MURHA.INFO

anaboliantti kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:36 pm Pureudutaanpa noihin hieman syvällisemmin.

Onko ajoverkko = kalastusverkko? Ei kai kalastusverkot kovin syvällä ui. Luulisi että se nyt olisi otettu huomioon sukellusveneen ja sukellusten suunnittelussa. Eli jos matalissa syvyyksissä jäädään jumiin niin yhteydet emoalukseen vielä pelaa.

Rungon pettäminen ei yhtiön oman ilmoituksen mukaan pitäisi olla mahdollista. Kaikki muu voi kuulemma pettää mutta ei runko. No ok, tietenkin realimaailmassa kaikki on mahdollista, mutta koska mitään todisteita ei ole niin ehkä kannattaa keskityä todennäköisiin skenaarioihin ennemmin kuin epätodennäköisiin. Pohjaan / Titaniciin kiinni jääminen lienee kuitenkin todennäköisempi kuin rungon hajoaminen.

cossu2 kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:15 pm Onhan se jo kerrottu että katosi jo jossain 2km syvyydessä mennessään alapäin.

anaboliantti kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:38 pm

cossu2 kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:32 pm 2,5 tuntia vähintään kestää lasku pohjaan.

Onko linkkiä tuohon?

1:45 katkesi yhteys mutta sehän ei tarkoita että ongelmat olisivat alkaneet vielä silloin.

Likeavirgin kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:40 pm Jos runko olisi pettänyt niin tutkimusmatkailijat ovat voineet päästä pintaan, mutta kuolleet kylmyyteen pinnalla.

Likeavirgin kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:40 pm Jos runko olisi pettänyt niin tutkimusmatkailijat ovat voineet päästä pintaan, mutta kuolleet kylmyyteen pinnalla.

anaboliantti kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:38 pm

cossu2 kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:32 pm 2,5 tuntia vähintään kestää lasku pohjaan.

Onko linkkiä tuohon?

1:45 katkesi yhteys mutta sehän ei tarkoita että ongelmat olisivat alkaneet vielä silloin.

Likeavirgin kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:40 pm

anaboliantti kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 2:36 pm Pureudutaanpa noihin hieman syvällisemmin.

Onko ajoverkko = kalastusverkko? Ei kai kalastusverkot kovin syvällä ui. Luulisi että se nyt olisi otettu huomioon sukellusveneen ja sukellusten suunnittelussa. Eli jos matalissa syvyyksissä jäädään jumiin niin yhteydet emoalukseen vielä pelaa.

Rungon pettäminen ei yhtiön oman ilmoituksen mukaan pitäisi olla mahdollista. Kaikki muu voi kuulemma pettää mutta ei runko. No ok, tietenkin realimaailmassa kaikki on mahdollista, mutta koska mitään todisteita ei ole niin ehkä kannattaa keskityä todennäköisiin skenaarioihin ennemmin kuin epätodennäköisiin. Pohjaan / Titaniciin kiinni jääminen lienee kuitenkin todennäköisempi kuin rungon hajoaminen.

Kalastusverkot voi uida niin syvällä kuin merivirrat niitä kuljettavat. Normaalisti ajoverkot ovat veneessä kiinni nimittäin mikä estää niiden ajelehtemisen syvälle.

Jos runko olisi pettänyt niin tutkimusmatkailijat ovat voineet päästä pintaan, mutta kuolleet kylmyyteen pinnalla.

Kadonneessa sukellus­veneessä oli 50 euron ohjaus­laite – tällainen on F710

Atlantilla kadoksissa olevan OceanGate Titan -sukellusveneen etsinnät ovat yhä käynnissä. Titanicin hylyn luo matkalla ollut alus katosi sunnuntai-iltana.

Aluksessa on loukussa viisi ihmistä, joilla oli katoamishetkellä happea noin 70–92 tunniksi. Etsintöjen kannalta torstai voi olla siis kriittinen päivä.

Sukellusveneen turvallisuusongelmat ovat olleet esillä jo aiemminkin, mutta yhtiö sivuuttanut varoitukset. Eräs huolensa esiin tuonut työntekijä sai potkut pian sen jälkeen, kun hän kirjoitti ja julkaisi raportin asiasta.

Sukellusvenettä ohjataan Logitechin valmistamalla F710-peliohjaimella. Vuonna 2010 myyntiin tullut ja tietokoneelle tarkoitettu langaton peliohjain maksaa Yhdysvalloissa noin 30 dollaria. Suomessa ohjainta myy noin 50 eurolla ainakin Verkkokauppa.com.

45a5bb19a16c8f28a2d3130eaa09c3bb.jpg (31.76 KiB) Katsottu 258 kertaa

Sukellusveneen ohjaimeen on asennettu erikoispitkät tattiohjaimet, mutta muuten se ei eroa yleisesti myynnissä olevista yksiköistä. Ohjainta on esitelty muun muassa CBS Sunday Morning -aamuohjelmassa vuonna 2022.
Peliohjaimen käyttö aluksessa on kummastuttanut monia somessa. Osittain siksi, että F710 ei ole designinsa osalta ehkä se kaikkein laadukkaimman oloinen.

– Alusta ohjattiin Logitech F710 -ohjaimella. Älkää ymmärtäkö väärin, minä luotan kyllä Logitechin tuotteiden laatuun, mutta en tarpeeksi, jotta pistäisin elämäni sen varaan, kirjoitti eräs käyttäjä Twitterissä.

– Jos sukeltaisin sukellusveneellä meren syvyyksiin, niin en haluaisi että sitä ohjataan vain 30 dollarin ohjaimella. Ehkä olen outo, en tiedä.

– Jos minut sullotaan pieneen sukellusalukseen, ja esiin kaivetaan Logitech F710, niin hakkaan aluksen kattoa, kunnes se avataan

– Tuo ei ole laite, jota odottaisin näkeväni vaarallisella 3800 metrin sukellusmatkalla. Huh!
Peliohjaimen käyttö aluksessa ei ole kuitenkaan mitään poikkeuksellista. Yhdysvaltain laivasto on esimerkiksi käyttänyt jo vuosien ajan Xbox 360 -ohjaimia muun muassa sukellusveneiden periskoopin ohjaamiseen.

Peliohjaimia käytetään aluksissa erityisesti niiden hyvän ergonomian takia. Ohjainten muotoilu on hyvin käteen istuva, helppo sisäistää ja vaihtolaitteita on saatavilla helposti.

Yhdysvaltain armeija on turvautunut Xbox-ohjaimiin myös lasertykin kanssa. Israelissa on puolestaan tankki, jota ohjataan niin ikään Xbox-ohjaimella.

lammas1 kirjoitti: ↑Ke Kesä 21, 2023 3:32 pm

Mitenhän kokemattomuus kuuluu asiaan, vai tarkoitettiinko juuri hätätapausta jossa voi mennä paniikkiin ja kuluttaa happea toiminnallaa enemmän?