Auto ja polkupyörä törmäsivät Iisalmessa, 8.7.25

[Eräs1]

Iisalmen Pielavedentiellä sattui tiistaina hieman ennen puolta päivää liikenneonnettomuus. Poliisin tilannekeskuksesta kerrotaan, että auto ja polkupyörä ovat törmänneet ja poliisipartio on paikalla. Onnettomuudessa on tullut henkilövahinkoja.

Poliisi tiedottaa tapahtuneesta myöhemmin.

Onkohan sitten pahemminkin käynyt, kun poliisi tiedottaa?

https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/8668436

[Eräs1]

Iisalmessa Pielavedentiellä Välimäentien risteyksen kohdalla tapahtui tänään noin klo 11.45 aikaan henkilöauton ja kahden polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus, jossa Iisalmen suunnasta kohti Pielavettä kohti ajanut henkilöauto törmäsi samaan suuntaan pientareella ajaneisiin pyöräilijöihin. Törmäyksen seurauksena vuonna 1982 syntynyt ulkopaikkakuntalainen naispyöräilijä menehtyi ja miespyöräilijä loukkaantui. Kyseisellä tieosuudella on 80 km/h nopeusrajoitus ja liikenne Pielavedentiellä oli onnettomuuden vuoksi hetken aikaa poikki, jolloin viranomaiset ohjasivat liikennettä. Poliisi jatkaa onnettomuuden tutkintaa.

https://poliisi.fi/-/iisalmessa-kahden- ... nnettomuus

[Rckhrd]

Kännissä tai sometus kesken, tuomioksi ankara sormenheristys ja parikymmentä 6e päiväsakkoa.

[Henkan]

Ainakin 10 vuotta on pyydetty tielle kevyenliikenteen väylää tai edes levennystä toiselle puolen tietä. Ei tule, kun on turvallinen tie. Taas sitä tarvittiin turha kuolema. Ehkä päättäjät nyt herää asiaan. Tuolla tiellä ei juuri yksikään auto väistä tai hidasta, kun kävelijä tai pyöräilijä tulee kohdalle. Sitä mennään välillä kolme rinnakkain. Siinä sitä turvallisuutta, tulisivat itse kokeilemaan.

[Private dick]

Tämä risteys. Pielavedentie on tämä isompi maantie.
Autoilijalla ja pyöräilijöillä ajosuunta kuten kuva näyttää.
Tapahtuma-aikaan aurinko paistanut (jos paistoi) autoilijalle vasemmalta kyljeltä.
Olisi kiinnostavaa tietää pyöräilijöiden vaatetuksen väri. Itse pidän huomioliiviä jos ajan polkupyörällä maantiellä.

https://www.google.fi/maps/place/V%C3%A ... FQAw%3D%3D

[LiamNeeson]

Eihän tuossa ole piennarta missä ajaa, vain merirosvolankun levyinen päällystesuikale ja sitten karkeaa sepeliä.
Eli pyöräilijän on ajettava reunaviivan päällä tai hieman ajoradan puolella. Näkyvät vaatteet tai huomioliivit auttavat toki mutta jos autoilija on kännykkä kädessä ja voileipä toisessa niin eipä auta. Itse en tuossa uskaltaisi pyöräillä.

[Linnanen]

Eihän tuossa ole piennarta missä ajaa, vain merirosvolankun levyinen päällystesuikale ja sitten karkeaa sepeliä.
Eli pyöräilijän on ajettava reunaviivan päällä tai hieman ajoradan puolella. Näkyvät vaatteet tai huomioliivit auttavat toki mutta jos autoilija on kännykkä kädessä ja voileipä toisessa niin eipä auta. Itse en tuossa uskaltaisi pyöräillä.

Tuo tie on tuossa kohdin pientareeltaan samanlainen kuin valtaosa Suomen tiestöstä. Vain hyvin hyvin harvalla tiellä on vähänkään jatkuvasti sellainen penger, joka täyttää tieliikennelain 18 § mukaisen säännön polkupyörän ajamisesta pientareella: "piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä". Useimmiten reunaviivan ulkopuolella on 0...25 cm vaihteleva päällystetty osuus, sitten röpelöinen tiputus sepeliselle epätasaiselle ja kapealle uralle, joka ajoittain katoaa esim. rumpujen ja siltojen kohdalla siten, ettei paikassa pääse ajamalla takaisin asvaltille.

Toisin sanoen polkupyörää, kuten muitakin ajoneuvoja ajetaan Suomessa ajoradalla ellei tien osaksi ole rakennettu pyörätietä. Eikä niitä pyöräteitä kannata rakentaa ja kunnossapitää kymmeniä tuhansia kilometrejä vain siksi, että moottoriajoneuvon kuljettajien joukossa on joitakin puusilmiä.

Vastoin yleistä harhaluuloa maantiestökin on tarkoitettu kaikille tienkäyttäjille. Taajamien ulkopuolella se on ainoa kulkureitti paikasta toiseen.

Kaikkia ajoneuvoja on ajettava lain mukaan muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Se tarkoittaa käytännössä sitä, että pyörälläkin ajetaan sen verran etäällä päällysteen reunasta, että on varaa väistää suuntaan tai toiseen.

Poliisin tiedotteen perusteella kyseessä on ollut auton kuljettajalta joko peräänajo, epäonnistunut ohitus tai kääntyminen sivutielle muut kuljettajat kiilaten.

Polkupyörän tai useammankin ohittaminen on maantiellä yksinkertaista: ohittaja siirtyy vastaantulijoiden kaistalle ohituksen ajaksi aivan kuten leveämpienkin hitaampien ajoneuvojen tapauksessa. Tällöin täyttyy lain vaatimus turvallisen välin pitämisestä ohitettavaan ajoneuvoon.

Ja jos vastaantulijoiden kaista ei ole vapaa tai muutoin ohitus on kiellettyä, niin sitten hidastetaan reippaasti ja odotetaan ohituspaikkaa aivan kuten leveämpienkin hitaampien ajoneuvojen tapauksessa.

Kanssakuljettajien huomio- ja näkökyvystä olen yhtä huolissani kuin edellinen kirjoittaja. Tiellä kulkematta jättäminen siksi, että joukossamme on ajokelvottomia henkilöitä ei kuitenkaan ole kestävä ratkaisu.