MURHA.INFO

Wileda kirjoitti:...Kai spandexhomoille on omia pyöräilyratoja, jos mitään ei kuule, ei näe, eikä pysty väistämään?

Spandexhomot on liian tiukka määritelmä näistä vitun veronväistäjistä - kaikki pyöräilijät, poislukien alle 15v lapset pitäisi laittaa autoveron kaltaiselle kuurille - liskäksi näiltä tun samettihousuilta kuuluis ottaa pois "oikeus" kaikelle auto-/ajoneuvoverovaroin rakennetulle infralle - uhkasakko vois olla joku 100k/käyttörike

Voisi olla hyvä, että pyöräilyynkin vaadittaisiin ajokortti. Vaikuttaa siltä, ettei näillä kaikkein vaarallisimmilla pyöräilijöillä oikein ole käsitystä ollenkaan miten siellä liikenteessä tulisi mennä ja käyttäytyä. Ajokortin hinta voisi olla, vaikka 500€. Valtio saisi samalla tuloja interreilaajien elättämiseen.

Backspace kirjoitti: Ok. Näitä kun vaan on tullut nähtyä tilanteita, jossa esim. muuttofirman kuorma-auto on kevytväylälle parkkeerattuna, vaikka ajoradalta on lyhyempi matka kohteeseen. Ilmeisesti vähän nimimerkki URSA:n logiikalla.

Ei kannata sotkea URSA:n logiikkaa. Täähän on päivänselvää että jos joutuu valitsemaan pysäyttääkö liikenteen jalkakaytävällä vai ajoradalla, valinta on aina ja automaattisesti se jalkakäytävä. Tietenkin. Jalankulkijoilla ja pyöräilijöillä on lupa kiertää este ajorataa käyttäen mutta autolla ei saa kiertää estettä jalkakäytävän kautta.

Pyöräilijöissähän on vain yksi vika. Joustamattomuus. (Tyhmyys ei ole vika, se on pyöräilyssä hyödyllinen ja eteenpäin vievä ominaisuus.)

Näihin videoihin ei vaan koskaan kyllästy:
https://www.riemurasia.net/video/Spande ... taa/219491

morbidelli kirjoitti: Näihin videoihin ei vaan koskaan kyllästy:
https://www.riemurasia.net/video/Spande ... taa/219491

Yhä enemmän sitä mieltä, että ajokortin suorittamista kannattaa harkita näille spandex. Tuossakin spandex unohtuu kokonaan turvaväli. Ja sitten sattuu.

Wileda kirjoitti:

morbidelli kirjoitti: Näihin videoihin ei vaan koskaan kyllästy:
https://www.riemurasia.net/video/Spande ... taa/219491

Yhä enemmän sitä mieltä, että ajokortin suorittamista kannattaa harkita näille spandex. Tuossakin spandex unohtuu kokonaan turvaväli. Ja sitten sattuu.

Jep, turvaväli ja ennakointi olis hyvästä spandexeilleikin.

Hyvä Postin kuski meillä Jkl. Töötti pohjassa ja kaikki väistää....

Wileda kirjoitti:Voisi olla hyvä, että pyöräilyynkin vaadittaisiin ajokortti. Vaikuttaa siltä, ettei näillä kaikkein vaarallisimmilla pyöräilijöillä oikein ole käsitystä ollenkaan miten siellä liikenteessä tulisi mennä ja käyttäytyä. Ajokortin hinta voisi olla, vaikka 500€. Valtio saisi samalla tuloja interreilaajien elättämiseen.

Pyöränajokortti takaisin! Silloin muinoin kun pyörä tuli Suomeen, niin piti todellakin hankkia ajokotti. Sukuhistoriikissamme on kuva eräästä sukulaismiehestä (tietysti, oiskohan naiselle tuommoista lupaa suotukaan) pyörineen ja kuva myös hänen ajokortistaan.

Wileda kirjoitti:

morbidelli kirjoitti: Näihin videoihin ei vaan koskaan kyllästy:
https://www.riemurasia.net/video/Spande ... taa/219491

Yhä enemmän sitä mieltä, että ajokortin suorittamista kannattaa harkita näille spandex. Tuossakin spandex unohtuu kokonaan turvaväli. Ja sitten sattuu.

Olen kaikkea muuta, kuin maantiehäröilyn (pyöräilyn )
ylin ystävä.

Tuossa videossa auto ensin ohittaa pyöräilijän ja kääntyy välittömästi eteen ilman vilkkua. Mitä ennakointimahdollisuuksia pyöräilijälle jäi? Nyt jotain valoja päälle siellä, edes parkkivaloja jos muut lyhdyt ovat himmeinä.

Vai ajatko moottoritiellä autoakin niin, että kun sinut vasenta kaistaa pitkin ohitetaan, niin aina jarruttelet että saat 50m turvavälin? Eihän sitä koskaan tiedä, jos se junttaa jarrut pohjaan ja kääntyy samanaikaisesti eteen välittömästi sinut ohitettuasi.

Esa Gee kirjoitti:

Wileda kirjoitti:

morbidelli kirjoitti: Näihin videoihin ei vaan koskaan kyllästy:
https://www.riemurasia.net/video/Spande ... taa/219491

Yhä enemmän sitä mieltä, että ajokortin suorittamista kannattaa harkita näille spandex. Tuossakin spandex unohtuu kokonaan turvaväli. Ja sitten sattuu.

Olen kaikkea muuta, kuin maantiehäröilyn (pyöräilyn )
ylin ystävä.

Tuossa videossa auto ensin ohittaa pyöräilijän ja kääntyy välittömästi eteen ilman vilkkua. Mitä ennakointimahdollisuuksia pyöräilijälle jäi? Nyt jotain valoja päälle siellä, edes parkkivaloja jos muut lyhdyt ovat himmeinä.

Vai ajatko moottoritiellä autoakin niin, että kun sinut vasenta kaistaa pitkin ohitetaan, niin aina jarruttelet että saat 50m turvavälin? Eihän sitä koskaan tiedä, jos se junttaa jarrut pohjaan ja kääntyy samanaikaisesti eteen välittömästi sinut ohitettuasi.

Tuossa videollahan autoilija on jo eellä? Sitten syttyy jarruvalot pyöräilijän edellä mikä on yleensä pysähtymisen, tai kääntymisen merkki? Pyöräilijä reagoi tapahtumaan vasta, kun auto kääntyy eteen..

..kyllä liikennettä saa ja kannattaa havannoida spandexhomonkin.

En näe videolla mitään ohittamista. Pyöräilijä lentää, koska jarruttaa vain etupyörän jarrulla ja siksi pyörä lentää ympäri ilman kosketusta autoon. Liian lyhyt turvaväli.

SOL-palvelut kirjoitti:
Tuossa videollahan autoilija on jo eellä? Sitten syttyy jarruvalot pyöräilijän edellä mikä on yleensä pysähtymisen, tai kääntymisen merkki? Pyöräilijä reagoi tapahtumaan vasta, kun auto kääntyy eteen..

..kyllä liikennettä saa ja kannattaa havannoida spandexhomonkin.

Auto on max 20 metriä pyörän edellä. Jarruvalot syttyvät ja samanaikaisesti kääntää oikealle, ilman vilkkua leikaten pyöräilijän eteen. Mitä ennakointimahdollisuutta pyöräilijällä oli?

Kävin vilkaisemassa fb ryhmää ”minä pysäköin pyörätielle”. Voi kettu että nauroin makeasti, kaikenlaisia hörhöjä sitä onkin olemassa. Et muodosta poikkeusta, edustat vain toista ääripäätä.

Ja ei, en ole spandexhomoilun ystävä, harrastaja tai puolesta puhuja, ennemminkin päinvastoin.

Autoilija törttöilee kyseisellä videolla, mutta pyöräilijän ilmalento johtuu tämän tavasta pysäyttää pyöränsä kovassa vauhdissa. Törmäystä ei edes tarvita. Video ei muuten sopisi tähän ketjuun mutta näkyyhän sillä pyöräilijöiden kovan vauhdin vaarat.

URSA kirjoitti:En näe videolla mitään ohittamista. Pyöräilijä lentää, koska jarruttaa vain etupyörän jarrulla ja siksi pyörä lentää ympäri ilman kosketusta autoon. Liian lyhyt turvaväli.

Ok, meinaatko, että olisi sitten pysähtynyt takajarrulla?
Katsoppa vaikka motogp videoita, niin ei siellä takajarrulla ole -mitään- virkaa kovissa jarrupaikoissa. Takapyörät irtoaa asfaltista jarruttaessa. Vai eikö ne vain ole vielä ”tajunneet” käyttää niitä.

Sinuna menisin markkinoimaan osaamistasi gp varikolle. Siellä varmuudella olisi kiinnostusta ja maksukykyä jarrutusmatkojen lyhentämiseen.

Esa Gee kirjoitti:

URSA kirjoitti:En näe videolla mitään ohittamista. Pyöräilijä lentää, koska jarruttaa vain etupyörän jarrulla ja siksi pyörä lentää ympäri ilman kosketusta autoon. Liian lyhyt turvaväli.

Ok, meinaatko, että olisi sitten pysähtynyt takajarrulla?
Katsoppa vaikka motogp videoita, niin ei siellä takajarrulla ole -mitään- virkaa kovissa jarrupaikoissa. Takapyörät irtoaa asfaltista jarruttaessa. Vai eikö ne vain ole vielä ”tajunneet” käyttää niitä.

Katsohan tarkemmin niitä motogp-videoitasi.

Kumpaakin jarrua käytetään. Ja ihan yhtäaikaa. Oikeassa suhteessa tietenkin.

Tosin moottorijarrutus voi monessa kohtaa korvata takajarrun käytön.

CharlesBronson kirjoitti: Katsohan tarkemmin niitä motogp-videoitasi.

Kumpaakin jarrua käytetään. Ja ihan yhtäaikaa. Oikeassa suhteessa tietenkin.

Tosin moottorijarrutus voi monessa kohtaa korvata takajarrun käytön.

Moottorijarrutus on eri asia, mutta katsotaan nyt niitä videoita.
https://m.youtube.com/watch?v=JXQiHZ1av4Q

Kannattaisi sinullakin mennä jakamaan ”tietojasi” gp varikolle. Olisitte ursan kanssa varmasti oikea dream team