MURHA.INFO

sivusta_seuraaja kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:01 pm Missäs tään hemmon isä asuu?

Isukki majailee Karkkilassa.

Jos isän kotipaikka on Karkkila, niin sitten epäilty tuskin oli isänsä luo matkalla. Reitti Hämeenlinnasta/Parolasta Tampereelle ja sieltä Karkkilaan kun ei ole missään määrin järkevä verrattuna reittiin suoraan Hämeenlinnasta/Parolasta Karkkilaan.

Skloddi kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 9:56 pm
Kiinnostavaa, missä tämä on kerrottu? Tästä tulee nimittäin mieleen, että jos isänsä on majuri, kuten on sanottu, niin mitä jos on uhannutkin olevansa matkalla tappamaan isänsä? Pettynyt armeijan meininkiin tavalla tai toisella, kokenut isänsä pakottaneen ko. hommiin, ja humalassa synkät ajatukset ottaneet vallan tai jotain sellaista.

Nyt ei ehkä ole realiteetit hallinnassa ainakaan täysjärkisten ihmisten toimintatyylien suhteen.

Jos on suoriutunut varusmiespalveluksessa AUKiin tai RUKiin (kuten oletettavasti tässä tapauksessa), ei se varusmiespalveluksen jälkeinen työ kersanttina enää mitään kovin suuria yllätyksiä tuo. Eikä siihen työhön valita, ellei ole osoittanut joko erinomaista tai vähintäänkin hyvää performanssia varusmiespalveluksen aikana. Ei sellaisia majureita tai ylipäätään kapiaisia ole olemassakaan, jotka saisivat a) jälkikasvunsa pakotettua erinomaisesti suoritetun varusmiespalveluksen jälkeen armeijaan töihin b) sellaisilla lopputulemilla, että nuori mies ajaa armeijan kiesillä kännissä saati kännissä tahalleen toisen auton päälle.

Eikä se meno ja ajattelumaailma ollut tuollaista edes menneinä vuosikymmeninä joista on omakohtaista kokemusta eikä varsinkaan nykypäivänä, mitä nyt tuttavapiirin upseereita ja jälkikasvunsa touhuja on tullut seurattua.

Täällä kun on ihmetelty että miten on jurrissa pysynyt tiellä tuolla nopeudella, niin onkos tuollaisissa autoissa jo kaistavahti? Meinaan että jos lyö vakionopeudensäätimeen vaikka sen 160 ja sitten vaan kädet ristiin niskan taakse ja nokka kohti Tamperetta. Itsellä ei ole moisista vehkeistä kokemusta.

AUKki käyty, koska vain kersantti. RUKin käyneenä olisi ollut vähintään vänrikki.

e-mikko kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:19 pm

Skloddi kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 9:56 pm
Kiinnostavaa, missä tämä on kerrottu? Tästä tulee nimittäin mieleen, että jos isänsä on majuri, kuten on sanottu, niin mitä jos on uhannutkin olevansa matkalla tappamaan isänsä? Pettynyt armeijan meininkiin tavalla tai toisella, kokenut isänsä pakottaneen ko. hommiin, ja humalassa synkät ajatukset ottaneet vallan tai jotain sellaista.

Nyt ei ehkä ole realiteetit hallinnassa ainakaan täysjärkisten ihmisten toimintatyylien suhteen.

Jos on suoriutunut varusmiespalveluksessa AUKiin tai RUKiin (kuten oletettavasti tässä tapauksessa), ei se varusmiespalveluksen jälkeinen työ kersanttina enää mitään kovin suuria yllätyksiä tuo. Eikä siihen työhön valita, ellei ole osoittanut joko erinomaista tai vähintäänkin hyvää performanssia varusmiespalveluksen aikana. Ei sellaisia majureita tai ylipäätään kapiaisia ole olemassakaan, jotka saisivat a) jälkikasvunsa pakotettua erinomaisesti suoritetun varusmiespalveluksen jälkeen armeijaan töihin b) sellaisilla lopputulemilla, että nuori mies ajaa armeijan kiesillä kännissä saati kännissä tahalleen toisen auton päälle.

Eikä se meno ja ajattelumaailma ollut tuollaista edes menneinä vuosikymmeninä joista on omakohtaista kokemusta eikä varsinkaan nykypäivänä, mitä nyt tuttavapiirin upseereita ja jälkikasvunsa touhuja on tullut seurattua.

Et huomannut tuota "tai jotain sellaista"? Pelkkää spekua siis tietysti, mutta on niitä "upseeriperinnön" velvoittamia tullut tavattua, jotka ovat ihan helvetin katkeria. Ihan samanlaista painostusta löytyy kyllä myös lääkäri- ja juristisuvuista, eipä sillä, ja ihmisiä ne upseeritkin ovat.

Ja tämäkin spekua, mutta eipä tässä taidakaan ainakaan ihan täysjärkisen ihmisen toiminnasta nyt olla kyse, sepä se on juuri tässä se pointti. Vähintäänkin oli vahva humala heikentämässä harkintakykyä.

Niin siis onko tässä muka ollut vaan 2 partioon? Joku otti kaupalta juoksulonkerot ja tuli 3 partioon.

Jii78 kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:03 pm

sivusta_seuraaja kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:01 pm Missäs tään hemmon isä asuu?

Isukki majailee Karkkilassa.

Suunta oli vähän toinen.

Mitähän tyyppi soittanut häkeen? Ilmoittaa,että ajaa jonkun päälle? Missä piikkimatto?

JackSparrow kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:24 pm AUKki käyty, koska vain kersantti. RUKin käyneenä olisi ollut vähintään vänrikki.

Ihan totta, kiitos korjauksesta.

Tuota on veivattu muutamaankin kertaan ja esiseniilinä muistelin vanhoja. Itse aikanaan olin vänrikkinä ja aika pian sen jälkeen "kesävänskät" alennettiinkin ylikersanteiksi. Taustalla oli muistaakseni se, että silloisille kanta-aliupseereille annettiin mahdollisuus vaihtaa vääpelin arvonsa vänrikin arvoon (ylivääpeli -> luutnantti jne) eikä se tietysti ollut sopivaa, että ammattitason koulutuksen saanut ex-vääpeli olisi ollut samanarvoinen esim. kaltaiseni räkänokan kanssa.

Edit. Kun nyt vanhoja muistellaan, niin olihan se ennen noita muutoksia aika erikoista, että hierarkiassa paperilla olin vänrikkinä pitkän linjan vääpeleitä, ylivääpeleitä ja sotilasmestareita ylempiarvoinen. Oikeastihan se ei mennyt niin ja yhdessähän siellä töitä tehtiin, mutta varsinkin osa nuoremmista vääpeleistä kyllä yritti kesävänskää juoksuttaa ja vittuilut päälle. Siihen aikaan AUKin käynneillä kanta-aliupseereilla oli ns. tie pystyssä, eli ei voinut mitenkään päästä kadikseen ja upseerin uralle. Onneksi nykyään on toisin ja merkittävä osa, oliko peräti puolet, kadettikouluun/maanpuolustuskorkeakouluun valituista on taustaltaan AUKin käyneitä, mutta kesäopinnoilla RUKin puutteen paikanneita ennen varsinaisia opintoja.

Stonedar kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:23 pm Täällä kun on ihmetelty että miten on jurrissa pysynyt tiellä tuolla nopeudella, niin onkos tuollaisissa autoissa jo kaistavahti? Meinaan että jos lyö vakionopeudensäätimeen vaikka sen 160 ja sitten vaan kädet ristiin niskan taakse ja nokka kohti Tamperetta. Itsellä ei ole moisista vehkeistä kokemusta.

Sehän on 2 kaistainen moottoritie ja lähestulkoon suoraa tietä, muutama kaarre, joissa täytyy tiputtaa vauhdin alle 170, muutoin voi huoletta päästää nykyaikaisilla autoilla reipasta matkavauhtia.

Toisekseen, kilometri ennen kolari paikkaa on mahdollisuus nousta Jyväskylä tielle (Vaasa-jyväskylä), eiköhän tämä poliisi Volkkari tullut keskustasta vain passiin/lähestymään kohdetta, muita partiota uskoisin olleen passissa muualla, isommilla teillä. Onhan poliiseilla radiot ja yhteistyö mahdollisuus partioiden kesken. Eipä tuossa motarilla ole oikeastaan kuin 2 ramppia ennen Lempäälän keskustaa, joissa uukkarin pystyy tekemään. Sääksjärvi ja Ideaparkin kohdalla.

Nimimerkillä muutaman kerran sakot saaneena, on toinen partioauto pysäyttänyt kuin nopeuden mitannut poliisiauto.

Mitenkä näitäkään pystyisi jatkossa estämään, ei mitenkään.

EtsiväTre kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:56 pm

Stonedar kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:23 pm Täällä kun on ihmetelty että miten on jurrissa pysynyt tiellä tuolla nopeudella, niin onkos tuollaisissa autoissa jo kaistavahti? Meinaan että jos lyö vakionopeudensäätimeen vaikka sen 160 ja sitten vaan kädet ristiin niskan taakse ja nokka kohti Tamperetta. Itsellä ei ole moisista vehkeistä kokemusta.

Sehän on 2 kaistainen moottoritie ja lähestulkoon suoraa tietä, muutama kaarre, joissa täytyy tiputtaa vauhdin alle 170, muutoin voi huoletta päästää nykyaikaisilla autoilla reipasta matkavauhtia.

Itse ainakin pohdiskelin tuota tiellä pysymistä. Hilux, uudehkokaan, kun ei ole oikein nähnyt nykyaikaa ajo-ominaisuuksiltaan vaan noissa nopeuksissa vertautuu enemmän tyyliin my1994 Nissan Micraan lisättynä helvetisti korkeammalla painopisteellä ja suuremmalla tuulipinta-alalla.

↑

Muistaakseni taisi olla muutama aste pakkasta, tuulta ei yhtään, asfaltti kuivaa ja yöllä ei aurinkokaan häikäise.

Skloddi kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 4:21 pm Spekulointi ja pohdintahan kuuluu tämän palstan luonteeseen, joten on ihan paikallaan miettiä, mitä siinä ensimmäisessä puhelussa mahdettiin puhua, jos/kun sen perusteella on tehty ilmoitus pienestä liikenneonnettomuudesta, vaikka sellaista ei tiettävästi ole tapahtunut.

Tuo Tampereella kytiksellä ollut tunnukseton Transportteri oli kytiksellä varmaan ihan vain sen kaahaajan ylinopeuden sattumalta havainneen poliisiauton ilmoituksen takia. Sen josta uutisissa on kerrottu ja joka ei pysynyt kaaharin perässä eikä siksi ollut takaa-ajossa onnettomuushetkelläkään.

Mitähän hätäkeskuslaki (onko sellaista?) mahtaa sanoa väärin perustein / aiheettomasti kirjatuista hätäilmoituksista? Siis jos tuo ensimmäinen ilmoitus pienestä liikenneonnettomuudesta ei perustunut mihinkään faktoihin?

Poliisi ei paljoa ole voinut tuossa 20 minuutissa tehdä kello 5.33 - 5.53 lauantaiaamuna, kun kaaharin tarkasta reitistäkään tuskin oli mitään varmuutta. Poliisilla luultavasti lisäksi talviviikonlopun ohut miehitys työvuoroissa.

"Spekulointi ja pohdintahan kuuluu tämän palstan luonteeseen, joten on ihan paikallaan miettiä, mitä siinä ensimmäisessä puhelussa mahdettiin puhua, jos/kun sen perusteella on tehty ilmoitus pienestä liikenneonnettomuudesta, vaikka sellaista ei tiettävästi ole tapahtunut."

Jospa tapporikosnimike tuleekin nyt siitä, että on katsottu teon olleen tahallinen juuri tuon hätäkeskusilmoituksen vuoksi (itse en ole lukenut mistään tuosta hätäkeskusilmoituksesta tehdystä ilmoituksesta pienenä liikenneonnettomuutena mutta jos todella näin on käynyt, tämä selittää(kö) tuota rikosnimikettä).

Hiluxin ajettavuuteen. Noissa hiluxeissa ei ole vakionopeudensäädintä. Ja hyvin menee maantiellä tollanen hilux esim. 100km/h nopeudessa. En osaa sanoa tämän tapauksen nopeuksien osalta.

Mutta mikäli epäilty on puhaltanut 1,01 promillea, niin kyllä kai yksilöstä riippuen on täysin mahdollista pystyä hiluxilla ajaa suoraa tietä ~140km/h. Ja oliko sitä edes vielä vahvistettu, että oli humalassa.

En lähtisi vertaamaan maantie nopeuksissa hiluxia Nissan micraan.

Stonedar kirjoitti: Ti Maalis 12, 2024 10:23 pm Täällä kun on ihmetelty että miten on jurrissa pysynyt tiellä tuolla nopeudella, niin onkos tuollaisissa autoissa jo kaistavahti? Meinaan että jos lyö vakionopeudensäätimeen vaikka sen 160 ja sitten vaan kädet ristiin niskan taakse ja nokka kohti Tamperetta. Itsellä ei ole moisista vehkeistä kokemusta.

Riippuu jurrin tasosta ja muun muassa motorisista kyvyistä (joiden olettaisi olevan parikymppisellä kessulla suhteellisen normaalilla tasolla). Ei ole PVn Hiluxeissa kuvatun kaltaiseen varustelua sen kummemmin kuin muissakaan Suomeen rekisteröidyissä ajoneuvoissa. Kuskia lukuun ottamatta. 60 vuotta työleiriä olisi paikallaan tälle Rambolle.