Imatranajoissa tapahtunut kuolemaan johtanut onnettomuus

[Oikeus ennen kaikkea]

Imatranajo-kilpailun aikana suljetulla radalla kuljettaja kaatui ja menehtyi vammoihinsa

Sunnuntaina iltapäivällä klo 15.42 The King of Imatra Open SB kilpailun tutustumiskierroksen aikana kuljettaja oli kaatunut ja ajautunut ulos radalta. Kuljettaja oli menehtynyt onnettomuudessa saamiinsa vammoihin.

Poliisi tutkii tapahtumaa kuolemansyyn selvittämisenä eikä toistaiseksi tiedota asiassa enempää.

https://poliisi.fi/-/imatranajoissa-tap ... nnettomuus

[Oikeus ennen kaikkea]

Tänä viikonloppuna Imatralla ajetussa perinteisessä Imatranajoissa tapahtui sunnuntaina kuolemaan johtanut onnettomuus.

Kuljettaja kaatui IRRC Superbike -luokan lähdön tutustumiskierroksella. Kuljettaja menehtyi saamiinsa vammoihin tapahtumapaikalla.
Kisa keskeytettiin välittömästi onnettomuuden jälkeen. Tapahtuman järjestäjä kertoo tiedotteessaan, että Suomen Moottoriliitto on perustanut tutkijalautakunnan tapahtuman tutkimiseksi.
Myös poliisi tutkii tapausta. Poliisi tutkii tapahtumaa kuolemansyyn selvittämisenä eikä toistaiseksi tiedota asiasta enempää.

Perinteinen moottoripyörätapahtuma on vaatinut vuosien varrella yhteensä viisi kuolonuhria. Viimeksi kuljettaja kuoli vuoden 2019 Imatranajoissa.
Tuolloin sveitsiläiskilpailija menehtyi sadekelikisassa.
Moottoriliiton puheenjohtaja Tapani Nevala uskoi tuolloin, ettei onnettomuus vaikuttaisi Imatranajojen järjestämiseen tulevaisuudessa. Kolme muuta kuljettajaa kuolivat 1960–1980-luvuilla.
– Ei tätä voi edes verrata siihen aikaan. Rata on nyt paljon turvallisempi kuin vuosia sitten. Totta kai katuratakilpailuun liittyy enemmän riskejä kuin varsinaisilla radoilla ajettaviin kilpailuihin, Nevala totesi neljä vuotta sitten.

Rankka sadekeli ja kuljettajien kaatumiset keskeyttivät tämän vuoden kilpailun useaan otteeseen.

https://yle.fi/a/74-20039368

[Haista Kaavittu]

https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/f5 ... ec4518e494

Hollantilainen Joey den Besten menehtyi IRRC Superbike -sarjan osakilpailussa sunnuntaina.

Kilpailun toimitsija Outi Kalliomäki Suomen Moottoriliitosta kertoo kuljettajan kaatuneen sateisissa olosuhteissa suoralla.

– Kuljettaja törmäsi tolppaan liukuessaan radalta. Kuljettaja menehtyi onnettomuuspaikalle, Kalliomäki kertoo.

Onnettomuus tapahtui tutustumiskierroksella, eli kuljettajien ajaessa varikolta lähtiessään ensimmäistä kertaa rataa ympäri. Vasta tämän jälkeen luvassa olisi ollut lämmittelykierros ja varsinainen kisastartti.

Tapahtuma oli keskeytettynä noin tunnin, jonka jälkeen ajot jatkuivat. Myös IRRC Superbike -kilpailu ajettiin loppuun.

– Joeyn kuljettajatoverit ajoivat muistokierroksen hänen kunniakseen ja kilpailulähdön ihan normaalisti. Se olisi ollut Joeyn tahto, Kalliomäki kertoo.

[K9Wifey]

Nyt tuloop kritiikkiä järjestäjille. Imatralla sataa losottanu pari päivää ja kaikki tiet tietenkin ihan märkinä ja lätäköillä. Ja sit kun tällainen tapahtuu vielä ns. tutustumiskierroksella ja suoralla; mitä kattonu noita kisoja nii yleensähän ne kurvit on pahimmat. Mut tällä kertaa se pylväs oli väärässä paikassa. Olikohan se pehmustettu? Ainakin esim. puiden ympärille kiedotaan ne pehmusteet jne. Siitä voi tullakin huomautettavaa, jos niin ei oo ollu. Luultavasti kuolema on tullut nopeasti ja kivuttomasti, Kuljettaja kannettiin sit mustassa ruumispussissa ruumisautoon ja kylmiöön. Myöhemmin sit kuolemansyyntutkinta ja vissiin (välttämätön) ruumiinavaus.

Ja toinen kitinän aihe sit se, et miks kisaa ei keskeytetty, kun tällainen tapahtui. No, tuossakin on puolensa ja puolensa.

Mut tuskin tässä kisajärjestäjät mihinkään vastuuseen voi edes joutua; eiköhän ne kaikki kilpailijat kirjoita jotkut vastuuvapauskaavakkeet ennen kisaa. Tai mistä minä tiedän. Ja voihan niisäkin olla jtn erityisklausuuleja.

Kyl varmaan olis vähä järkyttäny, jos siinä silmien edessä olis tapahtunu.

Ja jos sulle ei aukee, miltä tuon luokan ajaminen tuntuu nii kandee kattoo Joeyn IG/TikTokkeja, joissa nopeus nousi (jos ees oikein näin) lähelle kolmeasataa. Ja sit vielä jossain kapeilla kyläteillä Hurja laji.

Jotenkin ironista, et yhdessä pyörässään esitteli naurahtaen tarraa - 'Luck is for losers'

R.I.P. Nuori lupaus Joey

[Kummisetä]

Ja tapahtui vielä tutustumiskierroksella
Imatralla se pahin ongelma on juuri sähkö- ja valaisinpylväät sekä puut. Eipä ne villapaalit pahemmin suojaa kun tolppaa päin liukuu.
Mutta pitää muistaa ettei sinne ketään pakoteta vaan ihan omasta tahdostaan ne luupäät siellä ajelee tietäen vaarat ja sen että viikatemies vaanii.
Toki jokainen kuolema on negatiivista julkisuutta tapahtumalle ja lisää seuraavan tapahtuman vastustusta.

[e18]

tällästä lehdestä poimittua eli halu jatkaa kisaa tuli teamilta.

Hollantilaiskuljettaja den Besteniä ajattanut tiimi oli nopeasti todennut, että mihinkään poikkeaviin järjestelyihin ei ryhdytä. Se oli kuljettajan elinaikainen toive.

– Kyllä tällainen latistaa tunnelman. Kuljettaja olisi halunnut, että kilpailu ajetaan ja palkintoseremoniat pidetään. Tämä on valitettava osa lajia ja kuuluu katuradalla kilpailemiseen.

[Intiaani]

30v jo kerran lopettanut mestari. Eli nuori lupaus. Eipä tollasella mopolla tarvitse kuin antaa vähän yleisölle hanaa ja sateella saattaa käydä käpy. Jos kisassa tossa on 300kmh, ni lämmittelyssä varmaan se 150. Mikä riittää kyllä siihen että valopylväs on aika tuhoisa kapine.

[Roopeli]

Aivan järjetöntä että ko. Imatranajoja on ruvettu järjestämään. Ihan vaan, että yleisö saa hekumoida..siinä ei paljon kuskeilta kysellä. Ja, täysin vastuuntunnotonta siinä sateessa pitää mitään luokkia.

[Altec]

Aivan järjetöntä että ko. Imatranajoja on ruvettu järjestämään. Ihan vaan, että yleisö saa hekumoida..siinä ei paljon kuskeilta kysellä. Ja, täysin vastuuntunnotonta siinä sateessa pitää mitään luokkia.

Ai mitä ei kysellä? Pakotetaan Imatralle ympäri maailman ja isketään pyörän selkään sekä käsketään ajaa vai?

Hohhoijaa. Siistiä, että ajavat ja onhan nuo kovia jätkiä jotka tuonne lähtevät.

Jokainen noista tietää mitä voi käydä. Osa loukkaantunut myös pahasti ja haluavat silti jatkaa. Rakkaudesta lajiin ja vaaraan.

[cossu2]

Kyseessä oli siis tutustumiskierros, joita ajetaan aina sateen sattuessa, että voi rauhassa tutustua radan olosuhteisiin, lätäköihin ja semmosiin. Hyvin hiljaa ajetaan jonossa.

Sen jälkeen otetaan reippaampi lömppärikierros ja sitten vasta startti. En tiedä tarkalleen missä kohtaa lipsahti, mutta kyllä niin huonoa tuuria ollut kuin voi olla. Sama olisi voinut käydä katuliikenteessä.

[työn sankari]

Eikös se siellä takasuoralla tapahtunut siellä on niitä valaisinpylväitä, ihmettelinkin että aika riskiä vetää tuossa kohtaa 300 kun viime kesänä kävin tutustumassa reittiin. On niissä jotain eristevillaa vähän silmänlumeeksi.

Tämähän sattui ihan hiljaisella nopeudella ja on heikosti nähtävissä siinä striimissä mikä kisasta on youtubessa. Kriittisen paikan kun lyö niin ei siinä niin kovia vauhteja tarvita.

[Lonkkalaukaus]

Takasuoralla (Pietarintie) sattui tuo. Loivasti oikealle antaa käytännössä koko suora ja kyllähän siellä uriakin on (ja sadekelillä urissa vettä luonnollisesti), olisiko tuollaisesta irronnut sitten.
Villapaalit on tolpissa, mutta kuten todettua - helpostihan sitä vauhtia on 150km/h ja enemmänkin. Tolppa on rutussa, eli onhan siihen ihan voimalla tultu.

Katurata on katurata, ja märkä katurata on märkä katurata. Den Bestenille kevyet mullat.

[Roopeli]

Aivan järjetöntä että ko. Imatranajoja on ruvettu järjestämään. Ihan vaan, että yleisö saa hekumoida..siinä ei paljon kuskeilta kysellä. Ja, täysin vastuuntunnotonta siinä sateessa pitää mitään luokkia.

Ai mitä ei kysellä? Pakotetaan Imatralle ympäri maailman ja isketään pyörän selkään sekä käsketään ajaa vai?

Hohhoijaa. Siistiä, että ajavat ja onhan nuo kovia jätkiä jotka tuonne lähtevät.

Jokainen noista tietää mitä voi käydä. Osa loukkaantunut myös pahasti ja haluavat silti jatkaa. Rakkaudesta lajiin ja vaaraan.

Just! Ei muuta, kun Pyynikinajot kans toimintaan. Miksiköhän Imatranajo lopetettiin pitkäksi aikaa? Oli ihan kuskien toiveesta myös aikoinaan. Et paljo moottoriurheilusta taida ymmärtää. Jos, nää kusipäät joskus kuuntelisi kuskeja esim. Saarinen ja Pasolinikin olisi hengissä kuten moni muukin! Sulla se vasta järkevät kommentit on. Tätä dramatiikkaa ja raatoja sun kaltaiset haluaa nähdä.

[Calabash]

Moottoriurheilussa tapahtuu. Pelkästään Jyväskylän suurajoissa on tapahtunut seitsemän kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Viimeisin (1996) oli katsoja.

Imatran RR-ajot ovat katurata-ajoiksi oikeastaan aika turvalliset.

Jokainen kuljettaja tietää riskit. Jos engelska taipuu, tässä on informaatiota perusasiasta:

https://www.youtube.com/watch?v=5IC9phmETko

Jotkut haluavat elää elämänsä täytenä, toiset haluavat olla ehkä pitemmän ja riskittömämmän elämän hiirenä. Kunnioitan molempia valintoja, ja se on ihan oma asia.

Hemingwayn mielestä vain moottoriurheilu ja vuorikiipeily olivat urheilua ja kaikki muu pihapelejä. Hän kirjoitti aikanaan sattuvasti myös maailman laeista:

"Jos ihmiset tuovat paljon rohkeutta tähän maailmaan, maailman täytyy tappaa heidät murtaakseen heidät, ja se tietysti tekee sen. Maailma rikkoo jokaisen, ja sen jälkeen monet ovat vahvoja rikkoutuneina. Mutta ne, jotka eivät murru, tapetaan. Maailma tappaa erittäin hyvät ja erittäin lempeät ja erittäin rohkeat täysin puolueettomasti. Jos et ole mikään näistä, voit olla varma, että se tappaa myös sinut, mutta sinulla ei ole erityistä kiirettä."

Joey ei murtunut, vaan kuoli tehdessään sitä, mitä halusi kaikkein eniten, ja eli. Kilpailu oli keskeytyksissä tunnin ja jatkettiin loppuun, kuten pitikin.

Ride on.

[Altec]

Aivan järjetöntä että ko. Imatranajoja on ruvettu järjestämään. Ihan vaan, että yleisö saa hekumoida..siinä ei paljon kuskeilta kysellä. Ja, täysin vastuuntunnotonta siinä sateessa pitää mitään luokkia.

Ai mitä ei kysellä? Pakotetaan Imatralle ympäri maailman ja isketään pyörän selkään sekä käsketään ajaa vai?

Hohhoijaa. Siistiä, että ajavat ja onhan nuo kovia jätkiä jotka tuonne lähtevät.

Jokainen noista tietää mitä voi käydä. Osa loukkaantunut myös pahasti ja haluavat silti jatkaa. Rakkaudesta lajiin ja vaaraan.

Just! Ei muuta, kun Pyynikinajot kans toimintaan. Miksiköhän Imatranajo lopetettiin pitkäksi aikaa? Oli ihan kuskien toiveesta myös aikoinaan. Et paljo moottoriurheilusta taida ymmärtää. Jos, nää kusipäät joskus kuuntelisi kuskeja esim. Saarinen ja Pasolinikin olisi hengissä kuten moni muukin! Sulla se vasta järkevät kommentit on. Tätä dramatiikkaa ja raatoja sun kaltaiset haluaa nähdä.

Edelleen sama kysymys? Jos kuskit on tuota vastaan miksi ajavat siellä? Kuka pakottaa ja ketä?

Onko kuskit nyt huudelleet, että ei pitäisi ajaa Imatralla?

Lopetettiin aikanaan joo kyllä. Vaikuttaa nykyisin miten? Vapaaehtoisesti nuo tuolla ajaa.