Mikkeli, Ristiina: Tilataksin kuljettaja kadonnut autoineen 12.1.2021

[maxi]

Nyt Niinan yhtiö pitää pari päivää taukoa ja ajaa vain sovittuja ajoja. Sen jälkeen miettivät miten jatkossa tekevät, ja kuka tekee mitäkin. Nyt ne omistusjutut on vähän kimurantit. Puoliso ei ole perillinen, eikä ollut osakas. Yhteisiä lapsiahan heillä on, joten sieltäkö löytyy yhtiölle vastuuhenkilö, jos toiminta jatkuu.

Puolisolle jää tietysti puolet siitä omaisuudesta mitkä on yhdessäolon aikana hankittu ja lapsille jää toinen puoli näin se menee, mutta perheellä lienee nyt muuta akuutimpaa ajateltavaa kuin perunkirjoitus joka siis pitää tehdä viimeistään kolmen kk.n kuluttua kuolemasta.
Sovitut ajot pois tietysti ja firma jatkaa luonnollisesti toimintaa tämänkin jälkeen ellei tästä paljastu mitään muuta kuin tj.n itsemurha

No ei kyl näin mene perimiskaari. Puoliso ei peri kumppania suoraan ilman testamenttia miltään osin varsinkin jos avioehto, korkeintaan tasinkoa. Lapset ja heidän lapsensa mikäli edelliset heidän hyväksi luopuu. Oman omaisuutensa toki pitää. Avioero ilman avioehtoa on ihan toinen asia.
Sen sijaan yhteiseen asuntoon jää asumisoikeus mikäli toinen sen vain omistaisikin.

Puolison myös avopuolison kuoleman jälkeen voi vaatia yhteisen omaisuuden ositusta. Pääsääntöisesti osituksen jälkeen omaisuus menee siis puoliksi. Mikäli on kuolleella puolisolla omia lapsia toinen puoli menee heille ja he voivat taas puolestaan vaatia keskenään siitä puolikkaasta perinnönjakoa.
Tämä kuuluu meille samaan tapaan kuin spekulaatio toiminnan jatkosta ja siihen liittyen koko keissin lopputulemasta miksi näin kävi. Oliko yritys huonossa jamassa ajoiko huoli niin ylitsepääsemättömään ratkaisuun eikä muuta ulospääsyä ollut.

[Satunnainen]

Monenlaista faktaa näköjään miksi näin on käynyt, mm jäänyt tuet saamatta, joka on laukaussut tilanteen.

Muutama fakta, joka pistää silmään.

-yrityksellä ollut oikeasti aika kova liikevaihto perheyritykseksi, siinä ei yksi pieni tuki tunnu silloin missään ellei puhuta kymmenistä, tai peräti sadoista tuhansista.
-rahaliikenne on kuukaudessa luokkaa, tulee ja menee.
-kalusto ollut kohdillaan, mm uusi suhteellisen kovan hintainen.
-kalustosta pääsee eroon helposti, toisaalta niitä ei noin vain persauki haeta liikkeistä ja varsinkaan maksella vaikka niin moni luuleekin. Erikseen autot, joiden hinnat on luokkaa helposti ostettavissa. 50-100+- tonnin vehkeet vaatii jo ponnisteluja, tai muutakin kuin uskoa.

Turha noita lukuja toljottaa ja vetää varmoja johtopäätöksiä, uskoisin tässä olevan taustalla jotain muuta romahdusta/mielen järkkymistä.

[MissMallard]

Syitä voi olla lukuisia tai olla olematta. Pohdin vaan että välttämättä tuo esim. hyvä tai huono taloudellinen tilanne ei ole syynä tapahtuneeseen. Toki talousasiat voivat olla hyvin raskaita ja pitkään esim. kituuttamalla eläminen syö ihmistä jos pistää itsestään kaiken likoon ja se ei tuota toivottua ja odotettua hedelmää. Mutta raha on tavallaan vain maallista. On yrittäjiä jotka ovat tehneet konkurssin ja saaneet siipeensä mutta jatkaneet myöhemmin uudelleen jne. Riippuu tietysti miten suurista esim. veloista puhutaan jne. Mutta olisiko konkurssi sinällään nyt syy tehdä mahdollinen oma ratkaisu; ei se maailman loppu ole nyky-yhteiskunnassa, eikä harvinaista jne. Tietysti joillekin yrittäjille se voi olla häpeällistä. Mutta jotenkin tuntuu että olisiko taustalla vain väsyminen, pitkäaikainen unettomuus, uupuminen, koronan mukanaan tuoma näköalattomuus ja mistä koskaan tietää jos vaikka omassa henkilökohtaisessa elämässä on vaikeuksia. Voi olla uskottomuutta ja muita syitä jotka katkaisevat kamelinselän.

Tämä vain pohdintaa yleisellä tasolla vailla faktatietoa. Eikä se oikeastaan kuulu ulkopuolisille millään tavalla. Sitä vaan aina pohtii syitä ja seurauksia.

[viinitty]

Eikö täällä porukka lue yhtään tapauksen taustoja? Edelleen joku sanoo itsemurhan olevan epätodennäköinen ja varmasti käynyt onnettomuus, jota selitetään paikannuslaitteiden rikki menemisellä onnettomuushetkellä. Ne paikannuslaitteet päällä ei ole ajettu kuin maksimissaan pihatieltä pois, jos sitäkään. Harva taksi ajaa kuolemaan johtaneen ulosajon paikallaan ollesaan niin, että saadaan pihasta etsiä päivä tolkulla.

Tässä on nyt vaan valitettavasti kyseessä itsemurha. Jos asian myöntäminen on itselle niin vaikeaa, voi tämä palsta olla väärä alusta noin mielenterveyttä ajatellen. Jokatapauksessa omaisille voimia tapauksen ja rakkaan poismenon kanssa.

Muille taas muistutuksena se, että apua saa ja pitää hakea!

[PohjolanTommi]

Hei kyllä terveyskeskuslääkäri mielellään lykkää purkin kouraan...En ole varma saako edes puheaikaa jos ei napsi pilleriä? Hyvä esimerkki oli itsellä erään ison asian jälkeen muutama vuosi aikaa-- piristyin muuten vaan ja olin ollut syömättä mömmöä jo kuukausi pari kolme mutta hain ne apteekista silti... Tämä kelle puhuin tokas "kyllä on lääke auttanu" ..... :)En usko siihen mua auttoi uuden ystävän löytyminen.

Ompa outoa, ite oon terapias käyny ja kyllä lääkkeitä ehdotettiin, mutta ei sen jälkeen kun sanoin että olen lääkevastainen ja että lääkkeet on minulle viimeinen vaihtoehto.

Tämä siis kun aikoinani perhesyistä olin masentunut tai jos sitäkään. ilo löytyi ja elämä luistaa nykyisin, kiitos kysymästä.

[damfin]

Monenlaista faktaa näköjään miksi näin on käynyt, mm jäänyt tuet saamatta, joka on laukaussut tilanteen.

Muutama fakta, joka pistää silmään.

-yrityksellä ollut oikeasti aika kova liikevaihto perheyritykseksi, siinä ei yksi pieni tuki tunnu silloin missään ellei puhuta kymmenistä, tai peräti sadoista tuhansista.
-rahaliikenne on kuukaudessa luokkaa, tulee ja menee.
-kalusto ollut kohdillaan, mm uusi suhteellisen kovan hintainen.
-kalustosta pääsee eroon helposti, toisaalta niitä ei noin vain persauki haeta liikkeistä ja varsinkaan maksella vaikka niin moni luuleekin. Erikseen autot, joiden hinnat on luokkaa helposti ostettavissa. 50-100+- tonnin vehkeet vaatii jo ponnisteluja, tai muutakin kuin uskoa.

Turha noita lukuja toljottaa ja vetää varmoja johtopäätöksiä, uskoisin tässä olevan taustalla jotain muuta romahdusta/mielen järkkymistä.

Kuten jo aikaisemmin sanoin, niin minunkaan mielestäni se pieni miinus yhtiön tuloksessa ei välttämättä kerro mitään yhtiön todellisesta tilanteesta, jos ei haluta rehvastella sillä että yritys tuottaa voittoa niin se pieni miinus tai nollatulos on ihan hyvä asia, koska siitä voitosta maksetaan veroa.

Kyseisestä yrityksestä en tiedä mitään faktaa, mutta uskoisin kaluston olevan enimmäkseen rahoitussopimuksilla hankittua tai jopa leasing-autoja, eli hankintahetkellä niihin ei suurta pääomaa tarvitse, kunhan luottotiedot on kunnossa niin kuukausimaksullahan niitä saa liikkeestä, ja sitten jos kuukausimaksuja ei ole varaa maksaa niin liikkeelle ilmoitus että hakevat auton pois.

[Pyssyntie]

Moni tosiaan puhuu autojen "ostosta", mutta ei niitä kuljetusalalla nykyään enää mitenkään yleisesti osteta omaksi. Voi olla satojenkin autojen yrityksiä, jotka eivät omista yhtä ainoata autoa, vaan kaikki on rahoitusyhtiössä kirjoilla. Pitemmän päälle tulee kalliimmaksi, mutta antaa liikkumavaraa, jos autoja ei tarvitakaan.

Ei toki muuta sitä asiaa, että auton on syytä tuottaa kuukaudessa/vuodessa huomattavasti enemmän kuin mitä siitä maksetaan.

[Harakanpoika]

Jotenki tullee mieleen Tanja Ahven-Posio keissi, jtn hämärää, mutta mitä

[Joosua]

Moni tosiaan puhuu autojen "ostosta", mutta ei niitä kuljetusalalla nykyään enää mitenkään yleisesti osteta omaksi. Voi olla satojenkin autojen yrityksiä, jotka eivät omista yhtä ainoata autoa, vaan kaikki on rahoitusyhtiössä kirjoilla. Pitemmän päälle tulee kalliimmaksi, mutta antaa liikkumavaraa, jos autoja ei tarvitakaan.

Ei toki muuta sitä asiaa, että auton on syytä tuottaa kuukaudessa/vuodessa huomattavasti enemmän kuin mitä siitä maksetaan.

Yksi hyvä tuttu, vanhempi mies, osti muutama vuosi sitten pakettiauton firmaansa käteisellä, siis lasku yritykseen ja maksu. Tutun myyjän kanssa virisi kaupantekotilaisuudessa puhe että kuinka moni ostaa pakuja niin että ei käytetä rahoitusyhtiötä. Myyjä sanoi ettei moneen vuoteen ollut yhtään pakua myynyt muuten.
Joten on tosiaan melko harvinaista että yritysautoja omaksi ostellaan. Jonkinlainen rahoitusyhtiö on useimmiten mukana.

Sitä, onko tässä tapauksessa hankittu tarpeettoman kallis auto, en ainakaan minä osaa sanoa. Varmasti monesta asiasta kiinni.

[Satunnainen]

Liisarin saa ilman mitään omaa rahaa, halvan autonkin joka on rahoituksella.

Mutta mitäpä luulette, kokeilkaa huviksenne saako 60-80 tonnin auton rahoituksella ilman tuntuvaa pääomaa=vaihtoauto missä riittävästi velatonta pääomaa, tai sitten ihan rahaa.

Jos irtoaisi, noita olisi tiet täynnä kun puupäät niitä hakisi ja palauttaisi liikkeeseen parin kuukauden päästä, kun ei ollutkaan varaa.

[Tessu]

Jaa en tiedä paljonko 2v sitten kaverin uusiauto maksoi mutta jonkinlaisella rahoituksella hän sen hankki kun ei omatili riittäny eikä vanha kottero kelvannu vaihossa,se meni Afrikkaan.
Mikä sitten lie se kattosumma jonka voi rahoituksella maksaa,eli kuinka kallis auto voi olla sitä en tiedä,se oliskin kiva tietää?
Vai katsotaanko paljonko on tilillä katetta?

[Insomnia]

Eikös takseissa, ainakin menneinä aikoina ollut verovapaus? Liekö nykyään? Että saako sitä huojennusta jos ottaa leasing ym. rahoituksen kautta? Ajan takaa että onko siltikään taksit leasing autoja ym. seikan kannalta?

[Satunnainen]

Ei ole mitään nyrkkisääntöä maksimirahoituksesta.
Sanotaan nyt hyvin normijampan kohdalla, jolla asiat suht ok ja 70.n kympin auton kohdalla oltava minimissään noin 20 omaa hyvää.
Tämäkin riippuu sitten kaikesta, mm yhteisvastuullisuus helpottaa ynms.
Joku 15-20 kympin auto voikin lähteä 0 rahalla, jos ei hirvästi muita rahoituksia ole sillä hetkellä.

Rahoitusyhtiöt tiukentaneet ehtojaan viimeisen vuoden aikana, ettei se nyt ihan noin vaan lohkea kalliimpi kärry, jos ei valuuttaa löydy.

Taksin verohuojennus on 1200eur, ja huojennus poistuu kokonaan 2022.
Eli ei juurikaan merkitystä tänä päivänä, entisaika erikseen, samoin koulukyyti autot.
Aika harva taitaa ottaa liisarina noita, pääasiassa rahoituksella myydään.

[tyyppi85]

Jotenki tullee mieleen Tanja Ahven-Posio keissi, jtn hämärää, mutta mitä

No ei tässä eikä siinä Tanjankaan tapauksessa ole "mitään hämärää". Selviä itsemurhakeissejä ja sillä sipuli. Vaikka millään ei haluaisi näköjään moni uskoa että nainen ja äiti-ihminen voi päätyä ikävään ratkaisuun. Kuka tahansa meistä palstalaisistakin voi. Jokaisen naapuri voi. Paras ystävä. Läheinen. Tapauksia riittää joista ei mitenkään ois voinut etukäteen arvata.."oli niin iloinen aina ja auttavainen.." . Ja sit tää huvittavin kommentti joka ärsyttää ja ihmetyttää eli "ei ollut itsemurhatyyppinen". Voi Jeesus... Hyväksytään nyt vaan totuus tässäkin tapauksessa ja jatketaan eteenpäin. Jokainen meistä voi mahdollisesti vaikuttaa siten että välitetään enemmän lähimmäisistämme ja kysytään miten voit ja ollaan aidosti läsnä. Siis aidosti! Pelkkä some tykkäily jne ei ole sitä. Ja siltikin itsemurhia tulee tapahtumaan. Mutta aivan varmasti moni jää myös tapahtumatta jos ois välittämistä ja rakkautta enemmän.

[Happinaamari]

Tänään Nina pääsi käymään vielä kotipihassa ja saattamassa oli taksiletka. Lepää rauhassa.