Suomen johtava rikosaiheinen portaali
https://www.murha.info/rikosfoorumi/
Näin äkkisältään tulee mieleen LiveLeak.com.Mitri kirjoitti:Onko tuosta enemmän kuvia jossakin? Ei näitä perus uutiskuvia...
Google hieman heikko antamaan osumia ja en oikein näitä sivustoja tunne.
Laajempi totuus onnettomuusalueelta (ei kannata katsoa jos pelkää silpoutuneita ruumiita..) :viljan haamu kirjoitti:Näin äkkisältään tulee mieleen LiveLeak.com.Mitri kirjoitti:Onko tuosta enemmän kuvia jossakin? Ei näitä perus uutiskuvia...
Google hieman heikko antamaan osumia ja en oikein näitä sivustoja tunne.
http://yle.fi/uutiset/venaja_pitaa_holl ... na/8378306Loppuraportti vahvistaa: BUK-ohjus räjäytti malesialaiskoneen Ukrainassa
Lautakunnan mukaan matkustajat, jotka eivät kuolleet ohjuksen räjähdyksestä, vaipuivat tajuttomuuteen hetkessä.
Video: Malaysia Airlinesin koneen uudelleen rakennettu hylky oli esillä, kun hollantilainen tutkijaryhmä julkaisi onnettomuusraporttinsa 13. lokakuuta 2015.
Malesialaiskoneeseen osui venäläisten valmistama BUK-ohjus Itä-Ukrainan ilmatilassa, hollantilaisen turvallisuuslautakunnan loppuraportti vahvistaa. Ohjus ammuttiin maasta ilmaan.
– Kone syöksyi maahan sen seurauksena, että taistelukärki räjähti ohjaamon ulkopuolella, sen vasemmalla puolella. Taistelukärki sopii BUK-ilmatorjuntaohjusjärjestelmässä käytettäviin ohjuksiin. Ohjuksen räjähtäessä koneen etuosa repeytyi irti, lautakunnan puheenjohtaja Tjibbe Joustra kertoi.
Lautakunnan mukaan ohjus räjähti vajaan metrin päässä koneesta, ja ohjaamon henkilökunta kuoli välittömästi. Lautakunta on pystynyt tunnistamaan ohjuksen BUK:iksi ohjaamossa kuolleiden kolmen henkilön ruumiista löydettyjen ohjuksen palasten ja maalijälkien perusteella. Lautakunnan mukaan se oli 9M38-sarjan ohjus.
Lautakunta ei ota kantaa siihen, kuka ohjuksen ampui. Se ei myöskään osoita ohjuksen tarkkaa laukaisupaikkaa, mutta se laukaistiin Venäjä-mielisten kapinallisten hallitsemalta alueelta. Länsimaat ovat pitkään olleet vakuuttuneita siitä, että ohjuksen ampuivat Venäjä-mieliset kapinalliset.
Lautakunnan mukaan matkustajat, jotka eivät kuolleet ohjuksen räjähdyksestä, vaipuivat tajuttomuuteen hetkessä. Koneen palaset putosivat 50 neliökilometrin suuruiselle alueelle.
"61 lentoyhtiötä lensi Itä-Ukrainassa"
Tutkijalautakunnan mukaan lentoyhtiön olisi pitänyt olla tietoinen Itä-Ukrainan ilmatilan vaaroista. Toisaalta useat lentoyhtiöt jatkoivat Itä-Ukrainassa lentämistä käynnissä olevasta aseellisesta konfliktista huolimatta. Kolme muuta konetta oli MH17-lennon läheisyydessä, kun se katosi tutkasta.
– Lähes kaikki lentoyhtiöt lensivät alueen yli. Kukaan ei uskonut, että konflikti aiheuttaisi vaaraa siviilikoneille, lautakunnan puheenjohtaja Tjibbe Joustra sanoi.
Tutkijalautakunnan mukaan 61 lentoyhtiötä lensi Itä-Ukrainan ilmatilassa. Sen mielestä Ukrainan olisi pitänyt sulkea ilmatilansa siviilikoneilta aseellisen konfliktin vuoksi.
– Ukrainan viranomaisilla olisi ollut riittävästi syitä sulkea Itä-Ukrainan ilmatila varotoimenpiteenä.
Venäjä: Ohjus ei Venäjän käytössä
Myös venäläinen BUK-ohjuksia valmistava Almaz-Antei -yhtiö kertoi aiemmin tiistaina, että malesialaiskoneen pudottanut ohjus oli mallia 9M38. Se kertoi lopettaneensa sen valmistuksen vuonna 1986. Sen mukaan Ukrainan armeijalla on käytössään kyseisiä ohjuksia, mutta Venäjällä ei.
Hollantilainen turvallisuuslautakunta on tutkinut onnettomuutta 15 kuukautta. Lehdistötilaisuudessa esiteltiin Boeing 777 -koneen hylky, jonka tutkijat rakentaneet onnettomuuspaikalta löytämistään koneen osasista.
Kaikki MH17-lennolla olleet 298 ihmistä kuolivat, kun Malaysia Airlinesin kone räjähti Itä-Ukrainan ilmatilassa heinäkuussa 2014.
Lähteet:
Reuters, AFP, AP
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art- ... 41385.htmlYle maailmalla: Moskova 13.10.2015 klo 17:50 | päivitetty 13.10.2015 klo 19:02
Venäjä pitää hollantilaisraporttia yksipuolisena ja poliittisena
Venäjän mielestä hollantilaisen turvallisuuslautakunnan raportti on puolueellinen. Olisimme halunneet antaa tutkijoiden käyttöön Moskovassa olevaa tietoa, sanoo Venäjän varaulkoministeri.
Venäjä olisi halunnut nähdä objektiivisen tutkimuksen, jossa kaikkien osapuolten näkemykset olisi otettu huomioon, sanoo varaulkoministeri Sergei Rjabkov. Hänen mukaansa hollantilaisen turvallisuuslautakunnan tutkimus on poliittisesti valmisteltu ja puolueellinen.
Rjabkov sanoo, että Venäjä on yrittänyt saada aikaan yhteistyötä tutkimuksessa. Kuitenkaan tutkijoita ei kiinnostanut tiedot, joita Moskovalla on. Esimerkkinä Rjabkov mainitsee Almaz-Antei konsernin tiedot. Konserni on yksi suurimmista Venäjän aseteollisuudessa, ja se valmistaa BUK-ohjuksia, jollaisella malesialaiskonetta ammuttiin.
Jo maanantaina Venäjän presidentin lehdistövastaava Dmitri Peskov sanoi, että Venäjälle käsittämättömästä syystä onnettomuustutkijat eivät ole ottaneet huomioon kaikkia tietoja.
Peskov sanoi, että venäläiset asiantuntijat lukevat raportin hyvin tarkkaan.
Huomenna keskiviikkona Venäjän ilmailuviranomainen Rosaviatsia pitää asiasta tiedotustilaisuuden Moskovassa.
MH17-raportti: Pilotin ruumiista yritettiin salaa poistaa sirpaleita
Julkaistu: 14.10. 7:01 , Päivitetty: 14.10. 8:11
MH17 Hollantilaisen tutkijaryhmän loppuraportti vihjaa, että MH17:n alasampumisen todisteita on yritetty hävittää.
Tutkijoiden mukaan koneen kapteenille oli tehty kömpelö ruumiinavaus, jossa oli tarkoituksella poistettu ruumiissa olleita venäläisen Buk-ohjuksen sirpaleita.
Tiistaina julkistetun raportin mukaan kaikki kolme ohjaamossa ollutta lentäjää kuolivat välittömästi Buk-ohjuksen sirpaleisiin.
Ohjaamon vieressä räjähtänyt ohjus iski noin 800 osumaa Boeing 777 -matkustajakoneeseen. Kaikki koneessa olleet 298 ihmistä kuolivat.
Heidän ja koneen jäänteet levisivät venäläismielisten separatistien hallussa olevalle alueelle Itä-Ukrainassa. Kesti liki vuoden, ennen kuin kaikkien uhrien jäänteet oli poistettu taisteluiden keskellä olleesta maastosta.
Raportin mukaan koneen perämiehen ruumiista löydettiin 120 kappaletta ”pääosin metallisia sirpaleita”. Kun koneen kapteenin ruumis oli tunnistettu havaittiin, että sille ”oli tehty ulkoinen ja sisäinen tutkinta vieraiden esineiden poistamiseksi”.
Huolimatta ilmeisistä yrityksistä poistaa ruumiista sirpaleet, löydettiin siitä ”satoja metallisia kappaleita”. Lisäksi ruumiilla oli luunmurtumia ja muita vammoja, kirjoittaa Guardian.
Kaksi sirpaleista oli muodoltaan rusetin kaltaisia, mikä on hollantilaislautakunnan mukaan tyypillinen sirpale Buk-ohjuksen taistelukärjestä.
Venäläinen asevalmistaja ehti aiemmin jo kiistää sirpaleet sekä väitti käytetyn Buk-ohjuksen olleen vanhaa mallia, jota ei enää ollut Venäjällä palveluskäytössä.
Tutkimusraportin mukaan useat maasta löydetyt ja valokuvatut koneen ”hylyn osat ja matkatavarat” olivat myöhemmin kadonneet. Lisäksi ohjaamon instrumentteja oli kadonnut.
Minusta ei ole ollenkaan epäselvää, että venäläismieliset kapinalliset ampuivat ohjuksen. Tämän tueksi on esittää onnettomuustutkintalautakunnan venäjällä käytössä olevaa uudempaa 9N314M-taistelukärkeä koskevien ja ohjuksen lentorataa koskevien päätelmien lisäksi mm. ETYK:n tiedot rintamalinjasta tai oikeammin kapinallisten hallussa olleista alueista onnettomuuspäivänä ja metrilleen tarkka ohjuksen laukaisupaikka, joka on selvinnyt mm. ohjuksen savuvanasta kuvatun videon ja sen avulla havaitun rakettimoottorin liekin kärventämän maastonkohdan avulla.Pula-aho kirjoitti:Onhan se aika pitkään jo ollut selvää, että ohjus sen koneen tiputti, mutta epäselvää on vieläkin, että laukaisivatko ohjuksen venäläiset vai ukrainalaiset. Molemmilla on/oli pääsy noihin.
Eikö sinua ollenkaan ihmetytä miksi venäläismieliset separatistit kuljettaisivat ohjuslavettia rajan yli ja takaisin pois, kun voisivat käyttää jo Ukrainassa sijaitsevia ohjuslavetteja? Aina kaikki ei ole sitä miltä näyttää, mutta voi toki myös olla. Kaapatuille keskusteluille ei painoarvoa voi oikein antaa, koska ne voivat olla samalla todennäköisyydellä väärennöksiä kuin aitoja. Sodassa ensimmäisenä uhrina on aina totuus, sodan osapuolista riippumatta.Hyperion kirjoitti:Minusta ei ole ollenkaan epäselvää, että venäläismieliset kapinalliset ampuivat ohjuksen. Tämän tueksi on esittää onnettomuustutkintalautakunnan venäjällä käytössä olevaa uudempaa 9N314M-taistelukärkeä koskevien ja ohjuksen lentorataa koskevien päätelmien lisäksi mm. ETYK:n tiedot rintamalinjasta tai oikeammin kapinallisten hallussa olleista alueista onnettomuuspäivänä ja metrilleen tarkka ohjuksen laukaisupaikka, joka on selvinnyt mm. ohjuksen savuvanasta kuvatun videon ja sen avulla havaitun rakettimoottorin liekin kärventämän maastonkohdan avulla.Pula-aho kirjoitti:Onhan se aika pitkään jo ollut selvää, että ohjus sen koneen tiputti, mutta epäselvää on vieläkin, että laukaisivatko ohjuksen venäläiset vai ukrainalaiset. Molemmilla on/oli pääsy noihin.
Lisäksi on vielä videot ja valokuvat ohjusvaunun matkan varrelta Ukrainan ja Venäjän rajalta laukaisupaikalle ja sieltä pois sekä Ukrainan radiotiedustelun kaappaamat radioviestit kapinalliskomentajien välillä ukrainalaiseksi luullun lentokoneen alasampumisesta onnettomuuspäivänä.
Venäjällä ei ole ollut esittää oikeastaan mitään omien vaihdelleiden teorioidensa tueksi. Viimeinen teoria, että Ukrainan armeijan ilmapuolustusyksikkö olisi vastuussa ohjuksen laukaisemisesta on tyystin uskottavia todisteita tai perusteluita vailla.
Lentokoneen osissa on sarjanumerot, ja Reuniolle tulleet osat täsmäsivät MH-370 koneeseen. Tuota foliota pitäisi parannella vielä keksimällä, miten osat joutuivat Ukrainasta Itä-Afrikan rannikolle. Varmaan löytyy joku rahtilaiva, joka liittyy jotenkin tuohon aikasempaan stooriin, joka kippasi osat mestoille sen jälkeen, kun jossain merilaboratorissa oli kasvatettu niihin 2 vuoden kasvusto ensin. Hommaan meni aikalailla aikaa, koska piti vielä löytää sellaisia osia, joissa ei ollut BUK-ohjuksen sirpaleiden tekemiä reikiä.A.Laitapuoli kirjoitti:Menee aika foliohatuksi, mutta kirjotellaan nyt kuitenkin
Mikä yhteensattuma että samalta lentoyhtiöltä häviää täysin mystisesti yksi lentokone jälkeä jättämättä (ei nyt lasketa jotain random palasia mitä on kuulemma huuhtoutunut rannoille) ja toinen ammutaan 200km reitiltään eksyneenä alas terroristien toimesta 4kk sisään.
Mitä jos alas ammuttu MH17 ja aiemmin kadonnut MH370 olikin sama lentokone?
....
</foliohattu off>
Helsingin SanomatNäitä neljää miestä syytetään 298 ihmisen kuolemaan johtaneista tapahtumista Ukrainan koneturmassa – Poikkeuksellinen oikeudenkäynti alkaa tänään
Malesialaiskoneen alas ampumista käsittelevä oikeudenkäynti alkaa Hollannissa maanantaina.
VENÄLÄISET Sergey Dubinski, Oleg Pulatov ja Igor Girkin sekä ukrainalainen Leonid Hartšenko ovat syytettyinä maanantaina alkavassa poikkeuksellisessa oikeudenkäynnissä, jossa käsitellään 298 ihmisen kuolemaa.
- Kansainvälisen rikostutkinnan Wilbert Paulissen esitteli syytetyt lehdistötilaisuudessa Nieuwegeinissa kesäkuussa 2019.. Kuva: ROBIN VAN LONKHUIJSEN / AFP
- ukrainain_sodassa.jpg (88.77 KiB) Katsottu 3709 kertaa
Heidän syytetään muodostaneen komentoketjun, jonka päätösten johdosta Malaysian Airlinesin lento MH17 ammuttiin alas venäläisellä ohjuksella Itä-Ukrainan yläpuolella heinäkuussa 2014. Boeing 777 -kone oli matkalla Amsterdamista Kuala Lumpuriin. Joka ikinen lennolla ollut ihminen kuoli.
Oikeudenkäynti pidetään Hollannin Schipholissa, sillä Haagin paikallisoikeus on yksinkertaisesti liian pieni. Oikeudenkäyntiä voi seurata suorana sille omistetuilta sivuilta.
Paikalla miehet eivät ole, vaan heitä syytetään poissaolevina.
Koko oikeudenkäynti on ainutlaatuinen, mutta niin olivat tapahtumatkin. Itä-Ukrainassa Donetskin ja Luhanskin alueet olivat keväällä julistaneet irtautuvansa Ukrainan hallinnosta pian sen jälkeen kun Venäjä oli vallannut Krimin niemimaan Ukrainalta. Donetskissa ja Luhanskissa käytiin sotaa, jossa Venäjä tuki itäukrainalaisia kapinajoukkoja niin sotilaallisesti kuin taloudellisesti.
Eurooppa pelkäsi, Venäjälle määrättiin pakotteita.
Tuskin kukaan olisi silti arvannut, että konfliktin uhreiksi päätyisi malesialaisia, hollantilaisia ja viidentoista muun kansallisuuden edustajia, joilla ei ollut Venäjän ja Ukrainan väleihin osaa tai arpaa.
Tapahtumien yllättävyys ja järkyttävyys kosketti lukuisia ihmisiä. Osa heistä halusi selvittää, mitä tapahtui ja ryhtyi omatoimisesti tutkimaan sosiaaliseen mediaan ajankohdan tietämillä ladattuja kuvia ja videoita. Näin syntyi verkosto nimeltä Bellingcat.
Lopulta he onnistuivat selvittämään, että ohjuslavetti josta matkustajakoneen tuhonnut ohjus ammuttiin, oli tuotu Itä-Ukrainaan Venäjältä ja viety tapahtuneen jälkeen pian takaisin Venäjälle. Se kuului Venäjän armeijan 53. ilmatorjuntaprikaatille.
- BUK-ohjuslavetin kuljetus kuvattiin videolle Zuhresissa. Kuvakaappaus.
- ohjuslastissa.jpg (35.74 KiB) Katsottu 3709 kertaa
Hollanti perustikin pian Australian, Belgian, Malesian ja Ukrainan kanssa kansainvälisen rikostutkintaryhmän, josta käytetään usein englanninkielistä lyhennettä JIT. Myös Suomi on auttanut tutkinnassa, sillä Suomen puolustusvoimat oli niihin aikoihin juuri luopumassa samanlaisesta Buk-ohjusjärjestelmästä.
- Paluumatkalla BUK-lavetilta puuttuu yksi ohjus. Kuvakaappaus.
- yhtä_puuttuu.jpg (31.96 KiB) Katsottu 3709 kertaa
Venäjä ei ole missään vaiheessa myöntänyt osuuttaan vaan kiistänyt kaiken. Venäjän ministeriöt ovat kerta toisensa jälkeen jääneet kiinni sekä valheista että harhaanjohtavien vastatodisteiden julkaisemisesta.
Mutta keitä ovat nuo miehet, jotka kansainvälinen, Hollannin johtama rikostutkintaryhmä on nyt saanut syytteeseen? HS selvitti, mitä heistä tiedetään.
Igor Girkin, alias Strelkov (Ampuja)
Moskovalainen eversti Igor Girkin tunnettiin alun perin paremmin nimellä Strelkov, kun hän johti Slavjanskin kaupungin miehittäneitä venäläisiä ja ukrainalaisia joukkoja Donetskin pohjoispuolella keväällä 2014.
Sanomalehti Moskovski Komsomoletsin mukaan Strelkov on historian maisteri ja harrastaa sotahistorian elävöittämistä. Historian opiskelijana hän ehti taistella Venäjään liittymistä kannattavien kapinallisten puolella Moldovaan kuuluvassa Transnistriassa ja vapaaehtoisena Bosniassa.
Toisessa Tšetšenian sodassa hän palveli Venäjän armeijan tiedustelu-upseerina. Ihmisoikeusjärjestö Memorial on yhdistänyt Strelkovin Tšetšeniassa ainakin neljään sieppaukseen, joissa kuoli kuusi paikallista.
Kotiinsa Moskovaan palannut Girkin on kertonut myöhemmin, että hän tuli Itä-Ukrainan Slavjanskiin Venäjän miehittämältä Krimiltä 30 taistelijan kanssa. Joukko kasvoi nopeasti noin tuhanteen asemieheen.
Koneturman tapahtuma-aikaan Girkin oli Donetskin ”kansantasavallan” puolustusministeri. Taustoiltaan Girkin on pitkään palvellut Venäjän tiedustelu-upseeri, joka on saattanut työskennellä myös sisäisen turvallisuuden virasto FSB:ssa. Hän on väittänyt, että lähti Ukrainan sotaan omasta aloitteestaan. Silti hän on myös sanonut, että hän on ottanut vastaan käskyjä, vaikka on ollut komentaja.
Hyvin pian ohjuksen osuttua matkustajakoneeseen Girkin julkaisi Venäjän Facebookissa VK:ssa päivityksen, jossa iloitsi siitä, että joukot olivat tuhonneet Ukrainan armeijan Antonov-kuljetuskoneen. Girkin poisti päivityksensä vielä samana iltana.
Sergei Dubinski, alias Hmuryi (Yrmy)
Sergei Dubinski toimi tapahtuma-aikana Donetskin ”kansantasavallan” eli DNR:n varapuolustusministerinä. Hänellä arvioidaan olleen keskeinen rooli ohjuslavetin kuljetusjärjestelyissä. Sergei Dubinskin kutsumanimi oli Hmuryi.
Dubinskin taustat ovat Venäjän sotilastiedustelussa. Hän on syntynyt Donetskissa, palvellut Afganistanissa ja asuu The Guardianin mukaan Venäjällä Rostovin alueella. The Guardianin mukaan Dubinsky on antanut aiemmin haastattelun separatistien julkaisulle. Siinä hän kertoi taistelleensa Pohjois-Ossetiassa ja Tšetšeniassa, jossa tutustui Igor Girkiniin.
Oleg Pulatov, alias Gjurza (Kyy)
Venäjän kansalainen Oleg Pulatov toimi DNR:n varatiedustelupäällikkönä. Frunzen sotilasakatemian suorittanut Pulatov on The Guardianin mukaan sotilasarvoltaan everstiluutnantti ja hän on sekä Afganistanin että molempien Tšetšenian sotien veteraani, joka siirtyi reserviin virallisesti vuonna 2008.
Pulatov on syntynyt Uljanovskissa ja kirjoitellut ahkerasti samalle armeija- ja sotahistoria-aiheiselle keskustelupalstalle kuin Igor Girkin. Antikvariat-palstalla hän käytti nimimerkkejä Gjurza (Levantinkyy) ja Kalif (Kalifi).
Pulatov saapui Itä-Ukrainaan vuonna 2014 ja oli siellä ainakin vuoteen 2018 asti, jolloin hänet vangittiin Luhanskissa. The Guardian ei kerro vangitsemisen syytä, mutta lainaa Bellingcatia, jonka mukaan Pulatov olisi sittemmin palannut Venäjälle.
Leonid Hartšenko, alias Krot (Myyrä)
Ukrainalainen Leonid Hartšenko toimi DNR:n separatisteista ja Venäjän sotilasjoukoista muodostetun tiedustelupataljoonan komentajana. Vuonna 1972 syntyneen Hartšenkon kutsumanimi Ukrainan sodassa on ollut Krot (Myyrä).
Hänellä on Bellingcatin mukaan ollut osuus Buk-ohjuslavetin laukaisupaikan turvaamisessa sekä mahdollisesti sen kuljettamisessa paikalle ja pois. Tiedustelun tallentamissa ja puhelinkeskusteluissa Hartšenko keskusteli Dubinskin kanssa ja vahvisti tälle koneturman jälkeen, että Buk oli kuljetettu takaisin Venäjälle.
Hartšenkon arvellaan oleskelevan edelleen ”kansantasavallan” alueella.
Venäjän osoittamat todisteet ovat oleet harhaanjohtavia mikäli ovat poikenneet Hollanin ja Ukrainan linjasta.Venäjän ministeriöt ovat kerta toisensa jälkeen jääneet kiinni sekä valheista että harhaanjohtavien vastatodisteiden julkaisemisesta.
BUK-ohjuksen rekisteritietoja ei esimerkiksi hyväksytty todisteeksi kun osoittivat kyseisen ohjuksen olevan Ukrainan hallussa Venäläisillä on "hauska" huumorintaju. Viattomien siviilien ja lasten tappaminen omien toimesta jaksaa naurattaa.sikakoira kirjoitti: Ti Maalis 10, 2020 3:58 am Hehe,siinähän sitten selvittelevät.Eikös yksi noista ollut jo Ukrainassa vangittunakin jonkinaikaa mutta vaihtoivat jossainvälissä viisaampaan .Tätä nyt saadaan seurata sitten ainakin vuodenpäivät ja valmistahan tästä ei koskaan tule.
Mutku venäläiset on media meille kertonut kokoajan. Vittuako siellä sitten on ukrainalainen myös epäiltynä?Epäiltyinä on kolme Venäjän kansalaista ja yksi Ukrainan kansalainen.