Muhammed-pilakuvapiirtäjä Lars Vilks - hakattiin 2010, kuoli autokolarissa 2021

[holmesin haamu]

Sitä kyllä ihmettelen miten kuljettajan kollega on julkisuuteen vakuutellut tämän olleen harkitsevainen ja ammattitaitoihin. Tyhmempikin tajuaa, että yli 4t painavalla ajoneuvolla kaahailussa 160 km/h nopeudessa on sellaisia riskejä, mitä kukaan ei selätä oli taidot mitkä hyvänsä.

Ei ole ihmettelemistä.
Noissa hommissa ajetaan aina reilua ylinopeutta. Kuuluu työnkuvaan.
Kuljettajat ovat kokeneita ja hyvin koulutettuja autolla ajoon kovissakin nopeuksissa.
Lainaus IS: Poliisit olivat toimineet vuosia Vilksin henkivartijoina
Poliisin mukaan turmassa kuolleet poliisit olivat työskennelleet useamman vuoden Vilksin henkivartijoina ja saaneet tehtävään koulutuksen turvallisuuspoliisissa.

Seuraajat huomataan koska hekin joutuisivat ajamaan reilua ylinopeutta.
Väijytystä eteen ei ole helppo järjestää kun siirtymät mennään reilulla nopeudella.

Suomessakin:
Poliisi saa ajaa virka-autolla ylinopeutta muutenkin kuin hälytysajona, kun tehtävän luonne sitä vaatii.
Ylinopeus ilman hälytyssireeniä on poliisille sallittua tehtävän sitä vaatiessa.

Varmuudella ei kuulu ylinopeuden ajaminen työkuvaan. Lisäksi nopeus 160km/h alkaa tekemään itsessäänkin ison riskitekijän.

Tosin edelleen tätä nopeutta ei ole kai tarkkaan selvitetty.

[holmesin haamu]

Jos minä askartelisin jotain suojattuun autoon, olisi se jotain tyyliin c4:sta raidetankoon ja etä-sytyttimellä. Se alue on vaikea suojata ja ohjaavien pyörien menetettyä yhteys ohjauspyörään saa aikaan ”jänniä” tilanteita kuljettajalle, kun mikään toimenpide ei johda mihinkään järkevään….auto menee ihan minne sattuu, mutta ei välttämättä mihinkään muualle kuin etupyörät ristissä penkalle.

Tällainen askartelu vaatisi varmasti työrauhaa, jota Vilksin turva-auton läheltä on vaikea kuvitella löytyneen. Tuskin sen luokse on noin vain hiippailtu pommi kainalossa. Ylipäätään pommi-isku, sinkoisku tms, vaatisi sen tason organisoimista jota joltain yksinäiseltä islamistisudelta tuskin löytyy. Jos toteuttajana taas olisi jokin järjestäytyneempi ryhmittymä tältä saralta, niin eiköhän teosta olisi otettu kunniakin, kuten tapana on.

Ruotsalaislehdissä on kerrottu turva-auton katsastetun muutama viikko sitten, ja kaiken olleen kunnossa. Siitä sitten vaan rakentamaan kuvitelmia katastustoimeen luikerrelleesta soluttautujasta...

Ruotsissa on ollut näitä jengien soluttautumisia poliisiin. Niitä olisi käsitelty oikeudessa asti. Lars Vilks on yritetty tappaa jo useita kertoja ja iso tapporahakin on ollut.

Jos kyseessä on ollut rikollisliiga, niin ei olisi oman edun mukaista ottaa julkista kunniaa tapauksesta.

Tähän mennessä ei ole kait löydetty selviä viitteitä siitä, että onko tahallinen vai sattuma. Mutta harvoin tapahtuu näin sopivia sattumia.

[holmesin haamu]

Kyllä tässä nyt varmasti sekoitetaan keskenään pöly ja savu.

Näin saattoi käydä silminnäkijällekin. Youtubesta löytyy lukuisia videoita, josta voi nähdä miltä tuollainen tilanne näyttää ja jossapa vielä selitetään miten silloin tulisi toimia. Esim: https://www.youtube.com/watch?v=LOPkiGCFo_Y

Tuo ei välttämättä päde tämän ketjun auton tapaukseen jossa oli ns. puhkeamattomat renkaat joilla pystyy valmistajan mukaan ajamaan rikkoutumisen jälkeenkin turvallisesti vielä ainakin 100 km/h vauhdissa ja rikkoutuneella renkaalla pystyy ajamaan 50 km matkan 80 km/h nopeudella. Silminnäkijän kertoma "räjähdyskin" on vielä selittämättä.

Toisessa kommentissa oli idea kuin olisi räjäytetty ohjausjärjestelmä. Vaikka rengas ei tuhoutuisi, niin olisko tuo herkkä kohta?

Ruotsissa varsinkin kranaatit on ollut pandemia. Luulisi liikkuvan kovempiakin räjähteitä.

[draining]

Näin saattoi käydä silminnäkijällekin. Youtubesta löytyy lukuisia videoita, josta voi nähdä miltä tuollainen tilanne näyttää ja jossapa vielä selitetään miten silloin tulisi toimia. Esim: https://www.youtube.com/watch?v=LOPkiGCFo_Y

Tuo ei välttämättä päde tämän ketjun auton tapaukseen jossa oli ns. puhkeamattomat renkaat joilla pystyy valmistajan mukaan ajamaan rikkoutumisen jälkeenkin turvallisesti vielä ainakin 100 km/h vauhdissa ja rikkoutuneella renkaalla pystyy ajamaan 50 km matkan 80 km/h nopeudella. Silminnäkijän kertoma "räjähdyskin" on vielä selittämättä.

Toisessa kommentissa oli idea kuin olisi räjäytetty ohjausjärjestelmä. Vaikka rengas ei tuhoutuisi, niin olisko tuo herkkä kohta?

Ruotsissa varsinkin kranaatit on ollut pandemia. Luulisi liikkuvan kovempiakin räjähteitä.

Ilman tuota rekkaa tuossa ei olisi ollut mitään vaaraa kenellekään kyydissä.

Jos olisi mitenkään suunnitelmallinen, niin erittäin ammattitaitoista.. Kun jo miettii sitä, että kukaan ei pysty arvioida miten kuski ehtii reagoida kumin puhkeamiseen. Ei estääkseen suistumista mutta tuossa nopeudessa jo sekunnissa liikutaan niin paljon ettei enää ajateltu rekka ole kohdilla.

Räjähdys ja ajonopeus sinällään lie jonkun havaintoja?

[BigDane]

Näin saattoi käydä silminnäkijällekin. Youtubesta löytyy lukuisia videoita, josta voi nähdä miltä tuollainen tilanne näyttää ja jossapa vielä selitetään miten silloin tulisi toimia. Esim: https://www.youtube.com/watch?v=LOPkiGCFo_Y

Tuo ei välttämättä päde tämän ketjun auton tapaukseen jossa oli ns. puhkeamattomat renkaat joilla pystyy valmistajan mukaan ajamaan rikkoutumisen jälkeenkin turvallisesti vielä ainakin 100 km/h vauhdissa ja rikkoutuneella renkaalla pystyy ajamaan 50 km matkan 80 km/h nopeudella. Silminnäkijän kertoma "räjähdyskin" on vielä selittämättä.

Toisessa kommentissa oli idea kuin olisi räjäytetty ohjausjärjestelmä. Vaikka rengas ei tuhoutuisi, niin olisko tuo herkkä kohta?

Ruotsissa varsinkin kranaatit on ollut pandemia. Luulisi liikkuvan kovempiakin räjähteitä.

Räjähde ohjausvaihteessa? Voi jösses taas näitä Pois sieltä elokuvamaailmasta.

Ennemmin sielä on ollut joku soluttautunut asialla tai käännytetty radikaali joka vetäny tahalleen rekan eteen.

Eiköhä tuossa kuitenkin oo inhimillinen virhe sattunut ja huono tuuri.

[Kyrsi]

Tuo ei välttämättä päde tämän ketjun auton tapaukseen jossa oli ns. puhkeamattomat renkaat joilla pystyy valmistajan mukaan ajamaan rikkoutumisen jälkeenkin turvallisesti vielä ainakin 100 km/h vauhdissa ja rikkoutuneella renkaalla pystyy ajamaan 50 km matkan 80 km/h nopeudella. Silminnäkijän kertoma "räjähdyskin" on vielä selittämättä.

Toisessa kommentissa oli idea kuin olisi räjäytetty ohjausjärjestelmä. Vaikka rengas ei tuhoutuisi, niin olisko tuo herkkä kohta?

Ruotsissa varsinkin kranaatit on ollut pandemia. Luulisi liikkuvan kovempiakin räjähteitä.

Ilman tuota rekkaa tuossa ei olisi ollut mitään vaaraa kenellekään kyydissä.

Jos olisi mitenkään suunnitelmallinen, niin erittäin ammattitaitoista.. Kun jo miettii sitä, että kukaan ei pysty arvioida miten kuski ehtii reagoida kumin puhkeamiseen. Ei estääkseen suistumista mutta tuossa nopeudessa jo sekunnissa liikutaan niin paljon ettei enää ajateltu rekka ole kohdilla.

Räjähdys ja ajonopeus sinällään lie jonkun havaintoja?

Pelkästään 160 ja katon kautta ympäri sisältää niin paljon liike energiaa että niskat on nurin vaikka olisi kuinka panssari auto. jos ja kun ei ole formula mallin turvavöitä.

Ja todennäköisesti kaikilla on ollut vähintään taju kankaalla siinä vaiheessa kun rekka on antanut viimeisen voitelun.

Jos renkaalla pystyy ajamaan hetken tyhjänä satkua, ja hieman pidempään 80 kmh niin se ei kestä 160 ajoa yhtään. Tekniikka on sinänsä itselleni vierasta, mutta mikä ikinä renkaan nopeusluokka on niin ei se tupla ylitystä kestä. Jo kehänopeus tekee sen. Ja toisekseen lämpö.

[Hermione]

Pelkästään 160 ja katon kautta ympäri sisältää niin paljon liike energiaa että niskat on nurin vaikka olisi kuinka panssari auto. jos ja kun ei ole formula mallin turvavöitä.

Ja todennäköisesti kaikilla on ollut vähintään taju kankaalla siinä vaiheessa kun rekka on antanut viimeisen voitelun.

Jos renkaalla pystyy ajamaan hetken tyhjänä satkua, ja hieman pidempään 80 kmh niin se ei kestä 160 ajoa yhtään. Tekniikka on sinänsä itselleni vierasta, mutta mikä ikinä renkaan nopeusluokka on niin ei se tupla ylitystä kestä. Jo kehänopeus tekee sen. Ja toisekseen lämpö.

Varmastikin näin, tilannenopeus lienee koko onnettomuuden tapahtumisessa merkittävässä roolissa.

Pidän äärimmäisen huolestuttavana vähättelevää asennetta ylinopeuksien ajamiseen, niin kuin se kuskin tuttava haastattelussaan teki. Että on normimeininkiä ajaa ylinopeutta. Fysiikan lait koskevat ihan kaikkia, myös erikoistehtävissä toimivia poliisimiehiä. Ihmisiä hekin ovat, tavallisen ihmisen reaktionopeudella varustettuja ja 70% nestettä sisältäviä eliöitä joiden keho hajoaa suuren törmäysenergian seurauksena siinä missä sellaisenkin, jolla ei ole virkamerkkiä.

[holmesin haamu]

Ilman tuota rekkaa tuossa ei olisi ollut mitään vaaraa kenellekään kyydissä.

Auto-onnettomuus luo aina vaaran. Varsinkin jos nopeassa vauhdissa suistuu radalta 100-160km/h. Lars Vilksin ikä oli myös yli 74-.
Ilman rekkaakin kyseessä olisi ollut selkeä vaaratilanne.

[holmesin haamu]

Pelkästään 160 ja katon kautta ympäri sisältää niin paljon liike energiaa että niskat on nurin vaikka olisi kuinka panssari auto. jos ja kun ei ole formula mallin turvavöitä.

Ja todennäköisesti kaikilla on ollut vähintään taju kankaalla siinä vaiheessa kun rekka on antanut viimeisen voitelun.

Jos renkaalla pystyy ajamaan hetken tyhjänä satkua, ja hieman pidempään 80 kmh niin se ei kestä 160 ajoa yhtään. Tekniikka on sinänsä itselleni vierasta, mutta mikä ikinä renkaan nopeusluokka on niin ei se tupla ylitystä kestä. Jo kehänopeus tekee sen. Ja toisekseen lämpö.

Varmastikin näin, tilannenopeus lienee koko onnettomuuden tapahtumisessa merkittävässä roolissa.

Pidän äärimmäisen huolestuttavana vähättelevää asennetta ylinopeuksien ajamiseen, niin kuin se kuskin tuttava haastattelussaan teki. Että on normimeininkiä ajaa ylinopeutta. Fysiikan lait koskevat ihan kaikkia, myös erikoistehtävissä toimivia poliisimiehiä. Ihmisiä hekin ovat, tavallisen ihmisen reaktionopeudella varustettuja ja 70% nestettä sisältäviä eliöitä joiden keho hajoaa suuren törmäysenergian seurauksena siinä missä sellaisenkin, jolla ei ole virkamerkkiä.

Ylinopeus on aina riskitekijä. On silti melko tyypillistä ajaa väliajoin 5-20km/h ylinopeutta. Mutta jos puhutaan 20-60 km/h ylinopeudesta, niin riski kasvaa valtavasti.

[holmesin haamu]

Räjähde ohjausvaihteessa? Voi jösses taas näitä Pois sieltä elokuvamaailmasta.

Ennemmin sielä on ollut joku soluttautunut asialla tai käännytetty radikaali joka vetäny tahalleen rekan eteen.

Eiköhä tuossa kuitenkin oo inhimillinen virhe sattunut ja huono tuuri.

Inhimillinen virhe on täysin mahdollinen, mutta Lars Vilks oli tätä ennen yritetty tappaa useita kertoja.

[Solttuetsivä]

Auto-onnettomuus luo aina vaaran. Varsinkin jos nopeassa vauhdissa suostuu radalta 100-160km/h. Lars Vilksin ikä oli myös yli 74-.
Ilman rekkaakin kyseessä olisi ollut selkeä vaaratilanne.

Miten matkustajan ikä liittyy asiaan ?
Lars Vilks on suojelussa ei kuljettajana.

[John Kimble]

Toisessa kommentissa oli idea kuin olisi räjäytetty ohjausjärjestelmä. Vaikka rengas ei tuhoutuisi, niin olisko tuo herkkä kohta?

Ruotsissa varsinkin kranaatit on ollut pandemia. Luulisi liikkuvan kovempiakin räjähteitä.

Hyvinkin mahdollista. Valmistajan mukaan autossa on pohja- ja kattopanssarit. Oikeaan paikkaan sijoitettu tarpeeksi voimakas räjähde tosin varmasti tekisi tuhoa ohjausjärjestelmään tai pyörän akseliin.

[viinitty]

Toisessa kommentissa oli idea kuin olisi räjäytetty ohjausjärjestelmä. Vaikka rengas ei tuhoutuisi, niin olisko tuo herkkä kohta?

Ruotsissa varsinkin kranaatit on ollut pandemia. Luulisi liikkuvan kovempiakin räjähteitä.

Hyvinkin mahdollista. Valmistajan mukaan autossa on pohja- ja kattopanssarit. Oikeaan paikkaan sijoitettu tarpeeksi voimakas räjähde tosin varmasti tekisi tuhoa ohjausjärjestelmään tai pyörän akseliin.

Tämän lisäksi käsiteltävyys ja auton hallinta varmasti kärsii noissa nopeuksissa, vaikkei räjähde mitään varsinaisesti tuhoaisikaan.

[peteme]

No ei se 160 tunnu miltään vauhdilta jos totta puhutaan. Tollanen range menee sitä vauhtia hyvin eleettömästi. Paitsi sitten kun jotain hajoaa näköjään. Joku takapään jumi tai rengasrikko vois tehdä hallitsemattoman sivu liirron.

[SYLVIA]

Jos tota oltaisiin suunniteltu jotenkin niin oisko siinä mitään järkeä jollain kauko-ohjaimella räjäyttää rengas juuri tuossa kohtaa kun ei oltu edes varmoja suistuisiko auto kaiteen läpi vastaantulijoiden puolelle ja rekkaa päin. Kauko-ohjaajalla on täytynyt olla näköyhteys Range Roveriiin. Eikös heitä seurannut jotkut toiset poliisit, meinaan nyt kun poliiseista halutaan tehdä syyllisiä. Tässä spekulaatiossani ei ole mitään järkeä, joten sanokaa te jotain parempaa.