Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Funtsailin uutta osiota parin kuvan ja ajatuksen kera, mutta sitten muistiaukkoni täytti kysymys: onko Nils oikeakätinen?
Enkä ehdi sitä nyt kaivamaankaan mistään, kertokaa ihmeessä, varma tieto. käsitykseni on että olisi oikeakätinen.
Sitten olen sitäkin mieltä, plarattuani aineistoa hieman tarkemmin, että saattaa olla mahdollista selvittää tapahtumien kulkua tutkiskelemalla veripisaroiden syntysuuntaa, sekä sitten esimerkiksi teltan repeämisiä, lähinnä narujen irtomisia, niiden järjestystä.
Se voi olla mahdollista, en epäile etteikö krp ole sitä jo tehnyt, mutta silti. Se on suuri palapeli se.
Kehno ajatus tai ei mutta teltan pienoismallin voisi väsätä. Pöytämalli, kokeilla miten se lomahtaa eri narujen katkomisilla, missä vaiheessa aukkojen on pakko ollut syntyä, mitä vaihetta ennen jne.
En tiedä johtaako mihinkään mutta ei johda jatkuva väittelykään.
Enkä sitä kertooko tämmöinen yritelmä tappajasta mitään, mutta tapahtumain järjestys olisi hyvä tietää, silloin vois avautua edelleenkin lisää ovia.
Motorsti Hessulle miksei muillekin : Nilsin vasemman kengän kärjessä, pohjassa on sellainen rautavahvike. Toisesta se puuttuu.
Oliko tämä kulumista vastaa, suojarauta?
papillon kirjoitti:Ainaskin " oikeinmerkki " siinä lopussa? Ei tuolla mitään merkitystä välttämättä liene, mutta on siitä KRP pyytänyt lausunnon asiantuntijalta.
Niin, "oikeinmerkki" tai prosenttimerkki. (Merkkiä käytetään myös ainakin sairaaloissa tarkoittamaan, että joku - yleisimmin lääkemääräys- on loppunut/lopetettu. Ei kuulu tähän, mutta ajattelin, että voisiko sillä olla muitakin merkityksiä jollain alalla.)
Eikös tuo teksti ole kohollaan? Silloin se olisi kirjoitettu paperin kääntöpuolelle, jolloin tekjsti olisi voimakkaasti kallellaan vasemalle. Se olisi siis eri hekilön tekstiä, kirjoitettu mahdollisesti irtirevitylle sivulle?
Papillonin vinkki teltan rekonstruoinnista oli hyvä juttu.
Itsehän olen aina innostanut toisiakin testaamaan noita juttuja ihan vaikka milläkin lailla, kunhan hommatehty niin on, kuten itse tapauksessa, tietenkin uhreja lukuunottamatta.
Tasan samanlaista kuvaustahan ei saa aikaiseksi, mutta uskoakseni melko lähelle osuvia kuitenkin.
Tuollainen rautainen kengänvahvike saattaisi olla kengän pohjassa sen takia, kun noilla vanhoilla pyörillä, oli tapana "potkaista" jonniiverran takaisin, kun niitä polki "kikstartilla" käytiin.
Kun en ole missään lehdistön julkaisemissa kuvissa, enkä muuallakaan Gussen kengästä sellaista kuvaa nähnyt, missä ko. rautavahvike on ollut, niin en väitä tuota omaa luuloani missään nimessä varmaksi tiedoksi.
En muista, kummalta puolelta noissa englesmanni vehkeissä koneita poljettiin käyntiin, vai oliko sillä väliä, vaikka luulisi käynnistyksellä olleen jotain väliä, kun liikenne kulkee niillä edelleenkin väärillä puolin tietä, kuten oli aikoinaan Ruotsissakin, vaan opettelivat nuokin ihmisten tavoille (huono kevennys).
^ bluerein, sulla on yleishaku päällä tuosta jutusta. Vaikkei se nyt tänne kuulukaan niin kerro mitä siitä tiedät niin koitetaan katsella.
Tai laita ennemmin testit ja kyselyt osastoon, niin ei tule kulu punaväri.
Motorsti Hessulle miksei muillekin : Nilsin vasemman kengän kärjessä, pohjassa on sellainen rautavahvike. Toisesta se puuttuu.
Oliko tämä kulumista vastaa, suojarauta
Uskoisin, että pelkkä vasemmankengän rauta on siksi, että vaihteita olisi helpompi käyttää. Brittipyörissä, ja muissakin tuon ikäisissä, oli jalkatapin ja vaihdevivun väli niin iso, että sitä piti kengänkärjellä vaihtaa, jos jalkaa piti tapeilla. Starttiin oli semmoinen hyvä keksintö, kuin puolipuristin. Harrikka ei taas käyttänyt sitä, joten väärä polkaisu lähetti kaverin maata kiertävälle radalle.