Nuori moottoripyöräilijä kuoli Espoon Soukassa - taksi toisena osapuolena

[Kummisetä]

Onnettomuuksia sattuu, motoristillakin ollut ylinopeutta. Ei tämä somppu jäbää tahallaan tappanut. Käytän Uberia viikoittain ja olen ollut palveluun tyytyväinen. Aina on päästy ongelmitta kotiin, vaikka kaikki kuljettajat nykyään ovatkin ”yön timoja”.

Onko tästä faktaa olemassa vai pelkkää mutua?

Ei siellä ketään ole tutkan kanssa ole ollut mittaamassa nopeutta... Kuiva tie, sallitu nopeus 40km/h. Moottoripyörän jarrutusmatka on n. 9m, 20m jos lasketaan reaktioaika mukaan. Sallitulla nopeudella ajaessa ei kuolettavia vammoja olisi syntynyt, koska on ehtinyt jarruttamaan...

Ai. No sittenhän kaikki kolarin ajaneet ovat ajaneet ylinopeutta jos vaan jarrutusjälkiä löytyy.
Sulla ei taida olla minkäänlaista kokemusta moottoripyörän käsittelystä.
Etkä ilmeisesti tiedä sitäkään ettei tarvitse kuin kaatua paikaltaanm seisten asfalttiin niin henki voi lähteä.

[El Pajarito]

Jos kuolema mielestäsi liittyy nopeuteen kerroppa miksi polkupyöräilijöitä kuolee liikenteessä. Nopeus niissä välineissä on varmasti alle sallitun.

Niinpä, ei se nopeus tapa, vaan äkkipysähdys.

Juuri näin.

Harvassa ketjussa on inttäminen yhtä valloillaan kuin tässä. Moottoripyöräilijöiden, moottoripyörän hankintaa harkitsevien jne olisi nyt vain yksinkertaisesti hyväksyttävä se, että liikenteessä kolisee päivittäin. Jos toisena osapuolena on auto ja toisena moottori- tai polkupyörä, niin arvatkaa kummalle käy huonosti? Mitä hemmettiä te kuvittelette voittavanne sillä, että vaaditte todisteita kuin yleinen syyttäjä jokaiselta joka väittää, että motoristikin olisi voinut toimia toisin kolarin välttämiseksi? Mitä todisteita teillä on siitä että ei olisi voinut? Teinihiki haisee ja kauas.

Moni asia indikoi, että motoristi olisi voinut toimia toisin. Parasta tietenkin olisi että taksi ei olisi ajanut eteen. Nyt kävi todella ikävästi ja nuori mies, jolla olisi ollut vielä satojatuhansia kilometrejä taitettavanaan, kuoli onnettomuudessa. Keskustelu aiheesta on aika turhaa ja merkityksetöntä, kun kukaan ei tunnu ymmärtävän moottoripyöräilystä yhtään mitään. En väitä etteikö keskustelijoiden joukossa ole moottoripyöräilijöitä, mutta väitän että täällä todisteita siitä ja tästä vaativat eivät ole harrastuksessaan ainakaan kovin kokeneita.

Turvallisia kilometrejä kaikille joilla pyörä on, ja olkoon terve itsesuojeluvaisto ja hyvä tuuri kanssanne loppu ajokauden ja tulevinakin kausina.

[meitzi]

Moni asia indikoi, että motoristi olisi voinut toimia toisin. Parasta tietenkin olisi että taksi ei olisi ajanut eteen.

Noin keskimäärin vaaditaan enemmän kuin yksi virhe, ennen kuin tapahtuu onnettomuus. Tosi usein se tarkoittaa samalla sitäkin, että kahden pitää töpätä tavalla tai toisella, ennen kuin kolisee.

[Rescuer]

Ai. No sittenhän kaikki kolarin ajaneet ovat ajaneet ylinopeutta jos vaan jarrutusjälkiä löytyy.
Sulla ei taida olla minkäänlaista kokemusta moottoripyörän käsittelystä.
Etkä ilmeisesti tiedä sitäkään ettei tarvitse kuin kaatua paikaltaanm seisten asfalttiin niin henki voi lähteä.

Kyllä kokemusta löytyy ihan riittävästi...
40km/h nopeudesta moottoripyörä pysähtyy 9m matkalla. Ja ne jarrutusjäljet oli yli 9m...
Paikaltaan seisten kaatuessa voi toki henki mennä, mutta harvoin kypärä päässä. Vielä harvemmin paikoiltaan kaatuessa edes kevarin runko vääntyy...

[Rescuer]

Jos kuolema mielestäsi liittyy nopeuteen kerroppa miksi polkupyöräilijöitä kuolee liikenteessä. Nopeus niissä välineissä on varmasti alle sallitun.

Ensinnäkin polkupyöräilijöiden käyttämät kypärät suojaavat helvetin paljon huonommin kuin moottoripyöräilijöiden käyttämät kypärät.
Toiseksi todella harva polkupyöräilijän kuolema liilenteessä johtuu siitä että ajetaan auton kylkeen, vakavia loukkaantumisia toki sattuu.

[Rescuer]

Niinpä, ei se nopeus tapa, vaan äkkipysähdys.

Ja äkkipysähdys on sitä rajumpi, kovempi on nopeus.

[Badloser]

Oulussahan tapahtui myös motoristin kuolema vuosia sitten. Ajoi kääntyvän auton kylkeen huomattavaa ylinopeutta, tais olla vielä TM:n toimittaja auton ratin takana

[El Pajarito]

Sattuuhan näitä "paremmissakin piireissä", eli ei kokeneinkaan motoristi voi kaikkia autoilijoiden edesottamuksia ennakoida:

Kanadan Hells Angelsin kansallinen presidentti Walter "Nurget" Stadnick tuli taannoin pahoin telotuksi, kun auto tuli suoraan isommassa rykelmässä ajaneiden Hells Angelsien kylkeen. Taisi joltain osumaa saaneista lähteä henkikin. Autoa ajoi joku +80v pastori, joka ei ollut huomannut mitään vaikka moottoripyöriä oli tosiaan isompi ryhmä ja risteyksessä hyvä näkyvyys. Papilla olisi ollut väistämisvelvollisuus (varmaksi en uskalla sanoa, mutta muistelisin että ihan punaiset valot), sitä lukemani kirja ei kertonut tuliko hengenmiehelle penaltia. Luulisin että tuli.

[Kummisetä]

Ai. No sittenhän kaikki kolarin ajaneet ovat ajaneet ylinopeutta jos vaan jarrutusjälkiä löytyy.
Sulla ei taida olla minkäänlaista kokemusta moottoripyörän käsittelystä.
Etkä ilmeisesti tiedä sitäkään ettei tarvitse kuin kaatua paikaltaanm seisten asfalttiin niin henki voi lähteä.

Kyllä kokemusta löytyy ihan riittävästi...
40km/h nopeudesta moottoripyörä pysähtyy 9m matkalla. Ja ne jarrutusjäljet oli yli 9m...

Se riippuu taas siitä miten jarrutetaan sekä varsinkin siitä millä jarrutetaan.

[Kummisetä]

Niinpä, ei se nopeus tapa, vaan äkkipysähdys.

Ja äkkipysähdys on sitä rajumpi, kovempi on nopeus.

Näinhän se

[Rescuer]

Se riippuu taas siitä miten jarrutetaan sekä varsinkin siitä millä jarrutetaan.

Kuiva asfaltti, niin kevarilla ei käytännössä saa jarrutusjälkeä näkymään jos rengas ei ole lukossa ja vauhtiakin pitää olla enemmän kuin parikymppiä.

[meitzi]

jos hätäpäissään käyttää pelkkää jarrupoljinta, niin kyllä kuudenkympin vauhdista aika pitkä jarrutusjälki jää, mikäli kuski painaa alle 70 kiloa. Ei riitä 9 metriä.

[Rescuer]

jos hätäpäissään käyttää pelkkää jarrupoljinta, niin kyllä kuudenkympin vauhdista aika pitkä jarrutusjälki jää, mikäli kuski painaa alle 70 kiloa. Ei riitä 9 metriä.

Ei kuudessakympissä riitäkään, mutta tuossa oli 40km/h rajoitus ja kovat väitteet ettei ajanut ylinopeutta. Neljänkympin vauhdista olisi pitänyt pelkällä jalkajarrullakin ehtiä pysähtymään, ei se auto niin nopeasti siihen eteen ķäänny.

[meitzi]

ei se auto niin nopeasti siihen eteen ķäänny.

No itseasiassa auto kääntyy todella nopeasti eteen, mutta jos takana on yhdeksän metrin jarrutusjälki kuivalla asvaltilla, niin tähän aikaan vuodesta ei ole pahemmin edes lehtiä tiellä, joten vauhtia on varmaankin ollut yli 40.

Siitä huolimatta osa syyllisyydestä pitäisi kaatua taksikuskin niskoille, koska edes ylinopeutta ajavia ei saa "opettaa" ja päin ajamiseen ei ole koskaan oikeutta.

[Säde-Sisko]

Aika toissijaista mun mielestä onko vauhtia mopolla ollut 40 tai 60 tai jotain muuta kun syyllistä haetaan. Täällä ketjun alkusivuilla on tilanteessa silminäkijänä kirjoittanut ajaneensa taksin takana omalla autollaan ja hyvin kerennyt sieltäkin käsin havaita lähestyvän moottoripyörän.