MURHA.INFO

Luumäen kuolonkolarista henkiin jääneet eri mieltä, tönittiinkö ja tapeltiinko Kuutostiellä ennen onnettomuutta – Syytteet kolmelle henkilölle

Syyttäjä vaatii rangaistuksia auton tienlaitaan pysäköineelle, autosta ulosnousseelle sekä venäläiselle rekkakuskille.

Luumäellä Kuutostiellä heinäkuussa 2019 tapahtuneen kuolonkolarin syytteet luettiin Etelä-Karjalan käräjäoikeudessa perjantaina.

Onnettomuudessa kuoli vuonna 1979 syntynyt nainen ja vuonna 1996 syntynyt mies, jotka olivat nousseet osittain tielle ja osittain pientareelle pysäköidystä autosta moottoriliikennetielle. He jäivät Lappeenrannan suunnasta Kouvolaan ajaneen kuorma-autoyhdistelmän töytäisemiksi ja kuolivat onnettomuuspaikalla. Molemmat olivat Kymenlaaksosta.

Toinen autosta noussut mies (s. 1982) loukkaantui onnettomuudessa, mutta autoa ajanut ja sinne istumaan jäänyt nainen (s.1995) ei loukkaantunut. Myös he ovat Kymenlaaksosta.

Kolmelle syytteet onnettomuudesta
Syyttäjä vaatii auton pysäköineelle naiselle tuntuvia sakkoja tai lyhyttä ehdollista vankeusrangaistusta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, koska tämä oli pysäköinyt autonsa tieliikennelain vastaisesti ja aiheuttanut siten vakavaa vaaraa toisen turvallisuudelle. Hän myöntää syytteen oikeaksi.

Autosta nousseelle miehelle syyttäjä vaatii vähintään puolentoista vuoden vankeusrangaistusta liikennerikkomuksesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta. Autosta noussut mies myöntää liikennerikkomuksen, mutta kieltää törkeän kuolemantuottamuksen.

Lisäksi miehen mielestä olisi kohtuutonta määrätä hänelle rangaistusta törkeästä kuolemantuottamuksesta, mikäli käräjäoikeus katsoisi hänet siihen syylliseksi, koska hänen onnettomuudesta saamansa vammat ovat vakavia ja aiheuttaneet työkyvyttömyyttä. Lisäksi hän menetti onnettomuudessa avopuolisonsa ja jäi näiden yhteisen lapsen yksinhuoltajaksi.

Ajoneuvoyhdistelmää kuljettaneelle venäläiselle miehelle syyttäjä vaatii vähintään neljän kuukauden ehdollista vankeusrangaistusta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, vamman tuottamisesta sekä kahdesta kuolemantuottamuksesta.

Kuljettaja kieltää kaikki syytteet ja vetoaa siihen, että onnettomuus oli täysin ennalta arvaamaton. Kuljettajan mukaan tien laitaan pysäytetty auto oli täysin pimeänä eikä siinä ollut valoja tai vilkkuja päällä. Onnettomuuden tapahtuma-aikaan oli pimeää eikä onnettomuuspaikalla ollut katuvalaistusta.

Kuljettaja ja matkustaja eri mieltä riidan laadusta
Syyttäjän mukaan kahden pariskunnan seurue oli tulossa Luumäellä järjestetystä autotapahtumasta varhain sunnuntaiaamuna 21.7.2019.

Auton kuljettajan mukaan takapenkillä istuneen pariskunnan mies oli alkanut heti matkaan lähdettyä haastaa riitaa ja käyttäytyä aggressiivisesti. Vieressä istunut miesystävä oli kuljettajan mukaan pyytänyt pysäyttämään auton, jotta hän voisi mennä ulos rauhoittelemaan miestä.

Takapenkillä istunut mies saa syytteen törkeästä kuolemantuottamuksesta, koska mies oli syytteen mukaan jatkanut riitaa ulkona ja töninyt onnettomuudessa kuollutta miestä ajoradalle ja estänyt tämän pääsyn turvallisemmalle pientareelle, jolloin mies oli jäänyt ajoneuvoyhdistelmän töytäisemäksi.

Takapenkillä istuneen miehen mukaan autossa oli ollut jotakin väärinymmärryksistä johtunutta erimielisyyttä, mutta hän kieltää käyttäytyneensä aggressiivisesti sen enempää autossa kuin tielle noustuaankaan. Hänen mukaansa hän ei ollut estänyt miestä palaamasta autoon eikä siten ole syyllistynyt törkeään kuolemantuottamukseen.

Ohiajanut soitti hätäkeskukseen
Syyttäjän todistajina kuultiin kolmea kuljettajaa, jotka olivat ajaneet tapahtumapaikan ohi ennen onnettomuutta.

Kaikki ohiajaneet kertoivat tilanteen tulleen eteen todella yllättäen ja kaksi heistä kertoi joutuneensa läheltä piti -tilanteeseen, mutta ehtineen väistämään tiellä olleita ihmisiä kaksikaistaisen tien vasemmalle kaistalle.

Yhden ohiajajan mukaan tiellä oli hänen mielikuvansa mukaan ollut kyse jonkinlaisesta välienselvittelystä, eivätkä sen osalliset olleet reagoineet mitenkään ohiajaneen auton antamaan äänimerkkiin. Hän oli soittanut hätäkeskukseen, koska hänen mielestään kyseessä oli vaarallinen tilanne.

Ylinopeutta ja lyhyet ajovalot
Ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja oli syyttäjän mukaan ajanut 85 kilometriä tunnissa, vaikka ajoneuvokohtainen rajoitus on 80 kilometriä tunnissa. Nopeusrajoitus onnettomuuspaikalla oli 100 km/h. Lisäksi syyttäjän mukaan kuljettaja oli syyllistynyt huolimattomuuteen ajaessaan pimeällä tieosuudella lyhyillä ajovaloilla.

Kuljettajan mukaan ylinopeudella ei ollut syy-yhteyttä onnettomuuteen kuin ei myöskään lyhyiden ajovalojen käyttämisellä. Hänen mukaansa tilanteeseen ei voinut varautua mitenkään eikä nähdä tienlaitaan pysäköityä autoa, koska siinä ei ollut päällä mitään valoja. Myös ohiajaneiden autojen mukaan auto oli tien laidassa täysin pimeänä.

Käräjäoikeus antaa päätöksensä tapauksesta myöhemmin.

Takapenkillä istunut mies saa syytteen törkeästä kuolemantuottamuksesta, koska mies oli syytteen mukaan jatkanut riitaa ulkona ja töninyt onnettomuudessa kuollutta miestä ajoradalle ja estänyt tämän pääsyn turvallisemmalle pientareelle, jolloin mies oli jäänyt ajoneuvoyhdistelmän töytäisemäksi.

damfin kirjoitti: La Touko 08, 2021 7:53 am

Takapenkillä istunut mies saa syytteen törkeästä kuolemantuottamuksesta, koska mies oli syytteen mukaan jatkanut riitaa ulkona ja töninyt onnettomuudessa kuollutta miestä ajoradalle ja estänyt tämän pääsyn turvallisemmalle pientareelle, jolloin mies oli jäänyt ajoneuvoyhdistelmän töytäisemäksi.

Minun mielestäni tuossa olisi kyseessä vähintään tappo, aikuisen miehen luulisi kuitenkin ymmärtävän että jos tuollaisella tiellä tönit toisen ajoradalle ja estät hänen pääsynsä pientareelle auton lähestyessä, on siinä hyvin suuri todennäköisyys sille että auton alle jäänyt henkilö menehtyy.

Jostain toisesta uutisesta sain sen käsityksen että myöskin ohiajanut autoilija oli nähnyt tönimistä ja estelyä eli todisteet ovat melko selkeät.

jayroot kirjoitti: Pe Touko 21, 2021 4:20 pm Syytteet kuolemantuottamuksista hylätty kaikkien osalta. Olen rekkakuskin puolesta tyytyväinen. Tuo tilanne on tullut todella nopeasti eteen ja sitä ei mitenkään ole voinut ennustaa. Ajoin tuolloin itse ohi tapahtumapaikalta seuraavana päivänä onnettomuudesta ja ei voi kyllä käsittää mitä autossa olleiden ja sitä ajaneen päässä on liikkunut kun siihen pysähtyivät.