Viola Beach, tahallinen kolari? Ruotsi

[Kalistinpää]

Craig Terry oli nimeltään tuo autoa ajanut manageri. Läheiset kuvaavat viimeisen päälle lutuiseksi, no se tietysti kuuluu asiaan kun kuolleesta puhutaan. Kova ManU-fani.
Googlella ei ainakaan tässä vaiheessa nouse pintaan tietoa että miehellä olisi ollut pimeämpi puoli.

Ai ai, menit kyllä loukkaamaan vainajaa verisesti.

Toisaalta jos hän kerran autoa ajoi, niin ehkä ansaitsi tuon.

Voi pahus, korjataan: Manchester City-fanihan Craig tietysti oli. Pahoittelut vainajalle!

[Dr. Reid]

Tämän päivän Expressenissä kirjoitetaan poliisin uudesta teoriasta, jonka mukaan teko ei olisi ollut tahallinen. Oletuksena on nyt, että kuskin huomio oli kiinnittynyt ajamisen sijaan johonkin muuhun ja ensimmäinen törmäys aiheutti kuskin pyörtymisen, jolloin tämän jalka mahdollisesti jäi painamaan kaasua.

Polisen lägger nu fram sin egen, nya teori om olyckan, då det brittiska popbandet Viola Beach och deras manager dog i brokraschen.
Föraren svimmade i smällen med den första stoppbommen.
– Han kan avsvimmad ha haft foten på gasen och bara fortsatt mot det andra bomparet, säger förundersökningsledaren Lars Berglund till Länstidningen.

På torsdagen visade polisen upp innehållet i den övervakningsfilm som avslöjar delar av det inledande skeendet då popbandet Viola Beach störtade ner i Södertälje kanal den 13 februari.
Medlemmarna och deras manager Craig Tarry avled i den splitternya hyrbilen – en svart Nissan.
– Man ser att bilen kör i höger körfält, säger förundersökningsledaren Lars Berglund. Den kommer ikapp de stillastående lastbilarna i det högra körfältet, framför den nerfällda bommen. När den i god tid ser lastbilarna, byter den till vänster körfält, och fortsätter framåt. Man kan sedan se att den gör en liten förflyttning till vänster, sedan försvinner den ur bild. Sedan ser man ingenting mer.

Bron var på väg upp
Vid tillfället var bron över Södertälje kanal på väg upp och bommarna var nerfällda. Flera bilar hade redan stannat. Själva bron hade hunnit lyfta närmare en och en halv meter när popbandet kom körande i hög hastighet. Enligt polisen är det troligt att deras bil körde rakt in i bron som träffade vindrutan. De två som satt i framsätet, och hade säkerhetsbälte, avled sannolikt omedelbart, enligt polisen. "Railsen", som satt monterade på bilens tak, slets loss vid den kraftiga kollisionen och landade uppe på bron. Vid själva kollisionen med bron, tumlade bilen ett varv. De två personer som satt i baksätet slungades ut genom ett hål som slitits upp i taket.
Då svaren från rättsmedicin inte är definitivt klara, går det inte att avgöra om personerna i baksätet avled vid smällen med bron – eller då de hamnade i vattnet.

Ingen medveten krasch, enligt polisen
Uppgifter i vissa medier, att kraschen skulle ha skett medvetet, är en felaktig tolkning, anser Lars Berglund. Däremot kan föraren ha haft begränsad uppmärksamhet vid tillfället.
– Min hypotes är att han har varit ouppmärksam av någon anledning, talat i mobilen, eller vänt sig om till de andra i bilen och inte upptäckt bommen i tid, säger han till lt.se.
Att bilen inte bromsade efter smällen med den första bommen kan ha en förklaring, i att föraren kan ha svimmat i den häftiga kollisionen.
– Han kan avsvimmad ha haft foten på gasen och bara fortsatt mot det andra bomparet, säger Lars Berglund till Länstidningen.

Tvåbarnspappan Kent Uddén såg den tragiska popbandsolyckan på relativt nära håll. Han har förhörts av både polisen och pratat med Statens haverikommission:
– Det enda jag hör är en dov smäll när jag sitter inne i bilen. Det är först svårt att ta in att det har hänt, för det var verkligen overkligt, berättar han.

http://www.expressen.se/nyheter/polisen ... chen-till/

[Kalistinpää]

Todella ikävä tapaus omaisten kannalta sikäli jos jossiteltavaa jää.
Vaikka tämä viimeisin teoria pysyisikin todennäköisimpänä, mieleen jäänee itämään pieni epäilys.
Edelleen tuo ei selitä sitä miksi kuski tuohon ohitukseen lähti, mikäli tarkoitus ei ollut itsetuhoinen.
Ainakin tuossa edellä olleessa videosta tuli käsitys että auto teki ohituksen, pysähtyi ja paahtoi vasta sitten vasten puomia. Ei kai siinä vaiheessa vielä ollut mitään törmäystä mikä olisi voinut aiheuttaa kuskin toiminnan herpaantumisen ja kaasun hirttäytymisen?

[WalkingDisaster]

Kun noinkin ahtaaseen rakoon ajanut ja samalla vienyt ohiteltavasta autosta sivupeilin, en jaksa uskoa tahattomuuteen. Sitähän ei tiedä, onko autossa puhuttu jotain, joka saanut kuskin menettämään itsehillintänsä kokonaan.
Järkyttävä kohtalo kuitenkin kaikille kyydissäolijoille, jotka ovat ehtineet tajuta, ettei tilanteessa tule käymään hyvin.

[damfin]

Kun noinkin ahtaaseen rakoon ajanut ja samalla vienyt ohiteltavasta autosta sivupeilin, en jaksa uskoa tahattomuuteen. Sitähän ei tiedä, onko autossa puhuttu jotain, joka saanut kuskin menettämään itsehillintänsä kokonaan.
Järkyttävä kohtalo kuitenkin kaikille kyydissäolijoille, jotka ovat ehtineet tajuta, ettei tilanteessa tule käymään hyvin.

Itse en kyllä ihmettelisi vaikka mainosten kyseisestä autosta luomalla mielikuvalla olisi ihan oikeastikkin ollut osuutta tapahtuneeseen, kaverit kuitenkin varmaan keikan jäljiltä melko täpinöissään ja ehkä jo pientä nousevan starankin huumaa rinnassa, päätetään sitten vähän kikkailla uudella nelivedolla joka mainosten mukaan selviää vaikka minkälaisesta raosta ja hyppii ilmojen halki kuin siivillä, ja jos nyt ohitettavista autoista sattuu peilit lähtemään tai sitten puomi hajoamaan läpi ajettaessa niin mitäs näistä, mehän ollaan staroja ja kaikki julkisuus on hyvää julkisuutta...

Tässä yksi versio Qashqain mainoksesta, voi vaan miettiä millaisen mielikuvan nuori menestyksen huumassa oleva kaveri voi mainoksen perusteella autosta saada:
https://www.youtube.com/watch?v=oKbqneFxfZE

[VoDKa]

Juttelin brittiläisen tutun kanssa tästä onnettomuudesta ja näytin hänelle tuon videonkin siitä mitä tapahtui. Tuli ihan mielenkiintoinen pointti sieltä päin vastauksena. Jota toinen fakta sitten vahvisti mahdollisuutena.

Hän kommentoi että katsottuaan tuon videon tuli mieleen brittiläiset junapuomit, jotka kuulema siellä täällä edelleen ovat sen verran puutteelliset, etteivät yltä koko tien yli, vaan niiden välistä voi ajaa ensin toista kaistaa pitkin ja siirtyä raiteiden päällä toiselle kaistalle ja päästä näin ylittämään rata vaikka puomit olisivatkin alhaalla. Hän mietti mahdollisuutta sille, että olisiko kuski kuvitellut että tuosta pääsee yli samalla tekniikalla ja on yrittänyt sivukautta kiertää jonon eteen tehdäkseen tämän ohituksen.

Ymmärtääkseni silta oli vasta nousuvaiheessa kun kolari tapahtui, joka tapauksessa niin että se ei ollut ihan ääriasennossa ylhäällä, vaan vasta jonkin matkaa noussut ylös päin. Olen tähän asti jotenkin ymmärtänyt että kyseessä tosiaan on sellainen televisiosarjojen silta mistä hypätään autolla yli kun paetaan poliiseja, mutta eipä olekaan. Sillalla on nimittäin varsin erikoinen nousutekniikka:

http://img.thesun.co.uk/aidemitlum/arch ... 90843a.jpg

Kuinka nopeasti silta sitten nousee, en osaa sanoa. Mutta jos tarpeeksi nopeasti, voisiko olla että ohitusvaiheeseen lähtiessään kuski on katsonut siinä olevan tasaisen tien mitä ajaa, mutta joka on sitten kuitenkin petollisesti noussut niin paljon että turma pääsi sattumaan? Tämä kuitenkin toisaalta vaatisi joko sitä, että kuskilla on todella huono pimeänäkö, tai silta nousisi todella nopeasti. Se miksi kuitenkin toin tuon asian myös esille tähän keskusteluun on se, että tuo siltapuomien ohitusyritys vaikuttaa jossain määrin mahdolliselta ja jos siihen yhdistää jonkin syyn miksi kuski ei nähnyt sillan olevan nousemassa, voisi tästä tulla mahdollinen tahallinen + onnettomuus -tapaus.

Edit: Tuon ruotsiuutisen mukaan on silta ollut noin puolitoista metriä korkealla, eli tarpeeksi korkealla repiäkseen sen auton katon irti ja teilatakseen uutisen mukaan ainakin etupenkillä matkustaneet (turvavöissä olleet) kaksi henkilöä.

[Dr. Reid]

Sillan nousutekniikka on tosiaan erikoinen. Voisikohan kolarin takana olla useamman tekijän summa? Vieras auto ja vieraat tiet, pimeys, kiireestä tai keikan jälkeisestä huumasta johtuva liian suuri tilannenopeus, virhearvio sillan nousutekniikasta ja ehkä vielä tuo VoDKan ehdottama puomin ohitusyritys. Tulee mieleen mahdollinen keikan jälkeinen kaikkivoipaisuuden tunne ja siitä johtuva turha riskinotto.

Olen muutamaan otteeseen ajanut ulkomailla vuokra-autolla ja vaikkei se suuresti eronnut Suomessa autoilusta, niin keskittymistä se vaati siitä huolimatta reilusti enemmän. Tässä tapauksessa kuski on myös saattanut olla väsynyt tai autossa on ollut niin kova meno, että keskittyminen on siksi herpaantunut juuri sen verran liikaa, että epäonninen tapahtumaketju on saanut alkunsa.

[Leisure Suit]

Ottakaa huomioon toi et briteissä on vasemmanpuoleinen liikenne. Tyyppi on voinut epähuomiossa kaahata väärää kaistaa luullen et baana on auki.

[Täysi Purenta]

Minä veikkaan että bändin sisäisellä ihmissuhderintamalla tapahtunut jokin on ollut syynä onnettomuuteen. Homoseksuaalisuushan on yhä musiikkipiireissä iso tabu vaikka kaikki tietävät, miten tiiviissä yhteiselossa ja emotionaalisesti raskaissa yhteisissä kokemuksissa tunteita kehittyy, halusi tahi ei.
Bändi oli kovassa nosteessa nyt, ja matkalla on voitu nostaa esiin managerin ja jonkun bändin jäsenen romanssi ja muiden bändiläisten halu lopettaa se ennenkuin juttu päätyisi törkyotsikoihin ja leimaisi koko yhtyeen. Mahdollisesti toinen osapuolikin oli suhteen lopettamisen kannalla?
Auto oli kaahannut holtittomasti ja ohitellut vaarallisesti jo ennen onnettomuutta. Se ei kuulosta rattiin nukahtavan vaan pikeminkin raskaissa tunnekuohuissa olevan kuljettajan toiminnalta. Loppu on voinut olla holtittoman vauhdin aiheuttama onnettomuus tai epätoivoinen viimeinen teko, eikä sitä varmaan koskaan millään voida selvittää. Itse en onnettomuuteen usko, niin monen varoitusmerkin ja opastimen ohi oli kuitenkin ajettu ja kohoava sillankansikaan ei mitenkään piilosta esiin pomppaa.

Uh huh. Olen ajellut tuota siltareittiä Ruotsissa ja akuutin korkeanpainankammon kanssa jokaisen sillan ylittäminen ihan normiliikenteen mukanakin saa kämmenet hikoamaan kauhusta. Ajatuskin sillalta yli putoamisesta autoineen on ihan kammottava. Todella toivon ettei autossa enää siinä vaiheessa ollut ketään elossa.

[VoDKa]

Ottakaa huomioon toi et briteissä on vasemmanpuoleinen liikenne. Tyyppi on voinut epähuomiossa kaahata väärää kaistaa luullen et baana on auki.

Paitsi tuolla sillalla on kaikki samaan suuntaan ja kun edessäkin on autoja, niin kyllähän tuo ajosuunta on ihan selkeä siellä vaikka omassa kotimaassa ajettaisiinkin eri tavalla.

Tuossa vielä tuollainen karkea piirros siitä mitä siellä on tapahtunut. Pohjakuva on Aftonbladetin, viivat lisäsin videon perusteella. Raksit on pysähtymiskohtia.



Jos auto on nykäissyt matkaansa pysähdyksissä olleiden sivullisten sivupeilejä (molemmilta vai vain esimerkiksi ensimmäiseltä?) on se saattanut olla syy sille miksi auto pysähtyi hetkeksi noiden kahden auton sivulle, kuskin huomattua vieneensä peilin mukanaan.

Edit: Itse video siis tosiaan tuolta ekalla sivulla jo linkatusta: http://tv.aftonbladet.se/abtv/articles/113384

Tuo kohta alkaa 2:35.

[Destiny]

Keikan jälkeinen tunnehuuma on kyllä tosiasia, mutta onko sitä managerina samalla tavalla, kuin esiintyjillä? Bändiläisten voi ajatella kuuluneen keikkaa päihtein. Onko autossa tullut riitaa, kännipojat alkaneet aukomaan selville kuskille, halunneet vaikka antaa manageri ole potkut ja vaihtaa parempaan ja managerina irronneet puuhat? Onko manageri voinut esim. kavaltaa jotain bändiltä tms.?

Voisi ajatella, että jos syy olisi ollut vain ajajan keskittyminen muuhun, olisi tapahtunut peräänajo, ei
jonon ohituksen ja parin puomin läpiajon. Kuski on kuitenkin jopa pysähdellyt, kyllä siinä jo luulisi huomion palaavan ajoon.

[Terppuliino]

Kuinka pitkä tuo siltaosuus on? Näyttää suht lyhkäseltä, mutta tässä voi videokuva tehdä mielelle tepposet. Meinasin vaan että olisko auto sillä arvioidulla n.80km/h nopeudella ilman törmäystä siltaan sinkoutunut jopa tuonne toisen puolen hiekkaosuudelle asti? Lopputulos kyllä varmaan olisi silti sama kun pudotusta taisi olla 25 metriä.

[Dr. Reid]

Auto ei videon ääniraidan mukaan pysähdy missään vaiheessa, vaan siinä sanotaan että kuski "punktbromsar" (olisikohan jaksottainen jarrutus oikea käännös) kaksi kertaa. Rekonstruktion kuvahan on reippaasti hidastettu (videon mukaan auton nopeus kuvaan tullessaan on n. 90km/h) ja jarrutukset näyttävät sen perusteella pysähdyksiltä.

Kertoja sanoo jälkimmäisestä jarrutuksesta "det verkar som att bilen bromsar till ytterligare en gång..." eli näyttää siltä, että auto jarruttaa vielä toisen kerran. Vauhdissa ei siis luultavasti tapahdu suurta muutosta, vaan jarrutus on päätelty jarruvaloista.

[On Anoi Kaa]

Ottakaa huomioon toi et briteissä on vasemmanpuoleinen liikenne. Tyyppi on voinut epähuomiossa kaahata väärää kaistaa luullen et baana on auki.

Paitsi tuolla sillalla on kaikki samaan suuntaan ja kun edessäkin on autoja, niin kyllähän tuo ajosuunta on ihan selkeä siellä vaikka omassa kotimaassa ajettaisiinkin eri tavalla.
...

En äkkiä (en ole videota vielä katsonut) keksi kuinka tämä voisi vaikuttaa, vai onko ihan turhaa spekua? Itselläni on kuitenkin ollut vaikeuksia hahmottaa auton sijaintia kaistalla, kun kurvaillut vääränpuoleisessa liikenteessä. Tämä aina aluksi, ennenkuin siihen taas tottuu.
Välillä auto ropisi melkein ravilla, seuraavassa korjausliikkeen jälkeen nuoltiin keskikaistan töyssyjä.

Tämä siis oma kokemukseni "vääränpuoleisesta" liikenteestä. Hekään eivät olleet kauheasti ehtineet kilometrejä niellä viimeisellä reissullaan. Valitettavasti...

[th]

Molempiin suuntiin on siis omat siltansa. Tossa JuuTuuppi-pätkässä sillan/siltojen toimintaperiaate näkyy hyvin. He ajoivat siis luonnollisesti oikeanpuoleisinta siltaa ts.tietä...

https://www.youtube.com/watch?v=C4qgFAmdVrQ