MURHA.INFO

Ei voi ymmärtää miksi jotkut täällä puolustelee ilmiselvän paskajobbarin paskaa työnjälkeä. Ei mitään ammattitaitoa pelkkää tuhoa saanut aikaan rälläkällä autolle. Hitsaustaitoa ei kuvien perusteella ole yhtään. Tämän paskajobbarin nimi ja firma olisi hyvä saada nopeasti selville ettei uusia uhreja enää tule.

Miksi ostaa jotain mitä ei siten itse voida, pystytä, haluta kunnostaa? Ite kun tekee niin ei voi kuin itseensä syyttää. Varmaan tosi makee esitellä viimisen päälle laitettua kaaraa jonka on tehnyt joku muu.

John Kimble kirjoitti: Ke Syys 25, 2019 3:47 am Ei voi ymmärtää miksi jotkut täällä puolustelee ilmiselvän paskajobbarin paskaa työnjälkeä. Ei mitään ammattitaitoa pelkkää tuhoa saanut aikaan rälläkällä autolle. Hitsaustaitoa ei kuvien perusteella ole yhtään. Tämän paskajobbarin nimi ja firma olisi hyvä saada nopeasti selville ettei uusia uhreja enää tule.

Pystytkö erotteleen mitkä saumat on täälä hitsattu, mitkä aikasemmin. Tuossa näkyy mustaksi maalattuja saumoja joten ne ilmeisesti ollut jo aikasemmin. Silloinkaan ei ole osattu hitsata.

Lamminsuo kirjoitti: Ke Syys 25, 2019 1:15 pmPystytkö erotteleen mitkä saumat on täälä hitsattu, mitkä aikasemmin. Tuossa näkyy mustaksi maalattuja saumoja joten ne ilmeisesti ollut jo aikasemmin. Silloinkaan ei ole osattu hitsata.

Jos ne kaikki saumat on ripulia, niin mitä merkitystä sillä on mitkä on tämän suomalaisen tyypin tekemiä?
Muuttuuko ne suomalaisen paskasaumat yhtäkkiä paremmiksi, kun edellisetkin saumat oli paskoja?

Ei, mutta tuo ollut kauhea raato jo alunperin niin onhan se hyvä että työnjälki kohtaa vanhoihin

Anom kirjoitti: Ke Syys 25, 2019 3:05 pm

Lamminsuo kirjoitti: Ke Syys 25, 2019 1:15 pmPystytkö erotteleen mitkä saumat on täälä hitsattu, mitkä aikasemmin. Tuossa näkyy mustaksi maalattuja saumoja joten ne ilmeisesti ollut jo aikasemmin. Silloinkaan ei ole osattu hitsata.

Jos ne kaikki saumat on ripulia, niin mitä merkitystä sillä on mitkä on tämän suomalaisen tyypin tekemiä?
Muuttuuko ne suomalaisen paskasaumat yhtäkkiä paremmiksi, kun edellisetkin saumat oli paskoja?

Lamminsuo nyt ei vaan ymmärrä puskusauman ja pienasauman eroa.
Eikä myöskään sitä, että peltien päät pitää saada "päittäin".

Ainahan tällaisilla keskustelufoorumeilla on ihmisiä, jotka eivät ymmärrä edes sitä, miksi jostain asiasta edes keskustellaan.

Suomi on kyllä natsiajan tavaroiden pelastussatama, kaikkialla muualla ne hakataan kierrätysmetalliksi. Kai tämä on ihan ok, kunhan keihäänheittäjämme eivöt enää mene nolaamaan itseään, maataan tekemällä Sieg Heil-tervejdystä.

Rumia on hitsit mut homma on jäänyt kesken hiottuna näyttäs paljon paremmalle. Vaikee sanoo mikä tässä on mättäny tekiä vai omistaja vai molemmat. Olis mukava kuulla molempien selitykset tapahtuneesta.

Lamminsuo kirjoitti: Ke Syys 25, 2019 6:02 pm Ei, mutta tuo ollut kauhea raato jo alunperin niin onhan se hyvä että työnjälki kohtaa vanhoihin

Onko lähtökohdasta jotain muita kuvia, kuin ne pari OD:ssa?

Mattamusta väri ja rengas vinossa ei oikeasti kerro juuri mitään.

Voihan oletuksia tehdä, mutta eipä mitään mihinkään perustuvaa.

Kukaan ei ole seppä syntyessään ja oppirahat on luonnollisesti aina maksettava?

Ihan hirvee pommihan tuo on ollut ja yrittäjä astunut miinaan. Kittiä siellä täällä ja auto hajonnut käsiin, kun sitä on alettu kunnostamaan. Jonnet vieneet mersun merkin ja paskoneet lamput todennäköisesti. Ei ikinä kyllä 15000e arvoinen kittikasa, ehkä 4000-5000e. Mattamustalla sprayllä maalattu piiloon. Katossakin kittiä. Ehkäpä jopa enemmän kittiä koko kasassa kuin peltiä.

Jack the Ripper kirjoitti: Ke Syys 25, 2019 10:25 pm Suomi on kyllä natsiajan tavaroiden pelastussatama, kaikkialla muualla ne hakataan kierrätysmetalliksi. Kai tämä on ihan ok, kunhan keihäänheittäjämme eivöt enää mene nolaamaan itseään, maataan tekemällä Sieg Heil-tervejdystä.

Taidat puhua paskaa. Miksi historiallisesti arvokkaita tavaroita pitäisi "hakata kierrätysmetalliksi"? Poltetaanko samalla kirjatkin roviolla ja kaadetaan kaikki patsaat?

Tässä pelastui ainakin potentiaalinen seuraava ostaja, jolta olisi yritetty nyhtää 30 000 euroa. Jos auto on aidosti arvokas, työt teetetään sellaisella, joka ne tunnetusti pystyy tekemään. Ja se maksaa - yleensä enemmän kuin parin kossupullon verran. Vanhan nyrkkisäännön mukaan ruostetta ja pakkelia on vähintään 10 ja todennäköisesti noin 100 kertaa enemmän kuin ulospäin näkyy. Ruosteen osalta tämä tuli todennettua kesällä, kun "lähes virheettömästä" 30 vuotta vanhasta uusmobiilistani lähdin lokasuojan muutaman millin kukkasta korjaamaan.

Neuvostoliittoa palvelleet sotasaalisautot on yleensä tekohengitetty paremman puutteessa kolhoosin hitsauskoneilla ja Mossen osilla. Tämä tuskin on ollut auton Virosta ostaneille epäselvää. Halpa urakkahinta ja haave pikavoitoista on saanut solmimaan korjaussopimuksen "välitöinä" rajoitetun ammattitaidon Eno & poika oy:n kanssa.

Oikeuden päätös korvaussummasta kertoo luottamuksesta omistajan ilmoittamaan ostohintaan, mikä kuulostaa hölmön hankinnalta. Vastaavan olisi saanut Suomesta halvemmalla. Olisi posketonta, että korvaus olisi maksettu täysin fiktiivisen jälleenmyyntiarvon mukaan, eikä Suomen mobiilimarkkinoita voi mitenkään verrata esimerkiksi ylirikkaiden silloin tällöin jenkkilässä huippuentisöidyistä erikoisyksilöistä maksamiin nylkyrihintoihin. Viron pojat kyllä nykyään vedättävät sotasaalis-loppuunajettujen-mossemoottoristen perusmersujen hintoja aika härskisti, mutta ei se ole hölmö, joka pyytää...

Toivottavasti mersu-ressukasta jää muutamia käyttökelpoisia osia harrastajille. Merkki meni jo, siitä saa varmaan 50 euroa.

kaakkoissuomalaiseksi kaksikoksi tituleerattavissa oleva omistajapari

Hmmm....

Jack the Ripper kirjoitti: Ke Syys 25, 2019 10:25 pm Suomi on kyllä natsiajan tavaroiden pelastussatama, kaikkialla muualla ne hakataan kierrätysmetalliksi. Kai tämä on ihan ok, kunhan keihäänheittäjämme eivöt enää mene nolaamaan itseään, maataan tekemällä Sieg Heil-tervejdystä.

Mikä on tämä natsiaika?
Jos jokin tuote on valmistettu tietyn hallinnon aikana niin miten se vaikuttaa tuotteeseen? Tuote on aina automaattisesti hallinnon tulos ja perii kaikki tuon hallinnon arvot? Miten pitäisi sitten suhtautua vaikkapa invisition aikaisiin tavaroihin? Entä jokin aika antiikin historiasta? Historian kieltämisellä ei mitään voiteta ja on myös muistettava että oli hallinto mikä hyvänsä niin elämää on sen ulkopuolella, kulttuuria, tuotteita, tavaroita ja tapoja.
Militariaa keräävät henkilöt eivät välttämättä millään tavalla ihannoi sotaa tai militarismia. Tiettynä aikana valmistettuun autoon, harrastajalla saattaa olla ihan muu mielnkiinto kuin tuon ajan hallinto.

Miksi ostaa kittikasa jos itse ei osaa?
Ihan vaan siksi että teettää ja työllistää jotakuta jonka olettaa osaavan?
Kun työ on tehty niin sitten laskettu mitä viivan alle jää ja pistetty paska kiertoon.
Tällä kertaa satuttiin vaan valitsemaan se kilpailutuksen halvin ja osaavin seppä