Mies menehtyi laskuvarjo-onnettomuudessa Kuopiossa 14.7.2026

[McCall]

Oon "Sherlock Holmes" ja arvioin ettei laskuvarjo toiminut.

Pieleen meni.

Exit oli ollut normaali, samoin vapaapudotus, varjon avaus, ja lento varjon varassa. Oli yrittänyt swooppausta liian matalalta ja ajanut tonttiin. Tätä kutsutaan myös ilmailukielellä nimellä CFIT eli Controlled Flight Into Terrain.

CFIT eli pilot error.

Näistä ei oikein saa traagista tarinaa. Epäilemättä kuitenkin hyvä jätkä, joka teki virhearvion.

[Orge Gerwell]

Joo swooppaus siis meni syystä tai toisesta perseelleen, eli ei ollut varjon vika tämäkään. Kuten ei ole juuri koskaan. Tiedä sitten miten ovat statsit muuttuneet sen jälkeen kun itse aikanaan hypin, mutta ainakin silloin ylivoimaisesti suurin osa onnettomuuksista tapahtui varjon mallikkaan avautumisen jälkeen.

Ei hyppääjät mitään itsemurhakanditaatteja eikä kuoleman kanssa sovinnon tehneitä ole. Tai ne jotka ovat, siirtyvät base-hyppyihin.

Maahenkilöstä sen verran, että radioyhteys niillä on oppilaisiin, joita ohjeistavat laskeutumisessa.

[Mörrimurri]

Joo swooppaus siis meni syystä tai toisesta perseelleen, eli ei ollut varjon vika tämäkään. Kuten ei ole juuri koskaan. Tiedä sitten miten ovat statsit muuttuneet sen jälkeen kun itse aikanaan hypin, mutta ainakin silloin ylivoimaisesti suurin osa onnettomuuksista tapahtui varjon mallikkaan avautumisen jälkeen.

Ei hyppääjät mitään itsemurhakanditaatteja eikä kuoleman kanssa sovinnon tehneitä ole. Tai ne jotka ovat, siirtyvät base-hyppyihin.

Maahenkilöstä sen verran, että radioyhteys niillä on oppilaisiin, joita ohjeistavat laskeutumisessa.

Juuri näin. Vieläpä niin, että oppilailla ja A-lisenssillä menee luita poikki ja raajoja sijoiltaan ja tulee ruhjeita, mutta fataalit onnettomuudet tapahtuvat lähes aina kokeneille hyppääjille. Syystä että he tekevät kaiken rutiinilla ja osaavat jo kaiken, ja luottavat taitoihinsa. Sitten kun jotain tapahtuu (kuten nyt), tulos on yleensä ikävä.

BASE-hyppääjät ovat sitten ihan oma rotunsa. On kaksi puuhaa, jota en ikinä aio tehdä, ja toinen on hypätä kiveltä ja toinen on luolasukellus.

[Mörrimurri]

Oon "Sherlock Holmes" ja arvioin ettei laskuvarjo toiminut.

Pieleen meni.

Exit oli ollut normaali, samoin vapaapudotus, varjon avaus, ja lento varjon varassa. Oli yrittänyt swooppausta liian matalalta ja ajanut tonttiin. Tätä kutsutaan myös ilmailukielellä nimellä CFIT eli Controlled Flight Into Terrain.

CFIT eli pilot error.

Näistä ei oikein saa traagista tarinaa. Epäilemättä kuitenkin hyvä jätkä, joka teki virhearvion.

Ei ole tragedia kuolla tehden sitä, mitä rakastaa, totesi Bodhi (Patrick Swayze) elokuvassa "Point Break". Siinä on todennäköisesti käynyt kuten sanoit, ja hän sai kuolla rakkaan harrastuksen parissa.

[Gruber]

Olen katsonut parin viime vuoden aikana useita kymmeniä aktiivi laskuvarjoharrastajien youtube videoita, suurin osa suomalaisten tekemiä, pääasiassa kuvattu Alavus, Imatra/Lappeenranta ja Utti ja niillä videoilla oli myös vauhdikkaampia alastuloja ja ehkä 1-2 taisi olla sellainen kunnon swooppaus missä loppuvaiheessa oli sellainen nopeavauhtinen kiepsautus juuri ennen maahantuloa. Eihän noita swooppauksia tee kuin todella kokeneet harrastajat, turhaa kikkailua joka nyt kostautui pahimmalla tavalla.