Taksinkuljettaja kuoli kolarissa Tampereella - törmääjää epäillään useista rikoksista

[EtsiväTre]

Kai hänellä joku syy oli Tampereen suuntaan ajaa? Eikö hän itse ole alunperin jostakin Tervakosken suunnilta ja ainakin Karkkila yhdistyy häneen?
Tuo moottoritie loppuu tavallaan kuin Tamperelaisittain sanoen " vatta vittuun." Eli vähän yllättävän äkkiä ollaan siellä liikennevaloissa ja kaupunkiliikenteessä yleensäkin.
Vahva veikkaus, että kun oikeutta käydään, niin kuunnellaan poliisien puhelinliikenteestä nauhoituksia kuin piru Raamattua. Siinä punnitaan, että tekikö joku kohtalokkaan virhearvion, joka maksoi sivullisen hengen. Omaiset saattavat ajaa asiaa tiukastikin.
Tässä on ainesta dokkariin. Parin muutaman vuoden päästä haastatellaan omaisia, taksikuskin työkavereita, pelastuslaitoksen osallistuneita työntekijöitä ja jotain poliisin kenttäjohtajaa. Muut kertovat tunnelmansa ja poliisijohto selittelee toimintaansa. Puolustusvoimilta kommentoi korkeintaan tiedottaja,ja hänkin kirjallisesti todeten, että tapausta on tutkittu ja loppuun käsitelty.

Eipä tässä nyt paljoa kommentoitavaa ole. Tilanne alkoi ja eskaloitui ja päättyi vissiin alle 40minuutissa?
Poliisit saivat hälyn, auto tulikin jo vastaan ideapark-sääksjärven välillä ja siitä pari minuuttia oli kolari tapahtunut, ja jäljellä enää siivottavaa.

Jotkut täälä vissiin luulee että poliisi autoissa on vakiona ennustuspallo, jota hieromalla saa kykyjä nähdä tulevaa.

[EtsiväTre]

Lempäälän kohdalla partion olisi pitänyt ajaa kaahari kiinni ja pit manouver. Tyhjä tie joten olisi varmaan selvitty peltivaurioilla ja korkeintaan kaaharin lievällä loukkaantumisella. Onko poliisin Transportterit niin nuhapumppuja etteivät kulje yli 150 km/h?

Toki meillä ei taida olla kulttuuria eikä koulutusta tämänkaltaiseen toimintaan. Eikä poliisiautoissa karjapuskuria.

Usein väitetään että poliisin kaikki aika menee juoppojen riitoja ja putkakuljetuksia hoitaessa mutta eipä taida olla osaamistakaan muuhun

Meinaatko että partioauto, joka ajaa motarilla vastaan, näkee kohdeauton ja kääntyy SEURAAVASTA rampista perään ja ottaa kiinni kohde auton ja pysäyttää elokuvamaisesti rikollisen motarilla
Pari fysiikan lakia, jotka uskon tulevan vastaan, Hilux ajanut luultavasti 160-180 nopeutta, kyseisellä kohtaa, eli poliisi auton olisi pitänyt ajaa vähintään tuota vauhtia, pysyäkseen edes perässä, mikäli olisi päässyt hiluxin kanssa samaan suuntaan motarille.
Partioauto on ollut hiluxin perässä jo lähtiessään perään useamman minuutin.

Tuolla nopeudella, 160-180 maisema vaihtuu tiheämmin ja matka taittuu, ettei siinä ole kuin minuutti aikaa, kun Hilux jo Tampereella kolarissa.

Mikäli partioautot lähtee humalaisia, ylinopeutta ajavia autoja puskemaan motarilla tieltä, niin uskoisin ettei ihan peltivaurioilla ja humalaisen lievällä loukkaantumisella menisi nämä jutut.

Haluaisitko sinä olla poliisi, jota velvoitetaan ajamaan yli 200 motarilla, ja vielä kiilaamaan humalainen, mahdollisesti itsetuhoinen kuski nätistä pientareelle?

[Stonedar]

Saatto tosin olla aamukahvien aika ja partiot ABC:llä sufeella.

Viinikan ABC aukeaa la ja su vasta klo 8.
Sen sijaan pidän mahdollisena, että tunnukseton transportteri on ollut matkalla Lahdenperän Shellille, joka on 24h-asema.

Siellä ne yleensä ainakin ennen kahvitteli. Vissiin kun siellä on enemmän mopoautoilevia teinityttöjä.

Ja oliko sitä edes vielä vahvistettu, että oli humalassa.

Ei sitä vissiin ole vahvistettu, eikä muutenkaan tuon epäilyn perusteella tiedetä onko alkoholia vai huumeita. Jos on esim. piriä niin sitähän on sotatilanteissa määrätty tarkkuutta ja refleksejä vaativiin toimiin, joten voisi pysyä vaikka paremminkin tiellä. Ei omaa kokemusta tästä tosin

[Sverdlov]

Luin jo vappulehdestä että kovin on kersanttipoika yhteistyökykyinen ja yhteistyöhaluinen. Voi-voi. Sitähän sattuu elämässä aina kaikkea vastoinkäymistä... vielä sentään nuori henkilö... olisiko ollut liikaa vastuuta?

Pitää vielä kysyä evp emeritus sotakamreerin arvio, mutta kovasti nyt näyttää siltä, että pahintahan on tuo sotilaan sopimaton käyttäytyminen.

[UglyBetty]

Syyllinen on itse soittanut hätäkeskukseen matkalla Tampereelle ja siksi poliisi oli odottamassa motarin päässä. Juuri se auto mihin kolarissa irronnut rengas osunut. Aika tyypillinen "parisuhde katki - vedän kännit ja tapan itseni " case minusta näillä spekseillä. Olisi todella harmi, jos taksi on pysähtynyt risteykseen poliisin toimien johdosta ja jäänyt siitä syystä takaa tulevan itsemurhakandiaatin alle. Liikennettä ei tuohon aikaan vielä ollut paljoa ja valot on ilmeisesti laitettu punaiselle, jotta muuta liikennetä ei tule motarin osuudelle, kun raivopää tulee sieltä nasta laudassa.

Mä toivon, että noita valoja nimenomaan ei ole käännetty punaiselle vaan vihreälle, jolloin pystytään estämään Kuokkamaantieltä tulevat, sinne kääntyvät sekä punaisiin pysähtyvät. Piikkimatolla ois voinu miinottaa vaikka koko Viinikan. Vastaantulijoilla ei oo mitään merkitystä kun keskiaita taitaa olla Kuljuun asti.
Jonkun poliisiauton olisi toivonut ehtivän vaikka Valkeakosken liittymästä edelle hidastamaan tai jopa pysäyttämään. Sääksjärvellekin olisi vielä ollut mahkuja ehtiä Hervannasta tai Nokian/Tampereen suunnasta. Saatto tosin olla aamukahvien aika ja partiot ABC:llä sufeella.
Tässä on ehkä jälkitarkastelun paikka niin Puolustusvoimilla kun Poliisillakin.

Eikä tässä mitään poliisivihaa tarvitse - toivottavaa olisi, että tämänkaltainen lopputulos olisi estettävissä. Mieluiten toki jo ennen lähtöä...

Mites sitten kun se taksikuski tai joku muu olisi ajanut siihen piikkimattoon ja sen seurauksena ulos tieltä ja kuollut? Se se vasta olisikin ollut poliisin syy. Sitä paitsi tässä ei mikään viittaa siihen, että poliisilla edes oli mitään varmaa tietoa, missä päin ko. kuljettaja on ollut ajelemassa. Aamuyön miehityksellä ja 20 minuutin varoajalla toiveet piikkimatoista ja kaikkien mahdollisten reittien turvaamisesta kuulostavat lähinnä haihattelulta.

Edelleenkään ei ole tietoa myöskään siitä, mitä siinä "kuolemankuskin" hätäkeskuspuhelussa oikeastaan sanottiin. Ei hän ole välttämättä vihjannut ajavansa ketään päin tai itseään hengiltä. On voinut jotain humalaista vain sönköttää Tampereelle ajamisesta, minkä perusteella poliisi on varmuuden vuoksi tehnyt hälytyksen pienestä liikenneonnettomuudesta.

No, nämä selviää kun selviää. Syytteet ainakin osasta rikoksia nostetaan varmasti.

Pitäiskö sun jo lopettaa kun koko ajan käy selväksi että olet hakoteillä.
Mun nähdäkseni tässä on nimenomaan päinvastoin ollut todellakin tiedossa missä päin on ajelemassa.
Poliisit on yrittäneet olla perässä, poliisit on olleet vastassa, (oikeassa paikassa, mikä haihattelu?) mielettömän epäonninen taksikuski on sattunut risteykseen, poliisit on ehkäpä luulleet että toki se ajaa taksin ohi vapaata kaistaa karkuun mutta ei olekaan tehnyt niin.

[LiamNeeson]

^

Ei tässä mitään leffajuttuja tarvita. Jenkkipoliisit pysäyttävät tällä tekniikalla kaaharit ja karkulaiset tehokkaasti. Ja usein vauhtia on 120-130 mailia eli reilusti enemmän kuin tässä tapauksessa. Tarvitaan toki tehokkaat autot ja koulutus ko. tehtäviin.

Ja kyllä, olisin mielummin pysäytystä suorittava poliisi kuin vaikkapa viattoman sivullisen uhrin lähiomainen.

[Skloddi]

↑↑

Aika näyttää. En tunne Tampesterin sisääntuloväyliä, mutta tuskin oli mitään 100% varmuutta, etteikö olisi voinut kääntyä motarilta jo aiemmin sivuun ja valittu reitti Nekkalan(?) risteyksen kautta oli yksi monista. Sinnekin oli kuitenkin 20 minuutissa hätäpihelusta saatu auto passiin. Hyvä suoritus poliisilta, paremman vaatiminen reaalimaailmassa on ihan haihattelua. Siitä kun toinen partio oli epäonnisesti ajanut epäiltyä vastaan hätäpuhelun jälkeen, ja edes epäillyn ajosuunta oli varmasti tiedossa, oli kulunut vielä vähemmän aikaa. Veikkauksena ehkä 10-15 minuuttia. Ja ehkä sun pitäisi lopettaa, jos tapauksen spekuloinnin sijaan tunnet tärkeämmäksi keskittyä muiden nimimerkkien jatkuvaan ahdisteluun ilman mitään annettavaa.

Kannattaa muutenkin lukea ketjuista ne lukemattomat viestit aina loppuun asti ennen kuin kommentoi. Tuonkin viestin jälkeen on tullut kirjoitettua kourallinen kommentteja. Vähän sama kuin alkaisi arvostella sivun yksi kommentteja asiavirheistä, jotka selvisivät vasta paöjon myöhemmin.

Lainaustorni korvattu kahdella nuoliviittauksella
-NILS-

[Hairy Muff]

Ja oliko sitä edes vielä vahvistettu, että oli humalassa.

Ei sitä vissiin ole vahvistettu, eikä muutenkaan tuon epäilyn perusteella tiedetä onko alkoholia vai huumeita. Jos on esim. piriä niin sitähän on sotatilanteissa määrätty tarkkuutta ja refleksejä vaativiin toimiin, joten voisi pysyä vaikka paremminkin tiellä. Ei omaa kokemusta tästä tosin

Jos olisi huumeita, niin epäiltäisiin varmasti myös huumausaineen käyttörikoksesta.

[MrNobody]

Aika näyttää. En tunne Tampesterin sisääntuloväyliä, mutta tuskin oli mitään 100% varmuutta, etteikö olisi voinut kääntyä motarilta jo aiemmin sivuun ja valittu reitti Nekkalan(?) risteyksen kautta oli yksi monista. Sinnekin oli kuitenkin 20 minuutissa hätäpihelusta saatu auto passiin. Hyvä suoritus poliisilta, paremman vaatiminen reaalimaailmassa on ihan haihattelua.

Oli siitä passissa olevasta Transporterista sekin hyöty, että saivat törmäyksen videolle talteen. Jää käräjille vähemmän spekuloitavaa, että tekikö kuski mitään välttääkseen törmäyksen, jos kaikki näkyy videolla. Ja jos on vielä hätäpuhelussa uhannut törmäävänsä johonkin, niin ihme on jos selviää tästä pelkällä pään silittelyllä.

[Suicider83]

Mites sitten kun se taksikuski tai joku muu olisi ajanut siihen piikkimattoon ja sen seurauksena ulos tieltä ja kuollut? Se se vasta olisikin ollut poliisin syy. Sitä paitsi tässä ei mikään viittaa siihen, että poliisilla edes oli mitään varmaa tietoa, missä päin ko. kuljettaja on ollut ajelemassa. Aamuyön miehityksellä ja 20 minuutin varoajalla toiveet piikkimatoista ja kaikkien mahdollisten reittien turvaamisesta kuulostavat lähinnä haihattelulta.

Edelleenkään ei ole tietoa myöskään siitä, mitä siinä "kuolemankuskin" hätäkeskuspuhelussa oikeastaan sanottiin. Ei hän ole välttämättä vihjannut ajavansa ketään päin tai itseään hengiltä. On voinut jotain humalaista vain sönköttää Tampereelle ajamisesta, minkä perusteella poliisi on varmuuden vuoksi tehnyt hälytyksen pienestä liikenneonnettomuudesta.

Mun nähdäkseni tässä on nimenomaan päinvastoin ollut todellakin tiedossa missä päin on ajelemassa.
Poliisit on yrittäneet olla perässä, poliisit on olleet vastassa, (oikeassa paikassa, mikä haihattelu?) mielettömän epäonninen taksikuski on sattunut risteykseen, poliisit on ehkäpä luulleet että toki se ajaa taksin ohi vapaata kaistaa karkuun mutta ei olekaan tehnyt niin.

Aika näyttää. En tunne Tampesterin sisääntuloväyliä, mutta tuskin oli mitään 100% varmuutta, etteikö olisi voinut kääntyä motarilta jo aiemmin sivuun ja valittu reitti Nekkalan(?) risteyksen kautta oli yksi monista. Sinnekin oli kuitenkin 20 minuutissa hätäpihelusta saatu auto passiin. Hyvä suoritus poliisilta, paremman vaatiminen reaalimaailmassa on ihan haihattelua. Siitä kun toinen partio oli epäonnisesti ajanut epäiltyä vastaan hätäpuhelun jälkeen, ja edes epäillyn ajosuunta oli varmasti tiedossa, oli kulunut vielä vähemmän aikaa.

Vielä perustelen omaa kantaani sinulle.
Tuo Viinikan suunta oli ainoa, mihin kaveri pystyi hidastamatta päästelemään. Kaikkiin muihin ilmansuuntiin ajaessa hidastamatta olisi ajautunut rampista ulos. Tämän takia nimenomaan Viinikan suunta olisi pitänyt saada tukittua. Ainakaan ensimmäisiä valoja ei olisi saanut päästää punaiselle (jos niin on tapahtunut), ettei kukaan vahingossakaan pysähdy tämän torpedon eteen.

Enemmän tuosta transporteristakin olisi ollut hyötyä vaikka poikittain motarin päässä (vaikka 100m ennen valoja), jolloin taksikuskikin olisi ehkä ajatellut että kyse on jostain muusta kuin mahdollisesti hänen pysäyttämisestään. Kyydissäolijat olisivat voineet poistua autosta ja vaikka näyttää taksarille, että aja pois alta.
Toivottavasti ko. ratkaisulla ei haettu hyvää kuvakulmaa kameralle.

Jos tämä olisi tapahtunut Helsingin päässä, niin en usko että siellä olisi odoteltu vastaantulijoiden kaistalla että auto losottaa täysiä niin pitkälle kunnes kolahtaa.

[Riippakivi]

Karmea kommentti e-mikolta, ettei taksinkuljettajaa tarvitse surkutella, sympatiat ovat Tappajakersantin selviytymisen puolella . Tämä piittaamaton tappaja ei uhrannut tilanteessa ajatustakaan uhrin hyväksi, eikä tee sitä jatkossakaan. Ainoa mikä tätä nuorta idioottia harmittaa on itselle tulevat rapsut. Jos minä saisin päättää, veisin kaverin saunan taakse.

Tässäkin jutussa ihmetyttää salailu ja kuvauskielto vangitsemisoikeudenkäynnissä. Mitä tässä suojellaan?

[Lady Willows]

Älkää nyt verratko jenkkilän pysäytysoperaatioihin, täällä meillä on poliiseja niin vähän ettei ainakaan meidän maakunnassa ehdi se yksi onneton partio mihinkään kun on toisessa päässä maakuntaa kun tulee hälytys. Jenkkilässä on resursseja kun näkee että yhden kaaharin perässä menee parhaimmillaan 10-20 poliisiautoa ja joka suunnasta tulee reitin katkaisijoita ja vielä helikopterin seuraa. Ei ole täällä resursseja lähteä ja ehtiä eikä ole autotkaan upouusia ja vedä vertoja tuollaisille kaahareille.

[EtsiväTre]

Tuo Viinikan suunta oli ainoa, mihin kaveri pystyi hidastamatta päästelemään. Kaikkiin muihin ilmansuuntiin ajaessa hidastamatta olisi ajautunut rampista ulos. Tämän takia nimenomaan Viinikan suunta olisi pitänyt saada tukittua. Ainakaan ensimmäisiä valoja ei olisi saanut päästää punaiselle (jos niin on tapahtunut), ettei kukaan vahingossakaan pysähdy tämän torpedon eteen.

Enemmän tuosta transporteristakin olisi ollut hyötyä vaikka poikittain motarin päässä (vaikka 100m ennen valoja), jolloin taksikuskikin olisi ehkä ajatellut että kyse on jostain muusta kuin mahdollisesti hänen pysäyttämisestään. Kyydissäolijat olisivat voineet poistua autosta ja vaikka näyttää taksarille, että aja pois alta.
Toivottavasti ko. ratkaisulla ei haettu hyvää kuvakulmaa kameralle.

Jos tämä olisi tapahtunut Helsingin päässä, niin en usko että siellä olisi odoteltu vastaantulijoiden kaistalla että auto losottaa täysiä niin pitkälle kunnes kolahtaa.

Miksi luulet ettei olisi voinut kääntyä aikaisemmista rampeista pois? Mikään ei viitannut varmastikaan tuossa alku tilanteessa siitä että olisi tulossa Tampereen keskustaan, humalainen kuski joka ajaa motaria tuollaisia ylinopeutta.
Ja aikaa ei tosiaan lähtötilanteessa ollut kovin paljoa, mikäli takaa-ajo olisi päässyt edes alkamaan, olisivat varmasti pystyneet/ehtineet estämään jonkin tapahtuman, mutta olisiko lopputulos ollut erilainen ja miten erilainen.

Miltäs se kuulostaisi että poliisien tunnukseton Volkkari ajaa hälytys ajolla vastaan tulevien kaistaa kohti humalaista kaaharia? Hiukan myöhästyvät, eivätkä ehtineetkään ajaa tranportteria poikittain, vaan osuma tuleekin suoraan vastapalloon? Olisiko ollut mitään hinattavaa transportteria?

[EtsiväTre]

Älkää nyt verratko jenkkilän pysäytysoperaatioihin, täällä meillä on poliiseja niin vähän ettei ainakaan meidän maakunnassa ehdi se yksi onneton partio mihinkään kun on toisessa päässä maakuntaa kun tulee hälytys. Jenkkilässä on resursseja kun näkee että yhden kaaharin perässä menee parhaimmillaan 10-20 poliisiautoa ja joka suunnasta tulee reitin katkaisijoita ja vielä helikopterin seuraa. Ei ole täällä resursseja lähteä ja ehtiä eikä ole autotkaan upouusia ja vedä vertoja tuollaisille kaahareille.

Juuri näin!

[Drecksau]

Karmea kommentti e-mikolta, ettei taksinkuljettajaa tarvitse surkutella, sympatiat ovat Tappajakersantin selviytymisen puolella . Tämä piittaamaton tappaja ei uhrannut tilanteessa ajatustakaan uhrin hyväksi, eikä tee sitä jatkossakaan. Ainoa mikä tätä nuorta idioottia harmittaa on itselle tulevat rapsut. Jos minä saisin päättää, veisin kaverin saunan taakse.

Tässäkin jutussa ihmetyttää salailu ja kuvauskielto vangitsemisoikeudenkäynnissä. Mitä tässä suojellaan?

Ehkä ajatuksena nyt on vain se, että kuolleeseen ei satu enää, eikä ole huolia ja murheita.
Suomessa aina surkutellaan kun ihminen kuolee ja kaikista tulee hyviä ihmisiä. Kun itse kuolen haluaisin ihmisten ajattelevan, että nyt sillä on kaikki hyvin. Laitetaanpa siis bileet pystyyn.