Linja-auto peruutti mopon päälle Vantaalla – yksi kuollut

[Likeavirgin]

Meitzi kai tarkoitti kännykkäteinillä tyttöä.

Harvinaisen typerä ja moukkamainen kommentti joka tapauksessa.

Totta, ei taida hänellä olla itsellään lapsia, kun tuollaista ulostaa nimimerkin turvin palstalle. Ei siinä tosiaan paljoa ole tehtävissä ellei ole atleettinen yksikkö ja loiki kuin jänis pyörän / skootterin selästä. Sitä, kun harvemmin ketään ajattelee, että auto peruuttaisi päälle.

Tytöstä tulee nainen siinä n. 25v iässä.

[napalanko]

Poliisi ei tapauksesta enää tiedota, olikohan tämä kyytiin pyrkinyt silminnäkijä? Vai näkikö kukaan?

[Gurney]

Eihän mopossa ole peruutusvaihdetta. Kun bussi alkaa peruuttamaan yllättäen niin pitää vaihtaa vaihde vapaalle ja alkaa jaloilla potkimaan mopoa taaksepäin.

Eipä taida kovin paljon olla aikaa reagoida.

Kun bussi alkaa täysin odottamatta peruuttamaan, ei mopoilijalla todellakaan ole aikaa reagoida. Vaihde pitäisi vaihtaa vapaalle ja alkaa jaloilla työntämään mopoa taaksepäin samalla kun bussi peruuttaa.

Paska tilanne, eikä meitzikään siihen pystyisi.

[MikaK]

Eihän mopossa ole peruutusvaihdetta. Kun bussi alkaa peruuttamaan yllättäen niin pitää vaihtaa vaihde vapaalle ja alkaa jaloilla potkimaan mopoa taaksepäin.

Eipä taida kovin paljon olla aikaa reagoida.

Kun bussi alkaa täysin odottamatta peruuttamaan, ei mopoilijalla todellakaan ole aikaa reagoida. Vaihde pitäisi vaihtaa vapaalle ja alkaa jaloilla työntämään mopoa taaksepäin samalla kun bussi peruuttaa.

Paska tilanne, eikä meitzikään siihen pystyisi.

Tämän takia pitäs jätttää muutama metri väliä ja kun näkee että menee peruutusvalot päälle niin kääntää mopo poikittain ja ajaa alta pois. Kaikki eivät osaa varautua mutta toisaalta puskuriin kiinni ajamalla tuskin voittaa sekuntiakaan eli ei mitään mutta teoreettisesti voi menettää kaiken kun käy äärimmäisen huono onni.

[Tiinas]

Siinä ei pari metriä riitä kun bussi lähtee vilkku päällä pysäkiltä ja pysähtyy ja yhtäkkiä alkaa peruuttamaan.

Pari sekunttia menee varmaan siihen, että tajuaa mitä vittua. Ja samassa bussi peruuttaa päälle. Tuossa ajassa pitäisi kääntyä sivuun tai yrittää peruuttaa. Aika mahdotonta.

Vantaan puskiksen mukaan bussi peruuttanut vauhdilla. Ja kyseessä vielä nuori TYTTÖ. Joku ikänsä moottoripyörällä ajanut varmaan olisi ehkä osannut reagoida oikein. Tai sitte ei.

[terbmis]

Moposkootterissa ei ole vaihteita joten ei tarvitse alkaa vaihtamaan vapaalle tuollaisessa tilanteessa. Kunhan yrittää nopeasti vain ajaa sivuun, tai peruuttaa jaloillaan, joista kumpikaan ei valitettavasti nyt onnistunut..

[On Anoi Kaa]

Kuinka helvetin uunoa porukkaa te oikein olette?

Olen pari kertaa pelastanut henkeni jopa liikkuvan kaksipyöräisen selästä poistumalla melko vauhdikkaasti ja toisessa tankit oli vielä isommat kuin kohtuukovan jätkän cajonesit(ittellä pienehköt). Toinen oli crossi, joten se oli helpompi, mutta vielä helpompaa se on skodesta, josta ei tarvitse kuin astua pois.

Ja ei, tämä ei ole uhrin halveeraamista, vaan teidän tapanne ajatella, kuinka voi/kannattaa toimia. Vitun sama sille laitteelle, vaikka menisi kilon palasiksi. Kun luin, että uhri ollut noin nuori ja oletetusti hyvin hyvin kokematon skodekuski, niin ymmärrän mitä varmaan käynyt, eli "jäätynyt". Tämän takia rataharjoittelu ennen liikennettä, vaikka sitten jossain pellolla ja joku voisi käydä läpi yleisimmät onnettomuusmallit.

[Säde-Sisko]

Kuinka helvetin uunoa porukkaa te oikein olette?

Olen pari kertaa pelastanut henkeni jopa liikkuvan kaksipyöräisen selästä poistumalla melko vauhdikkaasti ja toisessa tankit oli vielä isommat kuin kohtuukovan jätkän cajonesit(ittellä pienehköt). Toinen oli crossi, joten se oli helpompi, mutta vielä helpompaa se on skodesta, josta ei tarvitse kuin astua pois.

Ja ei, tämä ei ole uhrin halveeraamista, vaan teidän tapanne ajatella, kuinka voi/kannattaa toimia. Vitun sama sille laitteelle, vaikka menisi kilon palasiksi. Kun luin, että uhri ollut noin nuori ja oletetusti hyvin hyvin kokematon skodekuski, niin ymmärrän mitä varmaan käynyt, eli "jäätynyt". Tämän takia rataharjoittelu ennen liikennettä, vaikka sitten jossain pellolla ja joku voisi käydä läpi yleisimmät onnettomuusmallit.

Ymmärrän pointin ja ehkä nykyisin itsekkin kokeneempana liikenteessä saattaisin toimia toisin. 15 vuotias juniori ei osaa käyttää sitä parin sekunnin ikkunaa pelastumiseen vaan häkeltyy odottamattomasta tilanteesta. Tässä ei ajoharjoittelu auta jos mopo on paikallaan ja peruutetaan päälle.

[Hermione]

Eihän mopossa ole peruutusvaihdetta. Kun bussi alkaa peruuttamaan yllättäen niin pitää vaihtaa vaihde vapaalle ja alkaa jaloilla potkimaan mopoa taaksepäin.

Eipä taida kovin paljon olla aikaa reagoida.

Totta.

Peruuttelua harrastavilta raskaan kaluston ammattikuljettajilta pitäisi ottaa kortti kortti pois ja laittaa silppuriin (siis se ajokortti). Ajoväylällä kuuluu edetä, no eteenpäin. Nyt oli seuraukset peruuttamattomat, yksi elämä päättyi aivan liian aikaisin ja täysin väärällä tavalla. Voimia omaisille, ystäville ja muille läheisille

[Jarkallas]

Eihän mopossa ole peruutusvaihdetta. Kun bussi alkaa peruuttamaan yllättäen niin pitää vaihtaa vaihde vapaalle ja alkaa jaloilla potkimaan mopoa taaksepäin.

Eipä taida kovin paljon olla aikaa reagoida.

Totta.

Peruuttelua harrastavilta raskaan kaluston ammattikuljettajilta pitäisi ottaa kortti kortti pois ja laittaa silppuriin (siis se ajokortti). Ajoväylällä kuuluu edetä, no eteenpäin. Nyt oli seuraukset peruuttamattomat, yksi elämä päättyi aivan liian aikaisin ja täysin väärällä tavalla. Voimia omaisille, ystäville ja muille läheisille

Täysin samaa mieltä.

Oksettavaa uhrin syyllistämistä joillain kirjottajilla. Semmonen asia kuitenkin pitää kaikkien 2pyöräsillä liikkuvien muistaa että se on aivan sama vaikka olisit oikeessa jos sulla on mopedi alla. Kakkoseks siinä jää. Uhrin syyllistämisen sijaan pitäis muistuttaa mopoilijoita (joo myös autoilijoita) turvaväleistä ja varsinkin isojen autojen (rekat, bussit yms) vaaroista, kuolleista kulmista yms.

Isolla kalustolla (ja myös pienemmällä) ajavien PITÄISI olla aina 100% varma siitä mitä siellä auton takana on ennenkun lähdetään peruutteleen. Onneks erilaiset peruutustutkat ja -kamerat yleistyy. Todella ikävä onnettomuus kaiken kaikkiaan.

[Säde-Sisko]

Onneks erilaiset peruutustutkat ja -kamerat yleistyy.

Sinänsä harvinainen onnettomuus mutta tässä hyvä ratkaisu. Pitäisi saada perutuskamerat pakollisiksi pk-seudulla ajaviin busseihin. On paljon uusia ja liikenteen ennakointia osaamatonta kuskia. Toinen asia että osaako sinne kameraan katsoa oikealla hetkellä. Kuskia auttava laite kuitenkin eikä edes kovin kallis hankinta.

[On Anoi Kaa]

Ymmärrän oikein hyvin, kukaan ei ole seppä syntyessään ja kaikilla enemmän ajaneilla ja varsinkin lähellä rajoja ajaneilla on taatusti ollut omat yllärihetkensä. Eikä sitä enää hätääntyessään kykene toimimaan. Tuo yliampumani kritiikki koski siis sitä, kun tänne kirjoittaneilla luulisi olevan lentotunteja edes autolla ja silloin ymmärtää mikä onnettomuuden uhatessa on tärkeää - Save Our Souls!

Jos ollaan seisoksissa niin kaikki kikkailu pois liikenteen jaloista on tärkeää siksi, että ei mene turhaa paukkuja laitteen hallintaan, jos on esim. jotain polkuja kolunnut. Sitten se, että me opastimme keväällä kaverin tyttöä mp-liikenteeseen autolla ajelemalla ja siksi tuossa aiemmin tämän kirjasin:

ja joku voisi käydä läpi yleisimmät onnettomuusmallit.

Siis missä se vaara voi vaania, kun mitenpä sitä voi tietää, kun ei ole vielä kokemusta nuorella ihmisellä.

Eräs hyvin läheltä katselemani henkilö oli tappaa 15-vuotiaana itsensä katsoessaan muualle, kun pimeän kadun varteen oli jätetty sorakuorma-auto kauan sitten. Käytiin tärinöiden jälkeen mallaamassa ja pää olisi osunut lavan reunaan (niskat poikki, varmaan muussit kypärään) ja siitä vajaa metri olisi ollutkin puskuri ja runkorakenteet yms eli ei taatusti enää sekään yksilö viisastelisi yhtään kenellekään.

Mahaa vääntää ajatella, että skodekuski ei tehnyt mitään väärin ja busakuskillakin taisi olla hyvät ajatukset, mutta kameraa ei ollut?
Em. syistä pidän juuri tämänkaltaisia kaikista ikävimpinä ja melko voimakkaasti tunnen kaikkien osallisten ja omaisten puolesta. Ei läheisiä totu menettämään, oppii toki olemaan ottamatta enää ketään liian lähelle.

[occopution]

Muistuttaa pitäis niiiin monesta muustakin asiasta liikenteessä. Mutta kuka muistuttaa, ja KUKA kuuntelee? Tässä tapauksessa bussikuski on tehnyt virheen alkaessaan peruuttaa liikenteen seassa...Haloo! Liikenteen tulee kulkea eteenpäin.

[Gurney]

Kuinka helvetin uunoa porukkaa te oikein olette?

Olen pari kertaa pelastanut henkeni jopa liikkuvan kaksipyöräisen selästä poistumalla melko vauhdikkaasti ja toisessa tankit oli vielä isommat kuin kohtuukovan jätkän cajonesit(ittellä pienehköt). Toinen oli crossi, joten se oli helpompi, mutta vielä helpompaa se on skodesta, josta ei tarvitse kuin astua pois.

Ja ei, tämä ei ole uhrin halveeraamista, vaan teidän tapanne ajatella, kuinka voi/kannattaa toimia. Vitun sama sille laitteelle, vaikka menisi kilon palasiksi. Kun luin, että uhri ollut noin nuori ja oletetusti hyvin hyvin kokematon skodekuski, niin ymmärrän mitä varmaan käynyt, eli "jäätynyt". Tämän takia rataharjoittelu ennen liikennettä, vaikka sitten jossain pellolla ja joku voisi käydä läpi yleisimmät onnettomuusmallit.

Nyt kyllä olen aika pettynyt sinun kommentointiin. Häpeä.

Kyseessä lapsi, joka ei siinä muutamassa sekunnissa osaa toimia oikein. Rataharjoittelu ei todellakaan auta siihen, että pysäkiltä lähtevä bussi alkaakin yhtäkkiä kaiken todennäköisyyden vastaisesti peruuttamaan vauhdilla.

Vai meinaatko, että Osaradalla harjoitellaan sitä, mitä tehdään jos edessä oleva ajoneuvo alkaa peruuttamaan? Harjoitellaanko simulaattorissa? Tai pellolla?

Sitäpaitsi mopokorttiin kuuluu muutama ajotunti, ei mitään rata-ajoa.

Eipä se lapsi ehdi reagoida tuollaiseen vaikka sinä raavaana miehenä osaisit.

[napalanko]

Mitä se lapsi tekee mopolla ajoradalla, oikea paikka olisi jopolla jalkakäytävällä.
Kyllä liikenteessä välillä joutuu peruuttamaan, ammattiliikenteessä siis...
Huviliikenne nyt voitaisiin kieltää kokonaan, kulkekoot niillä busseilla, tai kävelkööt...