Niinpä. Tuntuu olevan sellainen maan tapa tämäKyllikki S kirjoitti:Mutta on sekin aivan uskomatonta, että tätä ennen on romahtanut jo kaksi saman suunnittelijan samantyyppistä hallia eikä mihinkään toimenpiteisiin ja tarkastuksiin ryhdytty kuin vasta nyt kun lapsi menetti romahduksessa henkensä.
Miksi piti odottaa, että näin käy, ennenkuin tehtiin mitään, vaikka ongelma oli jo tiedossa???
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013021 ... 6_uu.shtml
Niin mä asun täs edelleen, kotimäki oman kodin ja saramäen puolivälissä ja tyttö käy joskus tuolla kotimäenkin tallilla. Mitä itte oon teräsrakenteita työkseni tehnyt viime vuosina niin jos jätetään ne teräskuulapuhallukset ja pintäkäsittelyt pois, niin ei se teräs (varsinkaan joku 6mm) loputtomiin kestä. Maneeseissa kosteuskin on ihan omaa luokkaansa. Tulee väkisinkin mieleen, että nämä lumen painosta romahtaneet on rakennettu halvimmalla.TinTin kirjoitti:Itse paljon ratsastaneena ja eri maneeseissa kierrelleenä ei ole kyllä koskaan tullut mieleen että sieltä voisi katto tippua niskaan.. Muistan hyvin tuon Kotimäen maneesin romahtamisen kun asuin siihen aikaan seudulla mutta mielestäni asiaa ei juurikaan riepoteltu mediassa vaan pikemminkin hoidettiin kaikessa hiljaisuudessa. Silloin kiiteltiin vain että sattui yöaikaan ja kukaan ei jäänyt alle.
http://www.rakennuslehti.fi/uutiset/kii ... 30637.htmlTurmamaneesin suunnittelija: Onnettomuudet eri syitten summa
Perjantai 15.2.2013 klo 19.03
Laukaan maneesin suunnitelija ei ota kantaa siihen, onko vika suunnittelussa.
Suunnittelutoimiston yrittäjä Antti Isolan mukaan kyseinen turmamaneesi oli rakenteeltaan kolminivelkehärakenteinen.
- Hallissa on kolminivelsarana ja se lepää peruspilareiden päällä. Lumikuorman alla se alkaa levenemään. Siihen täytyy laittaa pilareiden väliin vetotanko tai vaijeri, joka estää levähtämisen, selvittää Isola hallin rakennetta.
"Eri syitten summa"
Isola ei osaa sanoa onko Laukaan hallissa ollut kyseinen vaijeri, mutta pitää sitä kuitenkin todennäköisenä.
Isola ei myöskään osaa sanoa onko vika ollut suunnittelussa vai rakennusvaiheessa.
- Kyllä se yleensä on niin, että kun rakennusvahinkoja sattuu, niin syitä on useita. Se on semmoinen eri syitten summa. Tässä tapauksessa isäntä eli rakennuttaja on rakennusmestari koulutukseltaan. Sillon tuntui luontevalta, että se ei vaadi sellaista valvontaa mitä niin sanotun ummikon kanssa toimittaisiin.
Maneesin rakentanut isäntä oli myös hankkinut itse maneesin rakennustarvikkeet.
Isola arvelee, että yksi maneesin kuntoon vaikuttanut syy saattaa olla sen viereen jälkikäteen rakennettu tie.
- Kun siinä raskaalla sora-autolla jatkuvasti kaahataan edestakaisin, niin se aiheuttaa semmoista tärinää, että isäntä kertoi että pari vuotta sitten piti kiristää nämä mutterit uudestaan.
Isola epäilee, että mutterit ovat saattaneet löystyä myös uudestaan ja irroneet paikoiltaan. Hän peräänkuuluttaa hallien jälkivalvontaa.
- Minun mielestäni samalla tavalla, kuin autoja katsastetaan ja ajokortteja uudistetaan, niin myöskin näitä hallirakennuksia [pitäisi tarkastaa]. Kun on ihmisiä sisällä ja lumikuormat ja lämpötilaerot vaikuttavat. Suomessakin lämpötila vaihtelee parhaimmillaan 60 astetta.
Jo kolme romahtanut
Laukaan vuonna 1993 turmamaneesi ei ollut ainoa laatuaan. Isolan mukaan yritys on tehnyt aikoinaan piirustukset noin 20 samankaltaiseen maneesiin.
- Rajanveto samanlaisen ja erilaisen kanssa on tietysti vähän hankalaa, Isola kommentoi Iltalehdelle torstaina.
Hän kertoi, että toimisto on käyttänyt kolminivelkehään perustuvaa rakenneratkaisua noin 20 muussakin maneesikohteessa.
Näistä rakennuksista on nyt sortunut jo kolme. Sipoossa romahti ratsastushalli 1999 ja Liedossa ratsastushallin katto rysähti alas talvella 2010.
- Kohteissa oli rakennusvaiheessa tehty virheitä. Sipoossa pulttien jälkivalu oli jäänyt suorittamatta. Liedossa oli sielläkin jotain ongelmia ollut.
Onnettomuustutkintakeskuksen raportin mukaan Liedon hallin suunnittelussa oli tehty lukuisia virheitä. Esimerkiksi hallin kattoristikko oli kiinnitetty seinään pulteilla, jotka eivät vastanneet rasitusvaatimuksia. Sipoon ratsastushallin sortumisesta ei koskaan tehty virallista tutkintaa.
Laukaan sortumisen selvittää onnettomuustutkintalautakunta.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... omuuksistaSuunnittelija: Riskirakenteiset hallit on tarkastettu
15.02.2013
Riskejä mahdollisesti sisältävät yhä pystyssä olevat hallit on tarkastettu vuosia sitten, sanoo suunnittelutoimiston yrittäjä Antti Isola. Hän kertoo olettavansa, etteivät ne ole vaarallisia. Isola kuitenkin toteaa, että nyt on odotettava, mitä Onnettomuustutkintakeskus saa selville Laukaan maneesiturman syistä.
Kolme pystyssä olevaa rakennusta sijaitsevat Sastamalassa, Helsingin Östersundomissa ja Pöytyällä. Pöytyällä on mullinavetta, muut ovat ratsastusmaneeseja.
Halleja yhdistää kolminivelkehärakenne. Isolan mukaan on tarkastettu, että perustuksen kuormituksen estävät vetovaijerit on asiallisesti laitettu pystyssä olevissa halleissa.
Suomessa on ollut viisi rakenteeltaan sellaista Isola-hallia, joista Onnettomuustutkintakeskus on varoittanut. Näistä kaksi eli Liedon ja Laukaan maneesit ovat romahtaneet.
Isola ei ota kantaa siihen, onko suunnittelussa ollut vikaa.
"Se on asia, johon täytyy muiden ottaa kantaa", hän sanoo ja viittaa Onnettomuustutkintakeskukseen.
Tarkoittaako tuo sitä että suunnittelijan tietoon olisi tullut onnettomuustutkintakeskuksen huolestuneisuus mutta "tiedonkulku jäi varmistamatta" juuri siinä kohdassa kun hallien käyttäjien olisi tullut saada informaatiosta osansa? Pysähtyikö tiedon virta Isolan patoon? Suomeksi sanottuna onko Isola arvioinut sortumisriskin kuvitelluksi, ollut sitä mieltä että on itse oikeassa ja muut väärässä ja päättänyt hys hys hyssytellä ja olla ihan his his hissukseen tästä kiusallisesta postailusta? Siitä huolimatta että kaksi vastaavanlaista hallia oli jo sortunut?!?Laukaassa romahtaneen maneesin suunnittelija myöntää, että osa romahdusonnettomuuksien syystä on hänen vastuullaan.
Kaikkiaan kolme suunnittelijan maneesia on romahtanut.
Suunnittelutoimisto Maneplanin pääsuunnittelija Antti Isola kertoo MTV3 Uutisille ottavansa vastuun tiedonkulun virheistä, joita hallien rakennusvaiheissa on ollut.
– On tietysti niin, että on kokonaistoimituksia, ja minun vastuullahan se olisi ollut varmistaa tiedonkulku. Mutta toisaalta meillä on myöskin rakennusvalvontaviranomaiset, jotka on tarkoitettu tähän tehtävään.
...
On se kumma että tarvitaan katastrofi ennen kuin valvonta- ja korjausasioissa ryhdytään sanoista tekoihin.Isola-maneeseista varoitettiin jo kolme vuotta sitten
Onnettomuustutkintakeskus on antanut ympäristöministeriölle ilmoituksen onnettomuusuhasta.
Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan Laukaalla toissa päivänä sortuneessa maneesissa on käytetty vastaavanlaisia rakenteita kuin Liedossa vuonna 2010 sortuneessa maneesissa. Alustavien havaintojen mukaan teräsrakenteiden puutteet ovat pääosin samoja.
Jo Liedon maneesisortuman jälkeen Onnettomuustutkintakeskus teki ympäristöministeriölle ilmoituksen, jonka mukaan Isola-hallien omistajien tulisi saada tieto siitä, että halleissa saattaa olla turvallisuuspuutteita.
Laukaan turman tutkinnassa keskitytään nyt erityisesti teräsrakenteiden suunnitteluun, valmistukseen ja mahdolliseen ajan myötä tapahtuneeseen heikkenemiseen.
– Meillä on raportoitu tämä Liedon tapaus vuoden 2010 selostuksessa, joka käsitteli alun perin Järvenpään salibandyhallin romahtamista. Sieltä löytyy kuvia ja kuvauksia niistä rakenteista ja puutteista, mitä silloin havaittiin. Me emme tiedä, millaisista tuotemerkeistä ne tunnistaa, mutta se rakennetyyppi, samanlainen teräskehä, näkyy, sanoo johtava onnettomuustutkija Kai Valonen.
Valosen mukaan romahtamisia on sattunut jo niin monta, että kaikki Suomen hallit tulisi tarkistaa.
Turmassa kuoli kymmenvuotias tyttö.
Iltalehden tietojen mukaan Sipoossa romahti vuonna 1999 ratsastushalli, joka oli saman insinööritoimiston suunnittelema kuin Laukaan ja Liedon sortuneet hallit. Johtava tutkija Kai Valonen kertoo STT:lle, että Onnettomuustutkintakeskus ei ole tutkinut Sipoon halliromahdusta. Valonen toteaa, että Onnettomuustutkintakeskus perustettiin vuonna 1996. Alkuvuosina tutkinta ei ollut yhtä kattavaa kuin nykyisin.
Valosen mukaan sortumien taustalla saattaa olla suunnitteluvirheitä. Mahdollista on sekin, että virheitä on tehty vasta rakennusvaiheessa.
Luulin ensi, että uutinen oli motarin vieressä Hämeenlinnassa olleesta sittarista. Siellä kävin syksyllä ja huomasin halkeaman palkissa, otin kännyyn kuvankin. Vaikka on kai se jo korjattu, niin esilläkin oli, muistaakseni mehuosaston päällä. - Tosin ihan varma ei nykyään voi olla korjauksista...Tapsa K kirjoitti:Teksti-tv:n uutisen mukaan Imatran citymarket on evakuoitu, katosta tippunut betonia alas.
Kukaan ei ole loukkaantunut.
