Sähköpotkulautailija kuoli Vantaalla jäätyään rekan alle, 30.6.26

[Transventtiili]

Ei tässä mikään agenda puhu. Auton vahingot korvataan liikennevakuutuksesta ja pyöräilijä maksaa sen oman pyöränsä.

Laita toki linkkiä uutisiin missä pyöräilijä on joutunut maksamaan auton vahingot niin lupaan myöntää olleeni väärässä.

Laita sä linkkiä missä ylipäätään uutisoidaan kolaritapausten vakuutuskorvauksista.
Jos pyöräilijä on ollut väistämisvelvollinen, niin kyllä se autoilijan tuomiota lieventää, jos jotain tuomioita jaetaan. Harvemmin näistä muutenkaan uutisoidaan jollei tule ruumiita.

En nyt kyllä ymmärtänyt mitään mitä puhut. Sen kyllä ymmärsin että sulla ei ole mitään näyttöä että yhtään pyöräilijää olisi tuomittu esim maksamaan aiheuttamansa vahingot

No sitä puhun, että eipä noista vakuutuskorvauksista uutisoida. Laita sä linkkiä missä kerrotaan että autoilija olisi maksanut omansa? Ja kuten sulle jo vastattiin, niin jos se ensin menee autoilijan omasta vakuutuksesta, niin kyllä se vakuutusyhtiö hakee sen sitten pyöräilijän vakuutuksesta.

[siiantaika]

Auton vahingot korvataan liikennevakuutuksesta ja pyöräilijä maksaa sen oman pyöränsä.

Laita toki linkkiä uutisiin missä pyöräilijä on joutunut maksamaan auton vahingot niin lupaan myöntää olleeni väärässä.

Puhuin rikosoikeudellisesta vastuusta. Kyllä pyöräilijä on vastuussa myös aiheuttamistaan materiaalivahingoista.

Sehän on koko vakuutuksen tarkoituskin, että jos vahinko sattuu, niin vakuutusyhtiö maksaa sinulle nopeasti, ja ottaa asian ajamisen eteenpäin omalle vastuulleen. Sinä saat korvaukset heti ja vakuutusyhtiö hakee siltä pyöräilevältä törpöltä rahat takaisin siviilikanteen kautta.

edit. Varmaan laissa näin lukee, että ovat rikosoikeudellisesti vastuussa. Se onkin toinen juttu onko niistä annettu koskaan tuomiota

Totta kai on.

Pyöräilijä ajoi ajoradan väärää puolta:
https://www.kaleva.fi/autoilija-tormasi ... mi/1869614

Pyöräilijä ja auto kolaroivat pyörätien jatkeella:
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000005830137.html

Pyöräilijä ajoi suojatiellä auton kylkeen:
https://www.aamulehti.fi/rikos/art-2000008405073.html

Ja muistan kyllä lukeneeni tapauksesta, jossa pyöräilijä kuoli, joten virallista tuomiota ei tullut, mutta häntä epäiltiin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta eli kirjaimellisesti auton alle ajamisesta.

[tlcrime]

Raskaisiin ajoneuvoihin on hankittu usein katvekameroita, joiden pitäisi parantaa ympäristön havainnointimahdollisuuksia. Olisikohan syytä vaatia pakolliseksi?

Raskaissa ajoneuvoissa on yleensä 6 kpl peilejä eri puolilla hyttiä, vähän vuosimallista riippuen. Jos niiden lisäksi laitettaisiin vielä 1-2 kameran näyttöä, niin aikamoinen fakiiri saa olla, että ehtii/pystyy jokaista seurata risteyksessä ja katsella vielä tuulilasista eteenpäinkin ajosuuntaan.

Ajoneuvon kuljettaja on kuitenkin vastuussa, eli en yritä puhua häntä syyttömäksi vaan tuoda näkökulmaa siihen inhimilliseen virheeseen, miksi ei huomannut skuuttaajaa?

[WalkingDisaster]

Kuinka varmaa on se, että rekka olisi kääntynyt, vai pelkkää spekulaatiota? Se on kuitenkin ratkaiseva asia siitä, kumpi oli syyllinen. Nimimerkki aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, sivulla 6 on havainnoillistanut tilanteen mielestäni parhaiten tässä ketjussa.

[Salmari]

En ole ikinä nähnyt keski-ikäistä naista sähköpotkulaudalla muuten..
45 on noin keski-ikäinen nainen.
vai oliko tarkoitus jonkun aiemmin kirjoittaa täysi-ikäinen..

Jossain somessa tuli vastaan vaalean noin 40v naisen kuva, oli joku muusikko ja häntä muisteltiin 30.6 liikenneonnettomuudessa kuolleena. Taisi olla tämä.

Se oli Naiskuoro Elegian kuoronjohtaja ja toisiaan kuvasta päätellen noin 40v nainen. Oletan, että tämä tapaus, koska 30.6 ei ollut muita kuolemaanjohtaneita liikenneonnettomuuksia.

[Spyder]

Jokohan tuon otsikon vois oikaista... vaihtaa kuorma-auto rekan tilalle?

[Joosua]

Raskaisiin ajoneuvoihin on hankittu usein katvekameroita, joiden pitäisi parantaa ympäristön havainnointimahdollisuuksia. Olisikohan syytä vaatia pakolliseksi?

Raskaissa ajoneuvoissa on yleensä 6 kpl peilejä eri puolilla hyttiä, vähän vuosimallista riippuen. Jos niiden lisäksi laitettaisiin vielä 1-2 kameran näyttöä, niin aikamoinen fakiiri saa olla, että ehtii/pystyy jokaista seurata risteyksessä ja katsella vielä tuulilasista eteenpäinkin ajosuuntaan.

Ajoneuvon kuljettaja on kuitenkin vastuussa, eli en yritä puhua häntä syyttömäksi vaan tuoda näkökulmaa siihen inhimilliseen virheeseen, miksi ei huomannut skuuttaajaa?

Kuorma-autoihin voitaisiin määrätä kaksi kuljettajaa jolloin toinen voisi tarkkailla näyttöjä ja osaa peileistä. Ja kun huomioi maamme työttömien määrän, voisi kolme kuljettajaa olla sopiva. Ja kuorkkien ohjaamot on aika isoja joten hyvin sinne kolme kuskia mahtuisi.

[Haades]

Kuorma-autoihin voitaisiin määrätä kaksi kuljettajaa jolloin toinen voisi tarkkailla näyttöjä ja osaa peileistä. Ja kun huomioi maamme työttömien määrän, voisi kolme kuljettajaa olla sopiva. Ja kuorkkien ohjaamot on aika isoja joten hyvin sinne kolme kuskia mahtuisi.

Hyvä idea mutta työnjako olisi todellisuudessa vähän erilainen. Kaksi apukuskia katsoo kokoajan kännykkää ja varsinainen kuljettaja seuraa kännykkää vain noin 70 % ajoajasta.

[Joosua]

Kuorma-autoihin voitaisiin määrätä kaksi kuljettajaa jolloin toinen voisi tarkkailla näyttöjä ja osaa peileistä. Ja kun huomioi maamme työttömien määrän, voisi kolme kuljettajaa olla sopiva. Ja kuorkkien ohjaamot on aika isoja joten hyvin sinne kolme kuskia mahtuisi.

Hyvä idea mutta työnjako olisi todellisuudessa vähän erilainen. Kaksi apukuskia katsoo kokoajan kännykkää ja varsinainen kuljettaja seuraa kännykkää vain noin 70 % ajoajasta.

Totta. Noinhan se nykyään menee. Somettaminen on tärkeää.

[Huutaja Jaana]

Se oli Naiskuoro Elegian kuoronjohtaja ja toisiaan kuvasta päätellen noin 40v nainen. Oletan, että tämä tapaus, koska 30.6 ei ollut muita kuolemaanjohtaneita liikenneonnettomuuksia.

Etunimi Anna?

[McCall]

Se oli Naiskuoro Elegian kuoronjohtaja ja toisiaan kuvasta päätellen noin 40v nainen. Oletan, että tämä tapaus, koska 30.6 ei ollut muita kuolemaanjohtaneita liikenneonnettomuuksia.

Etunimi Anna?

Ei kuoronjohtaja vaan puheenjohtaja. Etunimi Katja.

30.6. sattui myös se Kulosaaren juttu, mutta emme taida uskoa, että siellä olisi kuorolaulajia ollut osallisena.

[Täytekakku Koskinen]

Eihän tämä mikään salaisuus ole. Ihan julkisesti laitettu Elegian sivuille.

[Varvikello]

Kuorma-autoihin voitaisiin määrätä kaksi kuljettajaa jolloin toinen voisi tarkkailla näyttöjä ja osaa peileistä. Ja kun huomioi maamme työttömien määrän, voisi kolme kuljettajaa olla sopiva. Ja kuorkkien ohjaamot on aika isoja joten hyvin sinne kolme kuskia mahtuisi.

Kuorma-autoissahan oli ennenmuinoin aivan yleisesti kaksoismiehitys. Ojan puolella istuva oli apumies. Hän hoisi lastaamiset ja purkamiset. Kuljettajan tehtävänä oli vain ajaa. Kuljettajaa (omistajaa) väsyttäessä hän saattoi siirtyä hanttimiehen penkille tai jos oli pidempi ohjaamo, punkalle nukkumaan. Silloin vierestä oppia saanut apumies ryhtyi ajamaan. Yöllä ei niin tarkkaa ollut. Vuosituhannen vaihteessa taisi olla vielä laki sellainen että tyhjää yhdistelmää tai linja-autoa sai ajaa C-kortilla, kuorma-autokortilla.

Nykyään kuljettajan tulee jaksaa lastata ja purkaa ellei terminaalin tai kaupan henkilökunta tee sitä. Kaukana on ne ajat jolloin rekka kulki 24/7. Ala on yksi tarkimmin säädellyistä ja sitä seurataan teknisesti. Suomessa voi vielä hiukan luistaa säännöistä mutta esim. euroopassa on viikkolepo vietettävä jossain hotellissa, hostellissa tai bordellissa. Autossa ei saa viettää viikkolepoa.