MURHA.INFO

Hälytysajossa ollut ambulanssi lensi kyljelleen onnettomuudessa Oulussa lauantai-iltapäivänä. Asia vahvistetaan Iltalehdelle Oulun poliisilaitoksen johtokeskuksesta.

Poliisin mukaan ambulanssi ja henkilöauto törmäsivät Kainuuntiellä Professorinväylän risteyksessä.

Ambulanssin kyydissä oli potilas.

– Potilaan tilasta ei ole tietoa, mutta kiirekyyti on kuitenkin ollut. Siitä ei ole tietoa, onko hänen tilansa pahentunut kolarin seurauksena, johtokeskuksesta kerrotaan.

Muut onnettomuudessa osallisena olleet henkilöt eivät saaneet tilanteessa vakavia vammoja.

Poliisi on yhä paikan päällä selvittämässä onnettomuuteen johtaneita syitä.

Ajokaista on suljettu liikenteeltä onnettomuuspaikalla. Onnettomuuspaikan pelastus- ja raivaustyöt ovat käynnissä.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e1a9 ... 1a83c516b3

Hälytysajossa ollut ambulanssi onnettomuudessa Oulussa – neljä loukkaantunut

Hälytysajossa ollut ambulanssi on kolaroinut henkilöauton kanssa lähellä Oulun yliopistollista sairaalaa. Loukkaantuneita on neljä ihmistä, joista yksi vakavasti, vahvistaa Oulun päivystävä palomestari Mikko Heikkilä.

Heikkilän mukaan poliisi tutkii tapahtunutta.

– En osaa sanoa, mitä on tapahtunut, Heikkilä kertoo puhelimitse.

Ambulanssi on kuljettanut yhtä ihmistä. Heikkilä ei vahvista, onko vakavasti loukkaantunut ambulanssin kyydissä ollut henkilö.

Ilta-Sanomien lukijoiden lähettämissä kuvissa näkyy kyljelleen kaatunut ambulanssi.

Fintrafficin tiedotteen mukaan onnettomuus on Kainuuntiellä Oulun rampin kohdalla. Ajokaista on suljettu liikenteeltä.

Tapahtumapaikkana on Kainuuntien ja Professorinväylän risteys, kertoo silminnäkijä Marko Miettinen.

– Paikalla on ambulansseja, ja poliisi ovat pistäneet tien poikki molemmin puolin, Miettinen kertoo.

Onnettomuuspaikan pelastus- ja raivaustyöt käynnissä, vahvistaa Fintrafficin tiedote.

Uutinen päivittyy.

https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000012061650.html

Kyydissä ollut potilas on vakavasti loukkaantunut

Poliisi tutkii tapausta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, vahvistaa vanhempi konstaapeli Mikko Vuorio Oulun poliisilaitokselta.

– Epäilty on vielä epäselvä. Sekä henkilöauton ja ambulanssin kuljettajat ovat rikoksesta epäillyn asemassa, kertoo Vuorio.

Vuorion mukaan käytäntö on yleinen, koska tapahtumien kulkua ei vielä tiedetä.

Poliisi sai tiedon ambulanssin ja henkilöauton liikenneonnettomuudesta lauantaina noin puoli kolmen aikaan iltapäivällä. Tilanne on nyt ohi.

https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000012061650.html

McCall kirjoitti: La Kesä 06, 2026 4:24 pmStadi 2026.jpg

Ei kuulu ketjuun.

Ihmiset ei enää nykyään osaa ajaa, hälytysajoneuvoja ei osata väistää. Takaisin vaativampi autokoulu!

On kyllä paska mäihä, oot jo menossa lanssilla, ja lisää vammaa vaan pukkaa.

Hälytysajossa ei pidä koohottaa. Jos on esim. liikennevalot punasella hälytysajoneuvolle, voit tieliikennelain mukaan hälytysvalot- ja äänimerkki päälle kytkettynä ajaa erityisen hitaasti ja äärimmäistä varovaisuutta noudattaen risteykseen. Mutta jos jotain sattuu, on punasia päin tuleva aina vastuussa. Oli hälytysajo tai ei. Pirkanmaan pelastuslaitoksella vuosia työskennelleenä, huomasin sen että nuoret märkäkorvat jotka ajoivat ekoja hälyjä, aiheuttivat eniten onnettomuuksia. Siellä oli sellanen sanonta, että "silmät sisään" kun keikalle lähetään. Moni vaan kuvitteli, että kun on vilkut ja sireeni päällä, hänestä tulee lähes jumala.

Suihkuputki kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 4:32 pm Hälytysajossa ei pidä koohottaa. Jos on esim. liikennevalot punasella hälytysajoneuvolle, voit tieliikennelain mukaan hälytysvalot- ja äänimerkki päälle kytkettynä ajaa erityisen hitaasti ja äärimmäistä varovaisuutta noudattaen risteykseen. Mutta jos jotain sattuu, on punasia päin tuleva aina vastuussa. Oli hälytysajo tai ei. Pirkanmaan pelastuslaitoksella vuosia työskennelleenä, huomasin sen että nuoret märkäkorvat jotka ajoivat ekoja hälyjä, aiheuttivat eniten onnettomuuksia. Siellä oli sellanen sanonta, että "silmät sisään" kun keikalle lähetään. Moni vaan kuvitteli, että kun on vilkut ja sireeni päällä, hänestä tulee lähes jumala.

Oulussa valot vaihtuu vihreäksi hälytysajossa olevalle ajoneuvolle. Jos päälle meinaat ajaa niin punaista päin pitää ajaa.

DDR kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 8:40 pm

Suihkuputki kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 4:32 pm Hälytysajossa ei pidä koohottaa. Jos on esim. liikennevalot punasella hälytysajoneuvolle, voit tieliikennelain mukaan hälytysvalot- ja äänimerkki päälle kytkettynä ajaa erityisen hitaasti ja äärimmäistä varovaisuutta noudattaen risteykseen. Mutta jos jotain sattuu, on punasia päin tuleva aina vastuussa. Oli hälytysajo tai ei. Pirkanmaan pelastuslaitoksella vuosia työskennelleenä, huomasin sen että nuoret märkäkorvat jotka ajoivat ekoja hälyjä, aiheuttivat eniten onnettomuuksia. Siellä oli sellanen sanonta, että "silmät sisään" kun keikalle lähetään. Moni vaan kuvitteli, että kun on vilkut ja sireeni päällä, hänestä tulee lähes jumala.

Oulussa valot vaihtuu vihreäksi hälytysajossa olevalle ajoneuvolle. Jos päälle meinaat ajaa niin punaista päin pitää ajaa.

Vantaalla valon vaihduttua punaiselle sieltä tulee vielä viis autoa, ehkä Oulussa ymmärretään paremmin värejä, jos tuollainen hälyauto painaa reilua nopeutta risteykseen niin voi siinä vähän jänskättää vanhoilla vihreillä etenijää kun lanssi vetää kohti sata lasissa.

DDR kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 8:40 pm

Suihkuputki kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 4:32 pm Hälytysajossa ei pidä koohottaa. Jos on esim. liikennevalot punasella hälytysajoneuvolle, voit tieliikennelain mukaan hälytysvalot- ja äänimerkki päälle kytkettynä ajaa erityisen hitaasti ja äärimmäistä varovaisuutta noudattaen risteykseen. Mutta jos jotain sattuu, on punasia päin tuleva aina vastuussa. Oli hälytysajo tai ei. Pirkanmaan pelastuslaitoksella vuosia työskennelleenä, huomasin sen että nuoret märkäkorvat jotka ajoivat ekoja hälyjä, aiheuttivat eniten onnettomuuksia. Siellä oli sellanen sanonta, että "silmät sisään" kun keikalle lähetään. Moni vaan kuvitteli, että kun on vilkut ja sireeni päällä, hänestä tulee lähes jumala.

Oulussa valot vaihtuu vihreäksi hälytysajossa olevalle ajoneuvolle. Jos päälle meinaat ajaa niin punaista päin pitää ajaa.

Ei se hali-järjestelmä mitenkään autuaaksi tekevä ole, siinäkin on omat viiveensä valojen vaihtamisessa. Ja jos sopivalla etäisyydellä menet vaihtamaan kaistaa vilkun kanssa, niin saattaa ohjata valot väärin. Hali kun lähettää palvelimelle oman ID:nsä, sijainnin, suunnan, nopeuden ja suuntavilkun tiedon. Silloin kun hälytyslaitteet on kytketty, hali on aktivoituna Eleduxin väylässä.

Ei ole rampin kohdalla liikennevaloja, että menkää muualle paskomaan ketjua pätemisellänne!