Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Mies kuoli ja mansikanmyyjä loukkaantui Kemissä, kun liikuntarajoitteinen 73-vuotias kemiläismies menetti automaattivaihteisen autonsa hallinnan marketin pysäköintialueella Kemin keskustassa.
Mies oli peruuttamassa autoaan parkkialueella Keskuspuistokadulla, kun hänen jalkansa jumiutui jarru- ja kaasupolkimien väliin. Auto syöksyi perä edellä vajaan kymmenen metrin päässä olleeseen mansikanmyyntikojuun, mikä oli marketin pääsisäänkäynnin vieressä.
Kojun edessä ollut kemiläismies loukkaantui törmäyksessä vakavasti ja hän menehtyi myöhemmin sairaalassa. Hänen kaksi alle koulukäistä lastaan säilyivät vammoitta. Mansikanmyyjistä toinen loukkasi jalkansa.
on se surulllista ja oli vielä tutun tuttu joka kuoli
Juuri näin. Ainakin 70 v. iässä on lääkärintarkastus koskien ajokorttia, mutta kuinka usein sen jälkeen?
Yksilöllisiä asioita tietenkin nuo ovat, joku 80 v. vaari voi olla paljon skarpimpi ja hyväkuntoisempi kun joku 60 v. gubbe. Eli mitään täsmäikää ajamisen lopettamiseen en kannata, mutta kai lääkärissä käyntiä voisi tiuhentaa.
Toisinaan kyllä on jopa vähän pelottanut, kun vieressä tai takana ajelee semmonen 80-kuoleman välillä oleva rattimies/nainen, joka sompailee miten sattuu.
Kokki kirjoitti:Juuri näin. Ainakin 70 v. iässä on lääkärintarkastus koskien ajokorttia, mutta kuinka usein sen jälkeen?
Yksilöllisiä asioita tietenkin nuo ovat, joku 80 v. vaari voi olla paljon skarpimpi ja hyväkuntoisempi kun joku 60 v. gubbe. Eli mitään täsmäikää ajamisen lopettamiseen en kannata, mutta kai lääkärissä käyntiä voisi tiuhentaa.
Toisinaan kyllä on jopa vähän pelottanut, kun vieressä tai takana ajelee semmonen 80-kuoleman välillä oleva rattimies/nainen, joka sompailee miten sattuu.
+1.
Ja käsittääkseni säännölliset tarkastukset (tarkasteusten aikavälistä ei ole tietoa) alkaa jo kun täyttää 50v.
Voi olla, että se on tyyliin 50v, 60v, 70v. ja siitä sitten tiheämmin... Mene ja tiedä sitten...
"Mä olen sitä mieltä, et jos 5 senttiä on liikaa OMASTA viestistä Minfoon, kannattaa harkita poistumista kokonaan. Perusteena se, että "harrastuneisuus" palstalle, ei ole likimainkaan riittävä!" -John Doe
Ajokortti, ikä ja lääkärintodistus
Porin kihlakunnan poliisilaitos 23.01.2007 10:22
Porin poliisin lupatoimistosta kerrotaan, että tavallisen B-ajokortin ollessa kyseessä 45-vuotiaana toimitetaan poliisille todistus näkökyvystä, jonka jälkeen ajokortti on voimassa 70-vuotiaaksi.
Silloin on vuorossa lääkärintarkastus, ja mikäli henkilön terveydentila on hyvä, ajo-oikeus myönnetään viideksi vuodeksi eteenpäin.
Lääkäri voi harkintansa mukaan määrätä henkilön jo aikaisemmin tarkastukseen esimerkiksi kahden tai kolmen vuoden päästä.
Ne, joilla on C-luokan ajokortti tai ammattiajolupa, velvoitetaan toimittamaan lääkärintodistus viiden vuoden välein 45 vuotta täytettyään.
Arto Kuusisto
tiedottaja, ylikonstaapeli
Porin kihlakunnan poliisilaitos
Kyllä silti itseänikin hirvittää huonokuntoiset vanhukset liikenteessä, pariinkin otteeseen tullut seniorikuski väärää kaistaa vastaan. Kuulin myös tapauksesta, jossa vanhempi herra sai tutulta lääkäriltä lääkärintodistuksen, vaikka herran jalat (ja ehkä pääkin) olivat jo hieman pehmenneet. Kortti lähti sitten viranomaisten toimesta lopullisesti pois muutaman auton ruttauksen jälkeen, onneksi sivullisia ei tapauksissa loukkaantunut.
HBIC kirjoitti: Kuulin myös tapauksesta, jossa vanhempi herra sai tutulta lääkäriltä lääkärintodistuksen, vaikka herran jalat (ja ehkä pääkin) olivat jo hieman pehmenneet. Kortti lähti sitten viranomaisten toimesta lopullisesti pois muutaman auton ruttauksen jälkeen, onneksi sivullisia ei tapauksissa loukkaantunut.
Kajaanissa nyt kevät-talvella iäkäs kuski ajoi saman päivän aikana yhden pyöräilijän päälle ja muutamaa tuntia myöhemmin pukkasi valo-ohjatussa risteyksessä punaisia päin toisen auton kylkeen... Sama herra oli ajanut edellisen kolarinsa pari viikkoa aikaisemmin...
Tarina ei kerro (tai en sitä ainakaan muista), että loppuiko hänen autoilu uransa tuohon päivään.
"Mä olen sitä mieltä, et jos 5 senttiä on liikaa OMASTA viestistä Minfoon, kannattaa harkita poistumista kokonaan. Perusteena se, että "harrastuneisuus" palstalle, ei ole likimainkaan riittävä!" -John Doe
Tuli vaan näistä iäkkäämpien ajotyyleistä yksi juttu täältä itärajalta mieleen.
Vaimon iso-ukki asuu kemissä 95 tai 96 ja on vieläkin ajokorttia ja ajelee matkailuautolla, kerran olen ollut kyydissä ja toista kertaa en mene. On meinaan sellainen suhari ratissa, että ihmetyttää luvanmyöntäjien vastuu.
Taitaa olla tämä Kemin mansikkakojuepisodi joka on sysännyt käyntiin tämänhetkisen mediakeskustelun iäkkäiden kuskien ajokyvystä yleensä.
Siinä meni sentään kahden pienen lapsen isä lastensa silmien edessä.
Kun linkität niin kopioi ainakin olennaiset, tapaukseen liittyvät osat tekstistä samalla ketjuun, koska monet linkit lakkaavat ajan mittaan toimimasta tai artikkeli siirtyy maksumuurin taakse tai sen lukemiseen vaaditaan rekisteröityminen. Tai jotain.
Luupää kirjoitti:Taitaa olla tämä Kemin mansikkakojuepisodi joka on sysännyt käyntiin tämänhetkisen mediakeskustelun iäkkäiden kuskien ajokyvystä yleensä.
...Tai siis on sysännyt TAAS käyntiin tämänhetkisen mediakeskustelun iäkkäiden kuskien ajokyvystä...
Vähän sama juttu kuin kaikissa muissakin vastaavissa jutuissa. Keskustelu käy hetken kuumana aina kun jotain aihepiiriin osuvaa sattuu ja koko homma unohdetaan taas seuraavaa kertaa odotellessa.
"Mä olen sitä mieltä, et jos 5 senttiä on liikaa OMASTA viestistä Minfoon, kannattaa harkita poistumista kokonaan. Perusteena se, että "harrastuneisuus" palstalle, ei ole likimainkaan riittävä!" -John Doe
Mike Manner kirjoitti:
Vähän sama juttu kuin kaikissa muissakin vastaavissa jutuissa. Keskustelu käy hetken kuumana aina kun jotain aihepiiriin osuvaa sattuu ja koko homma unohdetaan taas seuraavaa kertaa odotellessa.
Joo sama juttu, kuin Tuusulan tragedian yhteydessä. Kova keskustelu siitä, kenelle myönnetään aseenkantolupa ja kenelle ei. Nyt on sekin keskustelu hiljennyt.
Edelleen saa omistaa ampuma-aseen ja ajokortin, vaikka olisi dementoitunut ja riski kaikille muille.
Saisi olla kahden vuoden välein joku inssi yli 65-vuotiailla, eikä mitään suosimista nuoriin verrattuna. Moni nuorikin hylätään ajokokeissa, veikkaan, että tuoreella autokoulunopettajalla voi olla kynnystä napata korttia naapurin Lasselta pois.
Maantiellä vanhukset ajavat liian hiljaa ja ovat näin vaaraksi muille hidastamalla ja keräämällä pitkiä letkoja taakseen. Kaupungissa ei oikein refleksit pelaa ja alkaa liikennesäännötkin unohtua. Lisäksi joidenkin vanhusten ylimielisyys ja suuruudenhulluus näkyy myös liikenteessä. Sama ilmenee myös kassajonoissa
Joku sanoi hyvin todetessaan että se hitaasti ajava ei tee jonoa, vaan se seuraava, joka ei uskalla/osaa ohittaa..
Noh. Tiedän todellakin puolisokeita kuljettajia, jotka saavat jollakin ihmeellä aina uusittua ajolupansa. Vaikka ratissa ollessa pitää olla puoliso repsikan paikalla kertomassa mm milloin valot vaihtuvat, missä menee keskiviiva(!) jne. Eräs kun näkee kaksoiskuvia tai vieläkin utuisemmin.
Eikös ne parikymppiset miehet julistettu kaikkein vaarallisimmiksi kuskeiksi? Soraääniä kuuluu myös keski-ikäisten puolesta, heillä kun on niin paljon ajokokemusta että ovat turhankin itsevarmoja. Entäs naiset sitten, ajavat niin hitaasti eikä sitä autoa tunnuta saavan taskuparkkiin mitenkään!
Olisiko kompromissi vaikka vauvat? Sellaisen jos rattiin päästää, on onnettomuus 100% varma..
