MURHA.INFO

napalanko kirjoitti:Näin, toivottavasti Herra öky-miljonääri salin, on nukkunut yönsä hyvin tässä nyt

MohammedMohammed kirjoitti:Jännää, ettei vieläkään ole kerrottu, että oliko ruorissa Christian Helin vai itse tämä herra isoherra huonosti palkkaa maksava Helin. Jännää myös seurata, että millaiset seuraamukset tästä miljonäärille tulee, tai hänen pojalleen.

PiikkiSika kirjoitti:

napalanko kirjoitti:Näin, toivottavasti Herra öky-miljonääri salin, on nukkunut yönsä hyvin tässä nyt

Hahaa - eiköhän se oo miljonäärinä kivempi ottaa tuomio vastaan ku jonain ex-lakasukoneen kuljettajalla, joka joi ittensä työttömyystuelle

Kateus rikkaita kohtaan , se se on kadehdittavan ihanaa Liekö peruja jos omaa Neuvostoliitto geenejä? Vai mistäköhän se kumpuaa - niin yleistä, ettei voi edes T:reen Yliopistoa siitä kokonaisuudessaan syyttää

Miksi Airiston veneiden kuljettajat eivät huomanneet toisiaan? Poliisi on rajannut pois yhden epäilyn

Poliisi on saanut traagisen veneonnettomuuden esitutkinnan valmiiksi.
TURUN SAARISTOSSA Airistolla sattuneesta kahden ihmisen hengen vaatineesta onnettomuudesta saatiin keskiviikkona lisätietoa. Lounais-Suomen poliisi tiedotti, että se on saanut tapahtumien kulun pääpiirteissään selväksi.

Onnettomuudessa viisitoistametrinen moottorivene törmäsi kovaa kahdeksanmetrisen purjeveneen kylkeen. Pienempi vene kulki ennen törmäystä noin kuuden solmun nopeutta. Suuremman veneen nopeus on ollut 23–25 solmua.

– Nopeusero vaikuttaa suurelta, mutta isommalla veneellä oli ihan normaali matkavauhti. Mistään hurjastelusta ei siis ollut kysymys, vaan nopeutta oli noin 50 km/h, tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Maria Sainio kommentoi Ilta-Sanomille.

sompaa venettä ajoi veneen omistaja, vuonna 1967 syntynyt mies. Kyydissä oli lisäksi hänen vaimonsa, vuonna 1968 syntynyt nainen. Kumpikaan ei loukkaantunut onnettomuudessa.

Pienempää venettä ajoi toinen veneen omistajista, vuonna 1974 syntynyt nainen. Kyydissä oli lisäksi vuonna 1970 syntynyt nainen ja kaksi 2000-luvulla syntynyttä tyttöä, jotka loukkaantuivat lievästi.

Pienemmässä veneessä olivat myös 1969 ja 1973 syntyneet veljekset. Molemmat kuolivat onnettomuudessa. Poliisi ei tässä vaiheessa kommentoi kuolinsyytä tai sitä, missä kohdassa venettä menehtyneet henkilöt olivat törmäyshetkellä.

Poliisille on yhä epäselvää, miksi kumpikaan osapuoli ei havainnut toistaan ajoissa. Sainion mukaan syy ei ollut automaattiohjauksen käyttö, mikä on IS:n haastattelemien purjehtijoiden mukaan aiheuttanut jo aiemmin useita vaaratilanteita saaristossa.

– Meidän tieto on se, että molempia veneitä on ajettu. Pienemmässä veneessä ei ollut edes mahdollisuutta automaattiohjaukseen, mutta myös isompi vene on ollut manuaaliohjauksessa, Sainio sanoo.

Sainion mukaan alkoholilla ei ollut minkäänlaista osuutta onnettomuudessa.

Poliisi tiedotti jo aiemmin, että Airiston turmaa tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kahtena törkeänä kuolemantuottamuksena.

– Samoilla nimikkeillä mennään edelleen, siinä ei ole mitään muutosta, Sainio vahvistaa.

Hänen mukaansa tapauksen tutkinta on loppusuoralla.

– Meillä on vielä muutamia asioita, joita tarkastetaan, mutta poliisin esitutkinnassa ei mene enää hirveän pitkään. Sen jälkeen tapaus etenee syyttäjälle.

– Otkes (Onnettomuustutkintakeskus) tekee vielä omia tutkimuksiaan. Heillä on ilmeisesti tavoite saada raportti valmiiksi seuraavaksi veneilykaudeksi, ja se ei ole riippuvainen meidän rikostutkinnastamme. Sitä en osaa sanoa, kauanko tapaus viipyy syyttäjällä.

Poliisille on yhä epäselvää, miksi kumpikaan osapuoli ei havainnut toistaan ajoissa.

Hänen mukaansa tapauksen tutkinta on loppusuoralla.

– Meillä on vielä muutamia asioita, joita tarkastetaan, mutta poliisin esitutkinnassa ei mene enää hirveän pitkään. Sen jälkeen tapaus etenee syyttäjälle.

MohammedMohammed kirjoitti:Mielenkiintoista, ei tiedetä miksi merellä on törmätty, mutta lähdetään nyt kuitenkin pian oikeuteen vääntämään kättä asiasta.

jaakok kirjoitti:

MohammedMohammed kirjoitti:Mielenkiintoista, ei tiedetä miksi merellä on törmätty, mutta lähdetään nyt kuitenkin pian oikeuteen vääntämään kättä asiasta.

Miten siis tulisi toimia?

Tutkia, kunnes ajojäljet vedenpinnasta löytyvät? Jättää tapaus syyttämättä, koska todisteet eivät täydellisiä?

MaOL kirjoitti:Ainut paikka, joka mielestäni vastaa lehtitietoja ja minkä kartasta löysin näkyy liitetiedostossa. Eli hitaampi vene olisi tullut oikealta ylhäältä ja nopeampi oikealta n. keskeltä, molemmat olisivat olleet lopulta menossa suoraan keskelle vasemmalle.

Olisiko käynyt niin, että nopeamman veneen kuljettaja olisi olettanut, että hitaampi vene kääntää reittinsä samansuuntaiseksi (melkein länteen eli vaakatasoon) samaan aikaan, kuin hänkin?

Hitaamman veneen reitti menee kuitenkin vielä suoraa jonkin matkaa, joten se ajautuu vastoin (vääriä) ennakko-odotuksia nopeamman eteen...

Ja toisaalta: hitaamman veneen kuljettaja on voinnut luulla, että nopeampi vene menee suoraan havainnoidulla ajolinjalla (ei siis merkityllä reitillä) ja ohittaisi siis hitaamman reilusti takaa, mutta nopeamman veneen kääntäessä merkitylle reitille tuleekin törmäys?

Eli jos ja kun molemmat jääräpäisesti seurasivat karttaan(plotteriin) merkittyä reittiä ja olettivat toisistaan ja reiteistäään jotain, sattui tämä onnettomuus.

Tuomion Pasuuna kirjoitti:Oletatko siis, että poliisille ei ole tullut mieleen tarkastaa veneen lokitiedostoja, jos siinä sellaiset on?

Mielestäni on itsestään selvää, että tällaiset on tarkastettu.

määkaa kirjoitti: Tähystys on vaan jätetty kertakaikkiaan väliin päälle ajaneessa veneessä. Ei alle jäänyt kyllä ole ajautunut mitenkään sen alle noissa nopeuksissa, vaan sen päälle on ajettu huolimattomuuttaan ja ylimielisyyttään.