Onnettomuus tasoristeyksessä Parikkalassa – junaliikenne on pysäytetty, 30.12.25

[vanhellsing]

Niin kyllä ne kaikki ovat raideliikenneonnettomuuksia riippumatta siitä onko henkilö liukastunut kiskoille vai mennyt tarkoituksella junan eteen.

Voi ollakkin, en ala väittelemään eikä kiinnosta sen enempää asiaa selvittää. Jäänyt vaan se mielikuva että usein oletetuissa itsaritapauksissa vaan puhutaan henkilövahingosta eikä onnettomuudesta, oisko se enemmän VR:n tiedotusta kuin poliisin.

Onhan se itsari varmaan mahdollinen ja jos puomit, jotka vielä on toiminut niin poissulkee sellaisen että kuulokkeet korvilla vaan kävelty, jää siihen erilaisia teorioita siihen vahinkoon, varsinkin jos alkoholi liittyy asiaan niin on voinut kaatua ja tarpeeksi humalassa kun on niin voi olla vaikea päästä ylös varsinkin jos päänsä lyönyt. Tai vaikka puomit ovat alhaalla, niin se ei estä kävellen radanylitystä ajatellen että kyllä tässä vielä kerkiää, ja varmaan tässä yhteydessä sen verran mitätön rikos, ettei poliisi ala rikoksena tutkia.

Silleen nyt tylsää spekulointia kun aika todennäköistä on että totuutta emme koskaan saa tietää ja ei kukaan voi päästä sanomaan että: olin oikeassa, hähää olit väärässä.

[SherlockBitch]

En usko että henkilöllisyyttä paljastettaisiin tuolla tavalla ellei kyse olisi onnettomuudesta. Puhelimessa ja kuulokkeissa ollut varmaan jotain kiinnostavampaa kuin lähestyvä juna.

Itse olin ysärillä puolivahingossa Metsävisassa maakuntani paras. Ja nyt sitten kirjoittelen minfossa...

Kyllähän sen Eduskuntatalossa itsarin tehneenkin nimi julkaistiin ja kyseisestä henkilöstä uutisoitiin laajastikin, analysoitiin viimeisimmät somepäivitykset ja seurattiin vaimon seuraavia surupäivityksiä. Uskon, että on sitten itsari tai onnettomuus, niin henkilöllisyys paljastetaan jos on laajemmin tunnettu henkilö.

[SherlockBitch]

Niin kyllä ne kaikki ovat raideliikenneonnettomuuksia riippumatta siitä onko henkilö liukastunut kiskoille vai mennyt tarkoituksella junan eteen.

Voi ollakkin, en ala väittelemään eikä kiinnosta sen enempää asiaa selvittää. Jäänyt vaan se mielikuva että usein oletetuissa itsaritapauksissa vaan puhutaan henkilövahingosta eikä onnettomuudesta, oisko se enemmän VR:n tiedotusta kuin poliisin.

Onhan se itsari varmaan mahdollinen ja jos puomit, jotka vielä on toiminut niin poissulkee sellaisen että kuulokkeet korvilla vaan kävelty, jää siihen erilaisia teorioita siihen vahinkoon, varsinkin jos alkoholi liittyy asiaan niin on voinut kaatua ja tarpeeksi humalassa kun on niin voi olla vaikea päästä ylös varsinkin jos päänsä lyönyt. Tai vaikka puomit ovat alhaalla, niin se ei estä kävellen radanylitystä ajatellen että kyllä tässä vielä kerkiää, ja varmaan tässä yhteydessä sen verran mitätön rikos, ettei poliisi ala rikoksena tutkia.

Silleen nyt tylsää spekulointia kun aika todennäköistä on että totuutta emme koskaan saa tietää ja ei kukaan voi päästä sanomaan että: olin oikeassa, hähää olit väärässä.

Itse veikkaan itsaria, ihan vaan jo sillä että tuskin on ollut kyseiselle ihmiselle vierasta aluetta, on tuosta varmasti useamminkin kulkenut ja tietää varoa ohiajavia junia, oli siinä puomit tai sitten ei. Toisena vahvana tulee tämä viimeisimmän somepostauksen nosto julkisuuteen median toimesta ja siinä "valosta toivominen".

[Yxkaksvaan]

Tarpeeksi viileä kaveri ja kävelee junan eteen ihan muina miehinä niin ei jää jälkipolville itsarikuvaa.
"Onnettomuushan" se kun kävellyt junan eteen jos siis tämä on tapahtuma kulku.
Ehkä meidän on helpompi elää ja olla kun ajatellaan että tapaus on onnettomuus vaikka se kaikkien pelimerkkejen mukaan on "onnettomuus".

[vanhellsing]

Tarpeeksi viileä kaveri ja kävelee junan eteen ihan muina miehinä niin ei jää jälkipolville itsarikuvaa.
"Onnettomuushan" se kun kävellyt junan eteen jos siis tämä on tapahtuma kulku.
Ehkä meidän on helpompi elää ja olla kun ajatellaan että tapaus on onnettomuus vaikka se kaikkien pelimerkkejen mukaan on "onnettomuus".

Meitä on moneen junaan. Itelle on helpompi elää silleen että itsarina ajattelisi, se on ihmisen oma valinta ja onnettomuus joka voi jokaiselle sattua niin on pelottavampi, tosin niissäkin yleensä uhri omalla toiminnallaan voi välttää onnettomuuden, ei aina. Mutta totuus silti kiinnostaa enkä halua jotain asiaa ilman faktoja luokitella mihinkään kategoriaan ja ei siihen ole tarvetta, tässäkin tapauksessa voin elää siinä epävarmuudessa että onko itsari vai onnettomuus.

[ajanpatina]

Parikkala - Rautjärvi Sanomat 31.12.2025

https://www.prsanomat.fi/paikalliset/9110402

Aleksi Keränen...jpg (103.3 KiB) Katsottu 5662 kertaa

Päätoimittaja Aleksi "Allu" Keränen, 33, on kuollut. Hän sai surmansa eilen tiistai-iltapäivänä 30. joulukuuta junaonnettomuudessa Parikkalassa.

Keränen tuli toimittajaksi Parikkalan-Rautjärven Sanomiin alkuvuodesta 2020. Hän ehti toimia lehden päätoimittajana kaksi vuotta.

Allu oli Parikkalassa ja Rautjärvellä näkyvä hahmo. Hän oli monessa mukana ja ennen kaikkea ilahdutti musisoinnillaan.

Allu asui vaimonsa kanssa Parikkalassa.

[Kosmonantti]

Tässä vielä tuo viimeinen pääkirjoitus, joka julkaistiin kuoleman jälkeen: https://www.prsanomat.fi/paikalliset/9107963

"

Aleksi Keränen
Tänään 7:30
Aleksi Keränen

Vuosi vaihtuu Parikkalassa ja Rautjärvellä ilman virallisia ilotulituksia tai muitakaan vastaavia tapahtumia. Kyseessä on jo toinen vuodenvaihde peräkkäin, kun näin käy.

Syyt ovat toki ymmärrettävät. Särkisalmen VPK:sta kerrottiin alkuviikosta uudenvuodentapahtuman olevan melkoinen urakka kaikkine järjestelyineen ja byrokratioineen. Lisäksi hartiat ovat kapeat, sillä vaikka yhteistyökumppaneita on salmelaisilla jos keillä ollut vuodenvaihteen tapahtumansa tukena pitkä liuta, juuri käytännön työhön ja toteutukseen tarvitaan myös väkeä. Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty eikä VPK:n porukka olekaan laittamassa päätään pensaaseen, vaan päinvastoin: sieltä suunnalta olisi valmiutta suunnittelemaan tapahtumaa ensi vuodeksi, jos siihen löytyisi hyvissä ajoin yhteistyökumppaneita.

Hiitolanjoella vuodenvaihteessa 2023–2024 järjestetty ilotulitus puolestaan keräsi komean osallistujamäärän lisäksi sen verran roimat PR-kolhut helmoihinsa, ettei ennallistetulla joella taida raketit toviin paukkua. Ei siltäkään kulmalta katsottuna, ettei joutsenia löytynyt huhuista huolimatta kuolleena ensimmäistäkään ja ilotulitus oli ammattilaisten järjestämä.

Eipä vuoden vaihtumiseen liittyvän tapahtuman tarvitsisi liittyä millään lailla ilotulitteisiin, mutta valoa varsinkin tänä talvena kaivattaisiin varmasti niin tällaisen tapahtuman fyysisellä kuin vertauskuvallisella tasolla.

Voisiko jokin kulkue, joukkue tai muuten vain etukäteen tehtävään nimitetty ”iskuryhmä” tuoda valon Parikkalan tai Simpeleen torille, kuten Lucia-kulkue omana juhlapäivänään tai lyhtykulkue Saaren koulun puurojuhlassa? Sanapari Parikkala ja valo on kyllä melko toimivasti bisnespuolellakin brändätty, joten tapahtumamestarikandidaattien on keksittävä jokin muu nimi. Toreillahan voisi tehdä ja toteuttaa myös muunlaisia valoon liittyviä tempauksia, kuten vaikka haastaa mahdollisimman monta puhelimen tai taskulampun valoa loistamaan yhtäaikaisesti muuten pimeäksi vedetyllä toriaukealla.

Tapahtuman ei tarvitsisi olla myöskään yömyöhällä, vaan alkaa esimerkiksi iltakuudelta, jolloin lienee tarpeeksi pimeää vuoden kierroista tai sääolosuhteista välittämättä – jos vaikka jouluna tai vielä uutenavuotena ei ole lunta.

Hyvää uutta vuotta 2026!
"
Vaikka itsemurhaa suunnittelevat eivät aina ilmoittelekaan suunnitelmastaan taikka jätä jälkeensä viestiä, mielestäni valonkaipuu on teemallisesti itsemurhaan sopiva.

[napalanko]

Parikkala - Rautjärvi Sanomat 31.12.2025

https://www.prsanomat.fi/paikalliset/9110402




Aleksi Keränen...jpg


Päätoimittaja Aleksi "Allu" Keränen, 33, on kuollut. Hän sai surmansa eilen tiistai-iltapäivänä 30. joulukuuta junaonnettomuudessa Parikkalassa.

Keränen tuli toimittajaksi Parikkalan-Rautjärven Sanomiin alkuvuodesta 2020. Hän ehti toimia lehden päätoimittajana kaksi vuotta.

Allu oli Parikkalassa ja Rautjärvellä näkyvä hahmo. Hän oli monessa mukana ja ennen kaikkea ilahdutti musisoinnillaan.

Allu asui vaimonsa kanssa Parikkalassa.

Siinä on voinut junakin vähän nytkähtää kun osunut.

Aina puhutaan kun veturinkuljettajat näkee painajaisia js joutuu sairaslomalle...
pyh, aika vähän taitaa olla naisia junia ajamassa, itteä ainakin enemmän harmittaa ne viattomat eläimet kun jää alle, kun joku tahalleen jäävä ihminen, omapahan on valintansa..

[vanhellsing]

Allun kuva nyt vahvistaisi sitä mun teoriaa. Eli puomit kun ovat auki niin kävellyt yli, liukastunut tai muuten kompuroinnut ja kaatunut, vielä selälleen jos kaatunut niin on voinut kilpikonnan tavoin ollut vaikea saada siitä itsensä toisinpäin ja ylös, varsinkin jos vielä haettu alkoholista valoa pimeyteen. Puomit laskeutuneet alas ja hirveä kilkatus vilä tuo paniikkia, mikä joillakin ihmisillä vähentää toimintakykyä. Ehkä juuri ja juuri olisi puomin alta mahtunut ryömimään jos olisi kerinnyt.

Tuossa pääkirjoituksessa ei ole mitään itsariin viittaavaa ja ketään ei sellaista olisi tulkinnut jos Allu olisi hengissä. Aika usein Suomessa nyt puhutaan siitä valon kaipuusta pimeänä aikana, on ne lucia-neidotkin sitä valoa tuomassa, jouluvalot ja uuden vuoden raketit ja sellaista. Vähän sama juttu kun Aki Sirkesalo kuoli Tsunamissa niin alkoi levitä jotain sen uuden biisin sanoja jotka muka ennustivat sitä kuolemaa tsunamissa, ei omasta mielestäni, oli vain joidenkin tulkintaa.

[Yxkaksvaan]

Vai että juna nytkähtänyt muttei tiedä mitään kun tölväsee hirvitystä päin niin että sarvet sinkoutuu pitkin maastoa.
Hiukka järkeä kirjoituksiin vaikka olis ollut Sumo niin juna ei tiedä osumasta yhtään mitään.
Pyyhkijät päälle ja eikun raidetta eteenpäin.

[Wildchild79]

Voi olla joillekkin uskomatonta, mutta junan alle voi vahingossakin jäädä. Sähköjunat voi paljon nopeampia ja hiljaisempia kuin sellaisen vanhat Dieseljunat.

Täällä on yksi semmoinen epäilevä setämies jonka mielestä puomillisen tasoristeyksen kohdalla ei vaan mitenkään voi jäädä vahingossa junan alle.

Omaa tyhmyyttään ehkä saattaa onnistua jos ei välitä puomeista, vilkkuvaloista ja varoitusäänistä.

EDIT
https://kisco.fi/miten-toimit-rautatien ... teyksessa/
Lisätään vielä ohje miten voi ylittää junaradan turvallisesti

Rautatien tasoristeyksessä turvallinen toiminta edellyttää huolellisuutta ja sääntöjen noudattamista. Pysähdy aina ennen tasoristeystä, katso molempiin suuntiin ja kuuntele mahdollista junan ääntä. Noudata liikennemerkkejä, puomeja ja valo-opasteita ehdottomasti. Älä koskaan ylitä tasoristeystä, jos puomit ovat alhaalla tai varoitusvalot vilkkuvat. Muista, että juna ei voi väistää eikä pysähdy nopeasti. Oma tarkkaavaisuutesi on paras turva tasoristeyksessä.

[TooColdToRun]

Liukastuminen, sairaskohtaus tai itsemurha. Viimeisin vaihtoehto lienee se todennäköisin, jos on puomit kerta olleet alhaalla. Toki jos junan nopeus ei ole ollut tuossa kohtaa suuri, on veturinkuljettaja mahdollisesti ehtinyt havaita esim. kehonasennosta jotain, mikä viittaisi onnettomuuteen eikä tahallisuuteen.

[Kasetti koetuksella]

Junalla oli tasoristeyksen kohdalla vauhtia 127 km/h, suurin sallittu nopeus siinä kohtaa on 140.

[Vio-let]

Tässä vielä tuo viimeinen pääkirjoitus, joka julkaistiin kuoleman jälkeen: https://www.prsanomat.fi/paikalliset/9107963

"

Aleksi Keränen
Tänään 7:30
Aleksi Keränen

Vuosi vaihtuu Parikkalassa ja Rautjärvellä ilman virallisia ilotulituksia tai muitakaan vastaavia tapahtumia. Kyseessä on jo toinen vuodenvaihde peräkkäin, kun näin käy.

Syyt ovat toki ymmärrettävät. Särkisalmen VPK:sta kerrottiin alkuviikosta uudenvuodentapahtuman olevan melkoinen urakka kaikkine järjestelyineen ja byrokratioineen. Lisäksi hartiat ovat kapeat, sillä vaikka yhteistyökumppaneita on salmelaisilla jos keillä ollut vuodenvaihteen tapahtumansa tukena pitkä liuta, juuri käytännön työhön ja toteutukseen tarvitaan myös väkeä. Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty eikä VPK:n porukka olekaan laittamassa päätään pensaaseen, vaan päinvastoin: sieltä suunnalta olisi valmiutta suunnittelemaan tapahtumaa ensi vuodeksi, jos siihen löytyisi hyvissä ajoin yhteistyökumppaneita.

Hiitolanjoella vuodenvaihteessa 2023–2024 järjestetty ilotulitus puolestaan keräsi komean osallistujamäärän lisäksi sen verran roimat PR-kolhut helmoihinsa, ettei ennallistetulla joella taida raketit toviin paukkua. Ei siltäkään kulmalta katsottuna, ettei joutsenia löytynyt huhuista huolimatta kuolleena ensimmäistäkään ja ilotulitus oli ammattilaisten järjestämä.

Eipä vuoden vaihtumiseen liittyvän tapahtuman tarvitsisi liittyä millään lailla ilotulitteisiin, mutta valoa varsinkin tänä talvena kaivattaisiin varmasti niin tällaisen tapahtuman fyysisellä kuin vertauskuvallisella tasolla.

Voisiko jokin kulkue, joukkue tai muuten vain etukäteen tehtävään nimitetty ”iskuryhmä” tuoda valon Parikkalan tai Simpeleen torille, kuten Lucia-kulkue omana juhlapäivänään tai lyhtykulkue Saaren koulun puurojuhlassa? Sanapari Parikkala ja valo on kyllä melko toimivasti bisnespuolellakin brändätty, joten tapahtumamestarikandidaattien on keksittävä jokin muu nimi. Toreillahan voisi tehdä ja toteuttaa myös muunlaisia valoon liittyviä tempauksia, kuten vaikka haastaa mahdollisimman monta puhelimen tai taskulampun valoa loistamaan yhtäaikaisesti muuten pimeäksi vedetyllä toriaukealla.

Tapahtuman ei tarvitsisi olla myöskään yömyöhällä, vaan alkaa esimerkiksi iltakuudelta, jolloin lienee tarpeeksi pimeää vuoden kierroista tai sääolosuhteista välittämättä – jos vaikka jouluna tai vielä uutenavuotena ei ole lunta.

Hyvää uutta vuotta 2026!
"
Vaikka itsemurhaa suunnittelevat eivät aina ilmoittelekaan suunnitelmastaan taikka jätä jälkeensä viestiä, mielestäni valonkaipuu on teemallisesti itsemurhaan sopiva.

Aleksi oli kaikkien tuntema, erityisen pidetty henkilö täällä Parikkalassa. Mielestäni mikään ei tuossa kirjoituksessa edes vihjaa itsemurhaan. Täällähän on ollut ns musta maa vielä viime viikolla. Kaikki toivoivat lunta ja sitä myötä valoa. Tämä on pieni paikkakunta. Aleksi oli aktiivisesti mukana mm paikkakunnan kulttuurielämässä. Tieto hänen menehtymisestään on järkyttänyt kuntalaisia. Annetaan omaisille ja ystäville nyt rauha.

[Tiemuli]

Itse kuulin myös onnettomuuspaikalla olleelta vihjauksen että uhrin auto olisi ollut vähän matkan päässä parkissa ja ei ollut mitään lehtijuttua tekemässä raiteilla?

Nämähän on näitä esson baarin juttuja joista ei tiedä hirveän moni miksi näin kävi.