Liikenneonnettomuus Haukiputaalla - jalankulkija menehtyi

[Duunar]

Tummissa vaatteissa pyörällä ajoi alle. Turha taksikuskia yksin syyttää. Heijastimet ja kypärä olisi todennäköisesti auttanut asiaa.

[Pureva puheenjohtaja]

Joo. Tietenkin autoilijan täytyy antaa vapaa kulku jalankulkijalle, mutta voisi jalankulkijatkin olla edes vähän valppaana. Mutta se some, se some, ei voi nostaa naamaa kännykästä ja katsella vähän ympärilleen. Ja miksikäs sitä toisaalta katsoakaan, kun tämäkin jalankulkija oli lain mukaan oikeassa.

Älkää nyt, tähän pätee pettämätön feministivasemmisto-logiikka, jalankulkijan toiminnalla ei ole mitään merkitystä. Autoilija on aina yksin ja täysin syypää tapahtuneeseen.

[K9Wifey]

Ite olin fillarilla jo suojatiellä, ja katoin, et ei prkl tuo auto väistä minuu. Kopissa lukkojarrutus, rekkari muistiin ja 112. Poliisit n. 5 min paikalla; luultavasti eivät enää löytäneet autoa, mut luultavasti ovat olleet yhteydessä haltijaan...

Koskaan ei turvassa. Edes suojiksella. Vaikka olis valot ja heijastimet. Ja kypärä ofc!

[Sulfur]

Joo. Tietenkin autoilijan täytyy antaa vapaa kulku jalankulkijalle, mutta voisi jalankulkijatkin olla edes vähän valppaana. Mutta se some, se some, ei voi nostaa naamaa kännykästä ja katsella vähän ympärilleen. Ja miksikäs sitä toisaalta katsoakaan, kun tämäkin jalankulkija oli lain mukaan oikeassa.

Älkää nyt, tähän pätee pettämätön feministivasemmisto-logiikka, jalankulkijan toiminnalla ei ole mitään merkitystä. Autoilija on aina yksin ja täysin syypää tapahtuneeseen.

Suojatiellä kävelevällä tai sille astuvalla jalankulkijalla on syystäkin todella vahva lainsuoja, tieliikennelaki kertoo enemmän jos jaksat/osaat sitä lukea.
Autoilija on todellakin aina syypää jos törmäys tapahtuu suojatiellä ja vastapuolena on jalankulkija (kerroin tämän kun et kuitenkaan jaksa selvittää faktoja), tähän ei liity vasemmisto tai feminismi käsittääkseni millään tavalla?
Se että joku autolla ajava, joka on vielä ns."ammattiautoilija", ei osaa väistää suoralla tiellä suojatiellä kävelevää jalankulkijaa, kertoo enemmän kuskin aistien vajavaisuudesta ja kykenemättömyydestä ajaa autoa ja havannoida/käsitellä ympäristöään kuin jalankulkijan toiminnasta.
Auto pitää kyetä pysäyttämään tien näkyvällä osalla, piste. Etenkin suojatietä lähestyttäessä tämän pitää onnistua jalankulkijoiden heijatimista riipumatta.
Heijastin on toki 100% suositeltetava varuste näillä keleillä, mutta tarina ei kerro oliko tämän tapauksen jalankulkijalla heijastinta ja eipä sillä mitään väliä olekkaan... syyllinen löytyy juustokyltin alta.

[Donald McRonald]

Ite olin fillarilla jo suojatiellä, ja katoin, et ei prkl tuo auto väistä minuu. Kopissa lukkojarrutus, rekkari muistiin ja 112. Poliisit n. 5 min paikalla; luultavasti eivät enää löytäneet autoa, mut luultavasti ovat olleet yhteydessä haltijaan...

Koskaan ei turvassa. Edes suojiksella. Vaikka olis valot ja heijastimet. Ja kypärä ofc!

Suojatie ei ole ”SUOJAtie” pyöräilijöille niin kuin se on jalankulkijoille. Autoilla on västämisvelvollisuus polkupyöriä kohtaan vain parissa tapauksessa: Jos auto on kääntymässä risteyksessä ja ylittää käännkösen jälkeen suojatien, tai jos väistämisvelvollisuus on autolle osoitettu liikennemerkein. Muissa tapauksissa fillari väistää.

[Yrjö Yrjönpoika]

.
No niin... Kylläpä täällä taas riekutaan kuusitoista-vuotiaan tytön liikennekuolemalle, ennen kuin on edes lapsiparkaa haudata ehditty.

[K9Wifey]

Sanopa muuta ∆
Hänestä on nyt tehty kännykkääntuijottajamustiinpukeutuja -syyllinen. Eikö varsinkin ammattiliikennöitsijöiden pitäisi olla extra-varovaisia; kun tässä toinen osapuoli taksi. Ei ilmeisesti kuitenkaan koulutaksi? Välillä itsekin kuljen töihin niillä, ja vaikka aikataulu on tiukka niin on ollut todella ammattitaitoiset kuskit.
Eli oliko kuski 'mina tulla nigeria'?

Ja jos oon jo suojatiellä Jopon kanssa niin kenelläkään ei ole oikeutta ajaa ylitseni (auto kääntymässä risteyksessä).

E: Edellisessä viestissä kopissa=Jopossa.

[Haista Kaavittu]

[Keplotteleva konna]

Viestejä kun lukee, niin täytyy sanoa taas kerran, että jengillä ei järki paljoa päätä pakota. Kun on oikeus, niin asia tehdään miettimättä mitä seuraamuksia siitä itselle saattaa olla. Kuinkahan monen viimeisiksi sanoiksi jää "Minä muuten olin oikeassa".

[Jalmari80]

Aamun hämärä, märkä keli, pyöräilijä tulee oikealta sivusta… uskallan melkein väittää, että tuon auton a-pilarin takana kuskille näkymättömissä kulkenut viime hetkillä tuo tyttörukka. Usein samanlaisissa olosuhteissa vastaavanlaisella autolla ajaneena tuon pilarin taakse ”katoaa” risteyksissä ja liikenneympyröissä niin autoja kuin pyörällä kulkijoita. Kävelijät ei niinkään, koska kulkevat niin paljon hitaampaa ja näin ollen jäävät pilarin taakse piiloon vain hetkeksi. Sopivaa vauhtia kulkeva auto, pyöräiljä tms voi olla piilossa aivan vierelle asti.
Erittäin ikävä tapaus kaiken kaikkiaan ja osanottoni omaisille.

[Spyder]

Viestejä kun lukee, niin täytyy sanoa taas kerran, että jengillä ei järki paljoa päätä pakota. Kun on oikeus, niin asia tehdään miettimättä mitä seuraamuksia siitä itselle saattaa olla. Kuinkahan monen viimeisiksi sanoiksi jää "Minä muuten olin oikeassa".

Ot->
Erittäin totta!
Kuitenkin ennenkuin on mitään oikeuksia, on huolehdittava velvollisuuksista!
Lähes poikkeuksetta kevyenliikenteenosapuolella on jonkinlainen "oikeus", mutta ennen sen toteumaa tulee huolehtia velvollisuus tulla huomatuksi. Huomatuksi tulemisen kautta vastapuoli pystyy toteuttamaan tämän oikeudellisen tapahtuman.

Tämähän tosin pätee ihan kaikilla elämän alueilla.
Ot.

[Keplotteleva konna]

Kuitenkin ennenkuin on mitään oikeuksia, on huolehdittava velvollisuuksista!

Tämän pitäisi olla opetussuunitelman mukaisesti oppiaineena. Tämän jos saisi taottua jokaisen lapsen ja nuoren päähän, niin meillä olisi tulevaisuudessa aika paljon parempi yhteiskunta.

[Badloser]

Aamun hämärä, märkä keli, pyöräilijä tulee oikealta sivusta… uskallan melkein väittää, että tuon auton a-pilarin takana kuskille näkymättömissä kulkenut viime hetkillä tuo tyttörukka. Usein samanlaisissa olosuhteissa vastaavanlaisella autolla ajaneena tuon pilarin taakse ”katoaa” risteyksissä ja liikenneympyröissä niin autoja kuin pyörällä kulkijoita. Kävelijät ei niinkään, koska kulkevat niin paljon hitaampaa ja näin ollen jäävät pilarin taakse piiloon vain hetkeksi. Sopivaa vauhtia kulkeva auto, pyöräiljä tms voi olla piilossa aivan vierelle asti.
Erittäin ikävä tapaus kaiken kaikkiaan ja osanottoni omaisille.

Tämäpä juuri. 20v ammatikseen ajaneena läheltä piti tilanteita on ollut, syynä juurikin tämä.

[Tessu]

Se on nuo taksisuharit kun hieman polkimeen nojaa niin näinhän siinä käy,kannattaa varmaan tarkistella mikä oli nopeus ja kauanko oli ollu liilleellä.
Yhdessä kolarissa mukana ollu missä taksi mukana ja sanoi laittavansa entisetkin kolhut samaan piikkiin,että sellasta kusetusta,sen jälkeen kyllä taksien arvostus mulla aleni!
Että sellasia rehellisiä yrittäjiä jo vajaa 40v sitten

[Basinski]

Tähän tapaukseen vielä sen verran että 6.12 jäi Oulun herukassa ihminen junan alle ja menehtyi. Tämä kyseinen henkilö oli tämä taksikuski. Surullista.