31.12.2025 / Merikaapeli vaurioitunut

[URSA]

Äksönii.

[Tähdet kertovat]

Juu täysin eri logo kyseessä kun kerran on peilikuva. Sama juttu kun siinä Aatun "keksimässä" logossa jota käänsi 45 astetta.

No ei ole edes peilikuva vaan ihan erinäköinen.

Täsmälleen sama kuva vähän nykyaikaistettuna niin että kulmat on pyöreämpiä. Laiva on lastattu natseilla.

Näin varmaan uutisoidaan kuvien kera naapurissa; Natsien salajuoni ja silti he saa russofoobikoilta syyt niskaansa

[McCall]

Ja taas mennään!

YLE 4.1.2026 / https://yle.fi/a/74-20202561

Valokuitukaapeli vaurioitunut Latvian aluevesillä – poliisi epäilee Itämerellä liikkunutta laivaa

Latvian poliisi tutkii Liepājaan lähellä sijaitsevan merenalaisen valokuitukaapelin vaurioitumista viestintäverkon tahallisena vahingoittamisena.

Itämerellä havaittiin viikonloppuna yksityisen yhtiön omistaman merenalaisen valokuitukaapelin vaurioituminen. Asiasta kertoi sunnuntai-iltana Latvian pääministeri Evika Siliņa lausunnossaan. Latvian poliisi on käynnistänyt tutkinnan ja selvittää tilannetta parhaillaan, Siliņa kirjoittaa X:ssä.

Vahingoittunut kaapeli sijaitsee Latvian aluevesillä lähellä Latvian satamakaupunki Liepājaa, pääministeri kertoi. Latvian poliisi epäilee, että kaapelirikkoon liittyy Itämerellä liikkunut laiva.

Poliisi kertoo Latvian turvallisuusviranomaisten nousseen sunnuntaina alukseen. Tällä hetkellä alus on Liepājan satamassa. Poliisi on ollut yhteydessä aluksen miehistöön. Laivaa tai sen miehistöä ei ole pidätetty, poliisi kertoo.

Latvian Kriisinhallintakeskuksen johtaja Arvis Zīle kertoi Latvian television mukaan, että Latvian viranomaiset saivat tiedon valokuitukaapelin mahdollisesta vauriosta Itämerellä lauantaina Liettuan viranomaisilta.

Kaapelirikko vahvistui sunnuntaina, Zīle kertoi. Kaapelirikon tarkkaa syytä ei ole toistaiseksi kerrottu julkisuuteen. Merenalaisen kaapelin kerrotaan vaurioituneen jo perjantaina. Tietoliikenne Latviassa ei ole kärsinyt vahingon seurauksena, latvialaismedia kertoo.

Lähde: Reuters

[holmesin haamu]

Vaikka tämä oli iso tapahtuma tuolloin, niin Trumpin toimet veivät jollain tavalla maton Putinin rikostemppujen alta.

[rikkalapio]

Jos näitä nyt aletaan kirjaamaan sitä mukaa kun niitä tapahtuu niin joka toinen päivä vuoden aikana saat vääntää kaapelirikko uutisen . Kärpäsestä on tehty härkänen

Totta on että Itä-merellä näitä on aikaisemmin tapahtunut vähemmän mutta liikenne on viimeisen neljän vuoden aikana kasvanut huomattavasti lätäkössä.

[rikkalapio]

https://yle.fi/a/74-20203319
Suojelupoliisi kritisoi Venäjä-spekulaatioita: ”Vahvistaa kuvaa Venäjän kaikki­voipaisuudesta”

Mikään ei viittaa siihen, että Venäjä käyttäisi sijaistoimijoita merellisiin sabotaaseihin Itämerellä, arvioi suojelupoliisi (supo).

Yle kysyi supon näkemystä siitä, onko merikaapeleiden vaurioittaminen Venäjälle tyypillinen vaikuttamisen toimintatapa, sekä mitä mieltä tiedustelupalvelu on siitä, että Venäjän mahdollista osuutta kaapelirikkoihin nostetaan julkisessa keskustelussa herkästi esiin.

Supo kommentoi sähköpostitse, että Euroopassa todennetuissa Venäjän sabotaaseissa toiminta on keskittynyt maissa sijaitseviin kohteisiin. Teoissa on käytetty sijaistoimijoita (eng. proxy), ja kohteet ovat olleet etukäteen suunniteltuja.

– Euroopan tasolla ei ole mitään viitteitä, että Venäjä olisi kouluttanut sijaistoimijoita tehtäviin merialueilla, supo toteaa.

Venäjältä Israeliin matkalla olleen Fitburg-rahtialuksen epäillään vaurioittaneen tietoliikennekaapelia Suomenlahdella uudenvuodenaattona.

Poliisi tutkii tapausta muun muassa törkeänä vahingontekona. Yksi miehistön jäsen on vangittu ja kolme muuta on määrätty matkustuskieltoon.

Supo korostaa, ettei se ota kantaa kyseiseen tapaukseen tai aiempiin kaapelirikkoihin, vaan kommentoi asiaa yleisellä tasolla.

Supo: Spekulointi pelaa Venäjän pussiin

Esimerkiksi tiedustelututkimuksen professori Kari Liuhto kertoi pitävänsä ”melko selvänä”, että uudenvuodenaattona Suomenlahdella tapahtuneen kaapelirikon takana on Venäjä.

Vuosi sitten europarlamentaarikko Pekka Toveri (kok.) luonnehti The Washington Postin haastattelussa Itämerellä sattuneita kaapelirikkoja tyypillisiksi Venäjän hybridioperaatioiksi ja ilmoitti pitävänsä väitteitä onnettomuuksista ”täytenä roskana”.

Suojelupoliisi ei ota kantaa kyseisiin lausuntoihin, vaan puhuu aiheesta yleisellä tasolla.

Supon mukaan julkisessa keskustelussa Venäjän vaikuttamiseksi tulkitaan jatkuvasti ilman perusteita monenlaisia tapahtumia, joissa ei ole mitään kytköstä Venäjän toimintaan.

– Tämänkaltainen keskustelu on Venäjälle hyödyksi, sillä se vahvistaa kuvaa Venäjän kaikkivoipaisuudesta.

Tiedustelupalvelun mukaan on tärkeää, että Venäjän vaikuttamista arvioidaan vahvistetun tiedon ja todellisten havaintojen pohjalta, ei spekuloiden tai olettaen.

Kaapelirikot eivät ole harvinaisia

Esimerkiksi kansanedustaja Jarno Limnell (kok.) kertoi Ilta-Sanomille pitävänsä Fitburg-aluksen tapauksessa vahingon mahdollisuutta epätodennäköisenä, sillä kaapelirikkoja on tapahtunut viime aikoina niin paljon verrattuna aiempiin vuosiin.

Supo kuitenkin sanoo, etteivät merenalaiseen infrastruktuuriin kohdistuvat vauriot ole harvinaisia Itämerellä tai maailmanlaajuisesti.

Aiemmin niistä ei vain ole juuri puhuttu.

– Laivojen ankkurit ovat aiheuttaneet kaapelivaurioita myös Itämerellä tasaisesti koko 2000-luvun ajan, vaikka tapaukset eivät ole nousseet uutisiin.

Yleisin kaapelirikon syy on supon mukaan ihmisen toiminta, kuten kalastus tai ankkurointi.

Supo kertoo, että Itämerellä tietoliikennekaapeleita sijaitsee laivaväylien alla ja läheisyydessä, mikä lisää riskiä niiden vikaantumisille.

– Alusten aiheuttamat infrastruktuurivauriot ovat Itämerellä painottuneet aikaisemminkin syys- ja talvikuukausiin, jolloin sääolosuhteet ovat yleensä vaikeita.

Vaurioituneen infrastruktuurin määrä on kuitenkin suojelupoliisin mukaan viime vuosina kasvanut, sillä kaapeleita ja putkia on Itämerelläkin enemmän kuin aiemmin.

Videomateriaali osoitti vahingon

Jos Venäjä syyllistyy sabotaasitoimintaan, tekojen tunnistaminen ja yhdistäminen Venäjään ei supon mielestä ole erityisen vaikeaa.

– Se on täysin mahdollista toisiaan täydentävällä esitutkinnalla, tiedustelulla sekä kansainvälisellä yhteistyöllä.

Toisaalta merikaapelivaurioiden kaltaisissa tapauksissa valtiollisen toiminnan aukottomasti poissulkevia todisteita on supon mukaan vaikea löytää.

KRP on todennut, että yhdessäkään viime vuosina Suomessa tutkitussa tuhotyössä tai vahingonteossa ei ole näyttöä valtiollisesta vaikuttamisesta.

Tähän tulokseen tultiin esimerkiksi reilun vuoden takaisessa Eagle S:n tapauksessa.

Lisäksi Ruotsin turvallisuuspoliisin (säpo) lausunnon mukaan vuosi sitten Ruotsin ja Latvian välisen kaapelin katkaissut ankkurinlaahaus ei ollut sabotaasia, vaan muun muassa videotodisteet osoittivat, että kyseessä oli huonokuntoisesta aluksesta johtunut vahinko.

Viranomaisten arvioiden mukaan Venäjän huonokuntoinen varjolaivasto nostaa riskiä Itämerellä tapahtuville onnettomuuksille.

”Tilanne on kiristynyt”

Entä hyötyisikö Venäjä merikaapeleiden vahingoittamisesta?

Suojelupoliisi arvioi, että Itämeren kaupallinen merenkulku on Venäjän taloudelle ja huoltovarmuudelle kriittistä ja valtion pyrkivän siksi päin vastoin varmistamaan, että reitti pysyy sille avoimena.

Ankkureiden laahaukset kiinnittävät länsimaiden huomion Venäjälle liikennöiviin aluksiin ja varjolaivastoon, mikä puolestaan supon mukaan lisää länsimaiden toimenpiteiden todennäköisyyttä Venäjän merenkulkua kohtaan.

Supo näkee, että Itämeren rantavaltioilla on nykyisessä turvallisuustilanteessa merenkulun vapauteen liittyvää epäluuloa ja tilanne on siksi kiristynyt.

– Rantavaltiot ovat nykyisessä turvallisuustilanteessa valmiina reagoimaan herkästi kaikkeen, mikä voi uhata niiden kriittistä infrastruktuuria tai merenkulkua.

Supo: Ei kannata spekuloida

Myös suojelupoliisi on mukana tuoreimman kaapelirikon tutkintaan liittyvässä viranomaisyhteistyössä.

Supo huomauttaa, että toistaiseksi on liian varhaista arvioida tuoreimpaan kaapelivaurioon johtaneita tapahtumia.

– Tässä vaiheessa kannattaa odottaa lisätietoja eikä spekuloida tapauksen syillä.

Ja näin siis SUPO

[Zessie]

Koska Suomella ei nyt näytä olevan mitään kanttia maksattaa kaapelien rikkomista mitä ilmeisimmällä tekijätaholla, niin yksinkertainen ratkaisu on kaivaa kaapeli niin syvälle merenpohjaan ettei sitä voi mitenkään " ankkurilla vahingossa" rikkoa.

[rikkalapio]

Koska Suomella ei nyt näytä olevan mitään kanttia maksattaa kaapelien rikkomista mitä ilmeisimmällä tekijätaholla, niin yksinkertainen ratkaisu on kaivaa kaapeli niin syvälle merenpohjaan ettei sitä voi mitenkään " ankkurilla vahingossa" rikkoa.

Tätä olen itsekkin ihmetellyt miksi näin ei ole kun laivaväylien läpi niitä kaapeleita asennellaan. Tokihan se on kallis operaatio mutta eiköhän tuo mahdollista olisi toteuttaa ei ole kokemusta niin en osaa sanoa.Taitaa olla halvempaa korjata vaurioituneet kaapelit koska ei niitä piilotella missään päin maailmaa käsittääkseni.

[URSA]

Jef-operaatiossa on pyritty etukäteen tunnistamaan alukset, jotka saattaisivat tehdä iskuja meren pohjassa kulkevia putkia vastaan.

”Siis sellaisia hyökkäyksiä kuin Suomea ja Viroa kohtaan tapahtui yhtenä jouluna”, lähde sanoo Nurmelle.

Jef-maat eivät lähteen mukaan pidä putkirikkoja vahinkoina, mistä kertoo myös hänen käyttämänsä hyökkäys-sana.

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/9 ... 9de123129e

[Luupää]

https://yle.fi/a/74-20243161

Yllätyskäänne: Eagle S:n tapaus palaa käräjille

Aiemmin Helsingin käräjäoikeus jätti tutkimatta syytteet Eagle S -öljytankkerin aiheuttamista merikaapeleiden katkeamisista Suomenlahdella.

27.8.2026 | Jesse Mäntysalo

Juttu tiivistettynä

• Helsingin hovioikeus kumosi käräjäoikeuden päätöksen Eagle S -tapauksessa. Hovioikeuden mukaan Suomella on toimivalta tutkia joulupäivänä 2024 tapahtuneet kaapelirikot.

• Käräjäoikeus jätti viime lokakuussa syytteet tutkimatta, koska katsoi ettei Suomella ollut toimivaltaa.

• Hovioikeus katsoo, että rikokset tehtiin Suomessa, missä niiden seuraukset ilmenivät.

Suomenlahdella merikaapeleita joulupäivänä 2024 katkaisseen Eagle S -aluksen tapaus palautuu takaisin oikeussaliin.

Helsingin hovioikeus on tänään torstaina päättänyt kumota Helsingin käräjäoikeuden tuomion ja palauttaa asian käräjäoikeuteen.

Käräjäoikeus jätti viime lokakuussa tutkimatta sekä syytteet törkeästä tuhotyöstä ja törkeästä tietoliikenteen häirinnästä että asianomistajien vahingonkorvausvaatimukset, koska sen mukaan Suomen tuomioistuimet eivät olleet asiassa toimivaltaisia.

Nyt hovioikeus kuitenkin katsoo, että Suomella on toimivalta tutkia tapaus.

– Hovioikeuden mukaan väitetyt rikokset on tehty Suomessa, missä tekojen seuraukset ovat ilmenneet. Suomen kansallisen lainsäädännön ja kansainvälisen oikeuden yleisesti tunnustaman alueperiaatteen nojalla aluksen miehistön rikosvastuuta voidaan siten arvioida Suomen rikosoikeuden mukaan ja syyte tutkia Suomessa, hovioikeus toteaa tiedotteessaan.


Näin käräjäoikeus päätti

Aiemmin käräjäoikeus tulkitsi, ettei tapaukseen voida soveltaa Suomen rikoslakia YK:n merioikeusyleissopimuksesta johtuvien rajoitusten vuoksi, vaikka väitettyjen rikosten tekopaikaksi voitiinkin katsoa Suomi.

Käräjäoikeuden mukaan epäillyt rikokset tulisi käsitellä merimiesten kotimaiden tai Eagle S:n lippuvaltion tuomioistuimessa.

Eagle S:n lippuvaltio on Cookinsaaret. Aluksen kapteeni Davit Vadatchkoria ja yliperämies Robert Egizaryan ovat georgialaisia ja toinen perämies intialainen Santosh Kumar Chaurasia.

Käräjäoikeuden lokakuisesta päätöksestä valittivat syyttäjä, sähkön kantaverkkoyhtiö Fingrid, Viron kantaverkkoyhtiö Elering ja aluksen toiminnasta vastannut Peninsular Maritime India -yhtiö.


Kaapelikatkot joulupäivänä 2024

Syyttäjä on vaatinut Eagle S:n kapteenille ja perämiehille vähintään kahden ja puolen vuoden ehdottomia vankeusrangaistuksia törkeästä tuhotyöstä ja törkeästä tietoliikenteen häirinnästä.

Syyttäjä katsoi, että kaapelirikot olivat seuraus päällystön laiminlyönneistä.

Venäjän varjolaivastoon kuulunut öljytankkeri raahasi ankkuriaan meren pohjassa noin 90 kilometrin matkan ennen kuin Suomen viranomaiset pysäyttivät sen.
Hovioikeus on katsonut, ettei syytteen keskeisissä tapahtumissa ole kysymys YK:n merioikeusyleissopimuksessa tarkoitetusta merenkulkuonnettomuudesta. Yleissopimus ei siten rajoita Suomen valtion rikosoikeudellista lainkäyttövaltaa.

Hovioikeuden ratkaisu ei ole lainvoimainen. Siitä voi valittaa korkeimpaan oikeuteen, mikäli se myöntää valitusluvan.

[Luupää]

https://yle.fi/a/74-20245061

https://yle.fi/a/74-20245061

Fitburgin kapteenille ja pursimiehelle luetaan tänään kovat syytteet kaapelirikoista – Ylen suora lähetys oikeustalolta alkaa kello 8.20

Syyttäjä vaatii rangaistusta venäläiselle kapteenille ja azerbaidžanilaiselle pursimiehelle viime uudenvuodenaaton Suomenlahden kaapelirikoista. Syytetyt kiistävät rikokset.

8.9.2026 | Päivi Happonen, Mari Jäntti

Fitburgin oikeudenkäynti Helsingin käräjäoikeudessa

• Helsingin käräjäoikeudessa luetaan tänään syytteet Fitburg-rahtialuksen venäläiselle kapteenille ja azerbaidžanilaiselle pursimiehelle.

• Heitä syytetään törkeästä tuhotyöstä ja törkeästä tietoliikenteen häirinnästä. Merimiehet kiistävät syytteet.

• Aluksen epäillään vaurioittaneen kahta tietoliikennekaapelia uudenvuodenaattona Viron talousvyöhykkeellä. Osa vaurioista tapahtui myös Suomen aluevesillä.

• Syyttäjän mukaan alus aiheutti vakavaa vaaraa Suomessa tietoliikenne-, sähkö- ja kaasuverkkojen toiminnalle.

• Ylen rikos- ja oikeustoimittajat Mari Jäntti ja Päivi Happonen seuraavat oikeudenkäyntiä tässä hetki hetkeltä -jutussa ja Ylen uutislähetyksissä.

Kovat syytteet kapteenille ja pursimiehelle

Helsingin käräjäoikeudessa luetaan tänään tiistaina poikkeukselliset syytteet kahdelle merimiehelle viime uudenvuodenaaton Suomenlahden kaapelirikoista.

Syytteessä ovat Fitburg-rahtialuksen venäläinen kapteeni ja azerbaidžanilainen pursimies, joka on laivan kansihenkilökunnan esimies.

Heitä syytetään törkeästä tuhotyöstä ja törkeästä tietoliikenteeen häirinnästä. Molemmat kiistävät syytteet.

Aluksen miehistöön kuuluu yhteensä 14 jäsentä. Koko miehistö koostuu Venäjän, Georgian ja Kazakstanin kansalaisista.

Fitburgin lippuvaltio on Saint Vincent ja Grenadiinit -niminen saarivaltio Karibianmerellä.


Kansainvälinen rikostutkinta

Keskusrikospoliisi (KRP) tutkinta valmistui kesäkuun alussa.

Tutkinnassa oli yhteensä neljä merimiestä epäiltynä.

Syytteet on nyt nostettu kuitenkin vain kahta merimiestä vastaan.

Aluksen päällystöön kuuluneiden kahden muun rikoksesta epäillyn henkilön osalta tehdään syyteharkintaratkaisut myöhemmin.


Miksi Fitburg-oikeudenkäynti on erityisen kiinnostava?

Oikeudenkäynnistä mielenkiintoisen tekee se, että vastaavanlaista tapausta istuttiin niin ikään Helsingin käräjäoikeudessa vuosi sitten.

Silloin puitiin Eagle S:n tapausta.

Venäjältä öljytuotelastissa lähteneen Eagle S:n epäiltiin katkaisseen Suomenlahdella viisi merikaapelia raahaamalla ankkuriaan meren pohjassa noin 90 kilometrin matkan joulun pyhinä vuonna 2024.

Käräjäoikeus teki viime lokakuussa yllätyspäätöksen ja ilmoitti, ettei se voi tutkia syyttäjän esittämiä syytteitä.

Käräjäoikeus katsoi, ettei se voinut käsitellä syytteitä, koska kaapelirikot eivät tapahtuneet Suomen alueella.

Hovioikeus palautti elokuussa jutun käräjäoikeuteen. Hovioikeus katsoi, että Suomella on toimivalta asiassa.

Myös Fitburg-tapauksessa tullaan käymään keskustelua siitä, onko Helsingin käräjäoikeudella toimivaltaa käsitellä syyttäjän syytteitä.

Puolustus tulee esittämään, ettei käräjäoikeudella ole toimivaltaa asiassa. Syyttäjä on toista mieltä.

Merioikeuden asiantuntijan, Åbo Akademin merioikeudenprofessori Henrik Ringbomin mukaan Helsingin käräjäoikeudella on toimivalta käsitellä Fitburg-alukseen liittyvät syytteet.

– Jos rikosten seuraukset ovat riittävän vakavia Suomessa, silloin voidaan katsoa, että rikos on tehty Suomessa, hän sanoo.

Ringbom on Helsingin hovioikeuden kanssa samaa mieltä myös Eagle S:n tapauksesta.

Ringbom kritisoi Helsingin käräjäoikeuden ratkaisua Eagle S -jutussa.

– Käräjäoikeuden tuomiossa oli yllättävä lause, joka antoi ymmärtää, että Suomella ei olisi toimivaltaa jatkossakaan, jos teko tapahtuu kansainvälisillä vesillä.

– Käytännössä se tarkoittaisi vapaata riistaa – tulkaa vaan, kunhan olette aluevesirajan ulkopuolella, niin me emme tee mitään.

[Tarkastaja Levisi]

Kohta revittelee TASS ja muut Kremlin tahot isoja otsikoita oikeudenkäynnistä.
Herman Ljungberg on aika imelä tapaus.
Yrittää väkisin venyttää oikeudenkäyntiä ja antaa epäolennaisuuksille tilaa.
Veikkaan että Venäjä hänenkin palkkionsa maksaa.

https://yle.fi/a/74-20245061


Venäjän suurlähetystön edustaja seuraa oikeudenkäyntiä


Kun Fitburg-oikeudenkäynti alkoi, puheenjohtaja kävi aluksi läpi, keitä salissa on.

Puheenjohtaja kysyi eräältä salissa istuvalta mieheltä, ketä hän edustaa ja kuka hän on.

Mies vastasi hieman epäselvällä suomen kielellä jotain, mutta puheenjohtaja ei saanut selvää vastauksesta.

– En ymmärrä, mitä sanoitte, puheenjohtaja sanoi muutaman kerran.

Sen jälkeen mies vastasi uudelleen.

– Olen Venäjän suurlähetystöstä, hän sanoi.

– Olette siis yleisöä, puheenjohtaja tarkensi.

Venäjän suurlähetystön edustaja siis seuraa tätä oikeudenkäyntiä.

Miehellä on edessään pöydällä lehtiö, kynä ja puhelin.

[Rckhrd]

Sanoisin että aika koomista tuo "No, jos ne kaapelit ovat niin tärkeitä niin miksi ne kulkivat kansainvälisellä merialueella"

[Tarkastaja Levisi]

Fitburgin kapteeni määrännyt Kremlin valtuuksilla Suomen siniristilipun häpäistäväksi.

https://www.facebook.com/groups/2761272 ... cale=fi_FI


Fitburg-tutkinnassa paljastui hämmentävä tieto: Venäläis­kapteeni määräsi nostamaan Suomen valtiolipun laivan salkoon
Poliisi tutki, miksi Suomenlahdella uudenvuoden­aattona tapahtuneista kaapelirikoista epäillyssä Fitburg-aluksessa oli esillä Suomen valtiolippu.

Fitburg_valtiolippu.jpg (132.54 KiB) Katsottu 182 kertaa

Kaapelivaurioista epäillylle Fitburg-rahtilaivalle laskeutuneita erikoisjoukkoja ja alusta tutkineita poliiseja odotti hämmentävä näky viime uutenavuotena Suomenlahdella. Laivassa liehui kielekkeinen Suomen valtiolippu.

Kielekkeiden lisäksi lipussa komeili sinisen ristin keskelle sijoitettu leijonavaakuna keltaisella reunuksella.

Asian teki oudoksi se, että kyseistä lippua käyttävät Suomen puolustusvoimien esikunnat, joukko-osastot, laitokset ja alukset.

Suomen valtiolippu ei missään nimessä kuulu Saint Vincentin ja Grenadiinien lipun alla seilaavan rahtilaivan salkoon.