Vaikuttaa ihan mahdollisen hyvältä linjalta - tietysti erinäisin jossitteluin joita täällä on jo tuotu paljon esiin.Matula kirjoitti:Muistan lukeneeni, että noita saman mallin punaisia Volvoja on Suomessa rekisteröitynä n. 6000 kappaletta. Kesällä taisi Alibi kertoa, että muutama sata on jo poissuljettu. Ehkä tämä johtaa tulokseen, poliisikin sanoo tämän tutkintalinjan olevan vahva...
En tiedä onko kummallista vai ei, että autoa ei ole löytynyt.
Jos nyt ajatellaan, että autot (n=6000) jakautuvat tasaisesti väestön kesken, niin Karhukunnissa (Porin seutukunta = Pri & ympäryskunnat) on 166 autoa ja Satakunnassa 280.
Jos autoja on tutkittu muutama sata, niin voisi kai olettaa, että Porin seudun autot ainakin on selvitetty samoin kuin Satakunnan (pelaan tässä nyt maakunnilla yksinkertaisuuden vuoksi), koska luulisi autojen tutkinnan etenevän Ulvilasta kehämäisesti ulospäin eikä Utsjoelta etelään päin. Vaikea sanoa kuinka kauan yhden auton käyttäjän/käyttäjien (käyttäjä voi olla tietenkin joku muu kuin auton omistaja) selvittelyyn menee, mutta osan voinee sulkea aika äkkiä pois. Mutta kauanko sitten menee aikaa niiden tapausten selvittämiseen/poissuljentaan, joissa auton käyttäjä sopii "profiiliin"? Siinä menee jo huomattavasti enemmän aikaa henkilön kuulemiseen ja mahdollisten alibien selvittelyyn. Ellei kellään autojen käyttäjistä ole mitään ilmiselvää yhteyttä murhattuun, niin tuskin kovin syvällisiä kuulusteluja on mahdollista tehdä - ainakaan kovin nopeaan tahtiin. Mutta ehkä tässä ajassa Porin seudun kyseisen automallin käyttäjät on ehkä ehditty käydä jotakuinkin läpi..?
Tulos on siis ehkä siltä osin 0-0 eli 0 punavolvoista-murhaajaa ja 0 punavolvoista-viatonta-murhapaikan-tienoilla-liikkunutta-sunnuntaiajelijaa.
1. mahdollisuus on, että murhaaja on syystä eli toisesta läpäissyt autoseulan tai mahdollinen tapaukseen liittyvä sunnuntaiajelija ei syyttämisen tulemisen pelosta eli siitä tai tästä syystä uskalla kertoa liikkuneensa alueella.
2. mahdollisuus on, että murhaaja ei ole Porin seudulta eikä edes Satakunnasta, vaan jostain hieman kauempaa. Tätä ehkä tukisi myös se, että autosta ei ole tullut yleisövihjettä. Porin seudulla tämä tapaus lienee herättänyt sen verran huomiota, että voisi ajatella yleisövihjeen olevan jo jonninverran todennäköinen kun kerran autosta on tarkka kuvaus (tietysti vain sikälimikäli kuvaus on oikea...). Lisäksi tietysti mahdollinen sunnuntaiajelija voi olla jostain muualta, mutta tuntuu jo vähän kummallisemmalta lähteä vaikka 200 kilometrin päästä johonkin Ulvilan lähiöön pyörimään.
Satakuntaa ympäröivissä maakunnissa onkin sitten jo 2040 autoa. Voisi ajatella, että nämä alueet ovat vielä sopivan ajomatkan päässä sekä murhayönä että edeltävinä "tiedustelumatkoina". Näiden autojen selvittämiseen saattaa mennä jo reilustikin aikaa jos halutaan autonkäyttäjiä kuulla vähän paremmin kuin kysymällä puhelimessa "ajelitkos Ulvilassa silloin ja silloin". Eikä pääkaupunkiseudultakaan Poriin mikään mahdoton matka ole. Siellä on 1200 autoa.
Enpä osaa arvata kuinka monta miestyötuntia menisi sitten 6000 auton tarkistamiseen. Huomioiden tietysti, että tämä ei ole edes ainoa asia tutkijoiden selvitettävänä.
Ja aina kun on se ikävä mahdollisuus, että silminnäkijä on havainnut tai muistaa auton mallin/merkin/(värin?)/tms. väärin tai kyseessä on viaton sunnuntaiajelija. Toivotaan, että havainto a) liittyy tapaukseen ja b) on selvä ja tarkka, niin voisi ajatella, että tämän kautta murhaaja tulee ennenpitkää esiin.