Auto suistui jokeen Nurmijärvellä 4.1.2025 – Neljä nuorta kuoli

[Pensasmustikka]

Jos jäljet on sotkettu ja muuta kautta selviää (somen paikkatiedot, silminnäkijähavainnot) että on ajettu Kehätieltä kohti Klaukkalan tietä, on tuo peruuttamisteoria minusta kaukaa haettu. Miksi he olisivat lähteneet takaisin siihen suuntaan mistä olivat tulossa??

Jos olisi vaan jatkettu matkaa Sillan yli ja niin siellä toki olisi ollut toinen ylämäki, mut Klaukkalantie kommentoijien mukaan näkyy jo siihen sillalle, niin miksi lähdettäisiin takaisin päin ajamaan satoja metrejä, + auto olisi pitänyt kääntää vielä jossain ympäri. Vai onko pyörähdetty siinä alhaalla ja sen takia perä edellä menty ”kaiteeseen”? Mut se ei ole sanan varsinaisessa merkitystä enää peruuttamista.

Et todellakin, mielestäni ”ajosuunta jankkaus” on aiheellisempi kuin yksityistie.

Entäs jos siinä mäessä on loppunut vauhti kesken, renkaat lyöny tyhjää ja auto lähtenyt valumaan perä edeltä holtittomasti mäkeä alas?
Sellaisen version tapahtumista kuulin

[--Madonna--]

Jossain kuvassa autossa oli näkyvinään/tulkittavissa takarenkaissa jäätymisrajat eli tuon mukaan
ikkunat ollut kokonaan veden alla.
Voihan jompi kumpi takaovi ollut ihan avattavissa ja käsikopelolla pintapelastajat saaneet kropat ulos.
Varsinkin jos ei takapenkkiläiset käyttäneet turvavöitä.

Etupenkkiläiset sitten tarvinneet hiukan enemmän irrotusta sukeltajilta.
Ehkä näkyvyys tai turvavyöt tai vainajat muuten vaan jumissa, ovet ehkä vaatineet järeämpää vääntöä pinnan alla.

Takana istuneet otettiin ulos takakontin kautta.

Eikös tuollainen Jetta ole 4 ovinen, eli takaluukku ei aukea ikkunan kanssa, vaan vain peltinen luukku? Ainakin kuvissa näyttää että peltinen luukku on kurtussa, ja rikkinäinen ikkuna-aukko on takapilareissa.
On todella hankala kyllä takaluukun kautta saada takapenkkiläisiä ulos, kun selkänojat pitäisi saada kaadettua, ja ne kaatuvat eteenpäin.

[Roopeli]

Siis en jaksa edes lukea näitä yksityinen tie juttuja, mutta itse asun tiellä missä ei ole tienhoitokuntaa, koska tien omistajat ei jaksa kuunnella sitä jatkuvaa päänaukomista tien kunnossapidosta. Ja, on vastaava läpimenotie myös niin heidän ei tarvitse tietä pitää kunnossa missään super kunnossa. Senkin takia kun tästä oiotaan koko ajan läpi ja nimenomaan nämä läpiajajtat kehtaa valittaa tien kunnosta somessa. Tien omistajat antaa mahdollisuuden ajaa vaikka voisi pistää tuon yksityistie kyltin. Eli aivan turha on syyllistää jos siellä ei yksityiset tee kaiken maailman tien suoristukisa.

[JanitaSlim]

"Poliisihan myös tutkii epäiltyä tieliikenneturvallisuuden vaarantamista vai mikä se rikosnimi onkaan niin sekään ei oikein sovi sen kanssa yhteen, että oltaisiin ajettu nätisti."

Täytyy taas toistaa itseäni. Sä voit ajaa ihan nätisti, suistua tieltä vaikka räplätessäsi puhelinta (tai jotakin muuta) ja sua epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Ei sun tarvitse kahtasataa sinne metsään pölähtää. Riittää että olet edes pieneksi hetkeksi menettänyt ajoneuvosi hallinnan.

Onhan se mainittu jo lukemattomia kertoja että sinne sisäkurviin olisi ollut vaikeaa tai jopa mahdotonta suistua kovalla vauhdilla.

Eihän se ole nätisti ajamista, jos räppäilee puhelinta ajaessaan vaan törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen?

Miten niin vaikeaa, tai jopa mahdotonta? Etupyörät haukanneet sisäkurviin ja käsijarrulla lintattu jokeen. Selittäisi miksi vasemman puoleinen apukuskin puoli ihan lytyssä ja romuna.

[filosofi aina]

Vielä, mielestäni ja loppujen lopuksi päättelen turma-auton tulleen sillan pieleen nokka menosuuntaan. Ensin oikeanpuoleinen eturengas luisui pöllin sivun joen puolelle, tyhjän päälle. Tienpuoleinen eturengas kanttasi hetken matkaa pöllin sivua vasten, ja auton kallistuessa oikealle eturengas nousi pöllin päälle. Samalla auto kallistui lisää ja kaatui oikealle katon reunan viistäessä koivun kylkeä.

[Mivinen]

Tieliikkennelain 3 pykälä alkaa näin.

Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta.

5 pykälä jatkaa aiheesta.

Turvallinen ajoneuvon ja raitiovaunun ajaminen (17.12.2020/1040)
Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.

Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. (17.12.2020/1040)

Yksikään kyltti ei tätä Ohita.

Täydellinen yhteenveto kaikkiin yksityisteihin, varoituskyltteihin ja muihin täysin toisarvoisiin viesteihin

Tiet tai sillat ei aiheuta onnettomuuksia, vaan ratin ja penkin välissä istuva henkilö, joka on tieliikenne lain mukaan vastuussa kuljettamastaan laitteesta ja sen nopeudesta kaikissa olosuhteissa. Vastuu koskee kuljettajaa ikään katsomatta.

[LiamNeeson]

Jos oletetaan että auto oli oikealla kyljellään joessa niin uhrit olivat kuitenkin veden alla, pimeässä ja kylmässä.
Vöissä kiinni ehkä ja suuntavaisto sekaisin.
Siitä tilanteesta pitäisi sitten muutaman kommentoijan mielestä avata ovi ja tulla ulos?

Ei helppo rasti, keuhkot jo täynnä vettä ja olo tajunnan rajamailla. Jos siinä tilanteessa löytää ovenkahvan ja saa pirun painavan oven
työnnettyä auki kohtisuoraan ylöspäin niin se olisi ihme.

Auton ovihan aukeaa kevyesti kun auto on pyörillään mutta tilanne on ihan toinen kun ovi pitäisi punnertaa suoraan ylöspäin.
Mission impossible. Ei onnistu ainakaan teinityttöjen käsivoimilla.

[Amy]

Paikan päällä huomasin että sen matalan paalun jälkeen penger ei tosiaankaan jatku kaltevana tms., vaan heti on välitön noin ihmisen korkuinen pudotus. Uskomaton vaaranpaikka. Ehkä paalun ylittänyt auto kaatunut ensin pystyyn ja siitä katolleen mutta jokatapauksessa tuon korkuisesta pudotuksesta tullee melkoinen isku, kun täällä ihmetelty sitäkin miksi ei vaan ole tultu ulos autosta.

Toivottavasti on tullut sen verran kova isku, että olisivat olleet tajuttomia. Tuntuu niin karmealta ajatus, jos ovat olleet tolkuissaan ja tajunneet mitä tapahtuu.

[Amy]

Entäs jos siinä mäessä on loppunut vauhti kesken, renkaat lyöny tyhjää ja auto lähtenyt valumaan perä edeltä holtittomasti mäkeä alas?
Sellaisen version tapahtumista kuulin

Tää teoria on esitetty ketjussa ehkä 1593 kertaa.

[BillyHill]

Jos oletetaan että auto oli oikealla kyljellään joessa niin uhrit olivat kuitenkin veden alla, pimeässä ja kylmässä.
Vöissä kiinni ehkä ja suuntavaisto sekaisin.
Siitä tilanteesta pitäisi sitten muutaman kommentoijan mielestä avata ovi ja tulla ulos?

Ei helppo rasti, keuhkot jo täynnä vettä ja olo tajunnan rajamailla. Jos siinä tilanteessa löytää ovenkahvan ja saa pirun painavan oven
työnnettyä auki kohtisuoraan ylöspäin niin se olisi ihme.

Auton ovihan aukeaa kevyesti kun auto on pyörillään mutta tilanne on ihan toinen kun ovi pitäisi punnertaa suoraan ylöspäin.
Mission impossible. Ei onnistu ainakaan teinityttöjen käsivoimilla.

Usko pois, ei se oven avaaminen ylöspäin hirmu voimia tarvitse tuollaisessa autossa. Vanhassa Sisussa vois olla toinen juttu...eikä keuhkojen tarvii heti olla täynnä vettä, autohan on juuri kipannut sinne jokeen. Repsikan puoleinen poika siihen pystyisi ainakin.
Mutta se ei ollut kyljellään vaan katollaan ja silloin tilanne ihan eri.

[vanhellsing]

https://yle.fi/a/74-20135140

Onnettomuutta tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kolmena kuolemantuottamuksena. Tahallisuutta ei epäillä.

Tieliikennalakia:

Joka tienkäyttäjänä tahallaan tai huolimattomuudesta rikkoo tieliikennelakia (267/1981) tai sen nojalla annettuja säännöksiä tai määräyksiä tavalla, joka on omiaan aiheuttamaan vaaraa toisen turvallisuudelle, on tuomittava liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakkoon tai vankeuteen enintään kuudeksi kuukaudeksi.

Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta.

Poliisi ei epäile tahallisuutta ja jos jotain epäilee niin jää että "huolimattomuudesta rikkoo tieliikennelakia", tahallinen on selkeä termi, mitä se huolimattomuus taas sitten on? Voisi liittyä tuohon että ei ole noudatettu olosuhteiden edellyttämää huolellisuuta. Varmaan jotain tuollaista poliisi nyt tutkii. Huom tutkii, voi olla että tieliikennelakia ei ole rikottu ja toisaalta kun ei sitä ajosuuntaakaan tiedetä niin en poissulkisi tahallisuuttakaan. Ja olihan se uutisissa tuokin:

Alustava käsitys on, että ajo-olosuhteet ovat olleet niin haastavat, että kuljettaja on menettänyt auton hallinnan, Jämsä sanoo.

Tuon perusteella nyt poliisi ei suuremmasta huolimattomuudestakaan epäile. Traaginen onnettomuus.

Oliko tämä nyt vain että talvi yllätti autoilijan?

[Amy]

Jos oletetaan että auto oli oikealla kyljellään joessa niin uhrit olivat kuitenkin veden alla, pimeässä ja kylmässä.
Vöissä kiinni ehkä ja suuntavaisto sekaisin.
Siitä tilanteesta pitäisi sitten muutaman kommentoijan mielestä avata ovi ja tulla ulos?

Minä en olettanut, että kukaan avaisi ovea mutta mietin että jos oli kyljellään ja takaikkuna rikki, että oisko takapenkkiläisillä ollut mahista sitä kautta ulos. Mua hämmensi ehkä liikaa sen yhden Tietolähteen kommentti siitä, että uhrin kasvot olisi näkyneet ikkunasta. Jäi vaivaamaan, että onko joku osa ollut vedenpinnan yläpuolella.

[BillyHill]

Paikan päällä huomasin että sen matalan paalun jälkeen penger ei tosiaankaan jatku kaltevana tms., vaan heti on välitön noin ihmisen korkuinen pudotus. Uskomaton vaaranpaikka. Ehkä paalun ylittänyt auto kaatunut ensin pystyyn ja siitä katolleen mutta jokatapauksessa tuon korkuisesta pudotuksesta tullee melkoinen isku, kun täällä ihmetelty sitäkin miksi ei vaan ole tultu ulos autosta.

Toivottavasti on tullut sen verran kova isku, että olisivat olleet tajuttomia. Tuntuu niin karmealta ajatus, jos ovat olleet tolkuissaan ja tajunneet mitä tapahtuu.

Niin tuntuu, mutta hyvin epätodennäköistä että koko porukka olisi tajuttomaksi mennyt.
Olen ollut autossa joka meni keulan kautta katolleen, vöitä ei ollut kenelläkään meistä kolmesta (siis tosi järkevää) mutta taju ei lähtenyt keneltäkään. Niskat oli kyllä kipeät.

[Haxxter]

Keskustelu on melkolailla mielenkiintoista, jos poliisi on sanonut että auto oli katollaan ja täällä väitellään jo ties monetta kertaa miten kyljellään olevasta autosta punnertaa ulos. Nämä keskustelut on nyt käyty ketjussa moneen kertaan. Ei tuo enää mitään uutta, lukekaa ketjua, kaikki viimeaikaiset teoriat on moneen kertaan käyty läpi aiemmin. Olen koko ketjun lukenut läpi. Olisiko aika ottaa uutta näkökulmaa tai odotella poliisin virallisia tiedonantoja? Ei auto ei ollut kyljellään ja ei kukaan ei kolahtanut tajuttomaksi, vaan olivat vöissä.

[BillyHill]

Keskustelu on melkolailla mielenkiintoista, jos poliisi on sanonut että auto oli katollaan ja täällä väitellään jo ties monetta kertaa miten kyljellään olevasta autosta punnertaa ulos. Nämä keskustelut on nyt käyty ketjussa moneen kertaan. Ei tuo enää mitään uutta, lukekaa ketjua, kaikki viimeaikaiset teoriat on moneen kertaan käyty läpi aiemmin. Olen koko ketjun lukenut läpi. Olisiko aika ottaa uutta näkökulmaa tai odotella poliisin virallisia tiedonantoja? Ei auto ei ollut kyljellään ja ei kukaan ei kolahtanut tajuttomaksi, vaan olivat vöissä.

Voisit lukea viestitkin loppuun asti, mähän sanoin että se oli katollaan.