Rekkakuski kuvasi vaarallisen ohituksen

[VoDKa]

Tämä on sarjassamme "pieniä ja ei niin kiinnostavia", mutta halusin jakaa sen täällä lähinnä muutaman videon näkemisen seurauksena heränneen kysymyksen seurauksena.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10203750848042099

Kyseessä on video, jossa jakajan ohjaamossa on ollut liikennettä tallentava videokamera. Nauhalle on sitten tullut myös kohta, jossa farmarimallinen henkilöauto lähtee ohittamaan kuvaajan isoa rekkaa, ajoittaen ohituksen huonohkosti, sillä samaan aikaan toisella kaistalla vastaan tulee moottoripyörä. Ohituksesta suivaantuneena rekan kuljettaja soittaa äänitorvea, mikä saa taas ohittajan pysäyttämään autonsa rekan eteen nopeasti, aiheuttaen rekan pitkän jarrutusmatkan vuoksi rekan ajautumisen vastaantulevien kaistalle jotta hän ei törmäisi ohittaneeseen autoon. Vastaantulijoita ei tässä vaiheessa ole.

Videon kommenteissa rekkakuski saa pääntaputtelua ja ohittaneen auton omistaja kaivetaan nopeasti esille rekisterinumeron perusteella. Käy ilmi, että ohittaja on erään suomalaisen ison firman työntekijöitä ja julkisesti tätä firmaa nyt aletaankin boikotoimaan kommenteissa ja auton omistajaa nöyryyttämään.

Katselin videon pariin kertaan. Muutama kysymys tuli kuitenkin mieleen:

- Onko Suomessa voimassa laki joka kieltää äänitorven käytön muussa kuin vaaratilanteissa? Ohittanut auto oli ohittanut jo tuon vastaan tulleen moottoripyöräkuskin jota rekkakuski olisi voinut varoittaa, eikä edessä näkynyt muita kuin samaan suuntaan meneviä autoja. Rekkakuski myöntää soittaneensa "turhaan", sillä hän itse kertoo: "Tästä hieman suivaantuneena soitin sinulle torvea". Ymmärrän suivaantumisen syyn, mutta loppujen lopuksihan se oli se äänitorvi, mikä sai tuon ohittaneen auton pysähtymään, ei mikään edessä oleva uhka.

- Tämän ohittaneen auton kuski. Kuka? Auton omistajatiedot löytyvät netistä, mutta auton omistajuus ei lienee sama kuin "tätä autoa saa ajaa vain tämä henkilö". Kuski on voinut olla kuka tahansa aina omistajasta hänen kumppaninsa kautta lapseen tai tuttavaan.

- Omistajan nimen ja hänen edustamansa firman nimen lokaaminen julkisesti. Loppujen lopuksi tämän asian suhteen vene on vaarallisesti kallistumassa toiseen suuntaan ja se suomalaisten niin kovasti rakastama "kunnianloukkaus" nousee lienee muutamienkin huulille. Suomalaiset rakastavat myös kostoa, joten tietenkin nämä ihmiset toivovat ohittajan kärsivän tätä teostaan, tietämättä edes kuka siellä kuskin paikalla pönötti. Tällä hetkellä syyttävä sormi on siihen suuntaan jonka helpoiten saivat kaivettua ylös, mutta kuten aiemmin jo kirjoitin, se ei ole mitään faktatietoa.

Mitä tulee tuohon moottoripyöräkuskiin, niin veikkaanpa ettei ollut ensimmäinen eikä viimeinenkään kerta kun näkee vastaavia ohitustilanteita, joissa moottoripyörän kapeaa muotoa käytetään hyväksi ja tungetaan siihen väliin. Ei se siitä hyväksyttävempää toki tee.

[VoDKa]

Iltalehtikin herännyt.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014061 ... 5_uu.shtml

Rekkakuskin hurja video törttöilijästä leviää netissä
Lauantai 14.6.2014 klo 12.47

Rekankuljettaja laittoi nettiin hurjan videon autoilijan vaarallisesta ajokäytöksestä. Nyt videota on jaettu Facebookissa jo yli 18 000 kertaa.

Juupajokelaista rekkakuskia Jukka-Pekka Tarkiaista vastaan tulee autoja tasaiseen tahtiin.

Sitten vastaan tulee ilman valoja paahtava motoristi.

Kun motoristi on kohdalla, rekankuljettajan vasemmalta puolelta ilmestyy henkilöauto, joka vain hädin tuskin tuskin pääsee rekan ohi.

Kun ohi on päästy, autoilija päättää hiljentää vauhtiaan. Tarkiainen saa hädin tuskin pidettyä 30 tonnin lastinsa tiellä ilman auto- tai henkilövahinkoja.

Tarkiainen sanoo Iltalehdelle laittaneensa ammattitaitonsa peliin, ettei hän jyräisi autoilijaa hengiltä.

Perjantaina sattunut tapahtumaketju ei ole ainutkertainen. Vastaavia tilanteita sattuu päivittäin - jokaiselle rekkakuskille.

- Jos laittaisin jokaisesta törtöstä ohituksesta videon nettiin, laittaisin niitä 15 kappaletta päivässä.

Jos eilinen kuorma olisi ollut painavampi tai välimatka lyhyempi, hän olisi jyrännyt kuljettajan.

- Videon julkaisin siitä syystä, että se on omiaan herättämään ihmiset miettimään, kuinka pienillä valinnoilla liikenteessä voi olla suuriakin vaikutuksia.

Itsemurhat jäävuorenhuippu

Tarkiaisen toivoo, että video saisi ihmiset heräämään omaan liikennekäyttäytymiseensä.

Tarkiainen laskee, että melkein joka viikko jollekin rekkakuskille sattuu nokkakolari. Pahinta ovat itsemurhat, "tuntemattomasta syystä rekan keulaan ajautuneet autoilijat".

Silti pelko ei kuitenkaan voita ammattiautoilijaa.

- Ei siellä pelkää. Sitten pitäisi jäädä kotiin. Se on vain sellainen hyväksyttävä riski.

Tarkiaisen mukaan iso osa rekkakuskeista joutuu kuitenkin jättämään työpaikkansa itsemurhakolareiden jälkeen. Osa ei pysty ajamaan enää edes henkilöautoa traumojen vuoksi.

- Se on vain ikävää, että toisen työpaikalle tullaan suorittamaan näitä keulaan ajautumisia ja törttöilyjä. Ei kukaan tule ysimillisen kanssa kenenkään konttoripöydän eteen sanomaan, että sä katsot nyt, kun mä tapan itseni sun takia.

Kokenut rekankuljettaja kannustaakin autoilijoita pitämään valot päällä auton lisäksi myös omassa päässään.

- Sellainen turha riskinotto pitäisi jättää pois. Toki myös raskaiden autojen kuljettajissa on riskinottajia. Hekin ovat ihmisiä.

- Se kannattaa muutenkin muistaa. Vaikka rekkakuskille ei tulisi fyysisiä vammoja, henkiset vammat ovat sitä luokkaa, että voi mennä ammatti, hajota perhe. Jos on omistajakuljettaja, niin autossa voi olla niin paljon rahaa kiinni, että tulee konkurssi.

[vandt]

Minäkin kiinnitin ensimmäisenä huomiota mielestäni täysin turhaan torven tööttäykseen. Virhearvio sattu ohittaessa (oletan, ettei tarkoittanut ohittaa yhtä aikaa vastaantulevan moottoripyörän kanssa), ja sellaisia "läheltä piti" -tilanteita sattuu aina välillä, eikä tässä onneksi siitä mitään seurannut kuin säikähdys. Miksi siitä pitää vielä töötätä? Varmasti skodailija huomasi itsekin tehneensä virheen ja huokaisi jo helpotuksesta siitä kaikkien selvittyä.

Tööttäystä seurannut käytös skodailijalta oli kyllä sitten todellakin vielä paljon typerämpää kuin tööttäys, mutta vasta se olisi ollut tööttihuomautuksen arvoista, ei ohitus.

[Arlene]

Finlexistä;
34§

Ääni- ja valomerkit

Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella valoisana aikana ohitettaessa.

Äänimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä. Valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla.

[Hovimestari]

Ymmärrän suivaantumisen syyn, mutta loppujen lopuksihan se oli se äänitorvi, mikä sai tuon ohittaneen auton pysähtymään, ei mikään edessä oleva uhka.

Ei äänimerkki pysäytä autoa.

- Tämän ohittaneen auton kuski. Kuka? Auton omistajatiedot löytyvät netistä, mutta auton omistajuus ei lienee sama kuin "tätä autoa saa ajaa vain tämä henkilö". Kuski on voinut olla kuka tahansa aina omistajasta hänen kumppaninsa kautta lapseen tai tuttavaan.

Jos katsot kommentteja tarkemmin niin videon laittaja on käynyt yksärivaihtoa skodakuskin kanssa, eli kyllä tässä ihan oikeasta henkilöstä on nyt kyse.

- Omistajan nimen ja hänen edustamansa firman nimen lokaaminen julkisesti. Loppujen lopuksi tämän asian suhteen vene on vaarallisesti kallistumassa toiseen suuntaan ja se suomalaisten niin kovasti rakastama "kunnianloukkaus" nousee lienee muutamienkin huulille. Suomalaiset rakastavat myös kostoa, joten tietenkin nämä ihmiset toivovat ohittajan kärsivän tätä teostaan, tietämättä edes kuka siellä kuskin paikalla pönötti. Tällä hetkellä syyttävä sormi on siihen suuntaan jonka helpoiten saivat kaivettua ylös, mutta kuten aiemmin jo kirjoitin, se ei ole mitään faktatietoa.

Osa skodakuskin henkilö- ja rekisteritiedoista on näköjään nyt hävinnyt (etunimet löytyvät vielä), mutta muistaakseni auton haltijaksi oli merkitty tuo yritys, eli sikäli on kyllä firman autolla oltu liikkeellä ja sillä tehdyt törttöilyt luonnollisesti heijastuvat jollain tavalla siihen firmaankin, mikä on tietysti aivan oikein. Tuo yletön loanheitto on kyllä minunkin mielestäni asiatonta, riittäisi että mainitaan minkä firman autolla on oltu liikkeellä ja jokainen tekee sitten omat johtopäätöksensä tältä pohjalta.

[ABC]

Tuossa on mielestäni kyseessä tilanne, jossa vastaantuleva motoristi on jäänyt suoralla tiellä olevaan notkoon hetkeksi piiloon vastaantulijalta, joka sitten on lähtenyt ohitukseen. Näkyvyys Skodan kuskinpaikalta on aivan ratkaisevasti huonompi kuin rekan ohjaamosta tai moottoripyöränkään kuskinpukilta. Tätä seikkaa olisi rekkakuskin kannattanut hetki miettiä, ennen kuin lähti loanheittoon toista yksityishenkilöä kohtaan somessa ja valtakunnanmediassa.

Ohituksen jälkeen henkilöauto joutuu vesiliirtoon ja hiljentää ilmeisesti tämän sekä säikähdyksen vuoksi voimakkaasti, jolloin rekka joutuu hätäohitukseen. Rekkakuskin antama "äänimerkki" ei varmasti helpottanut tilanteen hallintaa henkilöauton ohjaamossa.

Olen nähnyt liikenteessä paljon hulluja tempauksia ja vaaratilanteita, mutta tämä ei selvästikään ollut tahallinen tempaus kenenkään osallistujan osalta. Tuollaiset suorat, mutta kumpuilevat tieosuudet ovat tunnettuja vaaranpaikkoja, sillä notkon olemassaoloa ei usein voi mitenkään nähdä eikä siten tietää, ellei tunne paikkaa ennestään.

En tiedä, missä video on kuvattu, mutta ainakin kolmostiellä ja nelostiellä Keski-Suomessa on tuollaisia osuuksia, joissa olen itsekin monesti todistanut matalan henkilöauton ilmestyvän eteeni "tyhjästä" suoralla tiellä. Tämä on mahdollista, jos edessä tuleva auto on peittänyt notkoon menijän juuri ennen kuin itse olen saapumassa kohdalle. Onneksi en ole ollut silloin ohituksessa.

[Johnny_B]

Tuo on kuvattu VT12:lla jossain Hauhon maisemissa. Tuohon, että pyörä olisi jäänyt "notkoon" en usko. Paikassa oli kuitenkin ohittaminen sallittua ja sitä se yleensä ei moisten notkojen kohdalla ole, juurikin näkemäesteen vuoksi. Sen sijaan pyörällä ei ollut valoja päällä, joka saattoi kyllä aiheuttaa näkymättömyyden.

Joka tapauksessa Skoda-kuskin perseilyhän ei liity sinänsä tuohon ohitukseen, vaan täysin typerään reagointiin rekkakuskin ääni/valomerkkiin.

[maybellene]

...Ohituksen jälkeen henkilöauto joutuu vesiliirtoon ja hiljentää ilmeisesti tämän sekä säikähdyksen vuoksi voimakkaasti...

Hei, valot päälle nyt. Auto ei joudu mihinkään liirtoon, vaan tämä urpo vetää liinat kiinni ja koettaa vielä kiilata rekkaa. Siis täysin käsittämätön pelle, jolta pitäisi saman tien viedä ajo-oikeus veks. Liikun itsekin paljon ja tämänkaltaisia paviaaneja näkee teiden päällä tuon tuosta. Samaa kaliiberia ovat nämä pari talvea sitten Lahden motarilla sumppuun ajaneet valopäät. En ymmärrä, mitä sellaisen aivoissa liikkuu, joka painaa surutta hanat kaakossa, vaikka näkyväisyyttä on vain pari metriä.

Todella paljon ärsyttää ajatus, että näitä pahveja liikkuu tuolla samaan aikaan minun ja lasteni kanssa.

[maybellene]

Joka tapauksessa Skoda-kuskin perseilyhän ei liity sinänsä tuohon ohitukseen, vaan täysin typerään reagointiin rekkakuskin ääni/valomerkkiin.

Näin juuri.

Ja lisään tähän vielä, että siinä vaiheessa, kun alkaa autoja putkahtelemaan tyhjästä eteen, kannattaa harkita ajamista kokonaan. Notkoja voi olla, siihen pitää varautua. Sellaiset notkot, joihin voi jäädä auto katveeseen on merkitty ohituskieltomerkillä.

[VoDKa]

- Tämän ohittaneen auton kuski. Kuka? Auton omistajatiedot löytyvät netistä, mutta auton omistajuus ei lienee sama kuin "tätä autoa saa ajaa vain tämä henkilö". Kuski on voinut olla kuka tahansa aina omistajasta hänen kumppaninsa kautta lapseen tai tuttavaan.

Jos katsot kommentteja tarkemmin niin videon laittaja on käynyt yksärivaihtoa skodakuskin kanssa, eli kyllä tässä ihan oikeasta henkilöstä on nyt kyse.

Aamusella lukaisin kommentit samoihin aikoihin kun tämän ketjun laitoin, mielestäni luin kaikki kommentit silloin ja tällöin ei vielä tuota keskustelua kuskin välillä oltu kai käyty, tai siitä ollut mainintaa. (Voin kyllä hyvin uskoa että jäi huomaamattakin, ei ollut aamulla vielä heräämiset ihan täysillä käynnissä.)

Mutta kuten lähes kaikki tässä ketjussakin kirjoittaneet ovat olleet mieltä, olen myös samaa mieltä siitä että tässä tuskin tarkoituksella on perseilty ja tuo äkillisesti muuttunut tilanne ohittaneen kohdalla on muuttunut sitten typeräksi käytökseksi paniikkitilanteessa. Hyvä vaan että kaikki osalliset pääsivät jatkamaan matkaa ehjänä ja ehjällä kalustolla. Sattumien summa jonka seurauksena sitten mopo on lähtenyt hanskasta muutamilla kommentoijilla (ei täällä).

[tötterö]

Rekkakuski olis voinut keventää kaasujalkaa ja täten helpottaa skodakuskin ohitusta tientukosta.
Jollei mopoilijaa joka tyhmänä ajaa ilman valoja ole autoilija huomannut, on syy motoristin ihan siinä missä muidenkin.
Kaikki tavallaan syyllisiä tilanteeseen, piste !

[Johnny_B]

^et ole ilmeisesti ajanut isoa autoa? Siinä on niin paljon massaa liikkeellä, ettei kaasujalan nostaminen vaikuta nopeuteen kovinkaan paljoa kovinkaan nopeasti. Kyllähän tuo rekka selvästi siirtyi oikealle kun Skoda oli tulossa ohi.

Moottoripyörä vaikutti vanhalta brittipyörältä ja niiden sähköjärjestelmiä ei aikoinaan suunniteltu valojen jatkuvaa käyttöä varten. Toki valot olisivat silti kuuluneet olla päällä ja oletan, että ne olivat unohtuneet pois.

[Smirre]

Sitä turhaa ja tarpeetonta kiirettä näkee noilla teillä.ja sit pitää istua kattelemassa töllöö ja kaljaa kiskomassa-jotkut.Matkaa on kivaa taittaa letkassakin rauhallisesti.Lähetään ajoissa,saavutaan perille ajoissa,osataan vähä sytemoida asioita.
Mutta valottoman mopoilijan/motoristin kun näkee-niin-nimenomaan sen näkee,mutta siihen ei reagoi yhtä helposti,että olis nopiaan liikkuva moottorajoneuvo,kun niissä valot pitäis olla päivälläkin.Itsemurhaa se on valottomilla "mopoilla" ajaa.
Ja tosta henk.auton hiljentämisestä mulle tuli ajatus,että olisko ollu epävarma siitä,että kaikki suju ok,ja valmis pysähtyyn,mutta huomas samantein että kaikki ok,voi jatkaa matkaa.
Venäjällä oiski toiki toisi-eikö Oiski oiski?

[Mies77]

Eipä rekkaa noin vain pysäytetä niinkuin jotkut luulevat,täysin käsittämätön teko henkilöautoilijalta,ei kai kukaan nyt jarruja pohjaan laita jos huomaa tehneensä virheen ja torvet soi,toki jos on hermot piukassa ja tulee pimahdus, näitäkin näkee.Kyllä valitettavan usein on aivan järkyttäviä tilanteita liikenteessä,tuossa kaverini kertoi joka ajaa rekkaa työkseen,niin aika monia henkiä on toiminnallaan "pelastanut" on niin paljon monenlaista kulkijaa tiellä.

[Arlene]

Eipä rekkaa noin vain pysäytetä niinkuin jotkut luulevat,täysin käsittämätön teko henkilöautoilijalta,ei kai kukaan nyt jarruja pohjaan laita jos huomaa tehneensä virheen

Olen sitä mieltä, että jos jalan ottaa pois kaasulta, vauhti hiljenee, rekaltakin, ja näin auttaa ohittajaa.
Tuossa on todennäköisesti ollut 80 km/t rajoitus, rekka ajoi 84 km/t. Henkilöauto on ajanut ohittaessaan melkoista ylinopeutta, johon ohitustilanteessa ei ole edes hetkellisesti oikeutta. Ohittaja häikäistyi ohitettuaan rekan pitkistä valoista, hämmentyi torven soitosta ja yritti vielä katsoa perään miten motoristille kävi. Siksi henkilöauton vauhti hiljeni.
Sinänsä ymmärrän, että henkilöauton kuljettaja halusi pois rekan takaa, että roiskeet ei lennä konepellille, mutta erittäin huonosti harkittu ohitus.