CCC:lle kiitokset infosta koskien Susanne Pundin kirjettä.
Estoniaan ajoi julkisuudessa olleiden väitteiden mukaan viime tingassa 1 tai 2 kuorma-autoa sisään ja rahtilistaan oli sitten kirjoitettu käsin lisäys yhdestä ajoneuvosta. Näin siis väitetään.
Mutta kukaan ei todellisuudessa edes tiedä kuinka monta ajoneuvoa aluksessa oli sen upotessa. Viron suojelupoliisin 2. marraskuuta 1994 antamasta selvityksestä käy ilmi, että rajavartio ilmoitti ajoneuvojen määräksi 61, tullin ja Estlinen paperien mukaan kyydissä oli 75 ajoneuvoa ja Viron suojelupoliisin oman arvion mukaan 83.
Viron presdentti Lennart Meri sai edellä toimitetun selvityksen yhteydessä Viron suojelupoliisilta myös lausunnon, jossa kerrottiin rekasta, jossa olisi ollut kuusi tonnia kobolttia, josta ei oltu tehty selvitystä tullille.
Tulee tuosta touhusta mieleen saluunan heiluriovet, saa mennä ja tulla kuten itseä huvittaa.
CCC mainitsi noista sukelluksista. Lehtolahan sanoi ettei sieltä esimerkiksi etsitty tätä Voronin salkkua. Sen löytyminen oli kuulemma vahinko, kun sukeltajat halusivat kuulemma vaan testata kuinka tarkkoja heidän kamerat on. Mitä toi nyt sitten ikinä tarkoittaakaan?
Joo, sillä ekalla sukelluksella Karppinen oli varmasti mukana, koska Lehtola hänet sinne omien sanojensa mukaan määräsi.
Rockwaterin sukelluksella Karppinen ei ollut mukana, näin hän siis itse on sanonut. Virolaisten mukaan Karppinen oli mukana myös tällä sukellusreissulla.
Lehtola ja Karppinen valittivat sitten aikoinaan Viron suurlähetystöön saamastaan kritiikistä ja heihin kohdistuneista valheellisista puheista.
Tosta Rockwaterin tekemästä sukelluksesta vielä sen verran, että Ruotsin valtio vaati sukeltajia kirjoittamaan vaitiolosopimuksen.
Tää virolaisten perustama oma tutkimuskomissio, jota johti Margus Kurm, halusi haastatella Rockwater-sukeltajia. Komissio pyysi lupaa kuulustella sukeltajia ilman tuota vaitiolovelvollisuutta. Johan Franson sanoi, että ei käy.
Mitähän kaikkea nuo sukeltajat voisivat kertoa?
Tuli vielä noista oudoista katoamisista ja kuolemista mieleen Heiki Rekandin murha. Igor Kristapovits on täällä jo moneen kertaan mainittu. Kerrataan silti, Igor oli siis tullin varapomo, mutta siirtyi yksityisen turvafirman palvelukseen heti Estonian onnettomuuden jälkeen. Igor murhattiin kolme viikkoa Estonian uppoamisen jälkeen. Ei ollut ihan amatöörien tekemä juttu, koska Igorin bemusta oli rengas tyhjennetty ja kun kumartui katsomaan tyhjää rengastaan, niin joku ampui äänenvaimentajalla varustautuneena kaksi niskalaukausta.
Heiki Rekand työskenteli samassa firmassa mihin Igor siirtyi ja Heiki murhattiin pari kuukautta Igorin jälkeen. Heikiä ammuttin päähän ja hänen seurassaan ollutta naista kaulaan, Tämä nainen työskenteli myös samassa turvallisuusfirmassa. Poliisin epäili, että kyseessä olisi voinut olla jokin mustasukkaisuusjuttu.
Heikin äiti kuitenkin väitti, että Heiki oli toimittanut jonkun paketin Estonian kapteenille samana päivänä, kun Estonia upposi. Äidin mukaan poika oli kertonut tästä turman jälkeen, koska hänen tehtävänä oli ollut toimittaa paketti henkilökohtaisesti laivan kapteenille.
-virkkareita ole onneksi kuin pieni joukko. Ja onneksi netti vain laskee sen joukon voimia. 