MURHA.INFO

Taksin­kuljettaja vei päihtyneen naisen Espooseen vieraalle asunnolle, missä hänet raiskattiin
Nainen nousi Helsingin Katajanokalta taksin kyytiin syyskuisena aamuyönä vuonna 2020. Taksia kuljettanut mies vei hyvin päihtyneen naisen Espoossa sijaitsevalle asunnolle. Asunto oli kuljettajan ystävän, joka oli tapahtumayönä kotona.

Kuljettaja oli kysynyt ystävältään viestillä, voisiko hän tulla ystävänsä asunnolle nukkumaan, koska oli jo aamuyö ja hän oli väsynyt.

Hän ei kuitenkaan kertonut, että hänellä oli kyydissään nainen. Asunnolle naisen kanssa saavuttuaan hän oli kertonut, ettei ollut saanut selville naisen osoitetta.

Nainen jäi asunnolle, ja kuljettaja jäi myös itse sinne nukkumaan. Asunnossa nukkui myös asukas, kuljettajan ystävä, joka oli naiselle vieras mies.

Nainen kertoi oikeudelle heränneensä vieraan asunnon sohvalta, ja että hänen muistikuvansa loppuillalta olivat hajanaisia. Hänen housunsa olivat alhaalla ja hänen alapäähänsä sattui.

Paniikissa ollut nainen kysyi asunnossa asuneelta mieheltä heti herättyään, mitä oli tapahtunut. Tekijä naureskeli ja ivaili, eikä vastannut naisen kysymyksiin.

Koska naisen puhelimesta oli loppunut akku, hän pyysi asunnossa asuvaa miestä viemään hänet kotiin. Nainen ei antanut omaa osoitettaan, vaan kertoi lähellä kotiaan olevan toisen osoitteen.

Kotimatkalla nainen antoi miehelle puhelinnumeronsa, sillä hänestä tuntui, että tapahtumat olisi selvitettävä.

Mies myönsi uhrille myöhemmin lähettämässään viestissä, että tämä oli tullut hänen asuntoonsa taksikuskin kyydillä, ja että taksin kuljettaja oli miehen ystävä. Mies ei ollut antanut naiselle tämän pyynnöistä huolimatta taksikuskin yhteystietoja. Muutamaa päivää myöhemmin hän esti uhrin viestit.

Nainen hakeutui lääkäriin tapahtumapäivänä. Hänen alushousuistaan ja emättimestään löytyi asunnossa asuvan miehen dna:ta.

Oikeudessa mies kiisti raiskaussyytteen sekä yhdynnän. Miehen mukaan he olivat suudelleet autossa naisen kotimatkan aikana, ja hän kertoi kosketelleensa naisen alapäätä. Mies väitti, että tämä tapahtui yhteisymmärryksessä.

Länsi-Uudenmaan käräjäoikeus tuomitsi lokakuussa 2024 tällä hetkellä 35-vuotiaan Ismail Mohamed Jeelen raiskauksesta lokakuussa kahden vuoden ehdottomaan vankeuteen. Lisäksi hänet määrättiin maksamaan uhrille 4 000 euron korvaukset.
---
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011802695.html

viivahattu kirjoitti: Su Helmi 08, 2026 8:29 pm Siis kuinka monta näitä nuslimitaksijuttuja nykyään oikein uutisoidaan päivässä?

WalkingDisaster kirjoitti: Su Helmi 08, 2026 11:46 pm Näitä musulmaanitaksikuskien raiskauksia on jo niin paljon, etten täältä enää löydä sitä ketjua, jossa peräänkuulutettiin naistakseja.

Nyt ensimmäinen sellainen on perustettu Pk seudulle https://www.clubwowo.fi/uncategorized/naisten-taksi/

Sipi kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 12:25 am

WalkingDisaster kirjoitti: Su Helmi 08, 2026 11:46 pm Näitä musulmaanitaksikuskien raiskauksia on jo niin paljon, etten täältä enää löydä sitä ketjua, jossa peräänkuulutettiin naistakseja.

Nyt ensimmäinen sellainen on perustettu Pk seudulle https://www.clubwowo.fi/uncategorized/naisten-taksi/

Ihan sama tuli mieleeni, että liitän tuon uutisen "siihen taksiraiskaajasta kertovaan ketjuun". Niistä alkaakin olla nyt runsaudenpula, enkä yhtäkkiä edes muistanut mitä ketjua niistä mietin.

Yllättäen on miestaksiyrittäjät alkaneet haukkua, nimitellä ja riehua somekanavissa tätä naisten toimintaa vastaan. Sitä ihmettelen, että paskaa kommenttia suoltavat ovat pääosin ihan suomalaisia taksiyrittäjiä. Heidän mielestään tämä on tasa-arvoloukkaus. Sen jotenkin ymmärtäisi, että mamukuskit olisivat loukkaantuneita, kun heidän metsästysapajiaan näin kavennetaan. Onhan se tasa-arvokysymys, jos on seksuaalinen hätätila eikä kyytiin saa poimittua kuin karvaisia Jusseja.

Haluaisin vittuuntuneille taksiyrittäjille sanoa pari asiaa:
-olen pahoillani, että ammattikuntanne kunniallisetkin jäsenet joutuvat kärsimään näiden mokkamunien perseilystä.
-mikäli haluat vaikuttaa asiaan, palkkaa jatkossa vain suomalaisia kuljettajia omaan yritykseesi.
-on kohtuutonta edellyttää, että tällaisessa todellisuudessa naiset pelaisivat vuodesta ja illasta toiseen venäläistä rulettia tuolla taksiviidakossa.
-"Ei kaikki miehet" -argumentti on aivan totta. Mutta ei näistä raiskaajistakaan kukaan pidä sitä lappua kaulassaan tolpalla. Siis kylttiä jossa lukee, että olen raiskaaja. Ja ihonvärin perusteella ei nainen voi taksinkuljettajaa tilata. Se otetaan joka saadaan, ja yöaikaan se on aina joku neekeri.
-on kestämätöntä, että näiltä mulkuilta on viety taksilupia vaikka kuinka paljon -mutta aina vasta sen jälkeen, kun joku on raiskattu.
-on hyvä, että olette vihdoin vihaisia. Mutta suunnatkaa vihanne oikeaan kohteeseen. Syy ei ole naisten taksiyrityksen. Syyttäkää niitä kusipääkollegojanne, jotka pilaavat teidän maineenne. Kysynnän ja tarjonnan laki on vakio, eikä naisia voi tästä tilanteesta syyttää.

Onnea naisille uuden yrityksen johdosta ja menestystä liiketoiminnan käynnistämiseen. Jos miehet, ne fiksut kuljettajat, haluaisivat asialle jotain tehdä, niin suosittelen aloitetta taksiliitolle tai eduskuntaan. Vaatikaa, että ihan jokaisen Bernerin uudistuksen jälkeen 2018 aloittaneen kuljettajan lupa perutaan välittömästi ja heiltä edellytetään ennen uudistusta vaaditun tutkinnon suorittamista. Ei enää auta, että viime vuonna jälleen alettiin vaatia jotain koulutuksia. Tuolla suhaa 7 vuoden aikana (2018-2025 kun koulutusta ei vaadittu lainkaan) aloittaneet, täysin kelvottomat kuljettajat edelleen. Heidät pitää saada pois, kaikki. Heti.

Liian kauan ovat "hyvät" kuljettajat ajatelleet, että ei ole meidän ongelmamme. Mutta nyt kun julkisuus on niin rajua, tilastot karmaisevia ja lopulta naiset perustavat taksin jonka kyydissä ei tarvitse pelätä alkaa vihdoin myös Marttien ja Jormien tukka harventua tämän asian kanssa.

Keplotteleva konna kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 9:18 am Niin kauan kuin näiden elukoiden tekosista ei rangaistuna ole karkotuspäätös, ne tulevat jatkumaan ja vain lisääntymään.

Sipi kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 12:25 am

WalkingDisaster kirjoitti: Su Helmi 08, 2026 11:46 pm Näitä musulmaanitaksikuskien raiskauksia on jo niin paljon, etten täältä enää löydä sitä ketjua, jossa peräänkuulutettiin naistakseja.

Nyt ensimmäinen sellainen on perustettu Pk seudulle https://www.clubwowo.fi/uncategorized/naisten-taksi/

Ihan sama tuli mieleeni, että liitän tuon uutisen "siihen taksiraiskaajasta kertovaan ketjuun". Niistä alkaakin olla nyt runsaudenpula, enkä yhtäkkiä edes muistanut mitä ketjua niistä mietin.

Yllättäen on miestaksiyrittäjät alkaneet haukkua, nimitellä ja riehua somekanavissa tätä naisten toimintaa vastaan. Sitä ihmettelen, että paskaa kommenttia suoltavat ovat pääosin ihan suomalaisia taksiyrittäjiä. Heidän mielestään tämä on tasa-arvoloukkaus. Sen jotenkin ymmärtäisi, että mamukuskit olisivat loukkaantuneita, kun heidän metsästysapajiaan näin kavennetaan. Onhan se tasa-arvokysymys, jos on seksuaalinen hätätila eikä kyytiin saa poimittua kuin karvaisia Jusseja.

-------

Onnea naisille uuden yrityksen johdosta ja menestystä liiketoiminnan käynnistämiseen. Jos miehet, ne fiksut kuljettajat, haluaisivat asialle jotain tehdä, niin suosittelen aloitetta taksiliitolle tai eduskuntaan. Vaatikaa, että ihan jokaisen Bernerin uudistuksen jälkeen 2018 aloittaneen kuljettajan lupa perutaan välittömästi ja heiltä edellytetään ennen uudistusta vaaditun tutkinnon suorittamista. Ei enää auta, että viime vuonna jälleen alettiin vaatia jotain koulutuksia. Tuolla suhaa 7 vuoden aikana (2018-2025 kun koulutusta ei vaadittu lainkaan) aloittaneet, täysin kelvottomat kuljettajat edelleen. Heidät pitää saada pois, kaikki. Heti.

Liian kauan ovat "hyvät" kuljettajat ajatelleet, että ei ole meidän ongelmamme. Mutta nyt kun julkisuus on niin rajua, tilastot karmaisevia ja lopulta naiset perustavat taksin jonka kyydissä ei tarvitse pelätä alkaa vihdoin myös Marttien ja Jormien tukka harventua tämän asian kanssa.

Sipi kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 12:25 am
Yllättäen on miestaksiyrittäjät alkaneet haukkua, nimitellä ja riehua somekanavissa tätä naisten toimintaa vastaan. Sitä ihmettelen, että paskaa kommenttia suoltavat ovat pääosin ihan suomalaisia taksiyrittäjiä. Heidän mielestään tämä on tasa-arvoloukkaus.

Club WOWO –Toimintaperiaatteet ja tasa-arvo
Tasa-arvovaltuutetun kannanottojen mukaan naisille suunnattu palvelu ei ole lähtökohtaisesti tasa-arvolain vastainen, mikäli toiminnalle on objektiivisesti hyväksyttävä peruste ja käytetyt keinot ovat asianmukaisia ja tarpeellisia.

1. Toiminnan tarkoitus
WOWO on naisten perustama ja naisten hyväksi suunnattu kyytien välityspalvelu. Palvelun keskeinen tavoite on:
lisätä naisten ja lasten turvallisuutta julkisessa liikkumisessa,
tarjota kuljettajille ja matkustajille ympäristö, jossa ei tarvitse pelätä seksuaalista häirintää tai väkivaltaa,
edistää naisten yhdenvertaista mahdollisuutta käyttää taksipalveluja ilman pelkoa,
tarjota naisille uusia ja turvallisia uramahdollisuuksia henkilöliikenteen alalla.

2. Lainsäädännöllinen viitekehys
Tasa-arvolaki (609/1986) 9 § sallii positiivisen erityiskohtelun, jos sillä pyritään edistämään tosiasiallista tasa-arvoa.
Kyse ei ole syrjinnästä, jos erityiskohtelu on oikeasuhtaista sekä perusteltua yhteiskunnallisella tavoitteella.

3. Miksi rajaus on välttämätön?
Suomessa ja muualla Euroopassa on dokumentoituja tapauksia, joissa taksipalveluissa naismatkustajiin on kohdistunut häirintää ja seksuaalirikoksia.
Johdonmukainen ja yksiselitteinen rajaus (vain naiset ja max. 14v. lapset) on ainoa tapa varmistaa konseptin turvallisuus.

4. Kuljettajan rooli ja klubiluonne
WOWO toimii yksityisenä jäsenklubina, johon liittyneet henkilöt voivat varata kyytejä. Tämä tarkoittaa, että:
kuljettaja ei tee itse ratkaisuja matkustajien ottamisesta,
kaikki varaukset tulevat järjestelmän kautta vain hyväksytyiltä klubijäseniltä,
kuljettajalla on selkeä ja turvallinen toimintaympäristö ilman tulkinnanvaraisia tilanteita.
Näin asiakasrajauksen toteutus on johdonmukaista, läpinäkyvää ja tasapuolista kaikille.

5. Yhteiskunnallinen merkitys
WOWO ei rajoita miesten oikeutta käyttää taksipalveluja yleisesti, vaan ainoastaan tätä yhtä vaihtoehtoista palvelua.
Markkinoilla on runsaasti muita taksiyhtiöitä, joihin rajoitus ei ulotu.
WOWO siis lisää valinnanvapautta ja turvallisuutta, eikä vähennä sitä.

6. Yhteenveto
Tästä syystä WOWO:n toimintamalli on lain mukainen:
rajaus perustuu perusteltuun turvallisuustavoitteeseen,
se kuuluu sallittuun positiiviseen erityiskohteluun,
se on oikeasuhtainen eikä vie miehiltä mahdollisuutta käyttää muita taksipalveluja,
yksityisen klubin malli varmistaa, että kuljettaja ei tee syrjiviä päätöksiä, vaan kaikki perustuu ennalta määriteltyyn jäsenyyteen.

ed_gein kirjoitti: Ma Helmi 09, 2026 10:23 am Suomalainen taksikuski oli aivan yhtä turvallinen kuin nainen taksikuskina. Nyt pk-seutulaiset naiset ovat laajentaneet matukuskien perseilyn koskemaan kaikkia miespuolisia taksikuskeja.

Tämä on siis aivan ylitörkeää. Se Markku, Mikko tai Janne kärsii siitä, että Mohammed tai Bwanga yrittää raiskata naisasiakkaan tai huijata turistia.