Naurattaa murhainfossa (Ketju 2)

[WalkingDisaster]

Lima-Jani on jo niin sekaisin, ettei muista millä nikillä kommentoi.

Jep, mie luulin ensin että on saanut taas viikkoristeilyn banaanilaivalle.

Ja pahensi tilannetta edelleen tänään, kun ymmärrys läpinäkyvyydestä puuttuu.

[JanitaSlim]

Lima-Jani on jo niin sekaisin, ettei muista millä nikillä kommentoi.

Jep, mie luulin ensin että on saanut taas viikkoristeilyn banaanilaivalle.

Ja pahensi tilannetta edelleen tänään, kun ymmärrys läpinäkyvyydestä puuttuu.

tuliko hyvin ruplia?

[Rescuer]

tuliko hyvin ruplia?

Aika säälittävää, mistä olet WalkingDisasterille yrittänyt ruplilla maksaa?

[JanitaSlim]

tuliko hyvin ruplia?

Aika säälittävää, mistä olet WalkingDisasterille yrittänyt ruplilla maksaa?

mitä maksaa perunat?

[SYLWAR]

mitä maksaa perunat?

Mielläpäin näyttäisi päivän hinta olevan 18.90kr per kilo....Vaikka et minulta kysynytkään, niin ajattelin että nukuttaa sitten paremmin kun tiedät mitä pottu maksaa ruotsalaisessa marketissa.

[MrEhtivä]

Vasta juuri tajusin että olen lukenut/tajunnut väärin ja se naurattaa itseäni.

Kuolemannaakkaa, olen lukenut "kuoleman akkaa" mutta kirjoitettu yhteen.

sorry "naakka"

[Wildchild79]

Ei sen vian tarvitse iso olla jos se on päässä.

Jos ensin kielletään kaikki uskonnot ja sitten some niin meillä on vielä mahdollisuus.

[Täytekakku Koskinen]

Itse ottaisin mieluumin luotia kuin jäisin vappukaahariperskokkareen yliajamaksi

Varsinkin, jos ampuja on NEEKERI. Sehän on sun fantasiasi.

viewtopic.php?p=1802786#p1802786

[Reggin]

Voi jumalauta tää kaveri on sekaisin. Ei tarvinne nimimerkkiä erikseen tuosta ketjusta mainita.

https://murha.info/rikosfoorumi/viewtop ... &start=255

[Wildchild79]

Voi jumalauta tää kaveri on sekaisin. Ei tarvinne nimimerkkiä erikseen tuosta ketjusta mainita.

Eikä ylläpitoa kiinnosta pätkääkään, vittu mitä runkkareita koko sakki.

[Reggin]

Voi jumalauta tää kaveri on sekaisin. Ei tarvinne nimimerkkiä erikseen tuosta ketjusta mainita.

Eikä ylläpitoa kiinnosta pätkääkään, vittu mitä runkkareita koko sakki.

Joo, huomasin että sinuakin varmaan viiden sivun aikana koittanut saada juttukaveriksi

Jos yhtään tuntisin ihmisten pään toimintaa muutenkin kuin näin vapaana että jokainen juotu olut tuntuu jossain välssä, niin tuollaisen aivan sekaisin olevan tapauksessa kiinnostaisi aivan helvetisti.

Noh, eiköhän Wildi jätetä tuo mölisemään omaa monologiaan? :D

[Wildchild79]

Voi jumalauta tää kaveri on sekaisin. Ei tarvinne nimimerkkiä erikseen tuosta ketjusta mainita.

Eikä ylläpitoa kiinnosta pätkääkään, vittu mitä runkkareita koko sakki.

Joo, huomasin että sinuakin varmaan viiden sivun aikana koittanut saada juttukaveriksi

Jos yhtään tuntisin ihmisten pään toimintaa muutenkin kuin näin vapaana että jokainen juotu olut tuntuu jossain välssä, niin tuollaisen aivan sekaisin olevan tapauksessa kiinnostaisi aivan helvetisti.

Noh, eiköhän Wildi jätetä tuo mölisemään omaa monologiaan?

Näin suosittelen kyllä kaikille muillekkin. Ei sen vian tarvitse iso olla jos se on päässä tai kyseessä on ihan mikä tahansa uskonto/uskovainen.

[damfin]

Kerro olevasi hiljattain kortin saanut juniori kertomatta että olet hiljattain kortin saanut juniori...

Itselläni ei ole edes mitkään matalat kumit alla, 235/60 17" vanteilla ja jäykkä alusta aiheuttaa sen että pienikin reikä tai epätasaisuus asfaltissa saa perän vetämään sivulle ja luistoneston huutamaan punaisella

Ei tarvitse suurtakaan ymmärrystä liikenneturvallisuudesta ja auton ominaisuuksista, jotta ymmärtää, että tällainen käytös asvalttitiellä ei ole normaalia.

Tähän sitten hieman tietoa matalaprofiilisen ja korkeampiprofiilisen renkaan plussista ja miinuksista...

Korkea- ja matalaprofiiliset renkaat: Plussat ja miinukset
Ajomukavuus: Korkeaprofiilisten renkaiden ajomukavuus peittoaa matalprofiiliset renkaat. Ajaminen on tasaisempaa myös epätasaisilla teillä matalaprofiilisiin renkaisiin verrattuna, minkä lisäksi korkeaprofiiliset renkaat tuottavat vähemmän rengasmelua ajon aikana.

Taloudellisuus: Matalaprofiiliset renkaat ovat leveämmät, joten ne ovat kosketuksissa tienpintaan suuremmalta alueelta. Tästä syystä tien ja renkaiden välillä syntyy enemmän kitkaa, mikä kasvattaa renkaiden vierintävastusta. Matalan vierintävastuksen renkaat kuluttavat vähemmän polttoainetta, tehden niistä sekä ympäristöystävällisemmän ja ajan myötä edullisemman vaihtoehdon.

Ajonopeus: Matalaprofiilirenkaat on suunniteltu suoriutumaan erityisesti, kun tarkoituksena on ajaa kovaa. Niiden ohjattavuus säilyykin vakaana, vaikka ajonopeus kasvaisi isoksi. Tämän ansiosta matalaprofiilisia renkaita suositaan erityisesti sporttisissa autoissa, joilla riittää tehoa nopeampaan ajoon.

Ohjattavuus: Sen lisäksi, että matalaprofiilirenkaat suoriutuvat hyvin korkeammista ajonopeuksista, niiden ohjattavuus ei kärsi ja auto reagoi hyvin myös äkillisiin käännöksiin. Toisaalta leveämpi matalaprofiilirengas reagoi herkemmin tien uriin, mikä voi haitata ajomukavuutta.

Jarrutuskyky: Korkeaprofiilisten renkaiden pienempi kosketuspinta maahan vähentää kitkaa, mutta myös tekee niiden jarrutusmatkasta pidemmän verrattuna matalaprofiilirenkaisiin.

Kuluminen: Verrattuna korkeaprofiilisiin renkaisiin matalan profiilin renkaat kuluvat nopeammin, joten niiden käyttöikä on lyhyempi. Niiden kapeamman sivupinnan vuoksi matalaprofiiliset renkaat ovat lisäksi alttiimpia vaurioille, kuten puhkeamiselle.

Ulkonäkö: Renkaiden ulkonäkö on maku- ja mielipidekysymys, mutta monet autoilijat, erityisesti urheilullisten autojen omistajat, suosivat matalaprofiilisten renkaiden sporttisempaa ulkonäköä.

https://vianor.fi/autoiluvinkit/rengasv ... hxvou6cRjA

Eli kuten sanoin, itse en matalaprofiilisia renkaita autooni laittaisi kun ajelen muuallakin kuin uusilla tasaisilla asfalttiteillä, Suomen tieverkoston kunto huomioiden niistä matalaprofiilirenkaista ei täällä saa mitään oikeaa hyötyä koska ainoat plussat niillä saavutetaan tasaisella asfaltilla kovassa nopeudessa ja Suomesta löytyy hyvin vähän sellaista tietä jossa voi ajaa yli 120km/h ja vaikka nopeusrajoituksiakin rikkoisi niin kovin pitkiä pätkiä täällä ei löydy jossa voisi jostain 180km/h nopeuksista nauttia...

Eli matalaprofiilirenkaista et saa mitään muuta iloa kuin että voit muiden junioreiden kanssa niitä vertailla jossain parkkipaikalla.

[Anom]

Kerro olevasi hiljattain kortin saanut juniori kertomatta että olet hiljattain kortin saanut juniori...

Itselläni ei ole edes mitkään matalat kumit alla, 235/60 17" vanteilla ja jäykkä alusta aiheuttaa sen että pienikin reikä tai epätasaisuus asfaltissa saa perän vetämään sivulle ja luistoneston huutamaan punaisella

Ei tarvitse suurtakaan ymmärrystä liikenneturvallisuudesta ja auton ominaisuuksista, jotta ymmärtää, että tällainen käytös asvalttitiellä ei ole normaalia.

Tähän sitten hieman tietoa matalaprofiilisen ja korkeampiprofiilisen renkaan plussista ja miinuksista...

Korkea- ja matalaprofiiliset renkaat: Plussat ja miinukset
Ajomukavuus: Korkeaprofiilisten renkaiden ajomukavuus peittoaa matalprofiiliset renkaat. Ajaminen on tasaisempaa myös epätasaisilla teillä matalaprofiilisiin renkaisiin verrattuna, minkä lisäksi korkeaprofiiliset renkaat tuottavat vähemmän rengasmelua ajon aikana.

Taloudellisuus: Matalaprofiiliset renkaat ovat leveämmät, joten ne ovat kosketuksissa tienpintaan suuremmalta alueelta. Tästä syystä tien ja renkaiden välillä syntyy enemmän kitkaa, mikä kasvattaa renkaiden vierintävastusta. Matalan vierintävastuksen renkaat kuluttavat vähemmän polttoainetta, tehden niistä sekä ympäristöystävällisemmän ja ajan myötä edullisemman vaihtoehdon.

Ajonopeus: Matalaprofiilirenkaat on suunniteltu suoriutumaan erityisesti, kun tarkoituksena on ajaa kovaa. Niiden ohjattavuus säilyykin vakaana, vaikka ajonopeus kasvaisi isoksi. Tämän ansiosta matalaprofiilisia renkaita suositaan erityisesti sporttisissa autoissa, joilla riittää tehoa nopeampaan ajoon.

Ohjattavuus: Sen lisäksi, että matalaprofiilirenkaat suoriutuvat hyvin korkeammista ajonopeuksista, niiden ohjattavuus ei kärsi ja auto reagoi hyvin myös äkillisiin käännöksiin. Toisaalta leveämpi matalaprofiilirengas reagoi herkemmin tien uriin, mikä voi haitata ajomukavuutta.

Jarrutuskyky: Korkeaprofiilisten renkaiden pienempi kosketuspinta maahan vähentää kitkaa, mutta myös tekee niiden jarrutusmatkasta pidemmän verrattuna matalaprofiilirenkaisiin.

Kuluminen: Verrattuna korkeaprofiilisiin renkaisiin matalan profiilin renkaat kuluvat nopeammin, joten niiden käyttöikä on lyhyempi. Niiden kapeamman sivupinnan vuoksi matalaprofiiliset renkaat ovat lisäksi alttiimpia vaurioille, kuten puhkeamiselle.

Ulkonäkö: Renkaiden ulkonäkö on maku- ja mielipidekysymys, mutta monet autoilijat, erityisesti urheilullisten autojen omistajat, suosivat matalaprofiilisten renkaiden sporttisempaa ulkonäköä.

https://vianor.fi/autoiluvinkit/rengasv ... hxvou6cRjA

Eli kuten sanoin, itse en matalaprofiilisia renkaita autooni laittaisi kun ajelen muuallakin kuin uusilla tasaisilla asfalttiteillä, Suomen tieverkoston kunto huomioiden niistä matalaprofiilirenkaista ei täällä saa mitään oikeaa hyötyä koska ainoat plussat niillä saavutetaan tasaisella asfaltilla kovassa nopeudessa ja Suomesta löytyy hyvin vähän sellaista tietä jossa voi ajaa yli 120km/h ja vaikka nopeusrajoituksiakin rikkoisi niin kovin pitkiä pätkiä täällä ei löydy jossa voisi jostain 180km/h nopeuksista nauttia...

Eli matalaprofiilirenkaista et saa mitään muuta iloa kuin että voit muiden junioreiden kanssa niitä vertailla jossain parkkipaikalla.

Nuo erothan ovat ihan yleistietoa. Ei liity siihen mitenkään, että autosi poukkoilee asvaltilla olevista montuista niin, että luistonesto huutaa. Se ei edelleenkään ole normaalia.

Eli matalaprofiilirenkaista et saa mitään muuta iloa kuin että voit muiden junioreiden kanssa niitä vertailla jossain parkkipaikalla.

Erikoinen johtopäätös, kun vertaa tuohon lainaamaasi tekstiin.

[damfin]

Eli matalaprofiilirenkaista et saa mitään muuta iloa kuin että voit muiden junioreiden kanssa niitä vertailla jossain parkkipaikalla.

Erikoinen johtopäätös, kun vertaa tuohon lainaamaasi tekstiin.

No poimihan sieltä tekstistä Suomen tieolosuhteisiin muualle kuin johonkin hki-lahti moottoritielle sopivat matalaprofiilirenkaan plussat?