Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Muistui mieleen tämä 90-luvulla toiminut Chevrolet Van merkkisiin autoihin perehtynyt liiga. En löytänyt Minfosta juttua, ja googlettamallakin vain hyvin vähän.
TurunSanomista löysin yhden artikkelin:
Julkaistu 18.2.2002 13:35:00 Chevy-liiga tuomittiin lukuisista rikoksista
Vantaan käräjäoikeus tuomitsi tänään vankeisrangaistuksia niin kutsutulle Chevy-liigalle, joka 90-luvun lopulla varasti kymmeniä Chevrolet Chevy Van -merkkisiä paketti- ja kuorma-autoja. Suurin osa varastetuista autoista purettiin ja myytiin eteenpäin.Käräjäoikeus tuomitsi Chevy-varkauksista ja muista rikoksista ehdottomaan vankeuteen seitsemän miestä sekä ehdolliseen vankeuteen 12 miestä. Päätekijät saivat parin kolmen vuoden tuomiot kukin.Osa syytetyistä määrättiin myös maksamaan yhteensä liki 700 000 euron eli noin neljän miljoonan markan korvaukset vakuutusyhtiöille, jotka ovat korvanneet vahinkoja autojen omistajille.
Mitkä oli päätekijöiden nimet? Ja olivatko ihan suomen poikia, vai oliko tämä sellainen virolaisvoittoinen porukka?
Ja olisis myös mukava kuulla mitä heille nykyään mahtaa kuulua.
En muista nimiä mutta ihan meidän omia poikia olivat. Kyllähän siellä yksi hienolla chevyllä ajeli, mutta taisi olla tässä sopassa mukana. Mitä jälkeen päin kuulin. En paremmin muista kun aikaa jo on tuosta.
Poliisi paljasti autoliigan
Kotimaa Julkaistu 27.10.1999 16:25
Keskusrikospoliisi on paljastanut eri puolilla Suomea toimineen autovarasliigan, jonka "tilillä" on amerikkalaisiin autoihin kohdistuneita varkauksia ainakin kymmenen miljoonan markan edestä. Tämän ns. Chevy-liigan jäseniä on tutkintavankeudessa ollut kymmenkunta ja muutama on edelleen.
-Tutkinta on vielä kesken, ja mahdollisesti uusia pidätyksiä on odotettavissa. Pidätetyt ovat pääosin syntyneet 1960- ja 1970-luvuilla, kertoi rikoskomisario Ari Soronen.
Poliisilla on tähän mennessä ollut selviteltävänä lähes 60 pääosin Chevrolet Chevy Van -autoihin kohdistunutta autovarkautta, teollisuusmurtoja sekä murtoja omakotitaloihin, yhteensä 80 eri rikosta. Vakuustakavarikoiden ja ulosoton kautta liigan jäseniltä on saatu rikoksen tuottamana hyötynä takaisin lähes kahden miljoonan markan edestä omaisuutta, kuten kiinteistöjä, ajoneuvoja, rahaa ja työkoneita. Myös anastettua omaisuutta on löytynyt runsaasti.
Ammattimaista toimintaa
-Tutkinnassa on käynyt ilmi, että liigan toiminta on ollut erittäin ammattimaista. Anastuksia on tehty tilaustyönä, ajoneuvojen purkupaikat ovat olleet valmiina, samoin auton muu jatkokäsittely, kertoi rikoskomisario Soronen.
Joissain anastuksissa on lisäksi pystytty ohittamaan myös auton hälytyslaitteet. Chevy-liigan purkutalleja on löydetty useita mm. Vantaalta, Tuusulasta, Vihdistä ja Rovaniemeltä. Rikollisjoukko on mm. hyödyntänyt Autorekisterikeskuksen ylläpitämää palvelunumeroa, josta on hankittu tietoja liikenteessä havaituista sopivista anastettavista autoista. Yleensä liiga on toiminut myös niin, että muutamalla kymmenellä tuhannella on ostettu kolariauto Autovahinkokeskuksesta ja saatu ns. laillinen identiteetti. Tämän jälkeen on anastettu yli 300 000 markan auto ja saatu yksi kokonaisuus.
Keskusrikospoliisissa on toiminut jo usean kuukauden ajan tämän liigan toimintaa selvittänyt Chevy-tutkintaryhmä, jossa on ollut tutkijoita krp:n lisäksi myös Vantaalta, Helsingistä ja Espoosta. Tutkinnassa on paneuduttu erityisesti Chevrolet-merkkisiin autoihin, joiden erityispiirre on anastuksen jälkeen ollut katoaminen.
(STT)
Tässä taannoin muistelin kaverin kanssa näitä isompia autovarkaustapauksia, mm. Chevy-liigaa ja juttuhan oli hiukan kesken minfossa. Toinen iso tapaus oli 90-luvun alussa, jolloin mustalaiset vuokrasivat bulvaanien avulla autovuokraamoista henkilautoja, veivät ne Ruotsiin ja sieltä edelleen Viroon. Kateisiin jäi kymmeniä autoja. Rahallinen hyöty oli satoja tuhansia markkoja.
Chevy-liigalle syytteet 149:stä eri rikoksesta
Kymmenittäin pakettiautoja katosi liigan jäljiltä
Vantaan käräjäoikeudessa alkoi maanantaina yhden Suomen mittavimman autovarkaussarjan oikeuskäsittely, kun 1990-luvulla kymmeniä Chevrolet-pakettiautoja varastaneelle ryhmälle luettiin syytteet kaikkiaan 149 eri rikoksesta.
Syytekirjelmän luvut kertovat Chevy-liigaksi kutsutun miesryhmän aktiivisuudesta: Liiga ehti varastaa vuosina 1993-99 kaikkiaan 66 autoa, joista lähes kaikki oli arvokkaita amerikkalaispakettiautoja.
VAKUUTUSYHTIÖIDEN lunastusarvojen mukaan varastettujen autojen kokonaisarvo oli noin seitsemän miljoonaa markkaa, mutta kokonaisvahingot vielä pari miljoonaa enemmän.
Syytteitä ropisi myös muutamista murroista liike- ja omakotitaloihin pääkaupunkiseudulla.
Kihlakunnansyyttäjä Arto Rajamäki luki autovarkaille laajan kirjon eri syytteitä maanantaiaamuna.
Rikosnimikkeitä oli muun muassa törkeät varkaudet, törkeät petokset, väärennökset, ammattimainen kätkentä sekä avunantoja ja yrityksiä edellisiin.
Jutussa on kaikkiaan 24 syytettyä, mutta osa on sotkeentunut ryhmän puuhiin vain vähäisesti. Osa syytetyistä on myös kiistänyt syytteet. Ydinryhmään kuului puolenkymmentä tekijää.
CHEVY-LIIGA TOIMI syytteiden mukaan ammattimaisesti. Osa oli erikoistunut pakettiautojen varastamiseen, osa niiden siirtämiseen, osa purkamiseen ja osa palojen myymiseen.
Ryhmällä oli käytössään vuokratalleja Vantaalla, Tuusulassa, Vihdissä ja Rovaniemellä.
Keskusrikospoliisi pääsi ryhmän jäljille, kun vakuutusyhtiöissä oli huomattu, että Chevrolet-pakettiautoja katoaa suuret määrät. Miehet otettiin kiinni loppukesällä 1999.
Tutkinnassa kävi sittemmin ilmi, miten ryhmä oli toiminut. Yleinen kuvio oli se, että liiga hankki Autovahinkokeskuksesta kolaroidun pakettiauton ja samalla se varasti jossain muualla samankaltaisen auton kadulta.
Sitten varastetun auton arvokkaat osat siirrettiin kolariautoihin, joten lopputuloksena oli lailliselta vaikuttava pakettiautokokonaisuus.
Varastettujen autojen osia, kuten moottoreita, myytiin edelleen myös sellaisenaan.
AMMATTIMAISUUDESTA kertoo sekin, että liiga käytti hyväkseen Ajoneuvohallintokeskuksen tarjoamaa maksullista puhelinnumeroa osoitetietojen selvittämiseen.
Numerosta se selvitti, mistä osoitteesta on kotoisin liikenteessä nähty pakettiauto. Myöhemmin se sitten käytiin varastamassa. Siirtotaipaleita varten varastettuihin autoihin vaihdettiin toiset rekisterikilvet, jotta kiinnijäämisriski olisi pienempi.
Osa autoista ja muusta omaisuudesta on jo palautunut oikeille omistajilleen, osa odottaa oikeuden päätöstä edelleen Autovahinkokeskuksessa.
Vantaan käräjäoikeus antaa jutussa ratkaisunsa todennäköisesti tammikuun lopulla.
Ryhmällä oli käytössään vuokratalleja Vantaalla, Tuusulassa, Vihdissä ja Rovaniemellä.
Keskusrikospoliisi pääsi ryhmän jäljille, kun vakuutusyhtiöissä oli huomattu, että Chevrolet-pakettiautoja katoaa suuret määrät. Miehet otettiin kiinni loppukesällä 1999.
Tutkinnassa kävi sittemmin ilmi, miten ryhmä oli toiminut. Yleinen kuvio oli se, että liiga hankki Autovahinkokeskuksesta kolaroidun pakettiauton ja samalla se varasti jossain muualla samankaltaisen auton kadulta.
HS 20.11.2001
-------------------------
Chevy-varkauksista kahdelle yli kolme vuotta vankeutta
Ryhmä miehiä vei kymmeniä amerikkalaisia pakettiautoja
Vantaan käräjäoikeus tuomitsi maanantaina eripituisiin vankeusrangaistuksiin lähes kaksikymmentä miestä, jotka muodostivat viime vuosikymmenen lopussa kymmeniä amerikkalaisia pakettiautoja varastaneen, niin sanotun Chevy-liigan.
Kovimmat tuomiot oikeus määräsi Ville Seppo Sakari Mäkelälle, 27, ja Kari Matti Korhoselle, 31, jotka saivat kolme vuotta ja kolme kuukautta vankeutta kumpikin. Oikeus määräsi heidät heti vangittaviksi. Kimmo Antero Ahlgren, 37, sai kaksi vuotta ja kolme kuukautta vankeutta. Tuomiot tulivat törkeistä varkauksista ja törkeistä kätkemisrikoksista. Jokaiselle vankeusrangaistus oli ensimmäinen.
VARKAUSSARJAN toteuttaneista miehistä on julkisuudessa puhuttu niin sanottuina chevyliigalaisina, mutta oikeus katsoi, ettei kyseessä ole varsinaisesti liiga. Oikeuden mukaan kysymyksessä ei ole ollut käskysuhteiltaan selkeä liiga, vaan ennemmin kolmen päätekijän rikollinen yhteistyö.
Tuomitut varastivat nelisenkymmentä Chevrolet Chevy Van -pakettiautoa ja viisitoista muuta autoa alkaen vuodesta 1995. Toiminta päättyi elokuussa 1999, kun poliisi oli päässyt miesten jäljille. Varastetut autot paloiteltiin ja niihin yhdisteltiin osia muista autoista.
Sen jälkeen suuri osa myytiin eteenpäin. Osa ostajista tiesi autot varastetuiksi, joten he saivat tuomion kätkemisrikoksesta. Näin ollen jutussa tuomittujen määrä nousi lähes kahteenkymmeneen ja heidän syykseen oikeus katsoi yli sata rikosta 1990-luvun lopulta.
Neljä muuta syytettyä sai ehdottomat vankeusrangaistukset, joiden pituudet vaihtelivat runsaasta puolestatoista vuodesta 60 päivään. Lisäksi kaksitoista muuta syytettyä sai ehdollisen vankeusrangaistuksen.
VARASTETTUJEN AUTOJEN arvo on melkoinen. Vakuutusyhtiöt korvasivat autojen oikeille omistajille lähes 700000 euroa eli yli 4,1 miljoonaa markkaa. Tuomitut ovat velvollisia korvaamaan vakuutusyhtiöiden maksamat korvaukset takaisin yhtiöille.
Oikeuskäsittelyssä kävi myös ilmi, että osa syytetyistä muutti jostain syystä kertomuksiaan siitä, mitä he olivat poliisin esitutkinnassa kertoneet. Nämä koskivat erityisesti Ahlgrenin osuutta asiaan. Oikeus katsoi, että muutettujen kertomusten taustalla oli pelko.
Suurimmassa osassa syytteitä käräjäoikeus katsoi, että esitutkintakertomukset olivat luotettavampia kuin oikeussalissa esitetyt kertomukset.
HS 19.2.2002
Aina kun kuulen sanan suvaitsevaisuus, poistan varmistimen!
