MURHA.INFO

Kotimaan henkirikosten puolella on ketju jossa aiheena "humalainen ajoi poliisin yli". Jutussa on kaikki sensaation ainekset ja keskustelu on käynyt vilkkaana. Minusta liikennekäyttäytymisestä voisi puhua yleisemminkin. Siksi tämä ketju.

Oman näppituntuman perusteella sanoisin, että yhteiskunnassa muutenkin lisääntynyt piittaamattomuus näkyy todella selvästi tien päällä. Valvontaa eivät juuri tee kuin peltipoliisit joten ainoa mistä sakotetaan on tyhmyys. Aina välillä kun jotain näyttävää sattuu (kuten äskettäin Kälviällä), revitetään isoja otsikoita. Mutta mikään ei muutu.

Tieliikenne on osa useimpien ihmisten jokapäiväistä elämää. Siellä ovat ekaluokkalaiset, mummot, tavalliset törtöt ja kaikki muut toinen toistensa seassa, ja kipeää voi toisinaan tehdä ihan ilman isompaa tahallisuuttakin. Suhtautumisella tien päällä tapahtuviin rikkeisiin - isompiin ja pienempiin - annetaan selvä signaali järjestyneen yhteiskunnan asenteista. Väitän, että salliva suhtautuminen liikennekurittomuuteen johtaa kaikenlaisen lainkunnioituksen rapistumiseen. Kun liikenteessä vallitsee viidakon laki, miksei se vallitsisi muuallakin?

Jos minä olisin diktaattori , niin liikenteessä olisi paljon sekä näkyvää että näkymätöntä valvontaa ja nollatoleranssi. Esim. törkeästä ohituksesta auto saman tien tien sivuun ja kuski pariksi viikoksi pahnoille. Sitten vapauduttuaan voisi lähteä linja-autolla katsomaan, mitä rikoksentekovälineestä on jäljellä. Luulis hillitsevän enimpiä höyryjä.

Oikeassa olet.

Todella monessa autossa ei nykyisin näytä olevan vilkkuja ollenkaan, männäviikolla meinaisin jäädä bussin alle moottoriliikennetiellä, kun yllättäen lähti toiselle kaistalle edessäni kun olin jo ohittamassa.

Samaten aina, kun pysähdyn suojatien eteen, joku ääliö painaltaa ohi, ja jos odotan niin kauan, että jalankulkijat ehtivät koko tien yli eikä vain oman kaistani, niin torvet jo soivat takana.

Ilmeisesti Suomen kansa on jotenkin degeneroitumassa, kun idioottien määrä lisääntyy.

Näin on. Uusissa mersuissa, audeissa ja volvoissa vilkkuja ei ole vakiona. Työn puolesta kun on tien päällä melko paljon tämän huomaa päivittäin, puhumattakaan älyvapaista ohituksista ja näistä perässä roikkujista..

Mutta mistä tämä johtuu? Uusista tehokkaista ja turvallisista autoista vai siitä, että valvonta on minimaallista ainakin täällä harvemmin asutetussa osassa Suomea? Nuo peltipoliisit on aika lailla yhtä tyhjän kanssa ja aiheuttavat vaaratilanteita...

Minua ihmetytti aiemmin Suomessa tuo mies/naiskuski vastakkainasettelu, mutta vaikka olen nainen itsekin, täytyy myöntää, että pahimmat liikenteen syndarit ovat vanhat ukot ja monet naiset.

Tässä taannoin esimerkiksi eräällä suomalaisella moottoritiellä yksi rouva kiepahti eteeni (vaihtoi kaistaa) niin, että vaihtoi kaistaa ja vasta sitten laittoi vikun päälle. Jouduin jarruttamaan joka kerta, jotta en olisi ajanut perään...

Ja sitten ne vanhat papat ja mummut (siis onko siinä mitään tolkkua, että yli 90-vuotiaat saavat ajaa ?), jotka ovat liikenteen tukkona. Luulenpa, että nuo alinopeutta ajavat ovat suurempi riski liikenteessä kuin ne, jotka ajaa liian kovaa...

Onneksi ainakin ylinopeusvalvonta tulee tehostumaan lähivuosina radikaalisti. Uusien kamera-autojen myötä poliisi väittää kiinnijoutumisriskin kasvavan jopa kymmenkertaiseksi! Tämä perustuu siis uusiin kamera-autoihin sekä uuteen poliisin tietojärjestelmään, jolla esim. tolppakameroitten kuvien, ja sitä kautta rangaistusvaatimusten käsittely tehostuu huomattavasti.

Hyvä niin.

Vilkun käyttö on aina ollut suomessa retuperällä. Se tuskin johtuu automerkistä, eikä välttämättä edes piittaamattomuudesta. Väittäisin että se johtuu asenteista - tai oikeastaan niiden puuttumisesta - sekä suomalaisten kiinnostamattomuudesta omaan käyttäytymiseen liikenteessä. Eli välinpitämättömyydestä ja ylimielisyydestä sekä suoranaisesta tyhmyydestä.

Tuosta suojatien eteen pysähtymisestä:

Itse olen sellainen herra, että annan tietä aina tilanteen salliessa kevyelle liikenteelle ja jalankulkijoille. Mutta aina se ei ole turvallisuuden kannalta mahdollista, johtuen juuri siitä että viereisellä kaistalla ajavat eivät vaan tajua, että edessä on suojatie ja toinen on pysähtymässä antaakseen tilaa.

Hyvä tapa on pysähtyä suojatien eteen siten, että jättää 5 - 10 metriä väliä suojatiehen. Silloin jalankulkijat näkevät (ja ne muut autoilijatörpöt) mitä on tapahtumassa.

Turvallisia kilometrejä niin ajoteille kuin kevyen liikenteen väylillä toivottaa Mr Bean.

Kuka muistaa opiskelijasisarukset (sisko ja veli) jotka saivat surmansa suojatiellä Arabiassa joskus milleniumin aikoihin? Mitä sai kamapäinen kaahari tuosta? Kauanko on ehtinyt olla jo vapaana, vai joutuiko linnaan ensinkään?

Siinähän menehtyi Suomen tulevaisuuden taitoluistelutoivo. Tunsin parivaljakon ns. hyvänpäiväntuttuina ja vaihdoin monta kertaa kuulumisia. Aikamoinen menetys myös ihmisinä, todella sympaattisia olivat.

Sitten joku huumehörhö ajaa tyyliin 120km/h alueella, jossa 40km/h rajoitus....

Kunnon tuomiot kehiin myös autolla tehdyistä surmista!

Muutenkin omituista, että Helsingin keskustassa ei riitä parkkipirkkoja sakottamaan väärinpysäköityjä autoja. Tuossahan juuri olisi saumaa lisätä veroeuroja kaupungille. On alueita, joissa saisi kirjoitettua satoja sakkoja päivittäin. Yksi pirkko paikalla tekisi kunnolla tuohta.

Yksityistetään pysäköinninvalvonta. Englannista ja muista maista on saatavilla kunnon tuloksia. Väärintekijät syyniin

Tämä tiettyjen nuorten miesten autojenvirittely-harrastus suurine hevosvoimineen ei ainakaan korreloi heidän järkensä kanssa.

EuroJR kirjoitti:Kuka muistaa opiskelijasisarukset (sisko ja veli) jotka saivat surmansa suojatiellä Arabiassa joskus milleniumin aikoihin? Mitä sai kamapäinen kaahari tuosta? Kauanko on ehtinyt olla jo vapaana, vai joutuiko linnaan ensinkään?

Siinähän menehtyi Suomen tulevaisuuden taitoluistelutoivo. Tunsin parivaljakon ns. hyvänpäiväntuttuina ja vaihdoin monta kertaa kuulumisia. Aikamoinen menetys myös ihmisinä, todella sympaattisia olivat.

Muistan tapauksen, valitettavasti tuomiota en muista, mutta tuli mieleen toinen tapaus, jossa isä oli kahden pikkutyttönsä kanssa odottamassa jossain bussipysäkillä tmv. kun rattijuoppo kaahasi ja tappoi pikkutytöt, isä jäi henkiin. Tätäkään tuomiota en muista, muistaisiko joku?

mutta osaa ne vanhemmatkin miehet..tässä männäviikolla, iskä porhalsi uuden karhealla audiA4:lla ohitseni 30km/h alueella, puistokatu nääs hidasteet ja kaikki, luulisin n.kahdeksaakymppiä, toisessa kädessä kännykkä, toisessa rööki, etupenkillä alle 10v.lapsi ja takana 2 turvaistuimissaan. pahimpaan ruuhka-aikaan ja niin, että vastaantulevat oli törmätä.

toisessa tapauksessa ylämäessä, ennen mäennyppylää, piti päästä minusta -naiskuskista!!-ohitse niin, että itse jouduin tekemään äkkijarrutuksen ja vastaantulevat koukkasivat jalkakäytävän puolelta. ja miksi tämä kaikki?OLI NIIN HELVETILLINEN KIIRE KAUPPAAN! anteeksi huudahdukseni, mutta katson että se on oikeutettua tuohtumuksen asteeseeni verrattuna

Moni tyyppi ajelee reilusti ylinopeutta Suomessa, ainakin Tunnustusten.Luolan mukaan :/

Oikein yllätyin Vaasassa, kun jalankulkija päästettiin kadun yli kohteliaasti.

Viime viikolla olin yhdessä risteyksessä missä edelläni oli auto jossa vanhempi pariskunta.
Auto lipui hitaasti risteystä kohden jossa pyörätietä ajeli kaksi n.12-vuotiasta poikasta.
Pojat joutuivat hiljentämään hieman auton takia menoaan...Joka siis kuitenkin pysähtyi risteykseen odottamaan
Tästä pienestä vauhtinsa hiljennyksestä johtuen pojat kuitenkin ystävällisesti laittoivat keskisormen pystyyn ja huutivat -**tun homo ja lesbo
Että tämmöstä..