MURHA.INFO

Voi voi, surullista. Ensinnäkin tyhjäkäyntiä voi harjoittaa niin veneellä tai autolla niin vaihde silmässä kuin vapaallakin.... vaikkapa kytkin pohjassa liikennevaloissa. Tietääkseni tyhjäkäynti ei ole millään tavalla sidoksissa vaihteeseen vaan on moottorin x kierrosluku, jolla kaasupolkimeen ei ta...

Kyllä juurisyy ko. onnettomuudessa on jokin muu kuin vauhti. Huolimattomuutta on tietenkin ollut, mutta mitä ja miksi. Eikä veneily poikkea siinä mielessä juurikaan autoilusta, että aivan absurdeja asioita pitäisi ottaa huomioon. Ei ole esimerkiksi yliajajan vika jos edelläajavan auton ovesta joku h...

Ihan pari perusasiaa ennen kuin tästä asiasta on järkevä jatkaa keskustelua. Koko ihmisrotu perustuu täysin luottamiseen ja velvollisuuksiin, länsimaat eritoten. Joka ikinen päivä mm. suomalaiset ajavat miljoonia kilometrejä luottaen toisen kanssaliikkujan velvollisuuksiin ja vastuisiin. On voitava ...

Joten kyllä, jos esimerkiksi kapeikossa ei ole muuta ilmoitettu, on ko. veneellä turvallisinta ajaa marssinopeutta plaanauspisteen yläpuolella, koska a) kohtaan ei ole järkevä jäädä maleksimaan b) "kyntämällä" ei saa ajaa c) lipluttamalla olet sekä tukkeena pidemmän aikaa, että siitä liuk...

Mitä tulee tuollaiseen tuhansia kiloja painavaan liukuvaan jenkkiin vielä, niin moni ei ymmärrä, että sitä ajetaan liuussa. Sillä ei voi hiljentää plaanirajan alapuolelle kapeikossakaan, koska muuten matkanteko tyssää kun joudutaan etenemään tyhjäkäynnillä. Marssinopeus on pidettävä ja raja voi oll...

No enpä tiedä. Itsellä vanha hinaaja 5.5t ja 45hv ja tuo on huomattavasti vaarallisempi ja vaikeampi hallittava mitä vastaava 5m avovenekippo Purjeveneen lisäksi juuri se tyyppi, jolla ajellaan välinpitämättömästi joka armasen kaunis kesäpäivä... Vai olisko sittenkin ihan toisenlaiset, esim. nopeat...

Metrimäärä on aika merkityksetön seikka, paitsi tosiaan purjeveneissä, muissa merkittävämpi tekijä on konevoima. No enpä tiedä. Itsellä vanha hinaaja 5.5t ja 45hv ja tuo on huomattavasti vaarallisempi ja vaikeampi hallittava mitä vastaava 5m avovenekippo. Ensikertalaisena ei ole mitään mahdollisuut...

Aktiivisena saimaanveneilijänä joskus sesonkiaikaan ongelmaksi on koitunut "nuorehkot paidattomat pojanklopit" jotka veneilevät pääsääntöisesti vanhoilla 7-10 metrin ysärijenkkiveneillä musiikkia huudattaen. Kova on hinku kisaamaan ja ajamaan jättöpyörteissä; tunnelmaa voisi verrata mp vs....

Työkaveri sanoi, että hänen piti irroittaa huippuxenonilisäpitkät auton keulalta ihan siitä syystä, kun vajaan puolen kilometrin mittainen valokaistale toi näkyviin hirveseläimiä ja muita inhoituksia joista ei vakiovaloilla ollut tietoinen. OT, mutta vieläkö tuo darwinistinen työkaverisi on hengiss...

Kyllä siinä saabissa ei ole sen paremmat valot vakiona kuin missään muussakaan autossa. Lopeta myrskylyhty paskan puhuminen. Tämä! Lyhyiden valojen on mahdotonta olla kirkkaat ja näyttää pitkälle, se vaan on se fakta. Itse totesin tuossa aijemmin, että pitkillä valoilla ajaminen olisi hyvin todennä...

Kyllä tollasella tiellä pidetään yölläkin yleensä lyhkäisiä päällä jos km välein tulee autoja vastaan. Joku yksittäinen henkilöauto voi ajella pitkät päällä koko ajan. Paljon sinulla on kilometrejä maanteillä takana? Kyllä sanoisin, että 95% käyttää yöllä pilkkopimeässä pitkiä, vaikka niitä pystyis...

Mahtaisko suom.rekkakuski Venäjällä päästä heti roadkillin jälkeen takaisin Suomeen? Edesmennyt tuttuni, baltian reissaaja ei tuosta noin vaan päässytkään takaisin Venäjältä Suomeen kun itsemurhahyppääjä hyppäsi perävaunun taka-akselin eteen. Alkoi kolmen viikon karanteeni kun miliisi tai mikälie t...

Noniin, kävin viime yönä yhden aikaan ajamassa ko. kohdan autolla läpi ja muutama havainto. Pitkät päällä ei pitäisi olla juuri vaikeutta erottaa pientareella olevaa autoa riittävän ajoissa. Tilanne tulisi sekin nopeasti, mutta ei millään väistötilanne voisi jäädä noin täpärälle. Ihmisien havainnoin...

Moona kirjoitti:...mutta en nyt kyllä rekkakuskia ensin lähtis mottaamaan pataan, eiköhän hän oo kaikkensa yrittäny välttääkseen.

Nimenomaan. Voidaan myös ehkä kohta todeta, että rekkamies on nopeilla refleiksellä mahdollisesti pelastanut ainakin kuskin hengen, peräänajo kun on ymmärrettyä vaarallisempi ihmiselle.

Noissa taitaa olla ihan tehtaalta lähtien jo lasikuitupala tuossa puskurin yläpuolella että ei tuota suoranaisesti vissiin ole millään lasikuidulla harottu kasaan kun noita vaurioita aikasemmin ihmeteltiin. Ei kai jenkit ole ikinä olleet erityisen paksupeltisiä. Runkohan niissä on ollut jotain rata...