Turku 4.6.2022: Aerotien kolarissa kuoli kaksi nuorta - kuljettajalle ehdollinen tuomio

[Oikeus ennen kaikkea]

Kaksi nuorta kuoli henkilöauton törmättyä kovaa vauhtia rekkaan Aerotiellä.
Lounais-Suomen poliisilaitos tiedottaa, että henkilöauton kyydissä oli ollut kuusi nuorta. Yksi nuorista oli matkustanut henkilöauton tavaratilassa.
Henkilöauto oli tullut Aerotietä pitkin lentoaseman suunnasta. Kuljettaja oli menettänyt ajoneuvon hallinnan niin, että auton peräosa oli lähtenyt luisuun ja ajoneuvo oli törmännyt vastaantulevan täysperävaunullisen yhdistelmäajoneuvon keulaan.
Törmäyksen seurauksena surmansa saivat henkilöauton takapenkillä matkustajana ollut vuonna 2005 syntynyt nuori nainen ja tavaratilassa matkustanut vuonna 2005 syntynyt nuori mies.

Poliisin mukaan alkoholilla ei epäillä olevan osuutta asiaan.
Henkilöauton vuonna 2004 syntynyttä kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä kahdesta törkeästä kuolemantuottamuksesta.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/23b7 ... 74ca6c38e6

Pitäsiiköhän näistä kuolemaan johtaneista onnettomuuksista avata oma ketju? Näitä kun tapahtuu viikoittain.

Otsikko päivitetty tuomion myötä
-NILS-

[Kummisetä]

Pitäisiköhän lakia muuttaa siten että nämä kaaharit tuomittaisiin aina vähintään taposta. Ja kun tappavat muita kuin vapaaehtoisesti kyydissä olevia niin automaattisesti murha.

[Elämäntapaintiaani]

Tuon tien varrella lähinnä yrityksiä. Etenkin kesäisin tien päässä pikaruokapaikkojen roskia yms. Sälää. Tiessä jarrutusjälkiä, taitaa olla tällainen yleinen leikkimispaikka siis. On suojassa kaupungista, rauhassa saa leikkiä ja rällätä. Joukossa tyhmyys tiivistyy.

Osanottoni uhrien omaisille.

[RonnieVan]

Eikö nuo koskaan opi.... olikohan 17v kuski? Tuohon aikaan se mahollisuus että tulee rekka vastaan on aika pieni, mutta se pieni mahollisuus riittää.

[Kalapaliikki]

Koko tuo tienpätkä on juurikin aivottomien moposutijoiden leikkikenttää. Meinasin saada tuolla pari vuotta sitten finnibemaristin autoni keulaan keskellä kirkasta arkipäivää. Onneksi sain hiukan (tuurilla) väistettyä ja ääliö leipoi biltemahimmelinsä tolppaan. Ei siinä tainnut sen pahemmin käydä, mutta sai varmaan useamman kilon taas lyödä pakkelia driftikatiskansa kylkeen.

Sääli näissä on se, että Darvin ei aina poista suurinta syyllistä.

[Tenderloin]

Ja siitä. Ajokortin suorittamisen ikäraja voitaisiin nostaa mielestäni esimerkiksi 40 ikävuoteen. Sitten voitaisiin perustaa työryhmä tutkimaan, onko tällä myönteistä vaikutusta liikenneturvallisuuteen ja riskikäytökseen liikenteessä.

Noh, oppiipahan. Surullista kyllä että se oppi tulee näin kalliiksi että ihmishenkiä menetetään.

[URSA]

Driftaamisesta puheen ollen onko paikka sellainen, että autolla olisi ehkä driftattu tarkoituksella, jos on luultu ettei muuta liikennettä olisi tulossa vastaan?

Sellainen kesän alku sitten sillä nuorisojoukolla. Ikävintä on ettei kolari silti jää kesän ainoaksi usean nuoren liikennekuolemaksi Suomessa. Aina joku nuori ratissa kuvittelee ettei itselle voi tapahtua mitään lopullista.

[JamesPotkukelkka]

Aerotie tunnetaan paremmin "kiito":na. Kiidolla oli aiemmin pitkä käyttämätön tienpätkä jota sai käyttää epävirallisesti pommitukseen. Toivottavasti epävirallinen lupa lopetetaan koska käyttäjämäärät ovat kasvaneet ja tien varteen on noussut rakennuksia lisää.

Onnettomuusautossa kyydissä olleiden mp:t olivat aamulla edelleen kiidolla parkissa, kylmää ajatella että tänään nuorilla olisi ollut koulunpäätös mutta kahdella loppui koko elämä.

[JamesPotkukelkka]

Kiidon nimi juontaa alkunsa tien "lopussa" sijaitsevasta Kiitolinjan terminaalista, tästä risteyksestä aerotie jatkuu "vetosuorana" ja sen päässä kääntöpaikka ja betonielementti tehdas. Driftaukseen kapea suora ei sovellu mutta alueen poikkikaduilla voi autolla kaahata ja aerotie terminaalilta lentokentälle on mutkainen.

Nuorilla oli käytössä suht.kevyt etuveto ja kun sillä törmää kylki edellä rekan keulaan niin tuho on melkoista. Kuljettaja on -04 syntynyt.

[lammas1]

Koko tuo tienpätkä on juurikin aivottomien moposutijoiden leikkikenttää. Meinasin saada tuolla pari vuotta sitten finnibemaristin autoni keulaan keskellä kirkasta arkipäivää. Onneksi sain hiukan (tuurilla) väistettyä ja ääliö leipoi biltemahimmelinsä tolppaan. Ei siinä tainnut sen pahemmin käydä, mutta sai varmaan useamman kilon taas lyödä pakkelia driftikatiskansa kylkeen.

Sääli näissä on se, että Darvin ei aina poista suurinta syyllistä.

Tekstistä päätellen et siis pysähtynyt paikalle vaikka toinen auto osui tolppaan, ja täällä arvailet kävikö pahasti. Vaikka tilanne kuinka ärsyttäisi eikä olisi sinun syy, on VELVOLLISUUS onnetomuuspaikalle jäädä ja hälyyttää tarpeen tullen apua. Jos siis vain häivyit paikalta olet yhtä ääliö, ehkä enemänin kuin tuo nimittelemäsi kuski.

Ja yksi asia myös; esimerkki on paras opetus myös ennaltaehkäisyssä. Usein ne isit kertoo ja näyttää ajotyylillään riskinottotilanteista liikenteessä. Miksei äiditkin.

[Likeavirgin]

Koko tuo tienpätkä on juurikin aivottomien moposutijoiden leikkikenttää. Meinasin saada tuolla pari vuotta sitten finnibemaristin autoni keulaan keskellä kirkasta arkipäivää. Onneksi sain hiukan (tuurilla) väistettyä ja ääliö leipoi biltemahimmelinsä tolppaan. Ei siinä tainnut sen pahemmin käydä, mutta sai varmaan useamman kilon taas lyödä pakkelia driftikatiskansa kylkeen.

Sääli näissä on se, että Darvin ei aina poista suurinta syyllistä.

Tekstistä päätellen et siis pysähtynyt paikalle vaikka toinen auto osui tolppaan, ja täällä arvailet kävikö pahasti. Vaikka tilanne kuinka ärsyttäisi eikä olisi sinun syy, on VELVOLLISUUS onnetomuuspaikalle jäädä ja hälyyttää tarpeen tullen apua. Jos siis vain häivyit paikalta olet yhtä ääliö, ehkä enemänin kuin tuo nimittelemäsi kuski.

Ja yksi asia myös; esimerkki on paras opetus myös ennaltaehkäisyssä. Usein ne isit kertoo ja näyttää ajotyylillään riskinottotilanteista liikenteessä. Miksei äiditkin.

Eikai ole mitään velvollisuutta jäädä onnettomuuspaikalle, jos ei ole osallinen? Esim. töihin täytyy mennä, vaikka bemariSeppo driftailee puihin, ei ole meidän asia, jos ei meihin osu. Työmatkalla voi sitten soittaa apua bemariSepolle.

Mitäpä rakennusarkkitehti muutenkaan voisi auttaa? Rakentaa pressusta ja oksista bemariSepolle sateensuojan? Erikseen tietty pelastuslaitoksen työntekijät, heillä on koulutus muiden kaapimiseen autosta, tai hengettömän elvyttämiseen.

[Likeavirgin]

Nuorilla oli käytössä suht.kevyt etuveto ja kun sillä törmää kylki edellä rekan keulaan niin tuho on melkoista. Kuljettaja on -04 syntynyt.

En usko. Etuvedolla ei suoralla tienpätkällä lähde perä irti kuten uutinen kertoo.

[URSA]

Kaksi nuorta kuollut henkilö­auton ja täysperä­vaunu­yhdistelmän törmäyksessä Turussa – tällainen on onnetto­muuspaikka

Henkilöauto törmäsi täysperävaunullisen yhdistelmäajoneuvon keulaan.

10:29 | Päivitetty 13:14

TURUSSA tapahtui eilen perjantaina henkilöauton ja rekan välinen liikenneonnettomuus.

Aerotiellä ennen iltayhtätoista tapahtuneesta onnettomuudesta ilmoitti hätäkeskukseen auton kyydissä matkustajana ollut henkilö.

Asiasta tiedottava Lounais-Suomen poliisi kertoo, että törmäyksen seurauksena kaksi nuorta menehtyi.

Onnettomuuden sattuessa henkilöauto oli ollut tulossa Aerotietä pitkin lentoaseman suunnasta. Kuljettaja menetti kaarteessa auton hallinnan, auton peräosa lähti luisuun ja auto törmäsi vastaan tulleen täysperävaunullisen yhdistelmäajoneuvon keulaan.

Autossa takapenkillä istunut vuonna 2005 syntynyt nuori nainen ja tavaratilassa matkustanut 2005 syntynyt nuori mies kuolivat, poliisi kertoo. He menehtyivät paikan päällä.

Henkilöauton kyydissä oli onnettomuushetkellä kaikkiaan kuusi nuorta. Yksi heistä matkusti henkilöauton tavaratilassa.

– He ovat olleet tuttuja keskenään. Ovat tienneet toisensa, rikosylikomisario Kristiina Kontio Lounais-Suomen poliisista kertoo.

Kontio sanoo, että muilla autossa olleilla on todettu lieviä loukkaantumisia.

Onnettomuuspaikka sijaitsee alueella, joka on metsäistä ja harvaan asuttua. Lähistöllä on lähinnä joitakin teollisuushalleja.


Henkilöauton kyydissä oli onnettomuushetkellä kaikkiaan kuusi nuorta.

Esitutkinnan ollessa vasta alkuvaiheessa Kontio ei avaa tarkemmin tapahtumien kulkua. Onnettomuuden syystä tai esimerkiksi tilannenopeudesta ei ole toistaiseksi tarkempaa tietoa. Myöskään siitä ei ole vahvistettua tietoa, käyttivätkö autossa olleet henkilöt turvavöitä.

Osallisia on toistaiseksi päästy puhuttamaan alustavasti.

– Varmasti jo tänään yritetään päästä kuulemaan. Mutta järkyttävä tapahtuma taustalla, niin kuuleminen täytyy suorittaa heidän ehdoillaan.

Poliisin mukaan vuonna 2004 syntynyttä henkilöauton kuljettajaa epäillään tässä vaiheessa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kahdesta törkeästä kuolemantuottamuksesta.

Kontio muistuttaa, että on mahdollista, että rikosnimikkeet muuttuvat esitutkinnan aikana.

Alkoholilla tai muilla päihteillä ei epäillä olevan osuutta asiassa.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008864436.html

Tavaratilassa olleella nuorella ei ainakaan ole voinut olla turvavyötä päällä.

Kuvauksen perusteella epäilen edelleen, ettei auto ole karannut ohjauksesta vaan sillä on tarkoituksella driftattu, eli annettu peräpään luistaa kaarteessa niin että auto kulkee sivuttain. Kovassa vauhdissa autoa ei niin vain oikaista, kun se on päästetty ensin sivuluisuun.

[JamesPotkukelkka]

Kuulemma auto oli vanhempikoppainen A-sarjan mersu. Kolari tapahtunut lähes suoralla tienkohdalla niin oma arvaukseni on että kuski lykkinyt täysiä suoran alusta, ajanut keskellä tietä ja sitten on loivan mutkan takaa tullut rekan keula näkyviin. Liian jyrkkä korjaus reunaan jonka takia perä sivulle.

[Don MC]

Eikai ole mitään velvollisuutta jäädä onnettomuuspaikalle, jos ei ole osallinen?

Ja KYLLÄ MUUTEN ON.
Siis mitvit nyt taas?