Bussikuskit tankkasivat luvatta 8 000 litraa dieseliä firman kortilla Janakkalan Linnatuulessa – tuomio kahdelle

[napalanko]

https://yle.fi/a/74-20208498?utm_source ... n=ylefiapp

Toinen salatankkaajista myönsi ensisijaisesti 8 000 litraa, toissijaisesti 49 000 litraa. Oikeus päätyi lopulta pienempään määrään.

linja-auton kuljettajana työskennellyttä ehdolliseen vankeuteen maksuvälinepetoksesta.

Kuljettajat olivat Vekka Groupilla töissä. Heidän tehtäviinsä kuului ajamansa linja-auton tankkaaminen työvuoron aikana tarvittaessa. Tämän vuoksi kuljettajilla oli pääsy firman tankkauskorttiin.

Vuonna 2024 Vekka Group alkoi epäillä, että kortteja käytettiin väärin. Maksukorteilla tehtiin ostoja omituisiin aikoihin ja tankkaukset olivat määriltään suurempia kuin mitä linja-auton tankkiin mahtuu.

Sisäisessä selvityksessä paljastui Vekka Groupin mukaan luvattomia tankkauksia noin 51 000 litran verran, lähes 100 000 euron edestä. Tankkaukset oli tehty Janakkalassa sijaitsevan Linnatuulen mittareilla loppuvuodesta 2023.

Syytetyt tunnustivat, että olivat käytelleet yhtiön maksukorttia luvatta omiin tankkauksiinsa.

Syytettyjen mukaan he olivat hankkineet luvatta dieseliä kuitenkin vain noin 8 000 litraa. Sen arvo ilman arvonlisäveroa on noin 12 000 euroa.

Toinen syytetyistä tunnusti toissijaisesti, että hän oli saattanut varastaa dieseliä korkeintaan 49 000 litraa. Hänen ensisijainen tunnustuksensa oli kuitenkin sama kuin ensimmäisellä: 8 000 litraa.

Syytetyiltä löytyi myös tuhansia euroja käteistä kotoaan.

Käräjäoikeus katsoi, että asiassa oli riidatonta luvaton maksukortin käyttö. Vain määrä oli epäselvää.

Vekka Groupin vaatimus 51 000 litrasta kaatui siihen, ettei se kyennyt toimittamaan oikeudelle yksiselitteisiä todisteita syytettyjen teoista ja luvatta tankatun dieselin määrästä.

Näin käräjäoikeus päätyi pitämään vastaajien myöntämää 8 000 litran määrää todistettuna.

Oikeus myös pohti, onko kyseessä syyttäjän ajama törkeä vai syytettyjen myöntämä perusmuotoinen maksuvälinepetos.

Todistetun luvattoman dieselin määrän perusteella käräjäoikeus päätyi perusmuotoiseen tekoon.

Kanta-Hämeen käräjäoikeus tuomitsi 1980-luvun alussa syntyneen miehen ja 1970-luvun lopussa syntyneen naisen kummatkin kuuden kuukauden ehdolliseen vankeuteen, korvaamaan Vekka Groupille noin 12 000 euron edestä luvatta tankattua dieseliä sekä oikeudenkäyntikulut.

Tuomio ei ole vielä lainvoimainen.

Olkoonkin bussikuskeja, mutta silti...kuinka tyhmä pitää olla jos luulee ettei tuosta jää kiinni, vahvat mustalaisvärinät tulee, mutta tuo nainen, voisko olla?

[McCall]

En ole kyllä nähnyt Vekalla manneja. Sen sijaan firman johdossa on vastaavia huijauselkeitä ja näköjään myös työntekijöissä.

[KumiJalkine]

Olkoonkin bussikuskeja, mutta silti...kuinka tyhmä pitää olla jos luulee ettei tuosta jää kiinni, vahvat mustalaisvärinät tulee, mutta tuo nainen, voisko olla?

Jääkö tuosta helposti kiinni? Näillähän ongelma oli, että olivat ilmeisesti käyneet tankkailemassa öisin, mutta olisiko kukaan huomannut mitään, jos tämä mies ja vaimoke tjsp. olisivat toimineet niin, että vaimoke + mahdolliset lapset tankkaavat omansa, kun bussikin tankataan.

Vekka Groupie oli kiinnittänyt huomiota tankkausaikoihin, jotka varmaan hyvin epämääräisiä.

[McCall]

Olkoonkin bussikuskeja, mutta silti...kuinka tyhmä pitää olla jos luulee ettei tuosta jää kiinni, vahvat mustalaisvärinät tulee, mutta tuo nainen, voisko olla?

Jääkö tuosta helposti kiinni? Näillähän ongelma oli, että olivat ilmeisesti käyneet tankkailemassa öisin, mutta olisiko kukaan huomannut mitään, jos tämä mies ja vaimoke tjsp. olisivat toimineet niin, että vaimoke + mahdolliset lapset tankkaavat omansa, kun bussikin tankataan.

Vekka Groupie oli kiinnittänyt huomiota tankkausaikoihin, jotka varmaan hyvin epämääräisiä.

Plus että käytössä olleisiin autoihin ei mahtunut niin paljon polttoainetta kuin mitä nuo sankarit tankkasivat. Rikollisten eliittiä.

[nilpertti]

"Toinen syytetyistä tunnusti toissijaisesti, että hän oli saattanut varastaa dieseliä korkeintaan 49 000 litraa. Hänen ensisijainen tunnustuksensa oli kuitenkin sama kuin ensimmäisellä: 8 000 litraa."

Myöntää 8000 litraa, mutta jos se ei käy tai siihen ei uskota, niin voi ottaa tuomion myös 49 000 litrastaki.Seki on ok.

[McPanty]

"Tankkasin 8000 litraa. Saatoin tosin tankata 49000 litraakin. Osuisi myös hyvin teidän arvioimanne 51000 litran kanssa yksiin, mutta lukitaan nyt kuitenkin tuo 8000 litraa."

Ei liene ihan pelkästään oman auton tankkiin tankkailtu tuota määrää.

[m1ckey]

"Tankkasin 8000 litraa. Saatoin tosin tankata 49000 litraakin. Osuisi myös hyvin teidän arvioimanne 51000 litran kanssa yksiin, mutta lukitaan nyt kuitenkin tuo 8000 litraa."

Ei liene ihan pelkästään oman auton tankkiin tankkailtu tuota määrää.

Perusmanne puolustus...

"TOTTA, MUT TODISTA..."

[KumiJalkine]

"Tankkasin 8000 litraa. Saatoin tosin tankata 49000 litraakin. Osuisi myös hyvin teidän arvioimanne 51000 litran kanssa yksiin, mutta lukitaan nyt kuitenkin tuo 8000 litraa."

Ei liene ihan pelkästään oman auton tankkiin tankkailtu tuota määrää.

Perusmanne puolustus...

"TOTTA, MUT TODISTA..."

Antaisko maccavecca mustilaisille kortin kotiin vietäväksi? En usko, että mustilaisia. Tai sitten aika paljon vikaa maccaveccan hr:ssä.

[QwertyKeyboard]

Firmalla ei selkeästikkään ole mitään seurantaa ajetuista kilometreistä, joista voi arvioida kulutetun dieselin määrän, jota sitten verrataan tankattuihin dieselimääriin. Vaikka seuranta ei olisi aivan tarkka niin kyllä tuolla tavalla paljastuu jos joku on tankannut kymmeniä tuhansia litroja ylimääräistä.

Edes joku yksinkertainen ajopäiväkirja toimii tässä mihin jokainen kuski kirjaa kilometrilukeman vuoron alussa ja vuoron lopussa. Seuraava kuski tekee sitten aina saman. Lukemat tarkastetaan säännöllisesti ja lasketaan ajetut kilometrit ja lasketaan kulutus sen jälkeen verrataan kulutusta tankkauslaskuihin. Tietty autoihin voi myös asentaa automaattisen kulutuksen seurannan, joka lähettää tiedot kulutuksesta kännykkäverkon kautta automaattisesti

[nilpertti]

Firmalla ei selkeästikkään ole mitään seurantaa ajetuista kilometreistä, joista voi arvioida kulutetun dieselin määrän, jota sitten verrataan tankattuihin dieselimääriin. Vaikka seuranta ei olisi aivan tarkka niin kyllä tuolla tavalla paljastuu jos joku on tankannut kymmeniä tuhansia litroja ylimääräistä.

Edes joku yksinkertainen ajopäiväkirja toimii tässä mihin jokainen kuski kirjaa kilometrilukeman vuoron alussa ja vuoron lopussa. Seuraava kuski tekee sitten aina saman. Lukemat tarkastetaan säännöllisesti ja lasketaan ajetut kilometrit ja lasketaan kulutus sen jälkeen verrataan kulutusta tankkauslaskuihin. Tietty autoihin voi myös asentaa automaattisen kulutuksen seurannan, joka lähettää tiedot kulutuksesta kännykkäverkon kautta automaattisesti

No miten ajattelin sitten, että jäivät kiinni jos asiaa ei mitenkään seurata? Onhan siellä seurattu jopa tankkaus kellonaikojaki.

vekka groupilla on noin 300 linja-autoa,ei ole mikään ihan pikkubisnes joten varmaan tankataan kuukaudessa satoja tuhansia litroja. Tankkauskertojaki on kuukausitasolla tuhansia.

"Vekka Group Oy on suuri linja-autokonserni, joka työllistää noin 400 ammattilaista ja operoi noin 300 linja-autolla."

[remede]

Vaikka Vekka Groupilla autoja on se reilu 300, on siitä Hämeenlinnan suunnalla vain pieni osa.
Suurin osa autoista on ympäri Suomen. Uudemmimssa autoissa on ajotavanseurantajärjestelmä ja vähän kerrallaan kun kalustoa uusitaan, tulee se myös uushankintoihin.
Kun Vekka Group operoi pääasiassa linjaliikennettä, on päivittäinen ajosuoritteiden määrä kuitenkin hyvin yksinkertaisesti seurattavissa. Vekan oma arvio 51000 litraa tarkoittaa kaupunkiliikennekalustolla lähes 200 000 kilometrin ajosuoritetta (varovaisestikin arvioituna). Se on määrä, joka pitäsi olla helposti havaittavissa,

[Eriksson]

Tuli mieleen että onko Matka-Vekan kuskeissa paljon ryssiä?

[siiantaika]

Firmalla ei selkeästikkään ole mitään seurantaa ajetuista kilometreistä, joista voi arvioida kulutetun dieselin määrän, jota sitten verrataan tankattuihin dieselimääriin.

No miten ajattelin sitten, että jäivät kiinni jos asiaa ei mitenkään seurata? Onhan siellä seurattu jopa tankkaus kellonaikojaki.

Kirjanpitäjä on huomannut parin
tankkauskortin laskutuksen olevan poikkeuksellisen suurta. Kellonajat löytyvät tilitapahtumista.

Rikos taisi kannattaa. Sadan tonnin rikoshyöty, josta joutuu maksamaan kymppitonnin takaisin. Duunit menivät kai alta, mutta toisaalta taskussa on ainakin vuoden palkka.

[Pasi Kullero]

Minkähän verran näitä tapahtuu? Se on outoa, ettei mukamas saada riittävää näyttöä tuomiota varten, niin kuin tässä Savonlinnalaisessa tapauksessa. Maalaisjärjellä tuossa ei pitäisi olla mitään epäselvää kun varmasti kaikista tankkauksista näkyy laskulla millä kortilla ja mihin aikaan tankattu, mutta..
https://www.ita-savo.fi/paikalliset/9068345

Toki tuossa linkatussa jutussa oli muutenkin aika outoja piirteitä.

[Kåppis]

Olkoonkin bussikuskeja, mutta silti...kuinka tyhmä pitää olla jos luulee ettei tuosta jää kiinni, vahvat mustalaisvärinät tulee, mutta tuo nainen, voisko olla?

Jääkö tuosta helposti kiinni? Näillähän ongelma oli, että olivat ilmeisesti käyneet tankkailemassa öisin, mutta olisiko kukaan huomannut mitään, jos tämä mies ja vaimoke tjsp. olisivat toimineet niin, että vaimoke + mahdolliset lapset tankkaavat omansa, kun bussikin tankataan.

Vekka Groupie oli kiinnittänyt huomiota tankkausaikoihin, jotka varmaan hyvin epämääräisiä.

Paljon mahdollista että ei olisi huomattu, jos olisi tankkausten yhteydessä tankattu omiin tai ollu tynnyrit tms pakussa ja tankattu tyypillinen linjurin tankkausta vastaava määrä ja sellaiseen aikaan joka myös sopisi. Tollasen ison yhtiön tankkausvoluumi kauhea. Jos tilausajoja niin löpön menekki myös vaihtelee. Taannoin jonkun maansiirto firman tankkikorttia oli vinguteltu Viron puolella on sekin hiukan röyhkeää ollu. Tuskin edes poliisijuttua tuli. Fudut ehkä tai vaan otettiin kortti pois ja nuhdeltiin..jos muutoin kaivoi hyvin..pojat on poikia