Taksinkuljettaja kuoli kolarissa Tampereella - törmääjää epäillään useista rikoksista

[PahaPaimen]

Voisikohan jotenkin liittyä siihen Svenska YLE juttuun, jossa suomalainen MPK kouluttaja paljastui Venäjän propagandaa jakavaksi? Kärynnyt, tiennyt että potkut tulee kaikkialta ja viimeisenä tekona pöllinyt auton, vetänyt kännit ja painanut Hiluxin kaasun pohjaan täydellisen hälläväliä asenteella.

Svenska Yle spårar finländsk försvarsaktivist bakom Telegramkanal som sprider rysk propaganda

https://svenska.yle.fi/a/7-10052570

[tabeli]

Nämä kysymykset ovat avoinna Tampereen taksiturmasta

Taksikuski odotti liikennevalojen vaihtumista, kun Puolustusvoimien lava-autoa luvatta ajanut kuski törmäsi taksiin.

Ilta-Sanomat listasi avoimet kysymykset liittyen Tampereella lauantaiaamuyönä tapahtuneeseen kuolonkolariin.

1. Miten epäilty sai auton haltuunsa?

Maavoimien mukaan ajoneuvo otettiin luvatta käyttöön Panssariprikaatista varhain lauantaiaamuna. Panssariprikaati sijaitsee Hattulassa, Hämeenlinnan luoteispuolella, ja Panssariprikaatista on kolaripaikalle matkaa 67 kilometriä.

Ei ole tiedossa, onko epäilty todella ajanut koko matkan Hattulasta Tampereelle. Poliisi ei ole kertonut, mikä oli kuskin määränpää tai miksi hän on tarttunut rattiin keskellä yötä.

Maavoimien mukaan epäilty kuuluu Puolustusvoimain henkilöstöön ja hän on määräaikaisessa virassa. Häntä epäillään törkeästä rattijuoppoudesta. Törkeästä rattijuoppoudesta voidaan puhua myös silloin, kun epäilty on käyttänyt muita päihteitä kuin alkoholia. Poliisi ei ole tarkentanut, minkä aineen alaisuudessa kuljettaja on ollut.

2. Miksi epäiltyä ei ole päästy kuulemaan?

Poliisi ei ole kommentoinut, missä kunnossa Puolustusvoimain autoa ajanut kuljettaja on. Kuljettajaa ei kuitenkaan ole päästy kuulemaan lauantain aikana eikä sunnuntaina aamupäivällä, Yle kertoi.

STT:lle tutkinnanjohtaja Tommi Juvonen ei suostunut sunnuntaina kommentoimaan, onko kuskia päästy vielä kuulustelemaan.

Ei ole tiedossa, onko kuljettaja loukkaantunut.

Epäilty ajoi kookasta Toyota Hilux-lava-autoa, joka on törmännyt taksiin oikea etukulma edellä. Taksi vaurioitui onnettomuudessa erittäin pahoin. Koko auton vasen takakulma painui törmäyksen voimasta kasaan, ja kuljettaja kuoli poliisin mukaan välittömästi.

Taksikuski odotti liikennevalojen vaihtumista pysähdyksissä, kun samaan suuntaan ajanut lava-auton kuljettaja törmäsi. Tutkinnanjohtaja Juvonen kertoi IS:lle lauantaina, että kuski ajoi merkittävää ylinopeutta. Tarkka nopeus ei kuitenkaan ole tiedossa.

Taksi vahingoittui onnettomuudessa pahoin. Kuva: Rami Marjamäki

3. Millaisesta ampuma-aserikoksesta kuljettajaa epäillään?

Puolustusvoimien auton kuljettajaa epäillään ampuma-aserikoksesta, mutta hänellä ei ollut kiinniottotilanteessa ampuma-asetta. Ampuma-aserikokseen voi syyllistyä myös esimerkiksi pitämällä hallussaan laittomasti aseen osia tai patruunoita.

Poliisi ei ole kommentoinut rikosepäilyä tarkemmin.

Kollegat toivat onnettomuuspaikalle kynttilöitä lauantaina. Kuva: Rami Marjamäki

4. Miksi kuljettajaa epäillään virkamiehen väkivaltaisesta vastustamisesta?

Miestä epäillään poliisin mukaan virkamiehen väkivaltaisesta vastustamisesta. Hän ei kuitenkaan ole tutkinnanjohtajan mukaan vastustanut kiinniottoa. Poliisi ei ole kommentoinut epäilyä eikä kertonut, liittykö se aiempiin tapahtumiin vai kiinniottotilanteeseen.

https://www.is.fi/tampereen-seutu/art-2 ... 84162.html

[Tokka-akka]

Ihmettelen yhtä asiaa että miks siellä oli silloin aamulla merkkejä monen sadan metrin päässä? Siis sellaisia keltaisia mitä näkee telkkarissa.

[Tokka-akka]

Kävin vielä uudestaan. Pitkiä kultaisia malleja tosiaan viety, liekö polttanut sitä merkkiä.

[Winchester]

Facebookissa Tampereen puskaradiossa oli kerrottu, että paikalta olisi hinattu myös yksi poliisin tunnukseton Transporter pois paikalta. Onko mitään tietoa, että missä vaiheessa tämä olisi vahingoittunut?

Mähän kirjoitin että onko tää Hiluksi menny pakoon jotain, nii voisko se olla toi poliisin Transportteri joka ajanu takaa? Jos se on sit jotenkin hässäkässä vahingoittunu, esim rajun jarrutuksen takia... Onko kukaa käyny kolaripaikalla jos vaikka siellä jotain vihjettä miten menny.

Poliisi myös vähän ylimielienen tässä; kuulustellaan sitten kun kuulustellaa yms,,, oisko oma lehmä ojassa...

Ajoin lauantai aamuna ennen kymmentä kolaripaikan ohi, eikä siellä ollut oikein mitään silmiin pistävää jälkeä onnettomuudesta. Ei jarrutusjälkiä, romua tms..
Luulis että olis näkyvissä jarrutusjälkiä jos poliisit olis jahdanneet hiluxi kuskia?
Mitä jos kuski on poliisin paikalle tullessa yrittänyt vielä pakoon ja siinä tullut nuo vauriot transporteriin?

[P-M]

Voi olla juu vaikka mitä mutta tuo kyseinen auto on N1G eli paku/maastoauto.

TOYOTA HILUX Avolavakuorma-auto (BA) 4ov 2494cm3
Väri
Vihreä (tumma)
Ajoneuvon tila
Rekisterissä
Ajoneuvoluokka
N1G / Pakettiauto
Ajoneuvoryhmä
Alaluokka III (N1),Kaksikäyttöauto
Valmistenumero XXX

En myöskään tajua, miksi lukee kuorma-auto, kun N1G on maastopakettiauto ja alaluokka kaksikäyttöauto tarkoittaa sitä, että siinä on takapenkit, minkä vuoksi dieselvero ei mene pakun mukaan, eikä myöskään alvia voisi vähentää ja autoverokin on mittava. Juuri sen takia takapenkillisiä pick-upeja on rekisteröity kuorma-autoiksi (Truckmasterit ja vastaavat), koska halutaan sellainen auto, missä on takapenkki, muttei henkilöauton veroja.

Muistan kun Hiluxeja alettiin tilata Puolustusvoimien käyttöön, että sitä mainostettiin ympäristösyillä. Vei kuulemma selvästi vähemmän dieseliä kuin Defender - puhumattakaan venäläisistä UAZeista, mitä korvasi.

Tämä on ihan villi veikkaus; PV:llä on ollut myös kaksoiskäyttö linja-autoja. Siis jotka on rekisteröity, sekä pienoislinja-autoksi (ajokorttivaatimus D1) että myös linja-autoksi (ajokorrtivaatimus D).
Hiluxissa saattaa olla sama juttu. Rekisteröity sekä maastohenkilöautoksi, että kevytkuorma-autoksi (kytkentämassojen vuoksi).

Metsäajossahan asialla ei ole väliä; mutta tieliikenteessä kylläkin.

Härvelin ajoneuvoluokka on N1G. Kyllä se on ihan (maasto)pakettiauto.

Tuo Avolavakuorma-auto (BA) on direktiivin mukainen korityypin nimitys, eikä siis liity ajoneuvoluolkkaan ollenkaan. Vähän huono käännös, kuun aiheuttaa sekaannuusta. Voisi olla vaikka Avolavatavara-auto, mutta noin se on käännetty. Se direktiivin kääntäjähän ei yleenä ole mitenkään asiantuntija, että osaisi tällaisia varoa.

Myös Puolustusvoimat on tiedotteissaan virheellisesti sanonuut maastohenkilöautoksi, vaikka siis pakettiautohan tuo on. Ellei sitten ole joku PV:n sisäinen, oma luokitus kyseessä.

Ja tuollaista kaksoisluokitusta ei voi ollakaan. Tavara-auto, jonka suuurin sallittu massa on enintään 3500 kg on pakettiauto. Jos sitä enemmän, on kyseessä kuorma-auto. Yksi auto ei voi mitenkään täyttää molempia määritelmiä yhtä aikaa.

[P-M]

Rajoitinmäärykset eivät PV ajoneuvoja, poliisin ja pelastuslaitoksen, tullin ja rajavartiolaitoksen ajoneuvoja eikä ambulansseja.

Näinhän se on. Löytyy asetuksen 1248/2002 16 §:n 3 momentista.

Tuo asetus on sitten kumottu jo aikapäiviä sitten, että ei kannata sitä sen enempää lueskella.

Kuitenkaan asia ei ole vanhentunut. Nykyisessä Ajoneuvolaissa sanotaan siinäkin, ettei Puolustusvoimien ajoneuvossa tarvitse olla rajoitinta.

Vaikka siis tässä tapauksesssahan ei asialla nyt ei ollutkaan merkitystä, kun Hilux on pakettiauto.

[Joke75]

Ei tänne mitään Putinia enää tarvita. Meidän omat puolustusvoimat hoitaa kansakunnan harventamisen ihan omasta takaa ja vielä verorahoilla. Helpolla päästään.

[ruusumaa]

Oliskohan tuota Hiluxi-kuskia sen verran sattunut myös, että on leikelty?

Kun kerran ei tänäänkään oo voitu kuulla?

[P-M]

Taksin vauriokohta ja Hiluxin vauriokohta antaisi hieman viitettä siitä, että kuljettaja on havainnut taksin ja yrittänyt väistää vasemmalle, tyhjälle kaistalle, mutta nopeudesta ja humalaisen reaktioajoista johtuen ei ole siinä onnistunut.

Hiluxin vauriokohta ei ole näkyvissä. Hiluxista näkyy vain, ettei se ole osunut taksin perään vasemmalta puoleltaan. Lienee myös paljon leveämpi ajoneuvona.

Vaan eipä ole. Itse asiassa tuo Mersu on Hiluxia leveämpi. Nykyiset isomman luuoukan henkilöautot on melkoisen leveitä.

Koska Hiluxin vasen etukulma näyttää suhteellisen ehjältä, on varsin oletettavaa, että oikea puoli on melko läjässä, niin kuin täällä on jo kerrottu nähdynkin.

Onko sitten väistänyt vai vaan ajanut keskellä kahta kaistaa, miten lie.

[lammas1]

Ajoin lauantai aamuna ennen kymmentä kolaripaikan ohi, eikä siellä ollut oikein mitään silmiin pistävää jälkeä onnettomuudesta. Ei jarrutusjälkiä, romua tms..
Luulis että olis näkyvissä jarrutusjälkiä jos poliisit olis jahdanneet hiluxi kuskia?
Mitä jos kuski on poliisin paikalle tullessa yrittänyt vielä pakoon ja siinä tullut nuo vauriot transporteriin?

Jospa poliisi on jotenkin seurannu vaan sitä autoa, ilman takaa-ajoa. Siis ettei kuski oo tienny että pakkari on poliisin. Onkohan kieli ongelmia kun ei ole kuulusteltu, voisiko olla? Vai olisiko niin ettei ole selvää kuka kuulustelee, siis mikä yksikkö. Paikallinen peruspoliisi vai Krp tms.

[Jallunpihtaaja]

Ajoin lauantai aamuna ennen kymmentä kolaripaikan ohi, eikä siellä ollut oikein mitään silmiin pistävää jälkeä onnettomuudesta. Ei jarrutusjälkiä, romua tms..
Luulis että olis näkyvissä jarrutusjälkiä jos poliisit olis jahdanneet hiluxi kuskia?
Mitä jos kuski on poliisin paikalle tullessa yrittänyt vielä pakoon ja siinä tullut nuo vauriot transporteriin?

Hiluxilla ei ainakaan mitään saumaa ole ollut enään karkuun kolarin jälkeen lähteä. Eikä tuo poliisiauton hinaus paikalta vaadi kun että olisi esim rengas mennyt puhki tiellä olleesta romusta tai sitten tosiaan pienen pusun saanut hiluxin perästä ja esim mehut tullu pihalle kun syyläri hajonnut, tiedä häntä.

[tottij]

Ihmettelen yhtä asiaa että miks siellä oli silloin aamulla merkkejä monen sadan metrin päässä? Siis sellaisia keltaisia mitä näkee telkkarissa.

Mitä merkkejä?? Missä telkkarissa?

[Tokka-akka]

Ihmettelen yhtä asiaa että miks siellä oli silloin aamulla merkkejä monen sadan metrin päässä? Siis sellaisia keltaisia mitä näkee telkkarissa.

Mitä merkkejä?? Missä telkkarissa?

No niitä mitä rikospaikoilla näkee mut vaan telkkarissa kun en oo ikinä ennen nähnyt rikospaikkaa livenä.

[draining]

Kaksikäyttöisenä tuossa on takana penkit tai mahdollista asentaa/ottaa käyttöön) jolloin on 5 hengelle tarkoitettu.

Kytkentämassat ei henkilö- tai kuorma-autossa noudata linja-autoja, eikä tuolla rekisteröillä itsessään ole siihen mitään vaikutusta. Uudempia Hilux:ja on saanut Truckmasterina kevyt kuorma-autona, mutta tuossa nyt muut syyt kuin kytkentämassat.

Lainaukset korvattu kahdella nuoliviittauksella
-NILS-