Arvokuljetusryöstö Salossa 25.2.2016

[On Anoi Kaa]

^Asui siellä ainakin, perhe-eloa ryöstöä valmisteltaessa.

[stalkkeri]

Minkä niminen heebo?

[Porin]

Minkä niminen heebo?

Viisi viestiä taaksepäin...

Tämä Naim Miftari on Kosovon lahja Suomelle, Siuntiossakin värkkäillyt jotain. Avokas ajattelee varmaan nyt, että "miksi vitussa nain liftarin"?

[Doctor Lecter]

Salon arvokuljetusryöstön yritystä puidaan korkeimmassa oikeudessa – kaksi miestä sai valitusluvan

Miesten rangaistuksia kovennettiin alemmissa tuomioistuimissa aiemman rikollisuuden takia.

Arvokuljetusauto yritettiin ryöstää helmikuussa 2016 Suomusjärven kohdalla. Ryöstäjät motittivat varastamallaan sinivalkoisella kuorma-autolla oikealla näkyvän G4S-arvokuljetusauton ja sytyttivät sen jälkeen takana olevan henkilöauton palamaan.

G4S.jpg (56.4 KiB) Katsottu 10399 kertaa

Korkein oikeus (KKO) on myöntänyt kahdelle Salon arvokuljetusryöstön yrityksestä tuomitulle miehelle valitusluvan. KKO:n ratkaistavana tulevassa käsittelyssä on se, ovatko aiemmat tuomiot olleet peruste koventaa rangaistusta.

45-vuotias mies sai hovissa kuuden vuoden ja yhdeksän kuukauden vankeustuomion ja 46-vuotias mies kuuden vuoden ja kolmen kuukauden vankeustuomion. Hovioikeus päätti käräjäoikeuden tavoin, että kaksikko syyllistyi törkeän ryöstön yritykseen.

Turun hovioikeus alensi kummankin tuomiota noin vuodella, mutta otti käräjäoikeuden tavoin huomioon miesten aiemman rikoshistorian rangaistusta määrätessään. Heidät oli aiemmin tuomittu vankeuteen samankaltaisista teoista.

Salon arvokuljetusryöstön yrityksestä tuomittiin kaksikon lisäksi kaksi muuta päätekijää. KKO:sta haki valituslupaa myös 44-vuotias mies, mutta KKO ei myöntänyt sitä hänelle. Neljäs päätekijä, 36-vuotias mies, ei hakenut valituslupaa hovioikeuden tuomioon.

Salon arvokuljetusryöstön yritys tapahtui viime vuoden helmikuussa. Haalareihin ja huomioliiveihin pukeutuneet ryöstäjät tukkivat arvokuljetusautolta tien ja pakottivat kuljettajan aseella uhaten autosta. He yrittivät räjäyttää auton, mutta eivät saaneet 900 000 euron saalista autosta.

Tekijät käskivät kuskia poistumaan paikalta ja antoivat yleisen suojautumiskäskyn ennen auton räjäytysyritystä. Lisäksi tekijät seisauttivat liikenteen pysäyttämällä auton keskelle moottoritietä.

Todisteita miesten syyllisyydestä poliisi sai dna-näytteistä ja navigaattoriin tallentuneista ajoreiteistä.[/i]

Turun Sanomat
9:16 Päivitetty 10:08

[lech]

Vieläkö lusivat Saramäessä? Alan miehinä kun yrittävät jossain vaiheessa uudelleen niin jonkun pitäisi kertoa, että suuria siirtoja ei tapahdu enää maanteitse. Turha vaivautua kytikselle muutaman tonnin takia.

[PiikkiSika]

Vieläkö lusivat Saramäessä? Alan miehinä kun yrittävät jossain vaiheessa uudelleen niin jonkun pitäisi kertoa, että suuria siirtoja ei tapahdu enää maanteitse. Turha vaivautua kytikselle muutaman tonnin takia.

Ei varmaankaan niin suuria kuin 90-luvun seteliaikaan, mutta ei kai noi lukemattomat panssari-kuorma-autot nyt pelkkiä huonekaluja tai hiekkaa tuolla teillä kuljettele?

[Tatti-Petteri]

Tämän..no eilisiltaisessa MTV3:n Rikospaikka-ohjelmassa Saren sanoi, että ryöstö jäi yritykseksi, koska joku koplasta ei tehnyt hommiaan, eli pysäyttänyt viereisen vastaantulevan kaistan liikennettä - räjäytyshommiin ei ruvettu, koska lapsiperheitä olis voinut joutua vaaraan.

Jep-jep. Totuus siis taitaa olla, että nalli oli ookoo, mutta räjähde ei. No, eipä tainnut poliisilla olla kauheasti epäselvää kuka teon takana oli, kun kuuntelussa olleen herran puhelin oli koko viikon poissa päältä ja palasi linjoille vasta ryöstöyrityksen jälkeen.

Saren sanoo, että ryöstäjänuralla on massia tullut kymmeniä miljoonia. Missähän välissä se on kerinnyt massit hankkia, kun on viimeiset kymmenen vuotta pääosin istunut linnassa, kun viimeiset keikat Suomessa on menneet täysin penkin alle:
https://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/10743 ... nankadulle

[Raimond]

Saren sanoo, että ryöstäjänuralla on massia tullut kymmeniä miljoonia. Missähän välissä se on kerinnyt massit hankkia, kun on viimeiset kymmenen vuotta pääosin istunut linnassa, kun viimeiset keikat Suomessa on menneet täysin penkin alle:

Jos Ruotsissa on omien sanojensa mukaan tehnyt 20 ryöstöä joista yhdestä on jäänyt kiinni ja Suomen pankin ryöstöstäkään ei kaiketi kaikkia rahoja takaisin saatu (1.4M€) niin kai siitä jotain kertyy saaliiksi vaikka välillä istuukin.

[L'amourha]

Salon arvokuljetus­ryöstön yrityksestä yli kuuden vuoden tuomiot korkeimmassa oikeudessa

Korkein oikeus hylkäsi tuomittujen vaatimukset rangaistusten alentamisesta. Ennakkopäätöksen mukaan heidän vankeustuomioitaan voitiin korottaa aiempien rikosten perusteella.

Julkaistu: 7.3. 10:48

KORKEIN oikeus (KKO) antoi torstaina tuomion kolmen vuoden takaisesta Salon arvokuljetusryöstön yrityksestä. Tuomioistuin linjasi ennakkopäätöksessään, että tekijöiden aiemmat vanhat arvokuljetusrikokset korottavat uusien rikosten rangaistuksia.

Myös Turun hovioikeus oli päätynyt samaan ratkaisuun aiemmin.

TUOMITUT Hans Christian Hietala ja Matti-Mikael Sarén vaativat korkeimmassa oikeudessa rangaistustensa lieventämistä. Heidät oli tuomittu yli kuuden vuoden vankeustuomioihin.

Miehet yrittivät ryöstää yhdessä muiden henkilöiden kanssa arvokuljetuksen Turun-moottoritiellä Salon kohdalla vuoden 2016 helmikuussa.

He sulkivat tien sytyttämällä auton palamaan, ampuivat arvokuljetusautoa ja pakottivat sen kuljettajan pois autosta.

Miehet yrittivät räjäyttää arvokuljetusauton kyljen auki, mutta räjähde ei lauennut. He jäivät ilman saalista.

Tapauksesta on tuomittu Hietalan ja Sarénin lisäksi muitakin henkilöitä, mutta heidän osaltaan oikeuskäsittely ei jatkunut korkeimpaan oikeuteen asti.

KORKEIMMAN oikeuden käsittelyssä oli kyse siitä, voitiinko Hietalan ja Sarénin rangaistuksia koventaa heidän aiempien rikostensa vuoksi. Muilta osin rikosvyyhtiä ei enää käsitelty oikeudessa.

Miehet olivat syyllistyneet aiempiin rikoksiinsa useita vuosia sitten.

Hietala oli osallistunut arvokuljetusryöstön yritykseen myös Loimaalla huhtikuussa 2011. Sarén oli puolestaan suunnittelemassa ja toteuttamassa arvokuljetusryöstöä Suomen Pankin pihalla Turussa vuonna 2007.

Korkein oikeus hylkäsi miesten vaatimukset hovioikeuden langettamien rangaistusten alentamisesta.

KKO hyväksyi hovioikeuden ratkaisun koventaa miesten rangaistuksia neljänneksellä aiempien rikosten perusteella, koska miesten uudet rikokset olivat huomattavan samankaltaisia aiempien rikosten kanssa. Lisäksi sekä uudet että vanhat rikokset olivat poikkeuksellisen harkittuja ja suunnitelmallisia.

Siten rikosten uusiminen osoitti ilmeistä piittaamattomuutta lain kielloista ja käskyistä.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006026317.html

[Härmän häjy]

Saren sanoo, että ryöstäjänuralla on massia tullut kymmeniä miljoonia. Missähän välissä se on kerinnyt massit hankkia, kun on viimeiset kymmenen vuotta pääosin istunut linnassa, kun viimeiset keikat Suomessa on menneet täysin penkin alle:

Jos Ruotsissa on omien sanojensa mukaan tehnyt 20 ryöstöä joista yhdestä on jäänyt kiinni ja Suomen pankin ryöstöstäkään ei kaiketi kaikkia rahoja takaisin saatu (1.4M€) niin kai siitä jotain kertyy saaliiksi vaikka välillä istuukin.

Kyllähän noilla hommilla helposti tienaa kymmeniä miljoonia euroja. Ammattirosvot on ihan eria asia kuin esimerkiksi pikku narkomaani joka rahoittaa pikkurikoksilla huumeiden käyttöään. Moni joka ei alaa tunne todellisuudessa kuvittelee että kaikki rosvot kuuluvat jälkimmäiseen ryhmään. Oikeat ammattirikolliset on rikasta väkeä eivätkä ole mitään riippuvaisia.

[Doctor Lecter]

Suuri arvokuljetusryöstö meni pieleen yhden lenkin petettyä - pitkän rikosuran tehnyt Matti Sarén kertoo nyt kaiken: ”Teimme ison virheen”

Peruuta räjähdys, peruuta räjähdys! Mies seisoo rynnäkkökiväärin kanssa arvokuljetusauton konepellillä ja huutaa kavereitaan keskeyttämään operaation. Nyt hän kertoo kirjassaan, mikä meni pieleen Turun moottoritiellä.
Salon arvokuljetusryöstön yrityksestä syytetty Matti Sarén kiisti oikeudessa olleensa mukana koko keikalla helmikuussa 2016.

Tuo entiseksi ammattirikolliseksi itseään luonnehtiva 46-vuotias mies paljastaa kuitenkin tänään keskiviikkona ilmestyneessä kirjassaan, kuinka keikka meni pieleen yhden lenkin pettäessä.

Yli kuuden vuoden vankeustuomion saanut Sarén tilittää nyt avoimesti, sillä hänen kertomansa ei enää voi vaikuttaa tuomion pituuteen.

Drone seurasi
Pitkän ja poikkeuksellisen värikkään kansainvälisen rikollisuran tehnyt Matti Sarén oli palannut Suomeen maailmalta. Vaikka miljoonat olivat riittäneet hulppeaan jetset-elämään, se mitä oli keikoilta tullut, oli myös mennyt.

Ennen Salon-keikkaa meneillään oli pitkä alamäki. Mies tissutteli kaljaa, ja lompakko oheni ohenemistaan. Siinä vaiheessa ”tuli ehdotus” tehdä uusi keikka.
– Ensimmäistä kertaa elämässäni olin mukana keikassa, jossa meillä ei ollut tietolähdettä sisäpuolella... Aluksi piti ratkaista, miten löydämme ryöstettävän arvokuljetusauton, Sarén kirjoittaa.

Miehet ostivat dronen, opettelivat lennättämään sitä ja ryhtyivät lopulta seuraamaan kauko-ohjattavalla minikopterilla tunnetun vartiointiliikkeen rahakuljetuksia. Seuranta oli helppoa, koska auton katolla oli sen numero.

Kun sopiva auto löytyi, miesten onnistui kiinnittää siihen gps-seurantalaite. Kännykän ruudusta pystyi seuraamaan, mitä reittejä auto ajoi, joten kopteria ei enää tarvittu.

Asemiehen rooli
Kohde oli kontrollissa. Nyt piti enää hankkia aseet ja jammeri, jolla pystyi estämään lähialueen puhelinliikenteen.
– Päätin ottaa keikassa asemiehen roolin. Minulla oli tarpeeksi hyvät hermot ja rutiini, enkä ammuskele turhaan tai vahingoita ihmisiä.

Vielä piti suunnitella raha-auton pysäytys.

Tarkoitus oli kaataa iso puu moottoritielle, mutta sopivaa paikkaa ei löytynyt. Lopulta miehet päättivät varastaa rekan ja tietyömaalta liivit, kypärät, stop-kyltin ja muuta rekvisiittaa. Niillä panssariauto saataisiin pysähtymään, miehet päättivät.

Porukka totesi, että mikäli ei rahoihin päästäisi muuten käsiksi, panssariauton kylki oli räjäytettävä auki.

Arvokuljetusryöstöihin erikoistunut Matti Sarén valottaa uutuuskirjassa poikkeuksellisen värikästä menneisyyttään. CRIMETIME

Sarénin_Matti.jpg (34.78 KiB) Katsottu 5438 kertaa

”Nyt mennään!”
H-hetkeä edeltävänä päivänä miehet asettuivat valmiusasemiin lainamökkiin Kiikalaan. Rekka ja muut ryöstössä käytettävät varastetut autot odottivat iskupaikkaa lähellä olevalla parkkipaikalla.

Sarén oli kuitenkin levoton.
– Minulla oli huono fiilis, koska tunsin etten ollut tehnyt tarpeeksi enkä ottanut vastuuta tarpeeksi ja varmistanut, ettei jää mitään jälkiä.

Aamulla kuitenkin kaikki ovat valmiina, kun raha-autoon kiinnitetty jäljitin alkaa piirtää reittiä kännykkään. Kaksi miestä hyppää rekkaan, Sarén ja hänen kaverinsa lähtevät perään kahdella henkilöautolla.

Kännykästä näkyy, kuinka raha-auto lähestyy. Miehet ajavat sen kantaan. Hetken kuluttua Sarén ohittaa raha-auton ja ilmoittaa, että ”nyt mennään”. Parin kilometrin päästä hän näkee, että kaverit ovat sovitusti moottoritiellä ja yksi kaista on suljettuna.

Sarén lyö jarrut pohjaan ja sulkee toisenkin kaistan. Perässä tuleva kaveri on jo pysäyttänyt autonsa ja sytyttää sitä parhaillaan tuleen. Takapenkki on täynnä vanhoja renkaita, joten musta savu alkaa levitä hetkessä.

Yksi miehistä on katkaissut tiekameran kaapelin.

Viime hetkellä
Liki miljoonan euron arvoista lastia kuljettava rekka on sulutettu. Sarén tempaisee rynnäkkökiväärinsä, hyppää autosta ja näyttää rahakuskille lappua, jossa lukee ”Ulos, räjäytetään”.

Kuski pysyy kuitenkin sisällä, jolloin Sarénin kaveri alkaa ampua autoa pistoolillaan. Panssari kestää, mutta kuski avaa lopulta oven. Sarén käskee miestä avaamaan holvin. Tämä vastaa, ettei pysty. Sarén komentaa hänet pois paikalta.

Kaksi ryöstäjistä ryhtyy nyt kiinnittämään ”raamiksi” kutsuttua räjähdyspanosta panssariauton kylkeen. Sarén ja hänen kaverinsa hyppäävät aseineen konepellille varmistaen muiden työskentelyn.

Samassa Sarén tajuaa, että Turun suuntaan tulevia kaistoja ei olekaan suljettu, vaan ne ovat täynnä pysähtyneitä autoja. Ihmiset kuvaavat tilannetta kännyköillään. Jossain autossa näkyy sisällä lapsia. Räjäytys voisi tappaa viattomat sivulliset.
– Peruuta räjähdys, peruuta räjähdys! Sarén huutaa kaverilleen.

Mies ehtii viime hetkellä vetäistä nallin irti räjähdyspanoksesta. Se räjähtää ilmassa, eikä aiheuta kenellekään vahinkoa.

”Teimme ison virheen”
Seuraa pikapalaveri, jossa kaikki ovat yhtä mieltä ”Vittuun täältä!”
– Minulla on aina ollut se periaate, että siviilejä ja syyttömiä ei vahingoiteta... Lähdetään ajelemaan pikkuteitä kohti Helsinkiä. Poltetaan vaatteet ja pipot eräässä metsässä.

Viimeiseksi luonnehtimansa keikan jälkeen Matti Sarénilla oli aikaa pohtia, miksi ryöstö epäonnistui. Syytä ei joutunut pitkään miettimään.
– Teimme ison virheen, joka mokasi koko keikan. Otimme mukaan suomalaisen nistin.

Kyseisen huumemiehen tehtävänä oli ollut vetää piikkimatto Turun suuntaan tuleville kaistoille ja pysäyttää siten ohi ajava liikenne. Mies oli kuitenkin ottanut ritolat eli häipynyt paikalta.
– Kukaan ei tiedä, missä se on. Fucking houdiini, Matti Sarén kuvailee.

Sitaatit kirjasta Arvokuljetusryöstäjä – Matti Sarénin mafiaelämä, Harri Nykänen, CrimeTime 2019.

Iltalehti
8.5.2019 13:43

arvokuljetusryöstäjä.jpg (62.33 KiB) Katsottu 5438 kertaa

https://www.booky.fi/
https://www.booky.fi/tuote/harri_nykane ... 9522894854

Postiryöstöt, pankkiryöstöt ja lopulta näyttävät elokuvatyyliin tehdyt arvokuljetusryöstöt kuuluivat Matti Sarenin, 46, kansainväliseen rikosuraan. Ystävyyden yhteen sitomaa ryöstöjengiä alettiin kutsua lahden toisella puolella Ruotsin Mafiaksi. Yhden keikan saalis saattoi olla kymmeniä miljoonia kruunuja.

Saren tutustui Ruotsin kuuluisimpiin rikollisiin, jengeihin kuten Helvetin enkeleihin sekä Ruotsissa vaikuttavaan Italian mafian perheeseen. Tutuksi tulivat myös alamaailman ympärillä hännystelleet julkkikset, kuten juuri omat huumehuuruiset muistelmansa julkaissut näyttelijä Mikael Persbrandt.

Saren teki yhteistyötä Kolumbiassa sikäläisen huumekartellin kanssa. Saint-Tropezissa Ranskassa hän pyöritti keikkarahoilla hankittua ravintolaa, jossa mm. Gambinon mafiaperheen johtajan John Gottin poika kävi juhlimassa syntymäpäiviään.

Lopulta Saren palasi Suomeen ja toi mukanaan tänne ammattimaisesti toteutetut arvokuljetusryöstöt. Hän oli päätekijä Suomen Pankin Turun konttorin ryöstössä, jonka saalis oli 1,5 miljoonaa euroa, sekä Salon näyttävässä arvokuljetusryöstössä, joka epäonnistui ja johti pitkään vankeustuomioon.

Muistelmissaan Saren kertoo rikollisen elämän sovittamisesta arkeen, jonka hän halusi näyttävän ulospäin mahdollisimman tavalliselta. Usein valheen verho kuitenkin repesi kokaiininpöllyiseksi juhlinnaksi, jossa paloi satoja tuhansia rikoksilla hankittuja varoja.

Myös kuolema oli koko ajan läsnä. Sarenin ystäviä murhattiin ja myös hänet yritettiin tappaa. Yksi yrittäjistä oli vankilajengi Mordpatin perustaja Danny Fitzpatrick.

Sarenin kirja avaa ainutlaatuinen näkymän useimmille vain rikoselokuvista tuttuun alamaailmaan ja sen kylmiin lakeihin.

Kirjan on toimittanut kirjailija ja rikostoimittaja Harri Nykänen.

[työn sankari]

^
Soittamalla NASA:lle ja pyytämällä raportoimaan mihin satelliitteihin kapistus on ollut kulloinkin yhteydessä?

En usko että tuon saa ihan noin vaan selvitettyä. On vähän eri asia kuin esimerkiksi matkapuhelimen liikkeiden kartoittaminen.

Navigaattorin muistin saa aika perusteellisesti tyhjennettyä ihan vaan valikkokomennoilla. Jos vielä lataa uudet kartat entisten tilalle niin a vot.

Tästä minulla ei toki ole mitään syvällisempää tietoa. Vain käyttökokemuksiin perustuvia havaintoja. Mutta onpa edes niitä.

Juha Rautaheimo kertoo uudessa kirjassaan että mm. auton navigaattorista jää aina jälki, joka pystytään jäljittämään. Tulipahan nyt selvyys tähänkin.

[tokkaukko]

Vieläkö lusivat Saramäessä? Alan miehinä kun yrittävät jossain vaiheessa uudelleen niin jonkun pitäisi kertoa, että suuria siirtoja ei tapahdu enää maanteitse. Turha vaivautua kytikselle muutaman tonnin takia.

No miten ne setelit siirtyy pankista toiseen? kopiokoneella vaiko faxilla?
Jos asiaan hieman perehtyy niin eräästä pk-seudun isosta ruokamarketista vietiin jouluna viikonlopun jälkeen rahakuljetuksena yli miljoonaa euroa merkitsemättömiä ja käytettyjä seteleitä pankkiin.Miten ajattelit että nämä rahat siirtyy kaupasta pankkiin jos ei maanteitse rahakuljetuksena?
Ymmärrän kyllä ettei siellä siilinjärven k-marketissa liiku viikonloppuna useat sadattuhannet-miljoonat mutta joulun alla pk-seudulla ajetaan moisia rahasummia päivästä toiseen eestaas.Tarvitaan vaan tietoa että milloin siellä kuskataan 50,000 ja milloin 1000,000 euroa.



"Arvokuljetusautossa oli helmikuun 25. päivänä lastina noin 900 000 euroa."

[Luupää]

^
Soittamalla NASA:lle ja pyytämällä raportoimaan mihin satelliitteihin kapistus on ollut kulloinkin yhteydessä?

En usko että tuon saa ihan noin vaan selvitettyä. On vähän eri asia kuin esimerkiksi matkapuhelimen liikkeiden kartoittaminen.

Navigaattorin muistin saa aika perusteellisesti tyhjennettyä ihan vaan valikkokomennoilla. Jos vielä lataa uudet kartat entisten tilalle niin a vot.

Tästä minulla ei toki ole mitään syvällisempää tietoa. Vain käyttökokemuksiin perustuvia havaintoja. Mutta onpa edes niitä.

Juha Rautaheimo kertoo uudessa kirjassaan että mm. auton navigaattorista jää aina jälki, joka pystytään jäljittämään. Tulipahan nyt selvyys tähänkin.

Jopas jotakin. Jos tuo pitää paikkansa niin sehän tarkoittaa äkkiä ajatellen sitä, että muun muassa kaikki uudet autot, joissa on navigaattori, ovat jäljitettävissä. Vehjehän menee tietääkseni aina päälle saman tien kun auto käynnistetään. Eipä ole muualla tainnut olla kirjoittelua että navigaattorit voisi tuosta vaan jäljittää tai sitten en vain ole huomannut. Toistaiseksi ollaan siis yhden tietolähteen varassa, vai onko joku nähnyt asiasta juttua muualla?

Jos siis juttu on tosi niin johtaakohan tämä siihen, että vähänkään välkymmät konnat alkavat tuhota navigaattorit keikka-autoistaan? Siihen taitaa kyllä riittää pelkkä huhukin.

Monet uudet autot on tosin varustettu muunkinlaisilla jäljityslaitteilla.

[L'amourha]

Suomen tunnetuin arvo­kuljetus­ryöstäjä on kuollut
Matti Sarén tuli tunnetuksi arvokuljetusryöstöistä. Ryöstöissä tai niiden yrityksissä uhattiin ampuma-aseilla sivullisia ja niissä vietiin merkittäviä summia muiden ihmisten rahoja.


Lasse Kerkelä HS, Toni Lehtinen HS
15:54
ARVOKULJETUSRYÖSTÖISTÄ tunnettu Matti Sarén on kuollut. Hän kuoli 51-vuotiaana 6. joulukuuta Helsingissä.

Sarén teki vuosikymmeniä rikoksia Ruotsissa ja Suomessa. Hänet tunnetaan erityisesti arvokuljetusryöstöistä ja niiden yrityksistä, joista yksi vauhditti myös Suomen rikoslainsäädännön uudistamista kymmenisen vuotta sitten.

Ryöstöissä tai niiden yrityksissä on uhattu ampuma-aseilla sivullisia ja niissä on viety merkittäviä summia muiden ihmisten rahoja

Viime vuosina Sarén kertoi entisestä rikollisesta elämästään haastatteluissa sekä vuonna 2019 julkaistussa muistelmakirjassa Arvokuljetusryöstäjä – Matti Sarénin mafiaelämä -muistelmateoksessa (Docendo, Crime Time), jonka toimitti kirjailija Harri Nykänen.

Sarén vakuutti jättäneensä rikollisen elämän taakseen. Entinen ammattirikollinen työskenteli ennen kuolemaansa Kriminaalihuollon tukisäätiön vertaistukihenkilönä.

RIKOSVUOSINAAN Sarén osallistui muun muassa arvokuljetusryöstöön Suomen Pankin Turun-konttorin pihalla helmikuussa 2007. Ryöstäjät saivat saaliiksi noin 1,5 miljoonaa euroa.

Osin samat tekijät Sarén mukaan lukien aikoivat ryöstää saman vuoden lokakuussa Liedossa rahakuljetuksen, mutta poliisi pysäytti porukan ennen ryöstöä. Poliisi oli seurannut salaa heitä useiden kuukausien ajan.

Käräjäoikeus tuomitsi Sarénin 9,5 vuoden vankeuteen Suomen pankin ryöstöstä ja Liedon ryöstöyrityksestä. Hovioikeus kuitenkin hylkäsi syytteen Liedon ryöstöyrityksestä ja lievensi tuomiota runsaalla vuodella.

Hovioikeuden mukaan Liedon tapaus ei edennyt rikoslaissa tarkoitetun ryöstön yrityksen asteelle ennen kuin viranomaiset keskeyttivät joukon toimet. Tuolloin tällaisen rikoksen valmistelua ei vielä ollut säädetty laittomaksi.

Tapaus vauhditti lakiuudistusta. Vuodesta 2013 alkaen muun muassa henkirikoksen, törkeän pahoinpitelyn ja törkeän ryöstön valmistelu on ollut rangaistavaa.

SARÉN osallistui myös arvokuljetusauton ryöstöyritykseen Salossa helmikuussa 2016. Haalareihin pukeutunut nelikko pysäytti tuolloin arvokuljetuksen Turun moottoritiellä.

Auton tuulilasiin ammuttiin ryöstöyrityksen yhteydessä. Kuljettaja pakotettiin uhkaamalla pois autosta.

Miehet yrittivät räjäyttää arvokuljetusauton kyljen auki, mutta räjähde ei lauennut. He jäivät ilman saalista.

Korkein oikeus tuomitsi Sarénin teosta runsaaksi kuudeksi vuodeksi vankeuteen. Hän vapautui muutama vuosi sitten.

Viimeisenä elinvuotenaan hän vieraili Venäjän sotatoimien kohteeksi joutuneessa Ukrainassa. Hän kertoi sosiaalisen median tileillään ja haastatteluissa osallistuneensa tarvikkeiden viemiseen ukrainalaisille.

https://www.hs.fi/kotimaa/turku/art-2000009281958.html