Nojapyöräilijä kuollut törmäyksessä autoon Ähtärissä

[damfin]

Pyöräilijät saavat niskaansa paljon paskaa ihan syystäkin, koska joukkoon mahtuu paljon liikennesäännöistä mitään piittaamattomia idiootteja, jotka esimerkiksi mutkaisella tien pätkällä saattavat körötellä rivissä jotain kahta-kolmeakymppiä koko kaistan leveydeltä

Se siinä onkin erikoista kun ilmeisesti juuri nämä piittaamattomat idiootit eivät ikinä joudu onnettomuuteen auton kanssa, koska aina jos pyöräilijä kolaroi auton kanssa niin pyöräilijä on ollut itse pyhimys ja autokuski kaahaava öykkäri joka nenä kiinni kännykässä ei ole katsonut eteensä.

Juuri tuosta syystähän polkupyörä nimenomaan pitää ohittaa aivan kuin mikä tahansa muukin ajoneuvo.

Aivan niin, autoa tai esimerkiksi traktoria ohitettaessa siihen harvoin jää paljon yli puolta metriä väliä sivusuunnassa, eli jos nyt sitten tuolla ohjeella mennään niin ei sen pyörän kummoista koukkausta vasemmalle tarvitse tehdä jäädäkseen auton alle ohitustilanteessa.

[Joosua]

Jos kerran pyöräilijät ovat idiootteja niin silloin he todennäköisesti ovat vain kuormittamassa yhteiskuntaa. Idioottien on hyvin vaikea esimerkiksi työllistyä tai tehdä mitään muutakaan hyödyllistä. Siis jotakin tuottavaa. Mutta yhteiskunta joutuu käyttämään paljon rahaa heidän elämänsä mahdollistamiseksi. Tämä raha on pois koulutuksesta, tutkimuksesta, järjestyksenpidosta, terveydenhuollosta, vanhustenhuollosta ja niin edelleen.

Olisiko siis niin että kansantaloudellisesti ajatellen pyöräilijän yliajo olisikin ihan järkevää?

[damfin]

^
No heh heh...
En minä ainakaan väitä pyöräilijöitä yleisesti idiooteiksi, itsekin käyn joskus pyöräilemässä.
Mutta mielestäni on idioottimaista syyllistää autokuskia aina jos pyöräilijä jää auton alle ja jotenkin olettaa että pyöräilijän oikeuksilla ja autoilijan väistämisvelvollisuuksilla voidaan aina puolustella pyöräilijöiden omia töppäyksiä ja itsensä vaarantamista.

Ei minullakaan ole tietoa mitä tässä kyseisessä onnettomuudessa on tapahtunut, mutta koska tietoa ei ole niin ei tuota voi selitellä sillä että autoilija on kaahannut tai räpeltänyt kännykkää, tai että kyllä autoilijan olisi pitänyt pystyä ennakoimaan ja ajamaan niin että olisi pystynyt ohittamaan pyöräilijän turvallisesti.

Tuollainen jeesustelu on ihan silkkaa paskaa, normaalissa liikenteessä maantienopeuksissa on harvoin sellaista tilannetta jossa pyöräilijän ohittaminen olisi 100% turvallista, itseäni ainakin jokainen kerta pyöräilijää ohittaessa hirvittää se että entä jos se pyöräilijä horjahtaa juuri sillä pahimmalla hetkellä siihen auton eteen tai auton kylkeä vasten, koska läheskään aina ei ole mahdollista niin leveää väistöä sivulle tehdä että tilanne 100% turvallinen pyöräilijän kannalta olisi.

Usein on esimerkiksi se tilanne että autoja tulee tasaisena virtana vastaan eli vastaantulijan kaistaa ei voi käyttää, ja myöskin takana tulee autoja, pyöräilijä etenee ehkä jotain 20kmh eikä varmasti pysähdy odottamaan että autot olisi päässeet turvallisesti ohi, ei siihen pyöräilijän perään voi jossain 80 tai 100 alueella jäädä köröttelemään 20kmh tunnissa jonoa keräämään ja odottamaan että poliisi tulee sakottamaan alinopeudesta, ohi on vaan mentävä ja toivottava parasta.

Kyllä minun mielestäni tässä ketjunkin tapauksessa nojapyöräilijä on ottanut typerän ja täysin tarpeettoman riskin mennessään nojapyörällä liikenteen sekaan maantielle jossa ei ole leveitä pientareita ja 80 sallittu nopeus.

Toki hän nyt menehtyi rakastamansa harrastuksen parissa "saappaat jalassa" koska hänellä oli siihen oikeus, harmi vaan sitä auton kuljettajaa jonka elämä tuli siinä samalla pilattua.

[Joosua]

Tuo pyöräilijäongelmahan helpottaa sillä että autoilijat rojauttelevat yli uhmakkaammista ja hölmömmistä pyöräilijöistä. Kun pyöräilijät tulevat tietoisemmiksi harrastuksen riskeistä niin he todennäköisesti muuttuvat varovaisemmiksi tai vaihtavat harrastusta vaikkapa maastopyöräilyyn tai kuntopyörällä ajamiseen.

Itsestähän se pitkälle on kiinni missä pyöräilee. Kevyen liikenteen väyliä, syrjäisiä sivuteitä ja polkuja on ihan hyvin maassamme. Ja esimerkiksi Helsinki satsaa paljon pyöräilyyn. Kannattaa muuttaa hesaan.

Sehän noissa yliajoissa on ikävin puoli että autot vaurioituvat. Helposti jäähdyttäjä hajoaa ja valot tietysti, niin katkeaa harmillisesti autoilijan matka. Maastoauto kunnon karjapuskurilla voisi olla hyvä pyöräilijöitä kohdattaessa. Riittää kun pesee roippeet ja roiskeet pois ja vähän spraymaalia karjarautoihin.

[Joosua]

Voihan se olla, etä autoilija otti osaa tähän uuteen Tiktok haasteeseen, jossa ajellaan autolla tahallaan ihmisten päälle.

Tuossahan se on ratkaisu pyöräilijäongelmaan. Hyvä haaste. Tuollaiseen jos saa laajasti autoilijat innostumaan niin kyllä pyöräilijät alkaa pysyä pois teiltä. Ja kuten tunnettua niin tuollainen pikku törmäys on vain huonon tuurin aiheuttama onnettomuus joka on helppo selittää, pyöräilijä horjahti alle, aurinko häikäisi juuri silloin, kova tuulenpuuska ja niin edelleen. Eikä aina jää edes kiinni, ei se pyöräilijä edes hengissä selvitessäänkään ehdi mitään rekkaria katsomaan kun lentää vauhdilla maahan tai lepikkoon eikä aina ole silminnäkijöitäkään. Tietty sitten jos jää kiinni pitää osata vähän näytellä järkyttynyttä ja kauhistella tapahtunutta ja olla huolissaan konkelistin selviämisestä tai kuolleen omaisista niin pääsee hyvin lievällä rangaistuksella. Ja auton vauriot korvaa vakuutus joten sekään ei ole ongelma. Samoin pitää malttaa pitää vähän taukoa ennen seuraavaa onnettomuutta ettei poliisi ala epäillä mitään.