Kolme ihmistä kuoli Nokialla ulosajossa 16.8.2020

[Insomnia]

Kuin joku voi olla niin uuno että kuvittelee kuskin voivan hypätä autosta joka slaidaa pihalle?
Ei siellä siirrytä minnekään muualle kuin sinne minne massa vie.

Okei, no selitäppä fiksuna sitten miten selviää pintanaarmuilla tuollaisessa vauhdissa kuskin paikalla auton sisällä. Vaikka törmäys tapahtuisi repsikan kylki edellä niin törmäys on niin raju että auton sisällä ei selvitä kyllä pintanaarmuilla.

Ei viistossa oikea A-pilari/etuovi edellä puuhun törmäys ole sama kuin että ajetaan kiinteään (periksi antamattomaan) esteeseen. Tuossa on auto katkennut, mutta jatkanut matkaa, jolloin vöissä oleva kuljettaja (jonka puolelle ei ole tullut osumaa) voi hyvinkin selvitä ilman pahempia retkahduksia. Miten ne muuten ralliautoissakaan selviäisi vahingoittumatta, vaikka välillä vedetään vielä kovemmissa nopeuksissa metsään? (ja kypärä ei ole se ratkaisu )

Sanoisin tapausta tietämättä, että mm. takapenkillä olleet tytöt on kuollut juuri siksi, että lentäneet repeytyneestä autosta ulos, ja apumiehen paikalla kuollut suoraan puuhun törmäyksen voimasta.

Mutta se on täyttä tuubaa että kukaan pystyisi tuollaisessa vauhdissa hypätä autosta ja vielä päätyä jonnekkin muualle kuin siihen samaan kasaan pyörivän autonromun kanssa, ja vielä säilyä vahingoitta.

[MikaK]

Jos 150 km/h tai yli on ollut mittarissa kun törmäys on tapahtunut niin se äkkipysähdys on jo itsessään niin raju että vaikea uskoa pelkkiin pintanaarmuihin, vaikka olisi kuinka ollut juopon tuuria. Törmäyksen voimaa ei kuitenkaan voi millään tuurilla välttää jos vauhtia on paljon. Mikään turvatyyny ei tollaisessa törmäyksessä sua pidä niin suojattuna ja paikallaan ettei mitkään ruumiinjäsenet pääse pahasti retkahtamaan ja ottamaan kontaktia niin että murtumia syntyy. Tähän päälle törmäyksen myötä lentävät lasinsirpaleet/auton osat, sekä kasaan painuva auton runko. Joko poliisi vähättelee tuolla pintanaarmu-termillä kuskille syntyneitä murtumia ja muita vammoja jos ei ole ollut välitöntä hengenvaaraa, tai sitten vauhtia ei ole järjettömän paljon tilanteessa kuitenkaan ollut.

Vaikka nopeus olisi ollut tuo niin ihan hyvin voi tuurilla selvitä vähin vammoin. Riippuu ihan missä kulmassa osuu mihinkin yms. Äkkipysäys olisi liikaa mutta jos osuu vähän sivuttain puuhun kuten repeämästä voi päätellä niin eihän siinä niin käy vaan liike-energialla kieputus jatkuu jotenkin. Auto painuu kasaan mikä on vaan hyvä että törmäysenergiaa menee siihen auton runkoon. Jos vain ohjaamo pysyy suht kasassa kuten näyttäs käyneen niin hyvinkin voi selvitä onnella. Lasinsirut ja muut osat nyt on varmaan pienin murhe tuommoisessa ellei tosi huonosti menee valtimoista läpi. Yksi juttu tosiaan se mistä media ei huutele ymmärrettävistä syistä voi olla se että se pelkääjän paikan henkilön ruumis pehmentää iskuja ja on luonnollisesti parempi paikka lentää päin kuin kova puu johon taas se henkilö on kuollut varmaan välittömästi osuessaan.

[Mysteerimaukka]

Miksi niin moni olettaa että kuljettaja ajoi tahallaan ulos?

Itse olen ollut autossa joka ajoi kolarin (meidän kuskin vika, kuski selvinpäin) koska kuljettajaa häirittiin takapenkin känniläisten toimesta. Kuski ärsyyntyi ja kääntyi sekunniksi päätään kohti takapenkkiä spontaanisti ja pum ajettiin kolmion yli toisen auton kylkeen. Onneksi taajamanopeutta. Nämä ajoi kaikki kännissä pimeässä(ei katuvaloja) ja kaikki kännissä. Voi olla mitä vaan, mutta haiskahtaa vahvasti vahingolta ja ohjausvirheeltä tai joltain virhearviolta kännissä. 1.2promillee on jo aika tuju pöhnä, aja siinä känniset teinit kyydissä pimeessä kokemattomana yöllä. Rauhaa uhrien perheelle ja kuskille voimia selvitä tästä yhteiskuntakelposena ihmisenä tuli tuomio mistä tuli.

-jarkko

Sen takia tahallisuutta epäillään, kun hengissä selvinneen sometilille tuli viesti vähän ennen törmäystä että tapan itseni.

[Yx2]

Damfin tuossa vastailikin mun puolesta mutta mitä tulee hyppäämiseen esim 150km/h vauhdissa niin kokeilkaapa ihan huviksenne avata ovi esim 120km/h moottoritien nopeudessa ja siinä samalla punnertaa itsensä auton oven väliin jotta voisit edes teoriassa pudota.
Mites sitten kun auto slaidaa eli luistaa niin aika kiirettä pitää kun siinä vasta päättää että heittäydympä ulos ja annan noiden muiden päätyä kuolemaan.
Sitten siinä vielä ontuu sekin seikka et miten itse selviää pintanaarmuilla jos hyppää 120km/h vauhdissa ulos

Tietty jos omaa Ritari Ässän tai Katuhaukan ominaisuudet niin sittenhän tuo on uskottava selityksittä.

[Mysteerimaukka]

Damfin tuossa vastailikin mun puolesta mutta mitä tulee hyppäämiseen esim 150km/h vauhdissa niin kokeilkaapa ihan huviksenne avata ovi esim 120km/h moottoritien nopeudessa ja siinä samalla punnertaa itsensä auton oven väliin jotta voisit edes teoriassa pudota.
Mites sitten kun auto slaidaa eli luistaa niin aika kiirettä pitää kun siinä vasta päättää että heittäydympä ulos ja annan noiden muiden päätyä kuolemaan.
Sitten siinä vielä ontuu sekin seikka et miten itse selviää pintanaarmuilla jos hyppää 120km/h vauhdissa ulos

Tietty jos omaa Ritari Ässän tai Katuhaukan ominaisuudet niin sittenhän tuo on uskottava selityksittä.

Jep ei muuta kuin kokeilemaan! Samalla voi kokeilla ajaa 150km/h kylki edellä puuhun ja katsoa tuleeko mitään naarmuja kummempaa osumaa itseensä.

Mun mielestä hyvä että keskusteluun tulee mukaan myös erilaisia ajatuksia ja teorioita vaikka ne ei aina paikkaansa pitäisikään. Se on kuitenkin huomattavasti enemmän lisäarvoa kuin pelkkä muille ja muiden viesteille vittuilu. Mutta jokainen tyylillään.

[Kyläseppä]

Damfin tuossa vastailikin mun puolesta mutta mitä tulee hyppäämiseen esim 150km/h vauhdissa niin kokeilkaapa ihan huviksenne avata ovi esim 120km/h moottoritien nopeudessa ja siinä samalla punnertaa itsensä auton oven väliin jotta voisit edes teoriassa pudota.
Mites sitten kun auto slaidaa eli luistaa niin aika kiirettä pitää kun siinä vasta päättää että heittäydympä ulos ja annan noiden muiden päätyä kuolemaan.
Sitten siinä vielä ontuu sekin seikka et miten itse selviää pintanaarmuilla jos hyppää 120km/h vauhdissa ulos

Tietty jos omaa Ritari Ässän tai Katuhaukan ominaisuudet niin sittenhän tuo on uskottava selityksittä.

En näe mitään ongelmaa?? Oletko avannut auton ovea 120km/h vauhdissa?

[Teoristi]

Mitä vuosimallia tuo auto mahtoi olla? Tässä vuosimallin 2009 törmäystesti: https://cdn.euroncap.com/media/7421/eur ... 5stars.pdf
Kuskilla on joka tapauksessa ollut uskomaton tuuri, että on selvinnyt hengissä tuossa vauhdissa. Turvavyö ja -tyynyt auttavat tietysti. Olivatpa takapenkkiläiset olleet turvavöissä tai eivät, törmäys on luultavasti ollut niin raju, että pään heilahdusliike on tehnyt selvää välittömästi. Takapenkkiläisillähän ei yleensä ole turvatyynyjä kasvojensa tai rintakehän suojana.

[Nikodemus]

En näe mitään ongelmaa?? Oletko avannut auton ovea 120km/h vauhdissa?

Minä olen monesti. Jos ovi jää huonosti kiinni, sen saa avattua sopivan 15cm vaikka 200km/h ja paukautettua kiinni. Toinen juttu on se, aukeaisiko ovi sen 50-60cm tuossa vauhdissa, mitä tippumiseen autosta vaadittaisiin. Lisäksi piennar puurajaan asti on paljon jyrkempi, kuin kuvissa näyttää ja jos auto vähänkään kylki edellä ollut heti ajoradan ulkopuolella, niin ei ovea varmasti ole auki saanut. Ylämäkeen avata paljon raskaampi ja alamäkeen möykkyinen maa ottaisi kiinni, jos koittaisi avata. Myös reaktioaika tuossa on ihan mahdoton. Siinä vaiheessa, kun ovea lähtisi edes avaamaan, niin auto oilisi jo kiinni puussa. Itse en usko hetkeäkään, että kuski olisi ennen törmäystä voinut autosta tippua/hypätä.

(toki sitten, jos ovi oli jo asfaltilla auki ja valmistautunut hyppäämään, niin mikäs siinä sitten)

[Syskon S]

"Tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Ossi Kaario Sisä-Suomen poliisista kertoi maanantaina uutta tietoa tapauksesta. Kaarion mukaan turmasta selvinneen vammat ovat olleet melko pinnallisia, eivät mitenkään vakavia."

Hengissä säilyneellä saattaa olla joka paikka hellänä, mustelmilla, haavoilla, silmäluomet lasinsirujen raapimat, korvalehti irti, niskassa retkahdusvamma ja kenties nenäluu murtunut, mutta ei kuitenkaan luunmurtumia, aivovammaa tai sisäelinvammoja. Hyvä tuuri hänellä, mutta täysin mahdollinen tilanne.

Muoks. Siis toki nenäluun murtuma on murtuma myös, mutta sitä ei välttämättä edes hoideta mitenkään.

[MikaK]

Tuossa esimerkiksi apukuski kuoli välittömästi paikalle ja kuljettaja selvisi verrattain "vähillä" vammoilla kuten nenä murtui, huuli halkesi, löi päätään. Kaikki on vähän tuurista(kin) kiinni. Takapenkillä ei olisi selvinnyt kukaan. Ulosajoissa ilman turvavöitä se voi pelastaa joskus että lentää autosta ulos. Nokialla auto otti niin pahan iskun keskikohtaan että takapenkillä tuskin mikään olisi pelastanut. Tämä toki vain veikkaus. Myös autot vähän varmaan suunniteltu niin että kuskin paikalla on parhaat todennäköisyydet selvitä.

https://www.liveleak.com/view?t=azrZU_1598708641

[Hermione]

Tuossa törmäyksessä on ollut valtava liike-energia, joten on vaikea uskoa että hengissä selvinneen vammat ovat ainoastaan pinnallisia. Neurologiset ongelmat saattavat ilmetä vasta viiveellä - tosin silloin syy-seuraus yhteyden todentaminen voi olla haasteellista.

Konginkankaan turmasta selvinneillä on ilmennyt eriasteisia aivovammoja, joita ei havaittu heti, muistiongelmia, väsymystä jne. Tosin aikaa on kulunut turmasta yli vuosikymmen, mutta onko neuropuoli kehittynyt kuinka paljon vastaavassa ajassa?

[PoliisimestariSisu]

Aivan oikein kaikille.

Aja kännissä = mahdollinen kuolema kuskille tai kyytiläisille
Lähde kännissä olevan rääpäleen kyytiin = itsari

Toivottavasti toi pentu tajuaa lopettaa itsensä.

Täytyy nyt kysyä, että miten sinun mielestäsi asiat korjaantuisivat tuon ehdotuksesi avulla? Viestisi oli kuin suoraan Ylilaudan riveiltä lainattu.

Kolariin liittyen; poliisi ei varmaan tiedota enää asiasta, vaan seuraavat julkisuuteen tulee oikeuskäsittely, josko sekään.

Kai se oli kun itsekin laudalla näille teinikalluille nauroin pelas tyhmiä pelejä, voita tyhmiä palkintoja.

[jukuripää]

Aamulehden maksumuurin takana tällainen uutinen (tässä siis vain alku, kun en ole tilaaja)

Tuoreimmat tiedot Nokian kuolonkolarista: Pitkällä videolla voi olla rooli näytön arvioinnissa – Verikoe varmisti epäillyn törkeän rattijuoppouden

6.10.2020 15.20

Nokian elokuisen kuolonkolarin aiheuttamisesta epäillylle tehdyn verikokeen tulos vahvisti, että alkoholin määrä veressä ylitti törkeän rattijuoppouden rajan. Raja on 1,2 promillea. Onnettomuuden esitutkinta valmistunee marraskuussa.

Tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Ossi Kaario Sisä-Suomen poliisista kertoo, että tekniseen tutkintaan ja rekonstrukti

https://www.aamulehti.fi/a/ac8a1b2e-614 ... 5365112967

[Adasme]

Tässä aamulehden tilaajille oleva koko teksti kopsattuna:

Tuoreimmat tiedot Nokian kuolonkolarista: Pitkällä videolla voi olla rooli näytön arvioinnissa – Verikoe varmisti epäillyn törkeän rattijuoppouden

Nokian elokuisen kuolonkolarin aiheuttamisesta epäillylle tehdyn verikokeen tulos vahvisti, että alkoholin määrä veressä ylitti törkeän rattijuoppouden rajan. Raja on 1,2 promillea. Onnettomuuden esitutkinta valmistunee marraskuussa.
Tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Ossi Kaario Sisä-Suomen poliisista kertoo, että tekniseen tutkintaan ja rekonstruktioihin liittyviä tuloksia ja lausuntoja on edelleen saamatta.
Kaario kertoo, että dna-tutkimusten tulosten saamista ei voi kiirehtiä tilanteessa, jossa epäiltyä ei ole vangittu.
Rikosnimikkeinä ovat edelleen törkeä rattijuopumus, törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja kolme törkeää kuolemantuottamusta.
Poliisi sai useilta ihmisiltä somealustalle ladattuja videoita ja kuvia, joissa näkyy ajonaikaisia tilanteita auton sisältä. Kaario sanoo, että esitutkintamateriaaleissa etenkin saaduista videoista laajin voi olla jonkinlainen näytön arviointiin liittyvä seikka.
Ennen esitutkintapöytäkirjan viimeistelyä poliisi pitää Kaarion mukaan joka tapauksessa palaverin syyttäjän kanssa siitä, haluaako hän tutkintaan vielä jotain lisää.
– Toivon mukaan palaveri on kuunvaihteessa. Voi olla, että epäilty kuulustellaan vielä sen jälkeen.

Turmasta selvinnyt henkilö kiisti onnettomuudesta annetun tiedotteen mukaan ajaneensa autoa. Onko hän ilmaissut kantaansa uudelleen ja onko se muuttunut kiistämisestä?
– Häntä ei ole sen jälkeen kuulusteltu. Jos ja kun häntä kuulustellaan, hänellä on edelleen oikeusavustaja mukana. Voi olla, että kannat kerrotaan oikeudessa.
Kaario arvioi, että esitutkinta saadaan valmiiksi marraskuussa. Sen jälkeen syyttäjä harkitsee, nostaako hän asiassa syytteen.

Kolme kuoli Nokialla

Henkilöautossa olleesta neljästä alle 20-vuotiaasta nuoresta kolme menehtyi, kun Porin suunnasta tullut auto ajautui Nokialla tien oikealle puolelle pientareelle ja törmäsi puuhun.
Onnettomuus tapahtui elokuun 15.– 16. päivän välisenä yönä.
Turmasta selvinnyt henkilö kiisti ajaneensa autoa, mutta huolimatta siitä poliisi on epäillyt rikostutkinnan alusta lähtien hänen kuljettaneen ajoneuvoa turmahetkellä.

[trubaduuri]

Joko on ollut kuolinilmoitukset lehdessä?