MURHA.INFO

Kummisetä kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 9:18 pm

Säde-Sisko kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 9:06 pm Mihin aikaan se onnettomuus tapahtui?

Puoli yhden paikkeilla

On siis lähes samantien liikkeelle lähdettyään rysäyttänyt tuon kolarin.

cossu2 kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 10:37 pm

Gurney kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 10:34 pm

Manntag kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 9:56 pm

Kilpailija lähtönumerolla 40, joka jostain syystä oli lähtenyt radalle, vaikka päälleajanut vene oli vasta menossa omalla lähtönumerollaan 4

Joonaksella ei vissiin mennyt ihan putkeen uuden veneen kanssa?

Mahtaako olla ihan ok mainita nimiä julkisesti?

Sieltä ne veneluettelosta löytyy veneiden miehistöt numeroa klikkaamalla
https://gpstracker.avenla.fi/map/30?follow=7390

Mun mielestä voi pelkällä etunimillä ihan hyvin tai millä tahansa itse keksimillään pilkkanimillä viitata kehen haluaa. Kunhan ei mitään suoraa linkkiä laita tällaisissa jutuissa varsinkaan missä on kyse onnettomuuksista. Kyllä nää kotihakkerit sen omaan tietoon esiin kaivaa aina jos se siellä näppiksen takana tarpeeksi kiinnostaa.

Kilpailuveneissä on aina vähintään 2 henkilöä kuljettaja/kippari ja navigaattori/tähystäjä Poker Runin sääntöjen mukaan. Tuohan on ihan normaali kokoonpano, kun ajetaan off shore tyyppistä kisaa, rataveneily sitten erikseen. Lisäksi pitää olla ns. tappokatkaisin. Jalkakaasuhan noissa, ei käsikaasu. Noissa vauhdeissa tähystäjän rooli on jopa kuskia tärkeämpi ja yhteistyön pitäisi pelata saumattomasti.

Sitä kyllä ihmettelen, että puhutaan tolkuttoman pitkästä pysähtymismatkasta, kyllähän "veden ominaisuus" on sellainen, että suurella koneteholla plaanissa liukuva vene pysähtyy lähes seinään, kun kaasun höllää, jopa niin nopeasti, että saa olla asian kanssa tarkkana.

kurkiaura kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 11:01 pm Kilpailuveneissä on aina 2 henkilöä kuljettaja/kippari ja navigaattori/tähystäjä. ohjaaja. Lisäksi pitää olla ns. tappokatkaisin. Jalkakaasuhan noissa, ei käsikaasu. Noissa vauhdeissa tähystäjän rooli on jopa kuskia tärkeämpi ja yhteistyön pitäisi pelata saumattomasti.

Sitä kyllä ihmettelen, että puhutaan tolkuttoman pitkästä pysähtymismatkasta, kyllähän "veden ominaisuus" on sellainen, että suurella koneteholla plaanissa liukuva vene pysähtyy lähes seinään, kun kaasun höllää, jopa niin nopeasti, että saa olla asian kanssa tarkkana.

Eivät nämä ole kilpaveneitä. Yksikään ei läpäisisi kilpakatsastusta ja kaikki varmasti käsikaasulla.

Tuosta voit katsella predatorin vivustot... ei paljoa pedaalia näy vaikka huiput ties mitä...

https://www.facebook.com/PokerRunFi/vid ... 517295150/

Vaikuttaa siltä, että Poker Run -tapahtumaa on sinisilmäisesti hehkutettu turvallisena nopeusmittaustapahtumana. Esimerkiksi Moottori-lehden (9.2.2020) venenäyttelyjuttu Danger Zone -muskeliveneestä kertoo, että veneiden nopeusmittauksia tehdään Poker Run -tapahtumissa turvallisesti suljetulla väylällä:

Kokoontumisajojen kunkku

Vene osallistuu vuosittain 10–15 tapahtumaan kuten Poker Run -tapahtumiin, joita järjestetään tänä vuonna Paraisilla, Ahvenanmaalla ja Hangossa.
Ne ovat powerboat-veneiden ja urheilullisen veneilyn harrastajien kokoontumisajoja, joiden yhteydessä on järjestetty hyväntekeväisyyshuutokauppoja. Joissain tapahtumista on nopeusmittauksia joko ennen reittiajoa suljetulla väylää turvallisesti tai reitin varrella.

Meno tasoittuu vauhdin yltyessä

Matalammissa vauhdeissa matalahkokin aallokko tekee menosta pompottavaa, mutta kun vauhti yltyy yli 70 solmuun, meno tasoittuu.

– 80–90 solmun nopeuksissa liidämme vetten yllä ja katamaraanin runko-ominaisuudet pääsevät oikeuksiinsa. Se on hieno tunne...

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ven ... rjastelua/

(korostukset tekstissä omiani)

Vaikuttaa myös vahvasti siltä, että Hangon satamassa ei ollut nyt eikä ole ollut aiemminkaan pokerrunnin nopeusmittauksissa käytössä turvallista suljettua väylää. On vaan luotettu siihen että turvallista on kun niin kerran vastuulliset järjestäjät sanoo. Vaaraa ei huomattu aiemmin koska kukaan ei kuollut.

Jos oikein bongasin, niin tämän venekunnan nro. 40, joka ajoi väärään aikaan radalle aiheuttaen kohtalokkaat aallot, niin julkaisi instassa 2018 kuvan silloisesta veneestä ja poker run tägeillä ja teksti meni näin;

"Last adjustments to the machines - Se aika vuodesta taas, kun pistetään tyrät rytkymään"

2020 tyrät rytky sitten kunnolla, vaikka olikin silkkaa huonoa tuuria ja vahinko.

Gurney kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 10:34 pm Joonaksella ei vissiin mennyt ihan putkeen uuden veneen kanssa?

Ai Jokirannan Joonaksella?

Tässä on uus video onnettomuudesta ja tässä näkee parhaiten koko onnettomuuden.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006596853.html

Tukulti-Ninurta I kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 11:24 pm Jos oikein bongasin, niin tämän venekunnan nro. 40, joka ajoi väärään aikaan radalle aiheuttaen kohtalokkaat aallot, niin julkaisi instassa 2018 kuvan silloisesta veneestä ja poker run tägeillä ja teksti meni näin;

"Last adjustments to the machines - Se aika vuodesta taas, kun pistetään tyrät rytkymään"

2020 tyrät rytky sitten kunnolla, vaikka olikin silkkaa huonoa tuuria ja vahinko.

Otkesin mukaan tässä vaiheessa näyttää siltä, että läheltä maaliviivaa liikkeelle lähtenyt vene jätti peräänsä peräaallon nopeusajoväylälle. Samaan aikaan kisavene lähestyi maalialuetta kovalla vauhdilla.

Kisavene osui sivullisen veneen peräaaltoon ja samalla sen suunta muuttui kohti nopeuasajoväylän pohjoispuolen yleisöveneitä. Pian tämän jälkeen kisavene osui huviveneen kylkeen, jossa oli neljä ihmistä.

Eikö tämä peräaalto vene ollut joku ei kisaan kuuluva ,ainakin tuosta jutusta saa sen kuvan?

khl kirjoitti: ↑Ma Elo 10, 2020 12:42 am Otkesin mukaan tässä vaiheessa näyttää siltä, että läheltä maaliviivaa liikkeelle lähtenyt vene jätti peräänsä peräaallon nopeusajoväylälle. Samaan aikaan kisavene lähestyi maalialuetta kovalla vauhdilla.

Kisavene osui sivullisen veneen peräaaltoon ja samalla sen suunta muuttui kohti nopeuasajoväylän pohjoispuolen yleisöveneitä. Pian tämän jälkeen kisavene osui huviveneen kylkeen, jossa oli neljä ihmistä.

Eikö tämä peräaalto vene ollut joku ei kisaan kuuluva ,ainakin tuosta jutusta saa sen kuvan?

No ei ollut, ihmetyttää vaan kun paikassa voi syntyä aaltoja mistä vaan, niin miksi yleisö oli kuin "rännissä" maaliviivan vieressä...

RoteAF kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 11:53 pm

Gurney kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 10:34 pm Joonaksella ei vissiin mennyt ihan putkeen uuden veneen kanssa?

Ai Jokirannan Joonaksella?

Tosi fiksusti vedetty, Ketä miehistöstä ajoi?

Yhdessä videossa näkyy miten pieni keho päätyy ilmalennon jälkeen veteen. Tuossa törmäyksessä on ollut hirvittävät voimat liikkeellä.

Tapahtuman järjestelyt ovat tainneet olla sitä laatua, että näin vakava sattumus lienee ollut vain ajan kysymys.

Kun isoilla lapsilla on liian tehokkaat lelut eikä kellään tapahtuman järjestäjistä lähtien ollut riittävästi ymmärrystä tunnistaa tehokkaisiin leluihin liittyviä riskejä ja eliminoida ne, niin yhden perheen lapsi on nyt kuollut.

Itselle ei tulisi mieleenkään mennä tuollaista tapahtumaa seuraamaan vierestä veneeseen, saati ottaa omia kalleimpiani mukaani.

cossu2 kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 10:37 pm Mahtaako olla ihan ok mainita nimiä julkisesti?

Kunnia kuolemista heille, joille kunnia kuolemista kuuluu. Ei ole huonoa julkisuutta (c) Matti Ahde.

kurkiaura kirjoitti: ↑Su Elo 09, 2020 11:01 pm Sitä kyllä ihmettelen, että puhutaan tolkuttoman pitkästä pysähtymismatkasta, //

Oletan, että liittyy ihan vaan vauhtiin ja reaktioaikoihin. Vaikkapa 120 km/h, mikä on pullaa monelle vastaavalle, etenee 33 m/s. Eikä se vesi paljon jarruta, eikä potkuri, jos paatti muuttuu liitokoneeksi.