Kadonnut Karoliina Kesti, 15v. Tampere -2011

[dazu]

Kyllä mä pidän parhaana vaihtoehtona sitä, että Karoliina meni kysymään tietä näiltä bemarin luona olleilta henkilöiltä bussipysäkillä. Oli ehkä ajanut harhaan ennen tätä, eikä halunnut alkaa soittelemaan enää lähtöpaikkaan. Karoliina on sitten tämän pysähdyksen aikana huomannut jotain sellaista, mitä ei olisi saanut, tilanne pysäkillä on kehittynyt uhkaavaksi ja Karoliina on lähtenyt ajamaan skootterilla pakoon johonkin ihmisasutuksen lähelle, kolaroinut, koittanut käynnistää skootteria, mutta tullut aikalailla paikanpäältä napatuksi tähän autoon. Huomasin suomi24ssa omituisen viestin, jossa joku nimimerkitön kirjoittaja kommentoi tapausta ihmetelleille kirjoittajille, Karoliinan olleen hyvä huomaamaan asioita ja tuo kommentti jäi kummastuttamaan minua aikalailla.

[Kaseva]

No hemmetti sentään, sähköstartti muuttaa taas tilannetta. Tai no, jos kuljettajalla ei ollut kokemusta skoottereista kuten esim. kolarista voisi päätellä, niin ehkä hän myös luuli, että skootteri pitää polkaista käyntiin.

Kaikki on tietysti mahdollista. Pitäisin kuitenkin todennäköisempänä sitä, että sähköstartti on ollut tiedossa. Koska paremmin se on esillä kuin se käynnistyspoljin. Lisäksi mitä itse olen tutustunut skoottereihin, niin joissakin käynnistyspolkimella on ollut todella hankala saada kone käyntiin, liian tiheän välityksen vuoksi. -Vaikka mopo olisi ollut keskituellakin.

En ymmärrä, miten vilkun äänen voisi sekoittaa trampoliiniin. No tätä se on, kun ei itse pääse haastattelemaan todistajia. Poliisi saisi julkaista tarkempia tietoja, tämä touhu menee ihan liikaa arvailuksi, kun pitää lisäksi arvioida, mitä poliisi tietää muttei kerro.

Eiköhän siellä ole keskustelua käyty naapurien kesken ja talkkari on mopon hiffannut vilkun äänen perusteella, jos mopo on ollut katveessa suoralta näköyhteydeltä. Kertonut sitten tämän ensihavaintonsa toiselle naapurille, joka taas kertonut, että hänkin kuuli jotain ääntä, mutta luuli sitä trampoliiniksi. Jostainhan tämä vilkun ääni -juttu on saanut alkunsa ja ymmärtääkseni kuulija oli vanhempi naisihminen, joka ei välttämättä edes ole tietoinen joidenkin skoottereiden vilkkuäänestä.
Poliisi sanoo, että ei ole kuulunut ääniä, koska ei ole kuulunut mitään asian kannalta oleellisia ääniä.

Tämä lause jäi vähän arvoitukseksi. Siis sammuuko vilkku, jos skootteria yrittää käynnistää?

Ei sammu. Mutta vilkun merkkiääni on ärsyttävä ja ei taatusti jää varsinkaan ilman kypärää huomaamatta. Kun ollaan oltu joka tapauksessa pahoilla teillä, niin tuskin on haluttu herättää ylimääräistä huomiota. Mäen päällä skootterin kyydistä jäänyt kuljettaja ei sitten taas palaa enää vilkkua sammuttamaan vaan luikkii karkuun.

Jotkut "besserwisserit" sanovat että skootteri pitäisi nostaa jalustalleen jos yrittää käyntiin polkemalla. Itse oon pihalla noista kuin lumiukko, pappatunaa ja yhtä kevaria joskus ajanut.

Ainakin ne skootterit, mitä itse olen käyntiin polkenut, niin niiden on täytynyt olla keskituen varassa. Ei siitä oikein muuten tule mitään. Pappa-Tunturissa taitaa poljin olla oikealla puolella (jos käynnistyspoljin, eikä polkimia), eli eri puolella kuin skootterissa. Muistelen, että Tunturissa käynnistyspoljinta poljettiin lisäksi normaalista poiketen eteenpäin. Kevarissa pääsääntöisesti poljetaan taaksepäin ja poljin on oikealla puolella.

[profiler]

Kyllä mä pidän parhaana vaihtoehtona sitä, että Karoliina meni kysymään tietä näiltä bemarin luona olleilta henkilöiltä bussipysäkillä. Oli ehkä ajanut harhaan ennen tätä, eikä halunnut alkaa soittelemaan enää lähtöpaikkaan. Karoliina on sitten tämän pysähdyksen aikana huomannut jotain sellaista, mitä ei olisi saanut, tilanne pysäkillä on kehittynyt uhkaavaksi ja Karoliina on lähtenyt ajamaan skootterilla pakoon johonkin ihmisasutuksen lähelle, kolaroinut, koittanut käynnistää skootteria, mutta tullut aikalailla paikanpäältä napatuksi tähän autoon.

Kuitenkaan avunhuutoja ei kuulunut eikä lehdenjakajakaan ilmeisesti nähnyt muuta liikennettä. Ihmettelen myös, miten siitä pysäkiltä olisi ehtinyt lähteä karkuun, pojathan olivat jalkaisin siinä skootterin vierellä eikä skootteri niin äkkiä kiihdy.

[profiler]

Tämä lause jäi vähän arvoitukseksi. Siis sammuuko vilkku, jos skootteria yrittää käynnistää?

Ei sammu. Mutta vilkun merkkiääni on ärsyttävä ja ei taatusti jää varsinkaan ilman kypärää huomaamatta. Kun ollaan oltu joka tapauksessa pahoilla teillä, niin tuskin on haluttu herättää ylimääräistä huomiota. Mäen päällä skootterin kyydistä jäänyt kuljettaja ei sitten taas palaa enää vilkkua sammuttamaan vaan luikkii karkuun.

Sitten en ymmärrä pointtiasi. Eikö tuon perusteella vilkun päällejääminen sopisi oikein hyvin siihen oletukseen, että kuljettaja ei osannut käyttää skootterin ohjaimia...

[Cro]

Sitten en ymmärrä pointtiasi. Eikö tuon perusteella vilkun päällejääminen sopisi oikein hyvin siihen oletukseen, että kuljettaja ei osannut käyttää skootterin ohjaimia...

Siis meinaatko että skoottereilla ajelee jotkut kultakalat tai muut vähemmän hyvin oppivat? Siinä on yksi kytkin, tönäät sitä vasemmalle niin vilkku tottelee samaan suuntaan. Vähemmän yllättäen se toimii samoin myös oikealle. Vilkun sammutus onkin sitten ihan planeetalta, siinä kun joutuu painaan sen "namiskan" pohjaan. Pelkkä mopokortti ei näihin riitä, pitää käydä virallinen "signal-school" samalla. Monet sen selvittäneet ovat löytäneet työpaikkansa NASA:lta. Sori huonot jutut, mutta vähän järkee järvelle ny! Ei omia mielipiteitä voi ihan millä tahansa perustella.

[Jarde]

Päivän paperisesta Aamulehdestä löytyy juttu Bemarista: http://www.aijaa.com/v.php?i=009888570399.jpg

[sepeteus]

Tarkennetaan sen verran että vilkku lähtee pois päältä kahdella tavalla, joko painamalla tai kääntämällä. Siis käännät vilkun päälle ja käännät sen takaisin. Tai painat. Kumpikin tapa toimii. Näin ainakin tässä mun skopassa.

Siitä kuvasta muuten näkee ihan selvästi ettei skopaa ole edes yritetty saada käyntiin kaatumisen jälkeen joten kaikki pohdinnat mahdollisesta polkemisesta tai starttailusta on turhaa. Jostain syystä paikalta on lähdetty heti kaatumisen jälkeen livohkaan. Outu juttu..

[Kurkkumaa]

Miten kaksipyöräisen nuori kuljettaja erottaa näinä aikoina, seuraako takana ajava vai odotellaanko siellä vain ohituspaikkaa?

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011082 ... 1_uu.shtml

Minäkin olen saattanut seurata mopoa tai skootteria, jopa polkupyörää "lähes kilometrin". Vain siksi jos on keltaista viivaa, hieman keskemmällä kulkeva kaksipyöräinen tms.

Olen arkajalkamallia autoilija, joka ei tykkää porhaltaa paahtamalla heti ohi, luottaen että kyllä tila aina riittää. Hiljennän, annan olla turvaväliä kunnes on varma ohituspaikka ilman vastaantulijoita. Tämä siksi että mopoiljat/pyöräilijät voi joskus tehdä äkkiliikkeitä. Mm. kesäkauden retkipyöräilijät painavine kasseineen saattoivat jos ajaa hieman viipun-vaapun. Niin mielummin aina kurveissa odotin parempaa ohitustilaa. Varsinkin hiljaisella tiellä, jos takana ei ajanut ketään muuta.

Jos skootterilla ajo kännissä on nykyään yleistä, yöllä paljon ajelevat ovat voineet joutua väistämään jos vaikka mitä äkkikäännöstä näiltä kaksipyöräisiltä. Ei ihme että hiljennellää ennen ohitusta.

Luulen etä hyvä osa nuorten stalkkaus kokemuksista on peräisin "meistä". Jotka seuraamme jonkin aikaa takana hiljennellen ja "se meni vasta sitten ohi kun tultiin siihen-ja-siihen tiensoaan ja katuvalot alkoi".

[sepeteus]

No ainakin tuo linkittämäsi tapaus on ihan selvä juttu koska on käännytty perään ja seurattu kilometrin verran. Samaten se toinen tapaus jossa kuski oli tullut jopa autosta ulos ja lähtenyt kävelemään kohti. Tuskin on myynyt partiolaisten arpoja..

Autot yleensä ei kovin kauan mopon perässä ajele vaan painavat samantien ohi. Ihan oikeasti ottaa päähän kun ajat mopolla vaikka kuuttakymppiä viidenkympin alueella niin ohi pitää suhauttaa. Mopojen perässä kun ei autolla ajella. Ihme hommaa.

[Jaakos]

Ihan oikeasti ottaa päähän kun ajat mopolla vaikka kuuttakymppiä viidenkympin alueella niin ohi pitää suhauttaa. Mopojen perässä kun ei autolla ajella. Ihme hommaa.

OT. Yleensä skootterit ja mopot käryttävät sitä bensaa siihen malliin, että ottaa nenään huolella jos jää ajelemaan perässä. Turha laittaa sisäilmankierrolle, kun haju on jo sisällä autossa. Parempi usein mennä samantien ohi kuin alkaa jarrutella 40 km/h ja odottaa minuutin verran, että mopoilija menee horisonttiin. En sitten tiedä miksi mopot ja skootterit käryttävät, mutta voiskohan niitä yrittää kunnostaa?

[Belker]

GALLUP

Hyvää lauantaiaamua kaikille. Sain tehtyä gallupin siitä, mitä mieltä väki on poliisin toiminnasta tässä jutussa.

Gallup minfossa: http://www.murha.info/phpbb2/viewtopic. ... 85#p417785

[Heiskot]

248 tuollaista autoa Suomessa.. Sehän on vain kourallinen. Toki selvittämisessä voi mennä kauemman aikaa, mutta jos auto tosissaan Suomen rekkareissa oli niin kyllä jää pojat vielä nalkkiin.. Jotainhan heidän on pakko tietää koska eivät ole ilmoittautuneet ja kuvittelevat ilmeisesti tilanteesta selviävänsä. En tiedä alkaako nyt jo poikien suhteen olemaan liian myöhäistä ilmoittautua ilman sanktioita (syyttömiä tai ei)

[sepeteus]

Ihan oikeasti ottaa päähän kun ajat mopolla vaikka kuuttakymppiä viidenkympin alueella niin ohi pitää suhauttaa. Mopojen perässä kun ei autolla ajella. Ihme hommaa.

OT. Yleensä skootterit ja mopot käryttävät sitä bensaa siihen malliin, että ottaa nenään huolella jos jää ajelemaan perässä. Turha laittaa sisäilmankierrolle, kun haju on jo sisällä autossa. Parempi usein mennä samantien ohi kuin alkaa jarrutella 40 km/h ja odottaa minuutin verran, että mopoilija menee horisonttiin. En sitten tiedä miksi mopot ja skootterit käryttävät, mutta voiskohan niitä yrittää kunnostaa?

Tollanen nelari niinku Karollakin on niin ei savuta lainkaan. Eikä nämä 2-tahditkaan juuri savuta vakiona ku niissä on tuoreöljyvoitelu. Ne mitkä savuttaa on yleensä näitä poikien virittämiä 2-tahtisia joissa on otettu öljypumppu pois toiminnasta ja ajellaan seosbensalla. Mutta ne kulkeekin jo helposti 80km/h joten ne ei oo tien tukkona liikenteessä.

Mutta se siitä OT:stä. Mitä enemmän tätä juttua miettii sitä enemmän menee sekaisin. Veikkaan että jos tämä joskus vielä selviää niin kukaan ei osunut oikeaan arvauksessaan. Niin paljon kuin on teorioita esitettykin. Ratkaisu saattaa olla hyvinkin yksinkertainen muttei vaan tullut kenellekään mieleen.

[nevermind]

Mopoilijat on yleensä teinejä joilla ei ole juurikaan käsitystä liikennesäännöistä tai siitä että niitä pitää noudattaa. Kurkkumaa, etkai ole tosissasi että et mopoa ohita keltaisilla viivoilla, sama juttu varmaan sitten traktori tms, olet teiden tukko.
sepeteus, mopo lain mukaan saa kulkea vain n.50km/h, on ihmehommaa ajella mopon perässä 40-50 kuudenkympin alueella
Niijoo mulla oli mopo 9-16v sen jälkeen vaihoin kevariin

[Heiskot]

Ei ainakaan uudet skootterit tai vastaavat 50cc savuta kyllä yhtään. Ja tuntuvat olevan erittäin hiljaisia varsinkin "tyhjäkäynnillä" sitten on tietysti ne tuunatut vehkeet mistä lähtee ääntä ja savua, mutta vauhtia se sama 50km/h..