MURHA.INFO

Se on nyt selvää että katollaan olevasta autosta on vaikea päästä pois, ennenkuin hukkuu, voi olla että joku tuossa tilanteessa olisi hengissä selvinnyt mutta moni ei, varsinkin jos ovet ja ikkunat jumissa, helpompaa olisi jos auto olisi oikeinpäin. Ihmisistä riippuu toimintakyky noissa tilanteissa jotkut hyvinkin nopeasti hukkuu jos putoaa järveen ja tulee paniikki vaikka rauhallisesti toimien ei olisi mitään hätää.

Ei nuissa mitkään laitteet toimi vedessä, kun menee oikosulkuun joka paikka. Keskuslukko vetää ihtensä takalukkoon, sähkölasit ei toimi, sisävalot ei pala. Vaikka oliskin ollu vasara, niin miten sitä huomaat mihin lyödä ja mahdollisesti mikä suunta on ylöspäin. Mun sukeltaja kaveri sano, että pimeessä vedessä menettää suuntavaistonsa täysin. Ainut mistä huomaa, että mennään syvemälle on se kun paine ympärillä kasvaa. Sukeltaminen tosin laitteilla on hallittua, mutta autosta paniikissa pois yrittäminen aika kaukana siitä.

Tilannenopeudesta urputtavat ei taida autoa omistaa, sopivassa kohdassa se on aivan sama vaikka auto ei liikkus mihinkään niin voi lähtee liukumaan. Tommosella jäisellä tiellä ei mitään tilannenopeutta edes saa aikaan, koska tuolta jouduttiin hinaamaan onnettomuuspaikalle katsomaan tulleiden autojakin pois.

Tämä ei tietääkseni ole mikään nuorison sladittelupaikka, kuten klaukkalan jäähallin parkkis, joka lienee se ykkönen. Ja mitä oikaisuun tulee niin tuo tie oikaisee kyllä jos on menossa toiselle paikallistielle tai mutkien kautta Klaukkalan oharille, mutta en usko, että kukaan tuosta oikoo, niin pieni ja hidas tie on kyseessä. Mäki joka näkyy kuvissakin on varsin jyrkkä ja siinä auto lähtee ihan varmaan helposti omille teilleen jos on liukasta.

Uhreista tuskin kukaan asunut tien varrella koska taloista ajettu jo ohi. Olisko suuntana ollut Holman asuntoalue?

Tessu kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:19 pm Pienestä nopeudesta tuommoista ei kyllä tapahdu että tilanteeseen nähden kuitenkin liikaa,kokemusta liianvähän.

Oman elämänsä markkualeenien nyt turha tätä sepustusta jatkaa. Toki on ollut liikaa nopeutta. Mutta jos se oikea nopeus jossa tilanteessa olisi selvinnyt, olikin vain 10 km/h. Ei voi nuori kuski sitä tietää. Itsellä ajokokemusta 35 vuotta ja joskus on vain alamäessä ollut matkustaja autossa jota ajaa. Tässä ei nyt ollut mitään onnea näillä nuorilla!!

Knobster kirjoitti: La Tammi 04, 2025 1:56 pm

Auto ajautui tien reunassa olevan kaiteen päälle ja sieltä alas jokeen, kertoo rikoskomisario Leif Malmberg MTV Uutisille.

Aikamoista kaahausta ja oma syy. Eivät sentään tappaneet ketään muita kuin itsensä. Tyhmä ja karu tapa lähteä. Vai millä helvetin tempulla tuon kaiteen päälle muka pääsee jos nopeus ei ole suuri?

Jep jep, omasta mielestään muita parempi ihminen syyttää kaahauksesta, vaikka poliisi kertoo ihan muuta. Vittu mitä porukkaa

damfin kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:05 pm

Puhelinkortti kirjoitti: La Tammi 04, 2025 5:35 pm Kun lukee täällä kommentteja ja kokemuksia liukkaalla kelillä ajamisesta, niin täytyy sanoa että on täällä pelottavan huonoja kuskeja.

Todellisuudessa "huonoin" ja liikenteessä vaarallisin kuski on sellainen joka luulee olevansa muita parempi kuski ja kuvittelee liikoja omista ajotaidoistaan siksi kun hänelle ei ole vielä tapahtunut yhtään kolaria tai ulosajoa, sellaisilla kuskeilla usein se ensimmäinen kolari tai ulosajo on myös se viimeinen.

Ei tarvitse olla hyvä kuski tiellä pysyäkseen. Talven liukkaat kelit tuskin tulee kenellekään yllätyksenä. Kunhan omaa edes alkeellisen ajotaidon ja jonkinlaisen kyvyn huomioida olosuhteita, niin tiellä pysyy kyllä. Kyllä nuo tieltä ulosajot johtuu lähes aina liian suuresta tilannenopeudesta.

damfin kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:05 pm

Puhelinkortti kirjoitti: La Tammi 04, 2025 5:35 pm Kun lukee täällä kommentteja ja kokemuksia liukkaalla kelillä ajamisesta, niin täytyy sanoa että on täällä pelottavan huonoja kuskeja.

Todellisuudessa "huonoin" ja liikenteessä vaarallisin kuski on sellainen joka luulee olevansa muita parempi kuski ja kuvittelee liikoja omista ajotaidoistaan siksi kun hänelle ei ole vielä tapahtunut yhtään kolaria tai ulosajoa, sellaisilla kuskeilla usein se ensimmäinen kolari tai ulosajo on myös se viimeinen.

Se on juuri näin.

Samanlaisessa paikassa olen itekkin asunu kohta 35v on mäkeä silta,joki peilijäätä,pihaankin käännytään mäestä!
Välillä on lunta pohjaan asti kun ei ole keretty auraamaan,keväällä taas sohjoa pohjaan asti.
Että olosuhteet on tutuja ja edelleenkin jos auto liukuu niin ei se kyllä katolleen mene tässäkään tiellä,kerran menias mennä hiekotus traktori jokeen sekin pysähtyi ojaan.
Aika jyrkkä pudotus saa olla ja isojoki että ihan liukumalla 3km auto menee jokeen ja katolleen tuommosiin juttuihin en usko ollenkaan.
Miksiköhän tuo tie sitten jäinen oli? pitäähän tiellä pystyä liikennöimään jos ei ole kenenkään omatie?
Meilläkin tieyhtiöntie ja kyllä se hiekotetaan kun keretään,siksipä tässäkin nopeusrajoitus on laitettu.

Tessu kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:19 pm Pienestä nopeudesta tuommoista ei kyllä tapahdu että tilanteeseen nähden kuitenkin liikaa,kokemusta liianvähän.

Siinä on vaan sellainen seikka että tuollaisessa alamäessä jos pito häviää lumen alla olevan peilijään takia, se vauhti lisääntyy alamäkeen luisuessa vaikka olisi kävelyvauhtia tultu tilanteeseen.

Se on ihan oikeasti kuskille kuin kuskille tekemätön paikka jos auto alkaa luisua alamäkeen eikä renkaissa ole pitoa, vauhti vain kiihtyy vaikka mitä tekisit, siksi sellaisessa tilanteessa ainoa keino onkin saada auto mahdollisimman pian ohjattua sopivaan paikkaan pois tieltä ja penkkaan, jos mäen alla on on minkäänlainen mutka.

Näyttää sen verta syrjätieltä, että aika sattuma kuinka joku sattui paikalle keskellä yötä huomatakseen auton joessa. Pimeällä vielä saattaisi nopeasti jäädä huomaamatta, vaikka paikalle osuisi.

Tessu kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:19 pm Pienestä nopeudesta tuommoista ei kyllä tapahdu että tilanteeseen nähden kuitenkin liikaa,kokemusta liianvähän.

Vähän kuin sanoisi, että ei ihmiseltä voi lähteä jalat alta peilijäällä kävellessä, kun nopeutta on niin vähän. Tämä ei ole nyt kaikesta päätellen ollenkaan verrannollinen tilanne ihan normaalin liukkaan kelin kanssa. Tuolla ei ole ollut kitkaa renkaiden alla ollenkaan onnettomuuden tapahtuessa. Autossa on massaa sen verran, että jos se yhtäkkiä lähtee sivuttaisluisuun, niin ei sitä nopeutta tarvitse paljon ollakaan. Tuommoiseen todella matalaan kaiteeseen sopivassa kulmassa kopsahtaessa lähes koko auton liike-energia kohdistuukin yhdessä hetkessä siihen törmäyskohtaan, ja koska auton massasta valtaosa on törmäyskohdan yläpuolella, niin keikahdushan siinä tapahtuu ihan väistämättä.

Ja tuli mieleen onkohan volkkarissa sama kuin samanikäisessä audissa et keskuslukitus menee muutenkin päälle auton lähdettäessä liikkeelle.... Aukee vasta kun auton sammuttaa/painaa napista...

tuomittumurhasta kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:21 pm Tilannenopeudesta urputtavat ei taida autoa omistaa, sopivassa kohdassa se on aivan sama vaikka auto ei liikkus mihinkään niin voi lähtee liukumaan. Tommosella jäisellä tiellä ei mitään tilannenopeutta edes saa aikaan, koska tuolta jouduttiin hinaamaan onnettomuuspaikalle katsomaan tulleiden autojakin pois.

Ite olen tilannenopeudesta jotain urputtanut, en omista autoa mutta jotain satoja tuhansia kilometrejä nyt on tullut ajeltua. Vaikuttaahan tää mystiseltä tapaukselta jos ilman merkittävää alkunopeutta auto on pelkästään vähäisen kitkan takia liukunut mäkeä alas ja kaiteen kautta pyörähtänyt jokeen katolleen. Kaiteen kuva on uutisissa nähtävissä, jokin ei nyt vaan täsmää poliisien jutuissa tai sitten on joku ihan yliluonnollinen tapahtuma tai asiaan liittyy auton ulkopuolisia henkilöitä. Veikkaan että poliisin sanomiset ovat harhaanjohtavia.

Puhelinkortti kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:29 pm

damfin kirjoitti: La Tammi 04, 2025 6:05 pm

Puhelinkortti kirjoitti: La Tammi 04, 2025 5:35 pm Kun lukee täällä kommentteja ja kokemuksia liukkaalla kelillä ajamisesta, niin täytyy sanoa että on täällä pelottavan huonoja kuskeja.

Todellisuudessa "huonoin" ja liikenteessä vaarallisin kuski on sellainen joka luulee olevansa muita parempi kuski ja kuvittelee liikoja omista ajotaidoistaan siksi kun hänelle ei ole vielä tapahtunut yhtään kolaria tai ulosajoa, sellaisilla kuskeilla usein se ensimmäinen kolari tai ulosajo on myös se viimeinen.

Ei tarvitse olla hyvä kuski tiellä pysyäkseen. Talven liukkaat kelit tuskin tulee kenellekään yllätyksenä. Kunhan omaa edes alkeellisen ajotaidon ja jonkinlaisen kyvyn huomioida olosuhteita, niin tiellä pysyy kyllä. Kyllä nuo tieltä ulosajot johtuu lähes aina liian suuresta tilannenopeudesta.

Ja se liian suuri tilannenopeus johtuu lähes aina siitä että kuljettaja kuvittelee olevansa parempi kuski kuin mitä todellisuudessa on